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1，汽车功放桥接

你好，这是一样的，网上说的是直接从主机后面接正，负极，你这是通过功放，把音频放大后的接线端，它可以有2.4.6.等多个输出端，也分正，负端，也就是正，负极！

汽车功放桥接

2，功放怎么桥接

正常情况下左右声道相位是一样的，也就是立体声模式。要桥接的时候就把其中一个声道倒一下相，也就是单声道模式，这时候音量只受一个声道的电位器控制。如果功放本身有那功能，都会有那个开关“MONO，STEREO”，当打到“MONO”时就可以桥接了，喇叭就接在输出的两个正端，一般为红色即可。

功放怎么桥接

3，专业功放机的桥接怎么接 如何输入信号 是不是左右声道都要输

功放后面有一个桥接开关，英文bridge。拨到那个档上，然后吧音箱的正负极接到功放接线柱的俩个正极上（红的那俩个），需注意的桥接的功放输出功率增大一倍，但一般功放桥接后只能接一只音箱，有问题再找我吧，嘿嘿！！！
恩 上面的说的很对，功放桥接的时候是左右声道的信号都要同时输入的，不过要注意哦 桥接一般的功放只能带8欧的音箱 阻抗过低 会烧功放的
5.1声道功放机要桥接低音，首先要求功放机有低音桥接功能才可以，如果没有这个功能，而进行桥接，是会损坏功放机的，

专业功放机的桥接怎么接 如何输入信号 是不是左右声道都要输

4，功放桥接方法

将功率放大器的两个输出红接线柱与音箱连接，但在桥接模式中，功放的输出阻抗增加一倍，功率增加3倍多不到4倍（理论值是4倍）。将功率放大器左右声道的输出红和黑接线分别与左右音箱的红和黑接线柱连接，分别从功率放大器的左右声道输入接口输人音频信号，用功率放大器左右声道电位器分别控制左右声道音箱音量。扩展资料：注意事项：确保连接正确、同相（正极对正极，负极对负极）至关重要。连接错误或不同相会削弱立体声和低音的效果。每根音箱电缆必须同相连接，即放大器的红色正极（+）接线柱必须与音箱上的红色正极（+）接线柱相连，放大器的黑色负极（-）接线柱必须与音箱上的黑色负极（-）接线柱相连。在环绕声系统中，所有音箱应与环绕声放大器的音箱输出相连：右前置放大器声道连接至右前置音箱，左前置放大器声道连接至左前置音箱，左后置放大器声道连接至左后置音箱，左后置放大器声道连接至左后置音箱，中置放大器声道连接至中置音箱。参考资料来源：百度百科-功放桥接

5，功放怎么桥接

汽车功放电桥分为两种情况，一是声速公路桥；有两个功放电桥。如果两个通道被桥接，这意味着两个通道的输出被连接到一个或多个扬声器。例如对于一个双通道放大器，在终端上有四个接口：L＋、L－、R＋和R－。把L＋和R－和扬声器的正极和负极连接起来，就有了一座桥。有些放大器在面板上标有“BRI”，即电桥的缩写。请注意扬声器／扬声器的阻抗通常不小于4欧姆。桥接两个放大器通常发生在低音炮放大器：桥接两个相同的放大器来推动扬声器／扬声器的目的是增加功率，使放大器可以输出两倍的功率。扩展资料：注意事项：功率放大器可以根据不同的用途分类：1．一些汽车功率放大器是专门设计驱动低音扬声器，如KenwoodKAC—PS401M（14．4V，4欧姆），最大功率1200WX1。内置的次声滤波器消除了外部滤波器。2．带均衡器的功率放大器，如索尼XM－604EQX。EQX的扬声器有五个均衡器，可以根据个人喜好或不同的隔间空间进行调整。每个EQX系列有5个频率选择。3、5通道功率放大器，如索尼XM－405EQX，金伍德KAC－859，通常使用2或4通道功率放大器来驱动前后扬声器。低音扬声器是由另一个功放供电的，太占空间，但是有一个5通道功放，功放可以解决这个问题。4．多片X卡功率放大器，如LevPunch400．4。独特的X卡为功率放大器提供了几乎无限多种部分：高通、带通、低通，甚至是超级音频滤波器。它的工作原理是一比十。
不用画图，功放桥接这样弄，首先去功放后面把拨动开关从studio（立体声）换到bridge（桥接单声道），然后接线方式：音响的正极接功放左通道的正极，音响的负极接功放右声道的正极，音量通过左通道的增益旋钮控制！
正常情况下左右声道相位是一样的，也就是立体声模式。要桥接的时候就把其中一个声道倒一下相，也就是单声道模式，这时候音量只受一个声道的电位器控制。如果功放本身有那功能，都会有那个开关“mono，stereo”，当打到“mono”时就可以桥接了，喇叭就接在输出的两个正端，一般为红色即可。

6，功放怎么桥接

汽车功放电桥分为两种情况，一是声速公路桥；有两个功放电桥。如果两个通道被桥接，这意味着两个通道的输出被连接到一个或多个扬声器。例如对于一个双通道放大器，在终端上有四个接口：L＋、L－、R＋和R－。把L＋和R－和扬声器的正极和负极连接起来，就有了一座桥。有些放大器在面板上标有“BRI”，即电桥的缩写。请注意扬声器／扬声器的阻抗通常不小于4欧姆。桥接两个放大器通常发生在低音炮放大器：桥接两个相同的放大器来推动扬声器／扬声器的目的是增加功率，使放大器可以输出两倍的功率。扩展资料：注意事项：功率放大器可以根据不同的用途分类：1．一些汽车功率放大器是专门设计驱动低音扬声器，如KenwoodKAC—PS401M（14．4V，4欧姆），最大功率1200WX1。内置的次声滤波器消除了外部滤波器。2．带均衡器的功率放大器，如索尼XM－604EQX。EQX的扬声器有五个均衡器，可以根据个人喜好或不同的隔间空间进行调整。每个EQX系列有5个频率选择。3、5通道功率放大器，如索尼XM－405EQX，金伍德KAC－859，通常使用2或4通道功率放大器来驱动前后扬声器。低音扬声器是由另一个功放供电的，太占空间，但是有一个5通道功放，功放可以解决这个问题。4．多片X卡功率放大器，如LevPunch400．4。独特的X卡为功率放大器提供了几乎无限多种部分：高通、带通、低通，甚至是超级音频滤波器。它的工作原理是一比十。

7，汽车功放如何桥接

汽车功放桥接分两种情况，一是声道桥接；还有是两台功放桥接。若是两个声道桥接，意思是将两个声道的输出接喇叭或音箱。比如是两声道的功放，接线端子那里有L+,L-,R+,R-一共四个接口，把L+和R-分别连接喇叭的正和负，这样就成了桥接了。有的功放会在面板上标BRI，是BRIDGE的简写。需要注意的是喇叭/音箱的阻抗，通常不能小于4欧。另外桥接后功率会增加，因此喇叭/音箱的功率要注意，否则会烧掉。具体注意点可以看下说明书。两台功放桥接通常出现在推低音炮的功放中：将两台一样的功放桥接推喇叭/音箱，目的是增加功率，此时功放可以输出大1倍的功率。接法：将其中一台功放设定为主功放，另一台设定为次功放。信号接在主功放中，功放功能的设定也是由主功放控制。将主功放输出的正接喇叭的正，将次功放的输出接喇叭的负。把主功放输出的负和次功放输出的负连起来。这样就是两台功放桥接了。具体可以看下说明书。扩展资料功率放大器可以按不同的用途分类：1、 有的汽车功率放大器是专门为推动低音扬声器设计的，如：健伍KAC—PS401M(14.4V，4欧姆)，最大功率1200W x1。内置次声滤波器，省去了外接滤波器。2、 带均衡器的功率放大器，如：索尼XM一604EQX。EQX备有的扬声器有5段均衡器，可因个人喜好或不同的车厢空间调校音色。每一个EQX系列均有5种频率供选择。3、 5声道功率放大器，如：索尼XM一405EQX、健伍KAC一859等，通常使用2声道或4声道功率放大器来推动前后扬声器。低音扬声器是用另一只功率放大器推动，这样占用面积太大，而使用5声道功率放大器，一块功放就可以解决问题。4、 多片X卡功率放大器，如：来福punch 400.4。独特的X卡为功率放大器提供了几乎是无限多样的分音选择：高通、带通、低通，甚至是超音频的滤波器。它可以起到以一抵十的作用。5、 电子分音器模块式功率放大器，如：KICKER ZR360。这些控制模块是让你选定哪一种讯号会到功率放大器及到功率放大器的RCA输出，选定所需要的频率及分音点。通过更换模块，可以使一个功率放大器变成多样化的功率放大器使用。参考资料来源：百度百科-车载功放
汽车功放桥接分两种情况，一是声道桥接；还有是两台功放桥接。 如果是两个声道桥接，意思是将两个声道的输出接喇叭或音箱。比如是两声道的功放，接线端子那里有L+,L-,R+,R-一共四个接口，把L+和R-分别连接喇叭的正和负，这样就成了桥接了。有的功放会在面板上标BRI，是BRIDGE的简写。需要注意的是喇叭/音箱的阻抗，通常不能小于4欧。另外桥接后功率会增加，因此喇叭/音箱的功率要注意，否则会烧掉。具体注意点可以看下说明书。 两台功放桥接通常出现在推低音炮的功放中：将两台一样的功放桥接推喇叭/音箱，目的是增加功率，此时功放可以输出大1倍的功率。接法：将其中一台功放设定为主功放，另一台设定为次功放。信号接在主功放中，功放功能的设定也是由主功放控制。将主功放输出的正接喇叭的正，将次功放的输出接喇叭的负。把主功放输出的负和次功放输出的负连起来。这样就是两台功放桥接了。具体可以看下说明书。
汽车功放内部已经是桥接的，否则在12v电压下，不会有20W功率输出。上面这位所谓专业回答，是对普通OCL电路功放的解释，但现在汽车CD总成里面的功放电路是BTL电路，也就是已经是桥接方式输出了，不能把BTL电路再桥接使用。

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