全景天窗，什么叫全景天窗

本文目录一览

1，什么叫全景天窗
2，什么天窗为全景天窗
3，什么是天窗和全景天窗呢
4，全景天窗是什么意思

1，什么叫全景天窗

汽车全景天窗：实际上是相对于普通天窗而言。　　一般而言，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余；　　目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃，分别使得前后座位都有天窗的感受。　　全景天窗的优点，视野开阔，通风良好。　　全景天窗的缺点：成本高；落尘需要清理，否则影响视线；车身整体刚度下降，安全系数降低。　　但无论怎样，全景天窗超大视野的享受，还是受到众多消费者的青睐。　　配备全景天窗的常见车型有，第八代索纳塔、萨拉毕加索、雷诺风景、欧宝雅特GTC、日产天籁等。

什么叫全景天窗

2，什么天窗为全景天窗

通天窗：只限于前排乘客！全景天窗：就是照顾到后面乘客，后面乘客也可享受到天窗！

保时捷TARGAR的就是全景的天窗

对比普通的汽车天窗，全景天窗的面积更大，涵括三分之二的车顶，而且一般都配在豪华车型上。有些车的全景天窗采用一个自感应的技术，会根据外部光线自动调节玻璃颜色的深浅。全景天窗分为两部分，前部可以像普通天窗一样打开，后部就不能打开，车内的人只可以透过它来感受车外的阳光和风景。梅赛德斯-奔驰的轿车系列，280以上的都是全景天窗，而R-CLASS的全景天窗更是所有汽车系列里最宽最大的！

什么天窗为全景天窗

3，什么是天窗和全景天窗呢

通天窗只限于前排乘客～全景天窗就是照顾到后面乘客后面乘客也可享受到天窗对比普通的汽车天窗，全景天窗的面积更大，涵括三分之二的车顶，而且一般都配在豪华车型上。有些车的全景天窗采用一个自感应的技术，会根据外部光线自动调节玻璃颜色的深浅。全景天窗分为两部分，前部可以像普通天窗一样打开，后部就不能打开，车内的人只可以透过它来感受车外的阳光和风景。梅赛德斯-奔驰的轿车系列，280以上的都是全景天窗，而R-CLASS的全景天窗更是所有汽车系列里最宽最大的！

天窗是是指高配置汽车上采用的一种窗.是由玻璃制成,是为了汽车的人性化和适用性而采用的. 手动天窗是要用手去开关天窗.电机天窗是有控制键去控制天窗的天与关的. 而全景天窗是比一般天窗要大,也就是车顶可以完全打开的全景天窗一般是超大的天窗~连接a b c柱的天窗一般只能上翘或不能开启

天窗一般是指汽车顶部的那个窗全景天窗表示很大视野很广全景天窗一般商务车比较多小车很少

全景天窗天窗

什么是天窗和全景天窗呢

4，全景天窗是什么意思

全景天窗实际上是相对于普通天窗而言。全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余；目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃，分别使得前后座位都有天窗的感受。　　全景天窗的特点：　　优点:　　1，因为天窗面积大，相比一般轿车更能保持车内空气清新，迅速除去车内异味；　　2，抬头看天的超佳享受；　　3，高速行驶时，相对于侧开窗能更有效降低车内噪音；　　4，可迅速降低车内温度，对于在太阳下暴晒的车来说是个相当不错的散热　　缺点:　　1，制造成本高；　　2，对车身要求更高。

全景天窗的分类；一、整体可开启式全景天窗；代表车型：途观；如果按照“全景天窗”的严格定义来看，目前家用车中只有途观一款车型才算得上是真正意义上的全景天窗。首先是整体面积，途观的全景天窗长达1360mm，宽度达870mm，整个天窗的面积有1.1㎡，基本上覆盖了整个车顶，与顶级豪华车上的全景天窗面积一致。 1、其次是开启面积和方式，途观的全景天窗可以电动开启，开启部分与固定部分的面积基本上是1:1，开启面积比普通天窗要大40%。 2、是遮阳帘，途观的全景天窗配备了电动遮阳帘，可以实现一键式开启和关闭。同时具备这三个特征的全景天窗，目前在35万元以下的普通家用车中绝无仅有。二、双天窗式“全景天窗”代表车型：新君越、天籁、ix35等；这种天窗并不能算作是真正意义上的全景天窗，准确的说应该就叫“双天窗”更为合适。这种天窗的设计比途观的全景天窗就要简单多了。在前座顶部，仍然是与标准天窗一样的普通天窗，然后再后座顶部，设计师再加入一个不可开启的“天窗”，从而可以给车内带来更多的透光量，达到类似全景天窗的效果。与真正意义上的可开启整体式全景天窗相比，这种“全景天窗”的缺点是显而易见的，不仅透光面积小、感官效果差，而且天窗的开启面积与普通天窗无异，达不到全景天窗应有的效果。三、整体不可开启式全景天窗；代表车型：进口标致308SW、雪铁龙C4毕加索；这种全景天窗，在主流家用车乃至主流豪华车中都不多见，它更多出现在一些法系的进口家轿上。像标致308SW、雪铁龙C4毕加索等车型，采用的都是这种天窗。这种天窗实际上就是一个大面积的玻璃车顶，由于没有分段结构，车顶天窗的透光面积也很大。但是它的缺点也是显而易见的，由于无法开启，无法实现通风换气的功能，因此并不能算作是真正意义上的“天窗”。也正因为这个原因，它在全球的普及率较低，只有像PSA(标致雪铁龙集团)以及Smart等少数厂商喜欢采用类似的设计。当然，由于它这种“固定式”结构，相当于将车顶以一块大玻璃取代，其成本也要低于可开启式天窗。除了以上这三类，全景天窗还有一些细小分支，如奔驰B200采用的百叶窗式全景天窗等等。

窗子比其他车辆大明亮观察景物比叫全面所以叫全景天窗。

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