支座垫石，支座垫石的作用

1，支座垫石的作用

在支座损坏更换时，有足够的空间施工操作。

你好！增大受力面积如有疑问，请追问。

支座垫石的作用

2，能不能解释单向支座垫石和固定支座垫石的区别谢谢急

单向支座是允许一个方向的位移，固定支座是不允许位移（位移量很小）。垫石只是起到一个传递荷载和调整高度的作用。

找平修补支座垫石，用悍马支座垫石专用结构胶，强度增长快，快速的桥梁顶升支座更换。

能不能解释单向支座垫石和固定支座垫石的区别谢谢急

3，请问支座垫石的来源为何要设置支座垫石

额

请问题目的“支座垫石的来源”意思是问支座垫石的来由吧！大家都知道，支座是构件之间传递荷载最重要的连接，在连接处，应力非常复杂不均，常常可能有应力集中的地方，那就是危险源，容易构成损坏就从那里开始。简支的结构，其连接间有了恰当的过度构件时，可以做到结合密实平整，因而力量的传递变得平缓均匀。这就是设置支座石的初衷和缘由！

请问支座垫石的来源为何要设置支座垫石

4，桥梁支座垫石一般为多厚

由设计决定。设计时有人会让垫石厚度一样调墩高，也有人会让墩高是整数调垫石。有人会为美观不设垫石，也有人会为更换支座把垫石做高便于放千斤顶。各种做法都有。不过如果要设，至少5cm以上，否则不好施工。太高，就要检算抗弯能力。

图纸一般都有吧每个都不一样啊支座不一样一般应该是支座垫石加支座的厚度还有一个契型块的厚度为30cm

一般桥梁支座垫石测量放样是在盖梁施工完成后，进行支座垫石施工前，需根据设计图用全站仪精确放出各个支座垫石的位置，用水准仪精确测出支座垫石的设计高程。支座垫石的位置放样通常是从盖梁中心线向两边放，一般是放垫石中心点，通过图纸，可算出盖梁中心线距垫石中心的距离，然后放样就可以了。支座垫石标高一般有两种方法控制，从桩地往上推或从路面往下返，一般多采用后者。路面高程-（面层厚度+铺装层厚度+梁体高度+橡胶支座厚度）=垫石顶标高，此标高是垫石不放橡胶支座时的。然后你用水准仪搞定就可以了……一般情况下，通常都会选择把垫石标高人为的降低一公分左右，方便于桥面铺装。

5，橡胶支座垫石是如何施工的

桥梁支座垫石施工步骤：一、平面控制1、在盖梁施工时，全站仪测出最两边桥梁支座垫石的两个角点，挂线拉尺量出别的几个支座垫石的角，精确进行垫石钢筋的预埋，再用水准仪操控好预埋垫石钢筋的高程，最终把垫石钢筋与盖梁的钢筋结实焊接在一起。2、垫石施工时，用全站仪精断定出每块桥梁支座垫石的四个角点，然后用墨线弹出垫石立模边线。精确定位桥梁支座垫石的平面方位。与此同时，在垫石以外250px处，将垫石四个角点引出，并弹出墨线，以便立模后查看模板方位是不是准确。二、高程控制1、在安装桥梁支座垫石模板时，用水平尺资讯检查模板外表是不是到达水平，然后用水准仪丈量模板高程是不是到达设计的高程。2、对垫石混凝土外表要进行二次抹平收面，在抹平收面过程中，也要用水平尺仔细检查垫石全部顶面是不是到达水平，再用水准仪进行丈量混凝土面标高，使支座垫石顶面高符合规划请求而且确保垫石全部顶面都到达水平。三、钢筋安装盖梁顶垫石预埋钢筋装置时要精确预埋，并按尺度、距离和盖梁钢筋结实焊接，使其在盖梁砼浇筑过程中方位不动。盖梁施工完后要留意桥梁支座垫石预埋钢筋是否进行防锈处理。四、模板安装1、模板选用自制四角可调钢模，确保支座垫石砼顶面水平及高程准确。2、模板支护选用定位短钢筋焊接在支座垫石预埋钢筋上内支护，确保模板安定不移位，又便于拆开。3、垫石模板装置前一定要打磨洁净光亮。4、模板安装之后沿立模边线用高标号水泥砂浆对其与盖梁顶面空地进行封堵，并用钢抹子将内侧超出模板部分铲除，并抹平。五、砼浇筑由于支座垫石的钢筋较密，在浇筑砼时一定要确保细心地将砼振捣密实。进行再次抹平收面，抹平收面过程中要用要用水平尺反复检查垫石全部顶面是不是达到水平。

橡胶支座垫石混凝土隐蔽工程，主要是支座连接板设计和施工工作浇筑搭配设计出预留灌缝隙口来！

6，连续梁的垫石的作用是什么

垫石的另外一个作用就是用来调整横坡。

桥墩上的垫石叫支座垫石，是调整桥墩与桥面板之间由于施工而引起的偏差（误差）；另外，支座垫石又是支撑桥面板的主要承载体，由于支撑面积小，所以它的混凝土强度一般要比桥墩混凝土强度高，里面的钢筋含量也要高。

不一定，根据现场情况确定：1、从技术角度说，预压的目的是针对支架，可以预压完成后才安装支座。2、从施工角度说，为方便后续工序施工，不耽误后续工序时间，可以把支座安装完成，底模板封好后再预压。3、万一支座还没有到现场，那就不能等了，先预压再安装了。支座安装施工方法1采用客运专线盆式橡胶支座时,支座支承垫石混凝土标号不宜低于C50，垫石高度应考虑安装、养护和必要时更换支座的方便，垫石顶面四角高差不大于2mm。2 支座采用预埋套筒和锚固螺栓的连接方式，在墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓孔，锚栓孔预留尺寸：直径应大于套筒直径加60-0+20mm，深度应大于套筒长度加60-0+20mm。预留锚栓中心及对角线位置偏差不得超过10mm。3 支座安装时，必须采取可靠措施，确保各支座受力均匀。3.1 预制简支箱梁用盆式橡胶支座的安装应按《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》的要求执行。3.1.1盆式橡胶支座在工厂组装时，应仔细调平，对中上、下支座板，并预压50kN荷载，以消除支座各部件之间的间隙，然后用连接角钢将支座连接成整体。3.1.2在支座安装前，工地应检查支座连接状况是否正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。3.1.3梁体吊装前，先将支座安装在预制梁底部，拧紧支座与梁体的连接螺栓，在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙，如有空隙，应采取注浆方式予以填充。3.1.4凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除预留孔中的杂物，安装灌浆用模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆。然后用水将支承垫石表面浸湿。3.1.5吊装预制箱梁（带支座），将箱梁落在临时支承千斤顶上，通过千斤顶调整梁体支点标高。3.1.6梁体就位后，在支座底板与墩、台支承垫石之间应预留20~30mm的空隙，以便用重力灌浆灌注高强度无收缩材料。3.1.7采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙，灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止。灌浆前应初步计算所需浆体体积，实际灌注浆体数量不应与计算值产生过大的误差，防止中间缺浆。3.1.8灌浆材料达到规定强度后，拆除模板，检查是否有漏浆处，对漏浆处进行补浆。3.1.9拧紧下支座板地脚螺栓，拆除上、下支座板连接角钢，拆除临时千斤顶，安装支座钢围板。3.2 现浇梁桥盆式橡胶支座的安装3.2.1支座在工厂组装时应仔细调平，对中上、下支座板，并用连接板将支座连接成整体。3.2.2支座安装前工地应检查支座连接状况是否正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。3.2.3支座安装前凿毛支承垫石表面，清除锚栓孔中的杂物，安装灌浆用模板，并用水将支承垫石表面浸湿。3.2.4安装支座就位，用钢楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留20~30mm空隙。3.2.5仔细检查支座中心位置及标高后，用高强度无收缩材料灌浆。3.2.6采用重力灌浆方式，同7.3.1.7条。3.2.7灌浆材料终凝后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆处，对漏浆处进行补浆，并填堵钢楔块抽出后的空隙，拧紧下支座板锚栓。3.2.8待灌筑梁体混凝土后，及时拆除上、下支座板连接钢板，并安装支座围板。3.3 预制多片式T型梁桥盆式橡胶支座的安装3.3.1支座在工厂组装时应仔细调平，对中上、下支座板，用连接板将支座连接成整体。3.3.2支座安装前工地应检查支座连接状况是否正常，不得任意松动上、下支座连接螺栓。3.3.3预制T梁吊装前,先将支座安装在T梁底部，拧紧上支座板锚栓，上支座板与梁底预埋钢板之间不得留有空隙，如有空隙，应采取注浆方式予以填充。3.3.4T梁落梁前，先在支承垫石顶面铺一层20~30mm厚M50干硬性无收缩砂浆，砂浆顶面铺成中间略高于四周的形状，相应锚栓孔内也捣满M50砂浆。待梁体两端均就位落实后，用临时支架（或垫木）支挡梁体两侧，防止梁体侧倾。及时洒水养护干硬性砂浆。3.3.5多片式T梁安装时，应先吊装中间两片T梁，并在该两片T梁吊装就位后，及时焊接两片T梁之间的连接钢筋，随后对称吊装其余各片T梁，在每片T梁就位后，设置临时支架，及时焊接相应的连接钢筋。3.3.6在多片式T梁之间的横隔板混凝土浇筑并达到强度后，及时拆除支座的连接钢板和螺栓，安装支座围板，各支座处于正常工作状态。支座的养护维修1 支座使用期间应每年定期进行检查、养护，检查项目按TB/T2320.3《铁路桥隧建筑物劣化评定标准—支座》执行。2 每隔两年应对支座锚栓进行清洗涂油，防止锈死。保修期1 客运专线桥梁盆式橡胶支座的保修期自正式验收、交付使用之日起十年。2 在保修期内，生产厂家承担由于生产者过失造成的不符合本技术条件的盆式橡胶支座的维修及更换。

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