塔吊顶升，塔吊的顶升和加节有何区别

1，塔吊的顶升和加节有何区别

顶升/加节顶升为了加节，顶升之后才可以加节，要加节必先顶升。顶升与加节虽是两个工序，但联系最紧密，所以合起来说。

一般第一次安装时，根据塔吊的大小安装时有一个独立高度，这个高度的空距随着房子的一层一层升高也一点一点减少，当距离少于10米后，塔吊吊装开始出现难度，影响吊装了。因此塔吊必须再次升高（一般塔吊是自升式的），把塔吊再次升到一定的的高度，这个过程就叫顶升，因为塔吊用自身的液压设施把标准节一节一节顶升上去的，所以习惯就称为顶升。

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2，塔吊是怎么升高的详细具体

塔吊有两节是可以上下活动的，它的颜色和一般的塔架颜色不同（如果塔身是红色的，那么它们是黄色的）。先在平地上把这个活动的大概三米高的可以活动的塔竖起来装好，并把吊臂什么的都装上去。然后，将其下方与底部固定，搬动扳手，使其中可活动的塔身上升一节。用真的一节塔身吊上来，装进这活动升高的一节空位置中。安装完之后。将活动塔身的上方与塔固定，搬动扳手，将其下部活动体拉上来。然后再固定下方，升高上方塔体，再填充塔身。…… 就这样，不断的填充塔身，从而可以越来越高。

加我QQ670504757麻，我是开塔吊的

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3，塔吊是怎么升上去的哟

（3）穿绕钢丝绳　　将卷扬机钢丝绳经驾驶室到塔帽的滑轮组，最后固定在起重机头部，全部绳长及两滑轮组之间距离应经计算确定。　　（4）竖立塔身前　　应对控制器、限位开关等电气设备进行检查，把操纵室内的活动控制盘取下，装在室外支架上，便于立塔时操作。　　夹紧轨钳，并在行走轮下面楔好防滑楔。　　为加强门架的刚度，可在门架两侧绑十字撑。　　起动前应规定各岗职责，严格分工及指挥联络信号。主地锚的监查应由有经验的起重人员负责，当发现松动等异常现象时，要立即停车采取措施（可在地锚上增加压铁）。　　开动卷扬机，使塔身离开道木垛约200mm左右，立即停机，检查各部件的受力完好情况。　　（5）竖立塔身　　经过检查，确认情况正常，继续开动卷扬机，使塔身稳定竖立，辅助地锚处的钢丝绳随之松动。　　塔身立至60°后，随塔身重心的变化卷扬机要逐渐减速，当塔身重心接近安装铰时，卷扬机停止工作，用移动式起重机拉紧保险钢丝绳，靠塔身自重缓缓落在预先垫好的垫木上。塔身稳定后，再拉紧保险钢丝绳，使塔身稍歪，随即撤下垫木层，然后松保险钢丝绳放稳塔身。

按照严格的工作程序，由安装工人一节一节安装上去的。安装完毕后：经验收合格后，由正规的操作手正常吊装物资！

二、塔吊安装塔吊的安装必须严格遵守有关安全操作规程的规定。1、塔机组装顺序为：安装标准节→吊装套架→安装回转支承总成→安装回转塔身总成→安装塔顶→安装平衡臂拉杆→安装司机室→安装起重臂总成→安装起重臂拉杆→配装平衡重。2、塔吊安装时，可直接采用25T汽车吊在地面上进行组装。3、塔吊基础砼浇筑前作好塔吊基础标准节预埋。4、在安装起重臂前必须先在平衡臂安装一块2.32t的平衡重放在臂断，但严禁超此数量。5、塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分，如吊臂、吊钩等离输电线5m以上的安全距离。6、建筑上的用于支撑杆的预埋件，可预埋在柱子上或现浇砼墙板里，预埋钢板应紧靠楼板，其距离以不大于20cm为宜。7、安装和固定附着杆时，必须用经纬仪对塔身结构的垂直进行检查，垂直偏差不大于3‰，如发现塔身偏斜时，应通过调节附着杆的长度，进行调直，附着杆必须安装牢靠。8、在塔式起重机使用过程中，应经常对锚固装置各个部位及连接进行仔细检查。三、塔吊顶升加节㈠准备工作：1、检查液压泵的性能，按要求给油箱加油。2、顶升前的准备：⑴清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将标准节在顶升位置时的起重臂排成一行。⑵放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。⑶将起重臂旋转至顶升套架前方。⑷在引进平台上准备好引进滚轮。3、塔机的配平⑴先将塔机运行到配平参考位置，用四倍率吊起一节标准节。⑵除下支座四个支腿和标准节的连接螺栓。⑶将液压顶升系统操纵杆推至顶升方向，使套架顶升至下支座支腿刚刚脱离塔身的主弦杆位置。⑷略微调整小车的配平位置，使下支座支腿与塔身主弦杆在一条垂直线上，同时套架8个导轮和塔身主弦杆间隙基本相同。⑸操作液压系统使套架下降，连接好下支座和标准节间的连接螺栓。⑹在载重小车的配平位置做上明显的标志。㈡顶升作业1、将一节标准节吊至套架引进横梁的正方，在标准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进滚轮正好落在引进横梁上，然后摘下吊钩。2、再吊另一节标准节，将载重小车开至顶升平衡位置。3、使用回转制动器，在塔机上部处于制动状态。4、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓。5、顶升塔机上部结构，分二次顶升顶升至塔身上方恰好能引入一个标准节，将套架引进横梁上的标准节引至塔身正上方，稍微收回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，卸下引进滚轮，用8件M36高强度螺栓将上下标准节连接件连接牢靠，预紧力矩2400KN.m。6、再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，用8件M36高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠。7、重复上述步骤至加完所需标准节。8、塔机加节达到所需工作高度后，旋转起重臂至不同的角度，这一根主弦杆位于平衡臂正下方时，把这根杆从下至上的所有螺母拧紧。四、塔吊试运转及试验当整机按步骤安装完毕后，在无风状态下，检查塔身轴心线对支承面的侧向垂直度，允许偏差为4/1000，再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。塔机组装后，应依次进行下列试验1、空载试验各机构应分别进行数次运行，然后再做三次综合动作运行，运行过程不得发生任何异常现象，否则应及时排除故障。2、负荷试验在最大幅度处和最大吊重所对应的最大幅度处分别吊对应定额起重量的25%、75%、100%，按1条要求进行试验。如果安装完毕就要使用塔机，则必须按有关要求调整好安全装置。塔机安全装置主要包括：行程限位器和载荷限制器。行程限位器有：起生高度限位器、回转限位器和幅度限位器；载荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器，此外还包括风速仪。五、立塔后检查项目检查项目检查内容底架检查地脚螺栓的紧固情况检查输电线距塔机最大旋转部分的安全距离并检查电缆通过状况，以防损坏塔身检查标准节连接螺栓的紧固情况套架检查顶升时与标准节接触的支承销轴的连接情况，是否灵活可靠检查走道、栏杆的紧固情况上支座下支座司机室检查与回转支承连接的螺栓紧固情况检查电缆的通行状况检查平台、栏杆的紧固情况检查与司机室的连接情况司机室内严禁存放润滑油、油棉纱及其他易燃物品塔顶检查起重臂、平衡臂拉杆的安装情况检查扶梯、平台、护栏的安装情况保证起升钢丝绳穿绕正确起重臂检查各处连接销轴、垫圈、开口安装的正确性检查载重小车安装运行情况，载入吊栏的紧固情况检查起升、变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况平衡臂检查平衡臂的固定情况检查平衡臂护栏及走道的安装情况，保证走道上无杂物吊具检查自动换倍率装置，吊钩的防脱绳装置是否安全可靠检查吊钩组有无影响使用的缺陷检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号应符合要求检查钢丝绳的磨损情况、绳端固定情况机构检查各机构的安装、运行情况各机构的制动器间隙调整合适检查牵引机构，当小车分别运行最小和最大幅度处，卷筒钢丝绳上至少应有3圈安全圈检查钢丝绳绳头的压紧有无松动安全装置检查各安全保护装置是否按说明书的要求调整合格检查塔机上所有扶梯、栏杆、休息平台的安装紧固情况润滑根据使用说明书检查润滑情况，进行润滑工作

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4，塔吊顶升注意事项

以下是塔吊顶升和附着方案二、塔吊顶升对于当今水平吊臂型塔机，其前面吊臂与后面平衡臂的伸幅较大，并对塔身中心造成不平衡的弯矩。另塔机上部的自重也较大，QTZ80型塔机和QTZ125型塔机上部的自重约有35t。 1、塔机顶升工作的操作程序塔机的上部结构中有一个顶升套架，套在塔身标准节外面，高度大于2个塔身标准节，在其前上侧面开了一个很大的引进窗口，可以引进一节标准节。在顶升时，借助套架的支撑，开动液压泵站工作，使油缸中活塞杆伸出，将塔机上部结构顶起，从而从窗口引入或拆出一个标准节，实现了塔机的升高或降下。图1是塔机一个循环的液压顶升接高过程示意图。下降过程则反之。 2、顶升程序中的要求和安全的环节2.1调整平衡问题：塔机上部的结构对塔桅中心形成有弯矩的是：配重块与配重臂及上面的卷扬机构所形成的向后方向的弯矩，而向前方向所形成弯矩的主要是起重臂，此三种机件对轴心的力矩都是静止、不能改变的，而在起重臂上的小车则可以移动，就可以改变前面吊臂所形成的弯矩。如图2所示。塔机向后的弯矩为45×7+170×11.5＝2270KN.m，而吊臂的固定弯矩为70×20=1400KN.m，两者相差为870KN.m，若要使其达到平衡，就需要移动小车来补充，如(图1b)示。在操作中若不按此要求，即∑M≠0，再分析进行顶升过程情况。观（图1C）示的情况，这时塔机上部重力与弯矩会全部加在套架上，而套架结构的设计计算，一般是在考虑上部荷载配平后对于油缸顶升支承点的弯矩为零、仅承受油缸侧面顶升时弯矩来考虑的，若超出其能够承受的力矩范围，在上部结构的重量有约数十吨荷载的重压下，就会造成其隐形破坏或直接破坏，导致安全事故的发生。因此在顶升工作中，只要出现（图1c）示的情况，即油缸已顶升，塔机上部荷载全由顶升套架所承受时，就不允许前、后臂的不平衡现象，即小车是不能随意移动，起重臂也不允许回转，也不能突然刮大风。 2.2塔身节顶部连接的问题塔机顶升时，塔身标准节与塔机上部的连接螺栓需拆离开，在油缸顶起塔机上部后，就靠套架来传递力。从套架结构来看，好象横载面比标准节大许多，但它的上前侧面开有很大的引进窗口，刚性削弱很多，基本上不受扭、因此，若处在（图1c）示的情况下，出现任何附加扭矩，或者突刮大风，就会造成其失稳而出现安全事故。故该情况是顶升工作中的最危险状态，工作中应尽可能缩短其存在的时间。在该情况下，任何其他多余的操作均是违章操作。在顶升工作中所发生事故的50％是在此程序阶段发生的。这类事故几乎都伴随一个特点，在顶起塔机上部后，遇到了麻烦，如连接销不好装等，操作人员就去转动一下吊臂来调整，结果就出现了事故。或者有操作人员未按统一指挥而误移动小车而倾翻的，甚至有被突然的大风刮倾的。2.3其他问题①滚轮间隙的调整：顶升前应将套架滚轮的间隙进行调整，QTZ80塔机和QTZ125塔机的16个导轮与塔身主弦杆之间的间隙一般以2～5mm为宜。如果事先不进行调整，会造成其卡滞使阻力增大。有些塔机的套架结构不同，它不用滚轮而是引导块，其间隙也不能调整，这种不能调整的塔机是依靠其套架和标准节的尺寸加工精度来保证相互间的间隙的，这样就一定要注意在多次拆、装和运输中，不得碰撞使它们产生塑性永久变形，若出现该情况, 应先进行修理。 ②检查液压系统：油缸顶升时，需承受上部数十吨的压力，即要使油缸出大于此荷载的力才能将上部顶起，这时液压系统内油的压力很高，按QTZ80 塔机和QTZ125塔机所使用的泵站，其额定压力有20Mpa，额定顶升力为50t，并要求其工作时应不产生管路的渗漏现象。应在工作前检查油箱，加足液压油，并调整过载溢流阀，其安全压力，正常工作压力的110％，上述泵站即是22Mpa。还应检查爬爪及油缸扁担梁的两端在槽中是否能入位稳妥，先试一下机，在心中有数后，方才去拆卸顶部连接螺栓。油缸内的活塞用密封圈，其材料是聚胺脂，由于长期在油中浸泡，在高压下会慢慢老化而龟裂，使液压油内泄，高压达不到，一般在8年后就应在修理中将其换新，免得在工作时造成麻烦。 ③在按（图1a）作完工步1后，可以将回转卡紧制动，不让其转动，以策安全。在风力超过6级，即大于1.3m/s时! 应停止顶升作业。④顶升作业过程，是多人在多个部位工作，如何使其工作协调一致，安排一人负责专门看管指挥。注意塔机移动中出现的卡阻。有一种情况，在油缸回缩时而塔机上部未能随着下降，即受卡滞，如受到外界因素的影响时，突然下滑墩落，塔身节顶部距离越大危害越大。一旦情况异常，立即指令停下排除。 2.4注意事项1、液压顶升前，对钢结构及液压系统进行检查，发现钢结构件有脱焊、裂缝等损伤或液压系统有泄漏，必须停机整修后方可再进行安装。2、塔机顶升应严守操作规程。顶升前，将臂杆转到规定位置。顶升时，必须在已加上的标准节的连接预紧力达到要求后，方可再进行加节，顶升中禁止回转和变幅，齿轮泵在最大压力下持续工作时间不得超过3min。3、对高强螺栓进行连接时要注意安全，如因拧紧力拒较大需两人配合时，配合者应手掌平托工具以免受伤害。4、作业人员必须听从指挥。如有更好的办法和建议，必须得到现场施工及技术负责人同意后方可实施，不得擅自作主和更改作业方案。5、顶升完毕，应检查电源是否切断，左右操作杆要退回中间零位，各分段螺栓紧固。有抗扭支撑的，必须按规定顶升后经过验收方可使用。6、安装时务必将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护零件装齐。7、禁止使用普通螺栓代替高强度螺栓，而且高强度螺栓的等级必须符合说明书要求。三、附着部位的要求1、塔身附着框架的要求a、附着框架在塔身节上的安装必须安全可靠，并应符合使用说明书中有关规定。b、附着框架与塔身节的固定应牢固。c、各连接件不应缺少或松动。2、附着杆的检查a、与附着框架的连接必须可靠。b、附着杆有调整装置的应按要求调整后锁紧。c、附着杆本身的连接不得松动。3、附着杆与建筑物的连接情况。a、与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损坏。b、在工作中附着杆与建筑物的锚固连接必须牢固，不应有错动。c、各连接件应齐全，可靠。d、附着杆与建筑物的连接必须是铰动连接。四、安全技术措施1、现场施工技术负责人应对塔吊作全面检查，对安装区域安全防护作全面检查，组织所有安装人员学习安装方案；塔吊司机对塔吊各部机械构件作全面检查；电工对电路、操作、控制、制动系统作全面检查；吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查。2、参与作业的人员必须持证上岗；进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度。3、统一指挥，统一联络信号，合理分工，责任到人。4、及时收听气象预报，如突遇四级以上大风及大雨时应停止作业，并做好应急犯法措施。5、进入现场戴好安全帽，在2m以上高空必须正确使用经试验合格的安全带。一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。6、严禁无防护上下立体交叉作业；严禁酒后上岗；高温天气做好防暑降温工作；夜间作业必须有足够的照明。7、高空作业工具必须放入工具包内，不得随意乱放或任意抛掷。8、起重臂下禁止站人。9、所有工作人员不得擅自按动按钮或拨动开关等。10、紧固螺栓应用力均匀，按规定的扭矩值扭紧；穿销子，严禁猛打猛敲；构件间的孔对位，使用撬棒找正，不能用力过猛，以防滑脱；物件就位缓慢靠近，严禁撞击损坏零件。11、安装作业区域和四周布置二道警戒线，安全防护左右各20m，挂起警示牌，严禁任何人进入作业区域或在四周围观。现场安全监督员全权负责安装区域的安全监护工作。12、顶升作业要专人指挥，电源、液压系统应有专人操纵。

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