聚酯胎，聚酯胎和复合胎的区别

1，聚酯胎和复合胎的区别

聚酯胎和复合胎是两种不同材质的材料，本文将从材料、防水卷材标准等方面对两者进行比较，帮助读者更好地了解它们的区别。??材料不同聚酯胎是材料聚酯纤维经过涂胶、针刺等工艺生产的，复合胎一般是指涤棉网格布。??防水卷材标准不同聚酯胎防水卷材有具体的国家标准 GB18242-2008《弹性体改性沥青防水卷材》目前是防水卷材中使用最广泛、生产和施工技术最成熟的建材产品；复合胎只有行业标准JC/T690-2008《沥青复合胎柔性防水卷材》，复合胎卷材明显是低档低端的防水材料，不推荐使用，防水效果和寿命要比差很多。

聚酯胎和复合胎的区别

2，如何生产聚酯胎

聚酯胎：是属于无纺布的一种，又可以称之为：（聚酯油毡基布，胎基布，油毡基布，防水基布）。聚酯胎又分为长纤聚酯胎和短纤聚酯胎。长纤聚酯胎：采用超强的聚酯切片作原料，经设备喷丝、针刺加固、浸胶定性而成，是一种制作改性沥青防水卷材的新型胎基布，是防水行业和建筑行业的儿。短纤聚酯胎：是以100%涤纶短纤维经梳理成网、针刺加固、浸胶定型等工序加工而成的一种无纺布制品·，形状是布型，一般宽幅为1020mm,长度为900m—1650m,厚度为0.6—1.4g. 是现在比较流行的防水卷材（SBS、APP涂层）的主要胎基。聚酯胎（胎基布，聚酯毡、聚酯油毡基布）作为沥青防水卷材的胎基在建筑行业以得到广泛应用，主要用作是沥青防水卷材（SBS、APP涂层）的主要胎基。聚酯胎（胎基布，聚酯毡、聚酯油毡基布）具有高强度、高延伸和耐穿刺，重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。技术要求包括外观质量、内在质量考核项目和内在质量参考项目，其各项指标都与防水标准的规定相衔接。常规项目试验应按照国家标准试验方法，热稳定性、弯曲性、浸渍性、耐水性试验方法都做了详细试验。

如何生产聚酯胎

3，聚酯胎防水卷材是什么

在防水工程中一般都需要使用到防水卷材，而市面上的防水卷材有很多种，每种防水卷材的用途和施工环境都是有所区别的，那么聚酯胎防水卷材是什么呢？下面就让小编来为大家详细介绍下相关知识吧。聚酯胎防水卷材是什么1、聚酯胎防水卷材是防水材料中的一种，它的基料是SBS、沥青、防老化剂等，胎体是聚酯毡，覆面材料是聚乙烯膜、铝箔等，通过浸涂、流通、滚压等工序制作而成的一种建筑防水材料。聚酯胎防水卷材拥有很多优越的性能，例如：弹力好、耐高温、耐低温、耐老化等等。2、由于聚酯胎防水卷材在生产过程当中不会因为高温而出现非常明显的伸缩变形现象，所以聚酯胎防水卷材的实际尺寸一般都可以保持良好的稳定性。聚酯胎防水卷材的弹性一般比较好，可以向纵横方向进行拉伸，并且具有1500%以上的伸长率。3、聚酯胎防水卷材的耐高温性能和耐低温性能都非常优越，可耐温度一般是在负25度到100度之间，所以聚酯胎防水卷材被广泛运用于比较寒冷的地区，或者是变形、振动较大的一些建筑防水工程当中。4、聚酯胎防水卷材中含有许多的可燃物，例如：处理剂、密封胶等等，所以在铺设聚酯胎防水卷材的时候，一定要禁止在施工现场使用烟火。聚酯胎防水卷材开封以后应该尽快使用完毕，假如没有使用完的话，那么应该密封保存，否则聚酯胎防水卷材就会被挥发，从而失去防水的效果。5、如果是大雨、大雪、大风等天气的话，那么最好是不要进行聚酯胎防水卷材的施工。聚酯胎防水卷材铺设完毕以后，一定要避免尖锐的物品把聚酯胎防水卷材刺碰到，否则聚酯胎防水卷材的防水层就会被破坏。以上就是是小编今天和大家分享的关于聚酯胎防水卷材是什么的全部内容，希望对大家有所帮助。建议大家一定要根据施工环境和施工需求来选择优质的防水卷材进行施工，从而有效的避免防水出现渗漏现象。

聚酯胎防水卷材是什么