空调扇水泵起什么作用，空调扇的工作原理是什么

本文目录一览

1，空调扇的工作原理是什么
2，智能空调扇的使用
3，空调扇的制冷原理是什么啊
4，空调扇原理是什么空调扇好用吗
5，空调扇不加水可以吗会坏吗多长时间加一次水啊
6，汽车空调泵作用是什么

1，空调扇的工作原理是什么

空调扇工作原理1、就是一个装有水冷(冰)装置的电风扇。单相罩极异步电动机或单相永磁同步电动机带动水帘布上下缓慢移动翻滚，由单相电容运转电动机驱动风扇把水帘布周围有一定湿度的冷风空气吹出。2、因有一定湿度，还有净化空气的作用。另外一种是在空调扇裏面安装有一个水泵，其中水泵能使空气在水循环中被冷却，吹出低於室温的冷风。空调扇的制冷没有压缩机，不用氟利昂，靠内置的水泵让水在机内不断循环，并将周围的空气冷却。无论哪种型号的空调扇，其实际的制冷效果都是一样的。

空调扇的工作原理是什么

2，智能空调扇的使用

智能空调扇，家用电器，空调扇结合空调与电扇的优点。1、空调扇没有压缩机也不用氟里昂，无论从结构还是原理来看，都与空调相去甚远而与电风扇有更亲近的血缘关系。2、空调扇本质上属于风扇范畴，与风扇同样是电子制冷。由于其外形酷似微型柜式空调，其中有水泵能使空气在水循环中被冷却，吹出低于室温的冷风因而被冠名为空调扇。现在又出现冷暖两用的空调扇，既可降温又可升温，更有空调效果。 3、空调扇的主要工作原理就是利用里面水布的吸附作用，用风扇把水汽吹出来，起到加湿和降温的作用，因此空调扇的“健康”功能就体现在了“吹”的作用上。

还可以。

智能空调扇的使用

3，空调扇的制冷原理是什么啊

空调扇不具备制冷能力。空调扇是借助冰块或是冷水来扇出”冷“风的。

空调扇的工作原理相当简单，有一种空调扇是用一块吸水布把水吸上，然后用风扇把水气吹出来。由于水蒸发要吸热，所以就具有加湿和降温的作用。知道它的工作原理后，如果有一台普通风扇，就可自己动手做一台空调扇，当然外观和市售的无法相比。找三个大的饮料瓶，再买三个一次性输液器，在饮料瓶的瓶盖上钻孔，孔不要太大，然后把输液器头紧插在瓶盖上。再用烧红的针在风扇网罩固定的塑料圈上钻孔，正上方一个，然后距这个孔左右十五厘米处各钻一个，共三个孔，把输液器针头分别插在孔里，然后往饮料瓶里装满水，把瓶盖拧紧。再用细绳把饮料瓶绑起来挂在高处，以便调节输液器的流量。打开风扇（高速挡），这样滴下的水会被高速旋转的扇叶打成极小的水滴被吹出来，效果和空调扇一样，甚至更好，有兴趣的朋友不妨一试。虽说空调扇本身不能制冷，也无法将室内温度降低的，但是据专家介绍他可以将水气喷到温度较高的人体上，水气蒸发自然要带走一定热量，所以人们可以感到一定程度的凉爽。尤其是现在一些空调扇配备了冰精加入水中，效果会更明显。但值得注意的是，空调扇的工作原理本身制约了它的适用范围，在北方空气干燥，用这种方法消暑能够感到凉爽，还能湿润空气，但在本已潮闷的南方，用空调扇效果就不同了。专家在广州市的一个家庭里做了一次测试，结果出风口的温度反倒比入风口处高些，据专家介绍这是因为窗户吹进来的风直接影响到了入风口。这乞不和风扇没什么两样吗？所以在选择空调扇的时候，首先应考虑环境因素，看是否适用，若能用得着，

空调扇是一种全新概念的风扇，兼具送风、制冷、取暖和净化空气、加湿等多功能于一身，以水为介质，可送出低于室温的冷风，也可送出温暖湿润的风。与电风扇相比，空调扇更有清新空气、清除异味的功能，且功率只有60-80W左右，价格也极具亲和力。定位于空调和风扇之间的空调扇，对于广大工薪一族和老城区居民来说，使用它既可避免电表跳闸的烦恼，又有清凉畅快的感觉。

空调扇实际上是一个装有水冷装置的电风扇。空调扇里面安装哟一个水泵，其中水泵能使空气在水循环中被冷却，吹出低于室温的冷风。空调扇的制冷没有压缩机，不用氟利昂，靠内置的水泵让水在机内不断循环，并将周围的空气冷却。现在又出现冷暖两用的空调扇，既可降温又可升温，更有空调效果。但业内认识声称这种空调扇的制冷效果当然不及空调的制冷效果。但一般来说可以在送风口附近降低2℃—5℃，经过水循环制冷得出的冷空气，再吹出来，感觉就温度就下来了。业内人士称之为物理储能制冷。

空调扇的制冷原理是什么啊

4，空调扇原理是什么空调扇好用吗

“空调扇” 只是名称当中有“空调”二字而已，与空气温度的调节几乎没有什么关系。空调器能够降低房间内的空气温度是因为它具有把室内的热量通过换热器、管路和制冷剂的工作“搬运”到室外散掉的能力，从而顺利调节室内的空气温度。可是，“空调扇”却没有这样的“搬运”能力，它只是能够象普通的电风扇那样通过电动机和扇叶引起空气的强制循环而已。剩下的所谓“制冷”是指“加水”或“加冰”，“降低”出风口的“空气温度”，好象是能够进行降温，实际上却不然。风吹到人的身上，由于汗液的蒸发，会降低人体的皮肤表面温度，使人感觉凉快，这就象用水擦擦身就会感觉凉快一样，可是这种感觉并不会维持，因为气温只要不下降，热是必然的。夏天空气闷热，其中有个重要因素就是不仅空气的温度高，而且空气的湿度也是高的，由于空气湿度高，导致人身上的汗出不来，更感到“闷热”，空调扇的要紧弊病正好是升高了本应在夏季降低的空气湿度，它就象个加湿器，起到的正好是反作用，夏天开它，不但不能降温，反而会让人闷热难耐！至于加冰的那一种，就更是可笑了，用电冰箱制冰，电冰箱把水里的热量搬运到室内，再把冰块放到所谓“空调扇”中，通过吹风，让冰化掉，这所谓“吸收的热量”不就是刚才电冰箱制冷时放出的热量吗？原来是能量守恒的科学原理在发挥作用，不能制冷就是不能，不管广告中说的多玄！

空调扇的原理就是一台风扇前面挂了一条能转动的纱网、纱网下面是个水槽，里面放水风扇吹动纱网上的水来达到水冷散热的效果

不好，效果不明显，建议买空调

空调扇本质上是属于风扇的范畴，与风扇同样是电子制冷。由于其外型酷似微型柜式空调，其中有水泵能使空气在水循环中被冷却，吹出低于室温的冷风因而被冠名为空调扇。现在又出现冷暖两用的空调扇，既可降温又可升温，更有空调效果。就这种制冷制热的效果，有不少广告上的宣传吹得天花乱聚，说得有多神奇，今天中国保修网就把这空调扇说明白了。空调扇就是一普通风扇，在风扇里面装有冰晶、水箱等能稍微降低温度的媒介，空调扇就是通过风扇将这些通过冰晶降温下来的空气吹到其他地方。就是说空调扇实际上是一个装有水冷装置的电风扇。它没有压缩机，不用氟利昂，靠内置的水泵让水在机内不断循环，并将周围的空气冷却。这样，扇叶送出的风就有了冷的感觉。这就是空调扇的简单工作原理。那么到底这空调扇好不好用呢？当然，如果你要拿空调扇与空调相比，那是无法比的。空调能持续提供恒定的低温，但空调扇只是能凉快一阵。但广告上说的也不全错，例如空调扇比空调更环保、还能带给环境湿度的平衡。但实际制冷效果确实无法与空调相比的。那么空调扇与风扇相比呢？实际上，要感受空调扇的效果，只要拿一大块冰块放在风扇前，开高档吹风就能体会到。

5，空调扇不加水可以吗会坏吗多长时间加一次水啊

空调扇的冰晶几乎每天要换，如果你嫌麻烦可以不用这个，我这几天一直在考虑买哪种，空调太贵买不起，后来我就想在空调扇和电风扇之间考虑，还去了不少大型卖场和超市，总结如下空调扇：降温效果比较电风扇明显一点，但是必须配合冰箱试用，而且冰箱最好是有冷冻效果，价格在400至800之间比较常见，使用者住的地方最好比较通风，因为空调扇会增加湿气的，还有一个是看了别人的评论的，空调扇的噪音可能会比较大，比电风扇的还大，当然这个我不清楚是不是针对所有了电风扇：满足一般的要求，不过现在的电风扇也出得比较好了，我去家乐福的时候看到了很多款比较好看的而且风力也比较大的电风扇，噪音很小，而且现在也有很多带遥控的，价格相比较空调扇要便宜很多，150至500之间的都有因为考虑到买了空调扇还要去买冰箱来冰冻冰晶，所以我最后还是决定去买电风扇了，我现在还没有买，这两天一直在网上查找关于电风扇的资料，估计这个周末就买回家的空调扇不坏，但也算不上好。。。

加水只是起加湿、降温作用,不影响单独的风扇功能。

一、空调扇工作原理：1、设备降温循环水泵抽取水槽内的冰水到分水器，分水器均匀的将冰水送至蒸发器，蒸发器被浸淋后，表面形成冰水膜；大风量风扇开动后，被告诉吸入蒸发器的室外气流使冰水膜上的冰水迅速从液态蒸发成气态，吸收热气中的热量，冷风经导风口高速送出！2、超强吸水纤维蒸发器：采用现代科学工艺制造，蜂窝状设计，超大亲水面积，进风出风量大，使水快速吸热蒸发，降温效果更显著；单位时间内蒸发量越大，吸收热量更多，降温效果更快，空调扇的工作原理很简单，轻轻松松的带给你轻松愉快的生活。二、空调扇、空调、电风扇优缺点比较空调扇结合了空调和电风扇的主要优点，空调扇比空调消费成本低，比电风扇成本高，但是比电风扇多一些功能，比如可以吹经过滤过的冷热自然风。空调扇在启动制冷时只有60-80W和冰箱一样，所以不费电。1.空调空调能够明显快速调节室内的温度，能够满足人们的温度调整需求，空调还能除去空气中的湿度，上市早，品牌和款式多，选择余地大，但是空调体积比较大，并且价格比较贵，一般的消费群众难以接受，空调使用的空间室内密封，空气不流畅，室内气温不均匀让人感觉不舒服。空提ao功率大导致耗电耗能大，算得上是一个消费品。2.电风扇电风扇上市早，价格合适，风量也大并且又台式、吊式、落地式和壁挂式等多种选择。但是电风扇降温效果不明显，当夏季酷暑室温较高的时候，带来的风同样热乎乎的。并且电风扇之使用于夏季。3.空调扇空调扇比风扇降温效果好得多，可以多降温6摄氏度左右，耗电也低并且价格中等偏下，有的空调扇还具有暖风作用和家装负离子功能，空调扇体积小移动方便。但是不足之处是对于大面积制冷效果不是很好，没有空调具备的除湿功能，温度高的地方不是很好用。使用的时候需要往空调扇中加水和冰块来增加湿度和降温。

空调扇其实都是骗人的，真的，我现在就把他当风扇用，到了大夏天我还是要开空调的！

添加水箱水后，空调扇加湿灯闪烁有两种原因：1，是水泵没有掉落到水箱里，水泵没有工作，把水泵放到水里。2，就是水泵坏了，更换水泵。空调扇更有加湿空气的功能，但其功率较传统风扇高得多，有60-80w左右，但又比空调低得多。价格方面非常具有亲和力。但毕竟其自身不能制冷，需要不断的注入所需温度的水才能持续提供所需温度的风，故而在使用上颇为不便，比如，夏季室内温度30℃，向空调扇内加满1℃的水，大约能持续提供冷风半小时左右，半小时后机体内的水温被室温同化，所以在使用中一定要注意一次不要加太多的水，要少量多次。

6，汽车空调泵作用是什么

一．汽车空调的工作原理其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。(由于R12对大气臭氧层的破坏，出于环保的要求发达国家从1996年开始改用R134a做制冷剂)汽车空调的构造和家用的分体空调类似，它的压缩机往往是安装在发动机上，并用皮带驱动（也有直接驱动的），冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面，工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。在整个系统中，膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关，致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源泉。尽管汽车空调的空调系统的原理与其它空调系统是相同的，但汽车空调是移动式车载的空调装置，它与固定式空调系统相比，动转条件更恶劣，随汽车行驶的颤振，空调系统的制冷剂比固定式更容易泄漏，空调系统的维修与保养也比固定式频繁，空调装置中风路系统在吸入新风时常常会将尘土吸入，堵塞过滤网及蒸发器，在清洗过程中又往往会把制冷剂泄放到大气中去。造成臭氧层消耗，破坏了环境。二．汽车空调的组成汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansion valve)、贮液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuum solenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已），所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。压缩机——是空调制冷系统的心脏，它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。管道——由于要注入一定压力的制冷剂，所以必须采用金属管道。特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这段，由于属系统的高压段，所以比其它管道有更高的耐高压要求。压缩机——顾名思义，压缩机就是起压缩的作用，它的作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程，达到制冷剂散热凝露的目的。同时在整个空调系统，压缩机还是管路内介质运转的压力源，没有它，系统不仅不制冷而且还失去了运行的动力。压缩机的分类：活塞式：活塞式压缩机的结构酷似发动机，有曲轴、连杆、活塞、气缸等，但因为它并不产生能量，所以喷油咀、火花塞等就没有了。长途货动车或大客车因为空间较大，所以体积较大、损耗较小的活塞式压缩机常被使用。斜盘式：一般的轿车、小型商用车所使用的都是斜盘式压缩机。因为其体积小、质量轻，易于在狭小的发动机室内安装排布，所以广为使用。虽然结构上有很大的区别，但实际上这两种压缩机都是把来自发动机转动的动能转化成压缩机内活塞的往复运动，并以此对空调系统的管路形成压力，达到压缩制冷剂的目的。汽车空调不需要如家用空调般每次关机后必须停三几分钟再开，实际上车用空调即使在冬天也应每周开启一下，让各零件得到润滑。另外，隔尘网也应注意检查，如附上太多灰尘则要及时更换。位于车头的冷凝器在每次洗车时最好用高压水枪冲洗，以防散热叶片被杂物（昆虫、树叶等）堵塞影响散热效果。值得一提的是，压缩机的旋转轴是通过磁性离合器及皮带与发动机曲轴相连取得动力的。为什么要有一个磁性离合器呢？因为当装在蒸发器出风口的传感器感知出风的温度不够低时，它就会通过电路使压缩机的磁性离合器闭合，这样压缩机随发动机运转，实现制冷。而当出风温度低于设定的温度，它则控制磁性离合器切离，这样压缩机不工作。如果这一控制失灵，那么压缩机将不断工作，使蒸发器结冰造成管道压力超标，最终破坏系统甚至造成损坏。目前大部分小汽车（主要指民用小车）上用的制冷剂有R-12制冷剂和R-134a制冷剂两种。R-12制冷剂是一种普通制冷剂，含有会破坏臭氧层的物质--氟利昂，而且在明火下会生成对人体有害的物质；而R-134a是一种新型环保制冷剂，具有无毒、无色、不燃不爆、热稳定性好等性质，更重要的是R-134a制冷剂不损害臭氧层。这两种制冷剂的化学结构互不相同，所以在汽车上是不通用的。而且它们配套使用的制冷剂油也不可互溶。如果加错制冷剂会令系统损坏，如对胶管的腐蚀等。R134a之所以用来替代R12，是因为其热力性质与R12相似，是一种不含氯的氟利昂，其臭氧破坏系统为零，所以，现在的新车基本都已使用R134a，即人们常说的环保制冷剂。三．汽车空调系统分类（按动力源分） 1．独立式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。独立式空调由于需要两台发动机，燃油消耗高，同时造成较高的成本，并且其维修及维护十分困难，需要十分熟练的发动机维修人员，而且发动机配件不易获得，尤其是进口发动机；另外设计和安装更容易导致系统质量问题的发生，而额外的驱动发动机更增加了发生故障的概率。 2．非独立式空调：直接利用汽车的行驶动力（发动机）来运转的空调系统。非独立式空调由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。接通电源时，离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢内温度的目的。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。由于需要消耗主发动机10%-15%的动力，直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影响，如果汽车停止运行，其空调系统也停止运行。尽管如此，非独立式空调由于其较低的成本（相对独立式空调），可*的质量，已逐渐成为市场的主导产品。目前，绝大部分轿车、面包车、小巴都使用这种空调。目前非独立式空调。四．汽车空调系统特点 (1)空调装置运行时振动较大前面已提到汽车空调装置是移动式车载空调装置，由于道路不平，汽车在行驶中颠簸振动大，所以装置中连接管道应采用挠性制冷剂管道。 (2)冷凝器紧靠着发动机的散热器,所以它的冷凝温度往往是低高的,所以其运行工况比其它空调装置恶劣。 (3)汽车空调系统的压缩机是直接由发动机驱动的，它是通过一个皮带驱动机构来实现的。当压缩机不工作时，压缩机可以与发动机脱开，它是通过一个电子离合器来实现的。空调系统停止工作时，应经常检查皮带的松紧，以确定离合器动作是否正确，有时离合器因轴承的损坏而影响压缩机的轴封，造成压缩机轴封处制冷剂泄漏。所以要检查离合器轴承损坏的早期迹象

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