弹簧阻尼器，在木块弹簧阻尼器组成的机械系统中什么是储能元件

1，在木块弹簧阻尼器组成的机械系统中什么是储能元件

弹簧和木块，因为在整个系统中弹簧和木块可以储存系统的总机械能，其中木块表现为动能，弹簧表现为势能，而阻尼器则把系统的能量转化为别的能量，如热能耗散，所以阻尼器不是储能元件

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在木块弹簧阻尼器组成的机械系统中什么是储能元件

2，请问汽车扭转减震器的减震弹簧和阻尼器分别得作用是什么

扭转减震器作用于降低曲轴扭转晃动，保证引擎输出的线性，提高曲轴寿命减振弹簧有很多种，常见的的就是用于悬挂系统，减少车辆行驶中的振动，乘座舒适，保证良好操控性。阻尼器和弹簧搭配作用避免弹簧过快被压缩和弹起。相互搭配可以使得行驶更稳定，阻尼器也用于后备箱，引擎盖的开启。*****推荐看看本版的精华,很全面细致的专题.*****

请问汽车扭转减震器的减震弹簧和阻尼器分别得作用是什么

3，什么是弹簧阻尼系统

一二两点没有问题。但是实际的弹簧系统就会有阻尼。如果说是外加的阻尼器在应用中也只是改变阻尼。。。但是是不是就代表弹簧阻尼系统就是由两个系统组成？大概不可以这么说吧。。。不知道理解对不对。

因为系统不是理想的，有一些东西要消耗，比如电路中电阻，弹簧中有摩擦力，这些因素会使得系统最终能量消耗完，这些东西如电阻、摩擦力可称为组尼因素

什么是弹簧阻尼系统

4，阻尼弹簧减振器有什么特征

减振弹簧减振器材料有三种形式：普通铸铁、球墨铸铁和球墨铸铁。经过热处理后，这三种材料在热处理后产生的阻尼弹簧减振器受气候影响很小。阻尼弹簧阻尼器的特殊设计结构可根据实际需要自行调节不同高度。而且外形小，质量强。可方便地安装在各种机械中，达到减振的目的。空气阻尼弹簧减振器负荷范围大，对主动隔振和被动隔振适应性强，效果明显，空气阻尼弹簧减振器是隔振减振降噪、振动控制污染、保护环境、理想阻尼的通用隔震产品。　　

1、阻尼弹簧减震器采用多组弹簧组合而成，可根据用户的实际使用情况进行特殊定制，极大满足了不同环境的安装需求标准。2、阻尼弹簧减震器能够消除机械结构振动，并保护及延长机械寿命，防震效果高。3、阻尼弹簧减震器本体采用球墨铸铁制成，产品的韧性和刚度都要比碳钢提高了一个层次，极大的满足了多种承压环境的实际要求。

5，弹簧阻尼系统控制器是什么

阻尼弹簧减振器(又称预应力弹簧减振器)具有钢弹簧减振器的低频率和阻尼大的双重优点，消除钢弹簧固有的共振振幅现象。阻尼弹簧减振器的采用最优质的弹簧钢，减振器效果可到95%以上，使用寿命也高达10年以上，具有钢弹簧减振器的低频率和阻尼大的双重优点，消除钢弹簧固有的共振振幅现象。其中单只荷载15kg-4800kg各类荷载所应对的固有频率1.6hz-4.9hz，阻尼比0.065。阻尼弹簧减振器荷载范围广，便于用户选择，固有频率低，隔振效果好，并且结构紧凑，外形尺寸较小，安装更换方便，使用安全可靠，工作寿命长，对工作环境适应性强。对积极隔振、消极隔振、冲击振动和固体传声的隔离均有明显的效果。是隔离振动降低噪声、治理振动公害、保护环境的理想减振器。阻尼弹簧减震器配置几组弹簧减振，解决办法：淞江阻尼弹簧减震器

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