高压配电

高低压配电室的停送电顺序是什么送电时：先送电源侧再送负荷侧送电高压电源高压出线地压进线低压出线负载停电时：先停负荷侧再停电源侧停电负载低压出线地压进线高压出线高压电源带有低压负荷的室内配电场所称为配电室，主要为低压用户配送电能，设有中压进线（可有少量出线）、配电变压器和低压配电装置。

b，否。就配电线路来讲，一般电压在35〜110kV者叫高压配电线路；电压在1〜20kV者叫中压配电线路；电压在lkV以下者叫低压配电线路。b，否。配电线路（英文：distributioncircuit）是指从降压变电站把电力送到配电变压器或将配电变电站的电力送到用电单位的线路。定期对配电线路进行巡视可以掌握线路的运行状况，及时发现缺陷和沿线威胁线路安全运行的隐患，从而提高供电可靠性，减少线路事故的发生。

1.进入高压配电房时要穿戴好各种绝缘装备（绝缘胶鞋,手套,安全帽等）2.观察配电房的各种仪表及开关，看看有没有什么异常情况。等确认准确无误后方可进行配电柜的操作。（送电及断电）3.送电的操作从进线端开始到出线端依次合闸，要严格按照配电柜上表明的操作规程来进行合闸，若配电柜上没有明确指示，那就必须按照专业电力人士的指示来一步一步的进行操作。

送电时：先送电源侧再送负荷侧送电高压电源高压出线地压进线低压出线负载停电时：先停负荷侧再停电源侧停电负载低压出线地压进线高压出线高压电源带有低压负荷的室内配电场所称为配电室，主要为低压用户配送电能，设有中压进线（可有少量出线）、配电变压器和低压配电装置。10kV及以下电压等级设备的设施，分为高压配电室和低压配电室。高压配电室一般指6kV－10kV高压开关室；

什么是高层建筑配电系统应该怎样设计？其中，高层建筑的高低压配电系统概怎样设计？下面是建筑网带来的关于高层建筑高低压配电系统的设计的内容介绍以供参考。高低压配电系统的设计(1)高压配电系统：现代高层建筑均是采用两路独立的10kv电源同时供电。一般高压采用单母线分段，自动切换，互为备用。母线分段数目，与电源进线回路数相适应。

电源进线几乎全部采用电缆进线。(2)计费方式，采用高供高计。但在低压侧，仍装设计费电度表，采用将照明与动力分开的两部电价法。有些地方供电部门又把空调设备的用电，全部划入照明计价系统，一般做法是安装总表及动力表，由总表减去动力表以后，全部为照明电费。(3)为减少变压器台数，单台变压器的容量选择一般都大于1000kva。为限制低压侧的短路电流，正常时变压器解列运行，中间设联络开关。

送电时：先送电源侧再送负荷侧送电高压电源高压出线地压进线低压出线负载停电时：先停负荷侧再停电源侧停电负载低压出线地压进线高压出线高压电源带有低压负荷的室内配电场所称为配电室，主要为低压用户配送电能，设有中压进线（可有少量出线）、配电变压器和低压配电装置。10kV及以下电压等级设备的设施，分为高压配电室和低压配电室。高压配电室一般指6kV－10kV高压开关室；

新能源纯电动汽车的高压配电盒顾名思义主要起的师高压电的分配用，当动力电池上电后高压电首先进入到高压配电盒内，通过配电盒内的分配线路给需要高压的系统供电，比如，MCU，DC/DC，空调等需要高压的元件，（商用客车的普遍叫法叫高压控制柜）当然，在充电时也要讲外部的充电电源引入车内都必须要通过这个装置，很多车型的快充继电器就是放在这里边，比如EV200，通常在这个装置内会有保险丝，此外，还有电流检测装置，用以监测系统电流.这些时高压控制盒主要的东西，不同的厂家在设计上会有一些区别，根据功能不同，会有一些不同，但刚刚说的是肯定需要存在的。