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1，碳纤维布和碳纤维片有什么区别

碳纤维布是有碳丝编织的.碳纤维板是由碳丝压出来的.在粘贴多层碳纤维还是满足不了的情况下,采用碳纤维板材.我司生产销售碳纤维布,碳纤维板

碳纤维布和碳纤维片有什么区别

2，在航空行业使用的碳纤维布是哪种分类

碳纤维布的总类很多，航,空,航,天,国,防领域的碳纤维布一般是特,制的军,用牌号的1K，3K碳纤维布，平纹布为主，其特点是编制精细，强度高，一般和特制树脂配合使用.碳纤维布可以到一呼百应平台德州骏腾材料公司查看。希望可以帮到你，望采纳。

在航空行业使用的碳纤维布是哪种分类

3，怎样才能找到正规的碳纤维布

第一步，通过看就能很明显地发现其中的差别。真的碳纤维布色泽是光亮、均匀、原色的，而假的碳纤维布相比之下颜色暗淡了许多，干涩、不均匀，漂染而成。第二步，触摸也可以帮助我们鉴别是真是假，真的碳纤维布摸起来手感柔软轻便，通过触摸也可以感受到其丝束是否均匀。第三步，假的碳纤维燃烧后，颜色发生了变化。假碳布是具有可燃性的，所以燃烧后呈淡黄色、白色或其他颜色灰烬的必然是假货。而真的碳纤维在燃烧时会有些许火星，离开火源后就恢复了原状，长时间燃烧也无变化。第四步，真的碳纤维布的强度是很高的，GB50367-2013《混凝土结构加固设计规范》中明确规定，碳纤维复合材料一级布、二级布、三级布的拉力分别较低需达到3400兆帕、3000兆帕，1800兆帕。而假的碳纤维布，强度极低，用手也可能将其拉断。
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怎样才能找到正规的碳纤维布

4，碳纤维布有什么规格

常用的有200G，300G等规格，宽度规格有10CM，20CM，30CM，50CM。深固建筑加固技术系统
那些重量单位都是以每平米多少g为单位
1M以内都可以
建筑布有：200g/3000g预浸布有：30g、50g、75g、100g、125g、150g、175g等等
一、按碳纤维原丝不同主要可以分为:　　1,PAN基碳纤维布(市场上90%以上为该种碳纤维布)；　　2,黏胶基碳纤维布；　　3,沥青基碳纤维布　　二、按碳纤维规格不同主要可以分为:　　　　1,1K碳纤维布；　　2,3K碳纤维布,3,6K碳纤维布；　　4,12K碳纤维布；　　5,24K及以上大丝束碳纤维布　　三、按碳纤维炭化不同主要可以分为:　　1,石墨化碳纤维布,可以耐2000—3000度高温；　　2,碳纤维布,可以耐1000度左右高温,　　3,预氧化碳纤维布,可以耐200—300度高温　　四、按织造方式的不同主要可以分为:　　　　1,机织碳纤维布,主要有:平纹布,斜纹布,缎纹布,单向布等；　　2,针织碳纤维布,主要有:经编布,纬编布,圆机布(套管),横机布(罗纹布)等；　　3,编织碳纤维布,主要有:套管,盘根,编织带,二维布,三维布,立体编织布等；　　4,碳纤维预浸布,主要有:干法预浸布；湿法预浸布；单向预浸布；预浸带；无托布；有托布等；　　5,碳纤维无纺布,非织造布,即碳纤维毡,碳毡,包括短切毡,连续毡,表面毡,针刺毡,缝合毡等。

5，碳纤维布的主要用途

一、应用领域：1） 宇航：机身、方向舵、火箭的发动机壳、导弹散流器、太阳能电池板等。2） 体育器材：汽车部件、摩托车零件、钓鱼杆、棒球棍、滑雪橇、快艇、羽毛球拍等。3） 工业：发动机部件、风机叶片、传动轴、以及电器零部件等。4） 消防：适用于部队、消防、钢厂等特殊类高档的防火服制作。5） 建筑：建筑物使用荷载增加、工程使用功能改变、材料老化、混凝土强度等级低于设计值结构裂缝处理、恶劣环境服役构件修缮、防护；执行标准GB50550-2010建筑结构加固工程施工质量验收规范，防火等级：A级-不燃，执行标准GB8624-2006，德国标准DIN4102 A1级，土木建筑，桥梁、隧道、混凝土结构抗震、加固、补强材料:碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固，该材料与配套胶粘剂共同使用，可构成完整的性能卓越的同固碳纤维布材增强体系。该体系适用于梁、 柱、板、隧道、圆形、弧等。二、应用性能：1） 漏放钢筋加固2） 梁、柱断裂加固3） 加层抗震加固4） 高架、桥梁维修加固5） 剪力墙开门加固6） 阳台根部断裂加固A 自重轻，能在狭小的空间操作，施工过程不受影响B 使用强度高，能灵活的用于抗弯、抗剪和抗压的工程结构中C 具有优良柔韧性，能包裹复杂的外形构件D 满足各种构件表面（桥梁、隧洞、板、梁、柱、通风桶、管道、墙体等） 的抗碱抗化学腐蚀要求E 可对织物进行重复利用，覆盖平整；对装修影响小，贮存寿命长；容许操 作期限长，在操作前、操作中和操作后都允许环境存在一定的差异F 抗高温、抗蠕变、耐磨损、抗震性能良好
粘贴碳纤维布加固，是先将胶粘剂涂刷好之后，直接贴到结构表面上的，不像粘钢加固，碳纤维布加固是比较简便的加固施工。具体的施工工艺流程可以介绍你一个之前无意间发现的网站，http://sko-txwb.com/专门做碳纤维布和碳纤维布加固的，里面有很多关于碳纤维布加固的施工工艺、步骤什么的，也很详细，什么楼板裂缝啊，桥梁啊等等各种碳纤维布加固的步骤，还有图解呢，你可以去看看，基本上应该可以看得懂，很形象化的。

6，碳纤维布和碳纤维贴纸 有什么区别

碳纤维贴纸，即为碳纤维膜，碳纤维布和碳纤维膜的区别如下：一、原料不同碳纤维布：碳纤维布的原料是12K碳纤维丝。碳纤维膜：碳纤维膜的原料是高级PVC纤维。二、特点不同碳纤维布：碳纤维布具有漏放钢筋加固、抗震加固等特点。碳纤维膜：碳纤维膜具有超强的抗拉力性、伸缩性能极好、不易断裂、韧性好等特点。三、应用不同碳纤维布：碳纤维布主要应用于处理建筑物使用荷载增加、工程使用功能改变、材料老化、混凝土强度等级低于设计值、结构裂缝处理、恶劣环境服役构件修缮、防护的加固工程。碳纤维膜：碳纤维膜主要应用于战车引擎盖、尾翼、包围，拉手，扶板等地方。参考资料来源：百度百科-碳纤维布 百度百科-碳纤维膜
你是要给车贴碳纤维？碳纤维贴纸确实就是碳纤维花纹的塑料，一平米只有几元，碳纤维布光干布就要百元以上。
碳纤维，是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。碳纤维具有许多优良性能，碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，X射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。碳纤维与传统的玻璃纤维相比，杨氏模量是其3倍多；它与凯夫拉纤维相比，杨氏模量是其2倍左右，在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐蚀性突出。 碳纤维布碳纤维布又称碳素纤维布、碳纤布、碳纤维编织布、碳纤维预浸布、碳纤维加固布、碳布、碳纤维织物、碳纤维带、碳纤维片材（预浸布）等 。碳纤维加固布是一种单向碳纤维加固产品，通常采用12K碳纤维丝织造。[1] 可提供两种厚度：0.111mm（200g）和0.167mm（300g）。多种宽度：100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及其他工程所需的特殊宽度。随着碳纤维布行业的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了碳纤维布，也有部门企业进入到了碳纤维布行业并发展。碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固，该材料与配套浸渍胶共同使用成为碳纤维复合材料，可构成完整的性能卓越的碳纤维布片材增强体系，适用于处理建筑物使用荷载增加、工程使用功能改变、材料老化、混凝土强度等级低于设计值、结构裂缝处理、恶劣环境服役构件修缮、防护的加固工程。 碳纤维贴纸 汽车专用立体碳纤膜，采用高级PVC纤维制作而成，永不褪色，本产品为透气贴纸，防起汽泡。精选的材料质量轻，韧性好，耐性强，易于施工。本产品选用环保材料，加热微有异味，符合国家环保标准。高级PVC纤维具有超强的抗拉力性，伸缩性能极好，不易断裂。背胶采用热溶性胶，粘度更强，不易脱落，丝毫不会损伤车身漆，更有利于施工的进行，也适合爱车一族的DIY。该产品与真碳纤一样，具有高仿纹路特点，3D立体[1] 效果极佳，随着角度的不同，显示的光线也随着不同。战车引擎盖、尾翼、包围，拉手，扶板等地方。
碳纤维布优秀的耐久性：产品含有多种矿物质，具有耐磨；耐热；防水等特点，始终保持新的感觉；操作方便，自带背胶，无需用其他胶，产品具有延伸性，凹凸面也很容易粘贴； 使用范围：本产品适用于车辆内外，房屋内外，日常用品的高级装饰用布； 立体凹凸感比碳纤维贴纸更上一个层次，彰显尊贵
贴纸就是纸 啊。表面一层碳纤维。而纯碳的话5层碳纤维不才1毫米。你想想同样厚度碳纤维造价高，一般人消费不起。纯碳的话刚性强，变形能力差，贴纸就无所谓了，纯手打望采纳！

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