1,碳纤维是什么可以应用在哪些方面

碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。 碳纤维质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,并且具有高硬度、高强度、重量轻、高耐化学性、耐高温的特性。碳纤维具有碳材料的固有本征特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维,这也使其在航空航天、土木工程、军事、赛车与其他竞技体育运动制品很受欢迎。 应用领域 碳纤维拥有优异的性能,可以发挥在军事以及民用工业等各个领域。列如土木建筑,航空航天,汽车材料,无人机,体育用品等。

碳纤维是什么可以应用在哪些方面

2,碳纤维制品的材质特性

1、优异的力学性能碳纤维复合材料具有强度高,重量轻的特点,具有高比强度和比模量;在医疗设备中,可用于需刚性好且重量要求轻的配件。 2、各向异性及可设计性医疗设备上某些部件,需要在某一方向承载后挠度很小,具有很高的刚性;碳纤维增强树脂基复合材料可有显著的各向异性,即沿纤维轴向和垂直于纤维轴向有显著的性能差异,材料的各向异性给设计带来较大的自由度。材料的铺层取向可在较宽的范围内调整,由于铺层的各向异性特征,可通过改变铺层的取向与铺叠顺序来改变复合材料的弹性和强度特性,以获得既满足使用要求又具有最佳性能质量比的复合材料结构。
1、碳纤维的重量等于同体积钢材的四分之一。2、碳纤维制品的强度等于相同体积铝材的十倍。在之前还有一种说法是,碳纤维制品与同等质量的金属材料相比,碳纤维的强度等于金属强度的12陪。

碳纤维制品的材质特性

3,碳纤维制品的加工工艺

碳纤维制品的加工方法:缠绕、卷制、模压、真空成型、充气成型等。目前民用碳纤维制品采用比较多的方法是卷制、模压、真空成型、充气成型。
1、裱糊成型工艺、2、纤维缠绕成型工艺3、拉挤工艺4、树脂传递模压工艺(RTM)5.编制成型工艺
碳纤维圆环制品流程:1、制作模具,凸凹模。2、把碳纤维预浸料裁剪成大于圆环的形状,余量系数5%。3、模具刷脱模剂,将裁剪完毕的碳纤维预浸料圆环放入凹模,铺平整后置入凸模。4、放入热压机,加热加压30分钟后固化。这是规范的工艺,也有较简便的操作,可以不用模具,加热固化。
碳纤维圆环制品流程:1、制作模具,凸凹模。2、把碳纤维预浸料裁剪成大于圆环的形状,余量系数5%。3、模具刷脱模剂,将裁剪完毕的碳纤维预浸料圆环放入凹模,铺平整后置入凸模。4、放入热压机,加热加压30分钟后固化。这是规范的工艺,也有较简便的操作,可以不用模具,加热固化。

碳纤维制品的加工工艺

4,碳纤维制品的介绍

碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成,经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维是一种力学性能优异的新材料,它的比重不到钢的1/4,碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上,是钢的7~9倍,抗拉弹性模量为23000~43000Mpa也高于钢。但碳纤维材料也只是沿纤维轴方向表现出很高的强度,其耐冲击性却较差,容易损伤,所以在制造成为结构组件时往往利用其耐拉质轻的优势而避免去做承受侧面冲击的部分。碳纤维复合材料有碳纤维/树脂、碳纤维/金属、碳纤维/碳等各种制品,其中以碳纤维增强树脂的复合材料应用最多。玻璃纤维的比强度与碳纤维差不多,但比刚度却低很多。显然,碳纤维/树脂复合材料比玻璃钢有更优越的性能。目前碳纤维复合材料在航空工业上已得到广泛应用,在汽车工业、原子能工业中亦逐步扩大使用范围。利用这种材料的高比强度、高比刚度和优异的耐蚀性,用作化工机械的高速回转件如离心机转鼓、泵的叶轮或压力容器等无疑具有良好的应用前景。
碳纤维制品,就是指以碳纤维预浸布为原材料,通过不同的加工方法,加工成为能够满足使用要求的材料制品。

5,怎么辨别碳纤维制品和非碳纤维制品

单用眼睛看的话,如果碳纤维制品表面涂装了的话你什么也看不出来的,所以除非做破坏看断面或者,找实验室做力性,再者最简单的可以称重下,碳纤维比玻璃纤维轻很多·比如碳纤维的杆子比玻璃纤维的要轻的多细的多!还有你没说是什么制品,所以不好建议!
碳纤维制品,就是指以碳纤维预浸布为原材料,通过不同的加工方法,加工成为能够满足使用要求的材料制品。碳纤维制品的强度大,硬度高,远超过同体积同重量的金属材质。因此,碳纤维制品在航空、航海、军工等高科技工业领域有着广泛的应用。辨别方法主要从重量、硬度来判断。碳纤维的重量等于同体积钢材的四分之一,而强度等于相同体积铝材的十倍。
首先是外观。碳纤维实质上是一种和布类似的材料,既然是布,就会有纹理,所以其光泽与触感都会和金属、塑料或者玻璃纤维有所不同。这种方法可以用来分辨真正的碳纤维制品和劣质的仿碳纤维贴纸。不过现在像3m这种大品牌也已经推出了仿真度很高的贴纸,这个方法开始不管用了。 其次就是重量和强度了,相同体积的钢和碳纤维相比,碳纤维的质量可以达到钢的一半甚至四分之一,而强度却是钢的七至九倍。 另外,碳纤维还有一个特点,就是虽然它很硬,但是韧性却不高。打个比方,如果一块碳纤维制品和一块普通的金属制品受到同样强烈的撞击,金属制品会变形,而碳纤维的很可能就会直接断裂了。这就是为什么直到现在都还没有哪个厂家可以批量生产碳纤维轮圈的原因。 以上观点如有不妥,恳请达人指教。谢谢! m

6,请问有谁知道碳素纤维是什么东西哪里有生产的

碳素纤维是什么东西?碳素纤维又称碳纤维(Carbonnbsp;Fiber,简称CF)。在国际上被誉为“黑色黄金”,它继石器和钢铁等金属后,被国际上称之为“第三代材料”,因为用碳纤维制成的复合材料具有极高的强度,且超轻、耐高温高压。碳纤维主要是由碳元素组成的一种特种纤维,其含碳量随种类不同而异,一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性,如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等,但与一般碳素材料不同的是,其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物,沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小,因此有很高的比强度。侧图为碳纤维布哪里有生产的?1880年美国爱迪生首先将竹子纤维碳化丝,作为电灯泡内之发光灯丝,开启了碳纤维(Carbonnbsp;Fiber,简称CF)之纪元。碳纤维用在结构材料,首先问世者,则以美国Unionnbsp;Carbide公司(U.C.C.)为代表,并于1959年将嫘萦纤维为原料,经过数千百度之高温碳化后,得到弹性率约40GPa,强度约为0.7GPa之碳纤维;尔后,1965年该公司又用相同原料于3000℃高温下延伸,开发出丝状高弹性率石墨化纤维,弹性率约500GPa,强度约为2.8GPa。另外,于日本大阪工业技术试验所之进藤博士,则以Polyacrylonitrile(简称PAN)聚丙烯腈为原料,经过氧化与数千度之碳化工程后,得到弹性率为160GPa,强度为0.7GPa之碳纤维。1962年日本碳化公司(Nipponnbsp;Carbonnbsp;Co.)则用PAN为原料,制得低弹性系数(L.M.)之碳纤维。东丽公司亦以PAN纤维为原料,开发了高强度之CF,弹性率约为230GPa,强度约为2.8GPa,并于1966年起有每月量产1吨之规模;同时亦开发了碳化温度2000℃以上之高弹性率CF,弹性率约400GPa,强度约为2.0GPa。于1965年,群马大学大谷教授,利用加热氯乙烯(Vinylnbsp;Chloride)得到之沥青(Pitch),经过熔融纺丝、不融化与碳化工程处理后,得到普通级碳纤维;大谷教授亦可利用木质素(Lignin)为原料制作碳纤维。碳纤维之需求量虽逐渐扩大,但1991年以后冷战结束后,军事用途之使用量萎缩,复因泡沫经济与景气萧条,供需失去平衡,产业受到冲击。然而,美国波音公司新锐机型B777之生产,加上土木、建筑、汽车与复合材料之扩大应用,碳纤维产业逐渐缓步成长中。2.碳纤维之种类经高温处理后,其含碳量超过90%以上之纤维材料,称之为碳纤维。碳纤维之种类分类有许多方法,可依原料、特性、处理温度与形状来分类。若依原料可分为纤维素纤维系之嫘萦(Rayon)系与木质(Lignin)系;聚丙烯腈(Polyacrylonitrile)系;沥青(Pitch)系;amp;#63166;酚树脂系与amp;#63167;气相碳纤系等六种。若依特性则分为普通碳纤维;高强度高模数碳纤维与活性碳纤维等三种。普通碳纤维之强力在120㎏/㎜2以下,杨氏模数(Young掇nbsp;Modulus)在10000㎏/㎜2以下者称之;高强度高模数者,则强力在150㎏/㎜2以上,模数在17000㎏/㎜2以上时称之。若依加工处理温度分类时,则可分为耐炎质;碳素质与石墨质等三种。耐炎质碳纤之处理加热温度为200~350℃,可供作电气绝缘体;碳素质碳纤之处理加热温度为500~1500℃,可供电气传导性材料用;石墨质碳纤之处理加热温度在2000℃以上,除耐热性与电气传导性提高外,亦具自我润滑性。若按碳纤维制品之形状分类时,可分为棉状短纤维;长丝状连续纤维;纤维束(Tow);amp;#63166;织物;amp;#63167;毡毯与amp;#63168;编制长形物等。3.碳纤维之研制3.1nbsp;嫘萦系碳纤维嫘萦纤维素纤维加热处理时不会熔融,若在无氧状态下的不活性气体(Inertnbsp;Gas)中加热处理,则极易取得碳纤维。3.2nbsp;聚丙烯腈系碳纤维聚丙烯腈(PAN)系碳纤维之制造工程大致可分为聚丙烯腈纤维之制备;安定化工程(耐炎化);碳化工程;amp;#63166;表面处理与上浆工程;amp;#63167;石墨化工程等五个程序。3.3nbsp;沥青系碳纤维原油经900℃以上之高温提炼后的残渣中,约含有95wt%之碳质,若以电解法去除其中之硫酸,再经水洗后可得纯度极佳之沥青(Pitch)。3.4nbsp;气相成长碳纤维气相成长碳

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