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1，新车有必要镀膜或者镀晶吗

你好，新车出厂时，汽车厂家都是经过漆面的防护处理的，一般不需要立即重新做封釉等处理，可以等三个月左右时再重新对漆面进行封釉，镀晶等漆面防护处理。
您好，这个不是必要的，这个要看你的个人预算了，不过镀晶的话对保护车漆还是不错的。
你好，新车没必要进行镀膜和镀晶的，其实正常的定期打蜡就可以的，对漆面保护效果也不错，价格还低
你好，新车的话，如果想要保护车漆的话，可以选择镀晶的，镀晶的效果还是比较好的，如果价格嫌贵的话可以正常打蜡也是非常不错的。
您好，新车没有必要做这些的，新车，建议每三个月打一次蜡就可以的，这样可以去除车漆表面的污垢，杂质，使车漆光亮，坚固，变硬，保护车漆。谢谢
其实新车子的话，是没有必要进行镀膜或者镀晶处理的，一般来说建议一年以上的时间在做这方面的处理。

新车有必要镀膜或者镀晶吗

2，新车需要镀膜吗

购买了新车的话，首先要做的就是做好保养。那新车需要镀膜吗？PChouse带大家一起了解下吧。建议新车不要镀膜。因为新车买回家不需要再做漆面处理了，一般新车出厂的时候本身就有漆面处理。这个处理的效果是很不错的，对漆面有很好的保护，此时做镀膜什么的就有点浪费了。镀膜过程中，所使用的药水效会发生一定化学反应，会对车漆产生一定的损伤。如果打蜡勤快点，新车完全可以不用镀膜。另外，镀膜其实等同于给车身做了一层硬化保护，类似于光油似得，看起来更加精神靓丽，能比普通的打蜡多些保护的作用，但日子长了还是会磨损的。总之，不建议新购买的普通家用轿车去做镀膜这个项目，对于那些比较昂贵的高档轿车，如果需要镀膜的话，也最好能选择比较专业的汽车美容店去做。

新车需要镀膜吗

3，新车要镀膜吗

英国莲花传奇4S标识镀膜套装，是4S店的专供产品，是根据出厂车的特点设计的最新产品。新车镀膜在国外汽车购买过程中，是由4S店在购车后就要完成的一个工序。新车出厂时，厂家只封有一层防护腊，这层蜡只是起到防尘和短暂的防刮作用，其实这层蜡同时对车漆、橡胶都有一定的腐蚀。即使做过了开蜡，新车的车漆仍然没有受到任何保护。如果新车原漆不作任何保护措施，在国内使用环境下，一般半年内就会有不同程度的褪色，光亮度消失，甚至出现氧化斑纹，细密划痕等严重影响汽车漆面美观的情况出现。所以，新车一定要及时进行漆面保护。
我认为可做可不做 并不仅是为了省钱的原因 镀膜跟封釉一样 都是为了保护新车车漆的 做了的话可以在更长的时间内使车漆更加崭新亮丽 不退色 封釉可以保持1年 镀膜的时间更长些 具体时间我说不清 但是 车每天都在路上跑 现在的路况复杂 马路杀手又那么多 难免会有个刮蹭、追尾的小事故 有了事故就得修车 扳金喷漆的在所难免 重新喷漆的地方镀膜层自然就没有了 因此 等用过几年之后 有镀膜的车身部分车漆就与没有镀膜部分车身的颜色差异明显了 所以我不建议做

新车要镀膜吗

4，新车有必要镀膜吗

付费内容限时免费查看 回答 新车不需要也不建议打蜡和镀晶。1、打蜡：最便宜一般洗车店打蜡服务收费在百元左右。打蜡过程简单，车身表面涂上一层保护蜡后，将蜡抛出光泽即可。耗时在30～60分钟，打蜡形成的薄膜能避免车漆老化，改善漆面的光亮程度。大部分车蜡含有少量研磨剂，其主要成分来自石油提取，很容易黏附车漆表面。优点是施工简单，价格便宜。缺点是保持时间短，大概半个月左右。遇到下雨天效果消失更快。2、镀晶：警惕汽车美容店挖坑镀晶指使用二氧化硅类无机物，通过高分子聚合物的作用在车漆表面形成隔离层，能抵抗紫外线、抗油和疏水，从而保护漆面。简单说即喷涂一层“晶体外壳”，达到保护车漆和使外观光亮的效果。优点是耐划痕，耐腐蚀，清水冲洗即可光亮如新，镀晶后漆面光亮度甚至超过新车自然水平。缺点是价格高（2千~8千），对施工环境、技术要求极高，很多汽车美容店可能还达不到标准；除新车外，镀晶前需要打磨抛光车漆，次数多了车漆就见底了；停止镀晶后老化快，亮度下降。 新车不需要也不建议打蜡和镀晶。1、打蜡：最便宜一般洗车店打蜡服务收费在百元左右。打蜡过程简单，车身表面涂上一层保护蜡后，将蜡抛出光泽即可。耗时在30～60分钟，打蜡形成的薄膜能避免车漆老化，改善漆面的光亮程度。大部分车蜡含有少量研磨剂，其主要成分来自石油提取，很容易黏附车漆表面。优点是施工简单，价格便宜。缺点是保持时间短，大概半个月左右。遇到下雨天效果消失更快。2、镀晶：警惕汽车美容店挖坑镀晶指使用二氧化硅类无机物，通过高分子聚合物的作用在车漆表面形成隔离层，能抵抗紫外线、抗油和疏水，从而保护漆面。简单说即喷涂一层“晶体外壳”，达到保护车漆和使外观光亮的效果。优点是耐划痕，耐腐蚀，清水冲洗即可光亮如新，镀晶后漆面光亮度甚至超过新车自然水平。缺点是价格高（2千~8千），对施工环境、技术要求极高，很多汽车美容店可能还达不到标准；除新车外，镀晶前需要打磨抛光车漆，次数多了车漆就见底了；停止镀晶后老化快，亮度下降。 提问 汽车车漆多久打一次腊呢 汽车车漆多久打一次腊呢 回答 3-4个月一次。一、新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。二、要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。 更多3条 

5，新车有必要镀膜吗

镀膜是一种对车漆的养护工艺，如果按照打蜡、封釉、镀膜来讲，镀膜的工艺推出时间较晚，档次也较高些。从时间上来说，新车最好，因为不用更多的做处理。如果是旧车则需要先行打磨，将车漆表面的氧化现象和毛划处理掉。否则镀膜后不能达到靓丽的效果。
封釉还是镀膜都是一年不到最多一年半自动脱落。这种美容方法是一种误导。漆面美容的意义是被一些美容店铺误导了。真正的美容是不需要磨削抛光原车漆面的光亮层。真正的美容 是保证丝毫不改变原车漆面结构的前提下增加漆面光亮。保护漆面光亮提高漆面硬度。封釉镀膜第一道工艺就是抛光磨削破坏了漆面的光亮结构层。所以封釉镀膜在国际上已经是明文规定不建议车友使用。汽车美容有一个极大的误区：车主普遍追求车身亮泽，似乎封铀、镀膜就是为了增亮车漆，而把汽车美容的宗旨：养护功能退在其次去对待了。其实，车身的亮泽的根本来源应该是车漆本身，我们搞美容养护的目的就是为了让原车漆免于氧化亮泽更持久。如果封釉镀膜让车身漆面发生了光亮。但同时也给漆面带来了破坏和氧化弊病，光线就会在车漆表面发生漫射现象，车漆看起来就没有原车光亮的那种透彻晶亮。即使漆面亮了，那是釉层镀膜的分子在反射光线，漆面不到一年釉层膜层氧化光泽就剥落消失了。石油蒸馏物蜡由于其易氧化漆面是蜡油的亮度。不是漆面的亮度。只有无机材料蜡才是漆面本身的亮度。因为无机材料通过漆面本身光亮增加达到漆面美容的功能。所以真正的光亮漆面美容工艺应该是镀晶。镀晶是丝毫不改变漆面的光泽。反而是增加漆面透彻光亮。让漆面硬度增加。结论一：车漆保养始于新车，首要考虑美容产品的养护功能，保护原车光泽才是根本的车漆养护之道。而不是像石油蒸馏物蜡油亮附在漆面的亮。这种浮亮太阳一晒雨水一下就没有了。建议车友用无机蜡可以确保漆面亮泽更加透彻。因为无机蜡是渗透漆面和漆层一起光亮透彻。误区二如果在新车时不及时注重保养，等到车漆劣化后再寄希望于美容，都无济于事。无论镀膜还是封铀，基本的方法只有一个：抛光！因为施工前不抛光，再贵的镀膜、封铀都不能还原新车时的光泽。抛光后，显出了下一层光亮漆，这样车身虽又恢复了光泽；但是原车漆是经不住几次抛光的，完全抛掉了光亮层，面漆是不会有光泽的；一次次的抛光，就是给车身一层层脱皮，结局如何可以自己想象。封釉时不通过振抛，釉分子就不能进入到漆面网孔中，但是往漆面硬挤入一种自身会氧化的物质，这种行为也是对漆面的一种伤害。结论二：新车不必做镀膜、封铀。不要随意做抛光。楼主不懂漆面美容不要紧你可以网上收索视频：汽车美容打蜡。里面有专家的讲解。目前汽车美容已经发展到漆面镀晶了。镀晶是克服镀膜无法修复漆面划痕产生色差的弊病。
没，除非你钱多多
你说的是封釉吧，可防止洗车时划伤车漆
您好，建议您选择做个专业版镀膜吧，就像女人的脸，夏天要用防晒霜一样的道理。不要等到人老珠黄了保养。那时候需要抛光，对车漆来讲还是多少有伤害的。
1、说明书上写的是新车6个月内无须打蜡，我想就更无须镀膜了吧。2、有报道说，封釉，电泳镀膜，说到底是骗你花钱的。仅供lz参考

6，新车要做镀膜吗

新车到底用不用做镀膜? 有的人说镀膜需要抛光,会把车漆打磨薄的,新车没有必要做镀膜,等车开个一年多,车漆出现氧化再做镀膜就比较好。这个建议是正确的。贴膜真的能隔热防有害光线吗？ 汽车原装玻璃难道没做过处理 必须要贴膜才有用吗？如果是玻璃贴膜的话，贴膜确实可以隔热，不过要看你的开车水平，如果你是新手，不建议帖膜，首先贴膜在夜间尤其是你倒车的时候不管偷光度多好的膜一样看不到后面，所以从安全角度考虑，如果新手的话，先适应你的车，熟悉之后可以考虑贴膜。 从优点方面考虑，贴膜可以从一部分程度减少你开空调的时间，毕竟隔热膜在夏天的时候还是可以阻挡一部分热量的，但是只能说从一部分程度上来说，如果汽车在夏天的阳光下，贴什么膜也是没用的，只能靠空调来帮忙。 汽车原厂玻璃只有后玻璃上面有加热金属丝，目的是防止冬天后车玻璃上哈期，阻碍后视镜视线，其他的玻璃如果说做处理也只是钢化处理，其他的就没有了。新车不建议做封釉,镀膜,镀晶等高级养护项目的,因为正规的封釉,镀膜,镀晶是涉及到抛光打磨工序的,新车车漆柔嫩,如果打磨抛光的话会损伤车漆。贴车膜还是有一定的好处,但并非必不可少。至于要不要贴膜,这点最关键还是取决于自己的需求。即使不贴也没什么大不了。如果是车身镀膜的话，建议不用做镀膜，因为刚买的新车本身就有一层保护膜，大概3-6个月的时间后才会慢慢的被紫外，雨水，灰尘的侵袭车漆会被氧化、变色。这时候才是做镀膜的最佳时期，像水钻牌高级水晶汽车镀膜就很不错。新车买后3-6个月使用，在使用后的一年中都不要在进行打蜡等汽车保养，这种方法是最经济实惠的。为什么要镀膜呢？因为新车车漆经常暴露在阳光和复杂的空气环境中，在60天内就会形成肉眼可见的氧化层，氧化层的形成会导致汽车漆面褪色，表面粗糙的现象。虽然新车表面一般都有一层保护层，但时间一长（一般在3月左右），保护层上面的亮油就会变薄脱落，起不到保护作用。所以，新车几个月，如果不进行漆面保护，强烈的紫外线、恼人的酸雨和尘砂这三大杀手很容易就会伤害到车漆。于是白色车漆容易发黄，深色车漆容易变暗，所以汽车无机镀膜保护就很有必要了！镀膜有什么缺点和不妥之处？非要给镀膜安一个缺点的话，那只能说镀膜需要提前抛光，对于车漆有一定的破坏。并且操作时间较长，一般全车镀膜要在五个小时左右，且市场价格不低于2000元，就是贵嘛！有钱不在乎这个啦！还有啊如果曾经为车漆镀膜过之后，车漆有点旧的话，就要经常做保养了哦，这就有点像抽烟，一旦抽上了，就会上瘾了，再也不能停下来了。因为镀膜是对车漆的一种保护措施，镀膜之前，需将车漆表面少量抛去一层，然后再镀上保护膜。新车的漆层还处于比较完好的状态，何必花费自己宝贵的钱，去做无意义的事情呢？待使用几年后，车漆开始明显老化之前，再考虑镀膜保护或采取其他保护措施。其实如果你开的不再是新车，我想你不会那么在意表面车漆了。另外一点，如果你要是新手，你就更没有必要镀膜了，你懂的！延保我个人认为没有必要，这个只是厂家变相的收费手段而已，真为车主着想为什么不直接宣布把保质期延长呢？希望我的回答能够帮到你！
刚买的新车有必要镀膜吗？听听老司机怎么说的，庆幸自己没做错
建议不用做镀膜，因为刚买的新车本身就有一层保护膜，大概3-6个月的时间后才会慢慢的被紫外，雨水，灰尘的侵袭车漆会被氧化、变色，这时候才是做镀膜的最佳时期，像水钻牌高级水晶汽车镀膜就很不错，新车买后3-6个月使用，在使用后的一年中都不要在进行打蜡等汽车保养，这种方法是最经济实惠的。
新车最好是做个镀膜，镀膜主要就是预防和防止漆面氧化，能够保持漆面的亮度。在从漆面方面考虑，新车漆面处理不需要抛光，对漆面没有影响。其实主要是预防为主，这跟我们人一样没有病时我们要预防，等得了病了再治投入就的多，还不好治，汽车漆面也是的这样。新车做镀膜还是有必要的。

7，新车需要镀膜吗

一般是不需要镀膜的，但是具体情况具体分析，需要综合各项因素和个人的需求来定。镀膜美容是漆面保护的最高措施，可以避免氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。由于膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。一般在给车镀膜时，车身由于老化而变色脆化的漆皮及长年腐蚀形成的氧化层会一并除掉。可增加漆面硬度，避免小的划痕和光圈产生。保持时间也最长，约有一年多。镀膜也不是十全十美的，镀完膜时光亮度不如封釉，所以并不适合爱靓的车友，整车镀膜的价格在千元以上。关于新车的养护，其实一直都有一个误区，就是什么是新车，在消费者的眼中，只要是刚刚从4S店提出来的车，都是新车!但是在专业汽车美容师眼中，根本就不存在新车，车一下线，就已经开始慢慢开始氧化了。当然，为了使这个过程进可能的放缓，厂家会给新车弄一层保护膜，但这个保护膜也顶多3-5个月就失效了。从4S店提的车，谁也不知道下线多久，那层膜也不知道能不能用，只不过肉眼暂时看不到而已。镀膜本身对车漆肯定是没有伤害作用的，一般来说，真正的镀膜是无机质镀膜，不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，就能固化为以二氧化硅(SiO2)为主要成分的水晶玻璃镀膜层。这个膜层可以增加漆面的硬度和平滑度，提高防污性能，隔绝外界酸雨、鸟粪等的腐蚀，还可以使旧车彻底地翻新，起到色彩增艳、增亮的效果。如果非要说镀膜对车漆有什么伤害的话，估计是镀膜前的抛光过车。其实，新车的抛光，仅限于镜面还原，属于抛光最细的一个步骤!也就是，这种抛光的强度，只能作用于氧化层上，而不是车漆上。因为，还原剂的切割能力，根本无法触及到车漆。氧化层，就是刚才说的新车下线后，露天停放时慢慢出现的氧化作用。这个也可以简单做个测试，可以在手指上套上烟盒的玻璃纸摸下车漆，感觉不平整就是有氧化层了，等师傅做完镜面还原，车主再去套上玻璃纸摸下车漆，一对比就知道了。新车还是有必要做一次镀膜的，这是对车漆最原始的保护，也是避免将来重复抛光的基础!有的人建议新车什么养护项目都不要做，平时不做漆面养护，等到漆面严重氧化的时候，花大价钱做3级抛光，费钱又伤车。总结：爱车的漆面，就像女人娇嫩的皮肤一样，越早保养越好。因此，刚提的新车，很有必要提前镀膜。建议新车就做，因为新车是没有瑕疵的，无论是镀膜还是打蜡，毕竟这个东西有保护作用。如果过几个月做，漆面开始出现瑕疵，如果不抛光，直接做镀膜，就不完美。 镀膜和车蜡一样，是给车漆保护的东西 ，但是它不是神仙水。这个东西可以做，关键是看出多少钱，如果是1000块，百分百可以做。如果是3000以上，就没有意义了，车漆的价格比较便宜。这类产品 ，1级在日本，2流产品来自韩国，3流产品我们自己勾兑。
“我的车是刚从4s店提出的新车，需要做专业的漆面镀膜吗”？很多客户会问到这个问题。有一些车主会在提车之后会给爱车做个漆面养护，而有另一部分车主会徘徊在“需要给爱车做专业的漆面养护吗”？是呀，新车到底该不该做漆面养护呢？ 给大家举个例子：车漆就好比我们的皮肤，它是有很多分子组成，也有毛孔，只是没有汗毛而已，它不会出汗，但是它会氧化。每个婴儿刚刚出生时皮肤都是很柔软、细腻的，如果在后天的生长过程中不注意保养皮肤，皮肤一样会变的僵硬、粗糙，甚至干裂。当皮肤开始粗糙、干裂时再去养护自己的皮肤，您可能需要花费更多的精力和金钱，车亦如此。 每个新车从出厂到车主手里时都需要经过一些时段，而这些时段车漆就会逐步的发生氧化，车漆光泽开始慢慢下降；当然高档车表面有一层保护膜，这层保护膜会减缓车漆氧化的速度，所以当时会很靓丽。如果您去掉保护膜之后呢？这靓丽的光泽还会持久吗？能持续多久呢？想让自己的爱车的“皮肤”维持好，那就要给他做定期护理~~~~
新车本来就有一层保护蜡，不需要进行镀膜，一般都是半年以后在进行保养。汽车镀膜好处一：防水强;汽车镀膜的表面是经过氟素处理之后，具有超强的防水性。在水落入汽车表面的时候，这些水会像荷叶般，把水缩成粒粒的水珠，防止形成水垢，对车漆造成污染。汽车镀膜好处二：耐高温;汽车镀膜是由玻璃晶体制作而成，可以在炎炎夏日，起到很好的将阳光以及辐射反射出去的作用，从而做到了耐高温，防止高温对车漆的损害。汽车镀膜好处三：防刮痕;在前面讲汽车镀膜是什么的时候，提到过它是由非有机镀膜组成的，无机镀膜可以大程度的提高车身的强度，进而可以大程度的减少人为或者沙粒对车身造成的刮痕。汽车镀膜好处四：耐腐蚀;汽车镀膜不仅不会被氧化，还能抵抗酸雨、飞虫对车漆的腐蚀，从而防止褪色和损伤。可见其防腐性能极高。汽车镀膜好处五：防氧化;汽车镀膜可以防止漆面老化和氧化。它可以将车漆和空气完全隔绝起来，从而起到防氧化、防掉色、防脱漆的作用。
新车不需要镀膜。镀膜也叫镀晶，叫法不同而已，实际上是一回事。一般情况下车漆保护作用可以维持一年，也就是说新车的车漆可以保护1年，1年后可以考虑镀膜。镀膜是在车漆面形成一种坚硬的镀膜层以此来保护车漆，防止氧化和老化的。而且镀膜后的车漆耐腐蚀，耐高温，容易清洗，有效的防止划痕等作用。肉眼下最直观的就是车子“亮”起来了。因为新车自带车漆保护，所以是不用去做镀膜的，等1年后车子开了一段时间，风吹日晒了，车漆表面不光滑的时候可以去镀膜的。
对于您咨询的问题，新车镀膜或封釉都可以，是有必要的。因为镀膜是用镀膜机将带有负离子的液态蜡，均匀地喷涂到车漆上，由于液态蜡带有静电，所以会自动吸附到车漆上，再以低转电机配合海绵轮，将透明的填充剂进一步挤压在车漆上，镀膜保质期可到1-2年之久，如果在汽配城内做装饰的话，价格大概是在600-800元左右。而封釉是通过机器高频地振动将釉质压在车漆表面的，可以使保护层达到保护漆面的目的。封釉的保质期一般都是6个月以上，价格也不是很高，如果在汽配城内做装饰的话，封釉需要300-400元就能够搞定。在此提醒您最好不要采用打蜡的方法，因为只要是打蜡，都是在车漆上涂抹蜡质后，采用手工快速摩擦或高速旋转的抛光机打磨的方法使车漆亮度增高。因此，无论是装饰店或自己做，都会损伤表层车漆，导致出现太阳纹，而且操作次数越多，车漆表面的亮油部分越薄，最终造成车漆发污，希望我的回答会对您有所帮助。
新车漆面本身有保护层,根据使用环境建议半年到一年再去镀膜

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