磁粉刹车器

离合器和刹车器的功能完全不同刹车器位置在右边，功能是制动车轮让车子减速直至停下。离合器位置在右边，踏下是为了将传动与发动机断开，这样传动换挡时就不会由于发动机的动力影响而打坏传动齿轮。另外是为了能在低速时怠速停车而不熄火，因为如果行驶速度过低要停车时，发动机跟着转速变低会造成熄火，所以要踏下离合器来断开发动机，让发动机自己怠速。

而一般单轴的都是磁粉制动器，用来放卷用。当然，除了这两大类还有别的像中空轴、空心轴等等。二、从结构上的区别：虽然磁粉离合器和制动器的原理相同（主要由输入轴（主动转子）、输出轴（从动转子）、合金磁粉以及有激磁线圈的磁轭等配件组成的一个可相对转动的整体），磁粉制动器和离合器的区别就在于制动器的从动转子已经被加以固定。资料出自台菱传动，仅供参考，希望能给你一定的帮助。

磁粉制动器是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上.具有响应速度快、结构简单、无污染、无噪音、无冲击振动节约能源等优点。

磁粉离合器则是根据电磁原理和利用磁粉传递转矩的传动单元(输入轴)和从动单元(输出轴)合并而成.磁粉离合器特性有（1）高精度的转矩控制（2）优越的耐久性（3）稳定性超群的定转矩特性（4）连续滑动运转使用（5）连结圆滑，无冲击（6）适合高频运转（7）轻量、免保养、寿命长，具有激磁电流和传递转矩基本成线性关系。

一个是启动控制，一个是制动控制。这种应用包括普通的启动（离合器）和制动（制动器）机。用处广泛，下面我只举例汽车：制动器室装在车轮里，就是刹车安全装置，这个好懂吧？而离合器装在发动机与变速器之间，在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。

首先，电磁制动器的寿命长短与载荷特性有一定的关系。也就是说，其的使用寿命和动载荷力矩以及静载荷力矩都有一定的关系。此外，载荷量的大小，以及添加载荷的方式，卸荷方式等都会对其的寿命产生较大的影响。其次，要想要适当的延长电磁制动器的使用寿命，那么在制作的过程中，就不得不选择优质的电刷材料。很显然，如果电刷材质质量较好的话，那么自然可以延长其的使用寿命。

加入的磁粉是不是一样，天机传动5公斤磁粉制动器是加14.5g的磁粉。台湾天机牌10kg磁粉制动器加34g磁粉。其他厂家的不知道是不是也差不多。磁粉制动器的磁粉属于消耗品，其运作时间、温度、承载的重量等因素，都会影响其应用寿命。所以天/机传动磁粉制动器使用一段时间后，若出现转矩不足或不稳定的情况，就需要及时更换磁粉，正常情况下磁粉的使用寿命是5000~8000小时。

2.POD磁粉制动器0.5KG加磁粉量10g,3.POD磁粉制动器0.6KG加磁粉量20g,4.POD磁粉制动器1.0KG加磁粉量20g,5.POD磁粉制动器1.2KG加磁粉量20g,6.POD磁粉制动器2.5KG加磁粉量35g,7.POD磁粉制动器5.0KG加磁粉量60g，8.POD磁粉制动器10KG加磁粉量140g。