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1，亲们无框车门有什么缺点

无框车门缺点在于在设计上比有框车门技术上要复杂，增加了故障率;在隔音降噪的水平，也相对较差，高速行驶的时候，风噪较大

亲们无框车门有什么缺点

2，无框车门真的好吗 无框车门真的好吗

不好
这个要看你的喜欢程度了，无框门看起来高端时尚有霸气，低调奢华有内涵！有框的就是一良家，规规矩矩
车体跟无框车门中间有个胶条. 在说现在市面上无框车门越来越少了,好象就斯巴鲁一部分是,他完全靠关着车窗,车窗跟车体中的胶条密封,不过斯巴鲁的无框车门很成熟,大可不必担心,没两个礼拜给那个密封条上点保养油,不会漏水的,风噪也基本跟新车时差不多. 无框车门其实跟天窗有点类似,天窗不也是无框,完全靠密封条去密封.

无框车门真的好吗 无框车门真的好吗

3，无框车门相对有框车门来说除了美观还有什么优缺点

无框车门代表着时尚、运动，打开车门时会有种驾驶着它飞驰的冲动，当车窗玻璃完全降下时，开关门动作更是潇洒。无框车门当然也有缺点，模具的设计精度非常高，导致成本增加，开门时会自动下降一点，比有框车门技术上要复杂，增加了故障率。而且日常使用时，不注意的乘客会直接把手放玻璃上关车门，虽然玻璃很坚固，但玻璃上的手印就必不可少了。无框车门的设计和普通的车门不同，它之所以能够和车体严丝合缝，是因为无框车门的开、关门系统，在开门的时候，玻璃会自动下降0.5厘米，关门后会自动升上卡住密封条，而密封条安装在车身上，所以完全可以不用担心密封性。甚至因为无框车门使用的是较厚的玻璃，隔音效果会比一般车门更好。而且安全方面，因为有门而无框，所以在设计时形成整体车的A柱、B柱的加强，A柱、B柱、C柱的加强使车辆在特殊的情况下，比如翻车，可以使得整个车身的钢性加强。
不明白啊 = =！

无框车门相对有框车门来说除了美观还有什么优缺点

4，无窗框车门的优缺点

无框车门这种设计方式可以减少车的自重，风阻，增强动感和密封性能，减少噪音，同时可尽量增加出入空间，减少对乘坐者压抑感 唯一缺点就是比有框的技术含量高和成本贵。
无窗框车门相比有窗框车门只有优点,没有缺点
优点：上下车方便，安全（不容易夹到撞到人）； 风噪小。 缺点：技术要求高，容易漏水。
隔音和密封肯定没有有框的好 有一个优点就是,有框的人容易被那个框的尖角撞伤.无框的玻璃角上是圆的 有一个优点就是,有框的人容易被那个框的尖角撞伤.无框的玻璃角上是圆的 -------------------------------------------------------------------------------- 密封肯定好，因为比有框的少了一道玻璃与框边的接口，而那道接口可以通过简单的倒扣形式解决入水问题，无须做得很精密。 我的一部老Integra就是因为密封太好，一到冷天挡风玻璃内全是水气，再冷就全是冰，跟本散不去，水源在车尾箱，因经常装水桶溅出水，搞得尾箱象鱼塘，地毯基本保持湿润，而尾箱又有通气口连接车内，天冷时别人在车外铲雪，我要在车内铲冰。。。 无框的缺点，反而是因为玻璃透明不注意，更容易被撞伤。还有就是关车门，总是担心会不会因为太大力而弄烂玻璃，降下了玻璃之后关门也觉得很怪，车门重心不知在哪里，就好象家里的门把手装到了门顶的感觉。

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