汽车led大灯，led车大灯怎样样

本文目录一览

1，led车大灯怎样样
2，LED大灯是什么意思
3，汽车的LED大灯是什么意思
4，汽车led大灯和激光大灯的区别
5，汽车LED灯的优缺点
6，led大灯和氙气大灯哪个好有什么区别
7，LED汽车灯的优缺点

1，led车大灯怎样样

使用LED灯应当是1个趋势，节能环保。对汽车大灯而言，亮度增加了，电路负载减小了。但如不是汽车出厂时原装的，可能要到车管所报备，否则验车时有问题。

省电比1般的灯亮的多外观也漂亮就是价格高

led车大灯怎样样

2，LED大灯是什么意思

LED大灯是指采用LED作为光源的汽车大灯，具有亮度高、能耗低、使用寿命长、体积小的特点。与传统汽车卤素灯相比，LED灯只消耗1/10的电量，可以更好地节能，保护汽车电路不被过大的负载电流烧坏。矩阵式LED是将LED光源排列成矩阵并进行控制。在全新奥迪A8家族的每一个矩阵式LED大灯中，五个反射单元排列成一个远光照明总成，在每个反射单元的上方，有五个小LED光源，每个小LED光源可以独立开启、关闭或变暗，五组25个小LED光源共同配合，实现前区的可变、精准照明。理论上，一对矩阵式LED远光灯可以实现9.6亿多种照明形式的组合。

LED大灯是什么意思

3，汽车的LED大灯是什么意思

就是发光二极管，现在A4L就是的

LED（Light Emitting Diode），发光二极管，是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附三丰LED

LED是一种新的照明技术，意思是发光二极管，它比普通的灯泡更节能，更耐用，更亮，不过就是成本高了点。

汽车的LED大灯是什么意思

4，汽车led大灯和激光大灯的区别

分析如下：1、LED大灯其实就是直接把电能转化成光能，激光大灯就是把照明光源变成了激光。2、LED大灯其实没有大家想的那么神秘，光源就是理工男们熟知的发光二极管，发光材料是固体半导体芯片。说白了，LED大灯其实就是直接把电能转化成光能的东西。3、它的优缺点很明显，首先不可否认的一点就是寿命长，基本可以达到6-10万小时，是传统光源寿命的10倍，基本上不需要换灯具。而且节能环保、无辐射，反应也比较快。另外，体积比较小，所以可塑性也比较高，造型自然也比较多样。4、作为灯厂的奥迪就经常搞出各种稀奇古怪的花样来~ 缺点显然就是成本高，以倒车灯为例，一个LED的倒车灯差不多要30块钱，而一个灯泡价格只要3块钱，这就是为什么总是中高配才有LED，钱毕竟还是花出去了嘛。除此之外，长时间照明需要考虑简单的散热设计，而LED的散热性不是很好，散热处理不好的话就容易光衰。而且行业里没有统一的标准，LED灯的质量是参次不齐的。4、激光大灯应该算是进入了车灯的4.0时代了，说白了就是把照明光源变成了激光。一线品牌基本还是跟上了这个技术潮流的，比如宝马，比如“灯厂”奥迪，激光大灯技术目前也已经成型。当然有些人可能会问激光是不是会对人体有伤害，其实它发出来的蓝色激光在照射出来之前就已经自动转化成了无危害的白色。5、越往上发展，灯的寿命自然越长，既然已经进化到4.0时代了，寿命自然比3.0时代的LED大灯要更长一些。激光大灯的亮度很高，能耗很低，可以照射到前面的任何障碍物，晚上开车的安全性自然是能提高不少。而且导向灵活，照射距离远，可以有指向性的照射到前面，距离能达到LED远光灯的两倍。不过这些看上去很牛的优点，带来的必然就是制造成本超级高，毕竟现在基本只有豪车才敢涉足。另外，目前来说，矩阵式激光大灯远光灯不能关闭，但是有些国家明确规定了，禁止使用不能关闭的远光灯。所以有些国家目前还没有激光大灯。扩展资料1、激光大灯相对于传统LED大灯的优势是明显的，传统LED大灯每瓦的发光强度是100流明，而激光大灯达到了每瓦170流明。2、激光大灯的光源——激光二极管（Laserdiode）与发光二极管（LED）几乎诞生于同一时代，虽然激光二极管的大规模商业化应用要比LED稍晚些，但是其应用范围更加广泛，在测量、电子、通信、医学、加工等行业都有激光二极管的身影。3、激光大灯拥有LED大灯大部分的优点，比如响应说速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等等。相比LED大灯激光大灯在尤其在体积方面具有优势，单个激光二极管元件的长度已经可以做到10微米，仅为常规LED元件尺寸的1/100，这意味着，只要设计师愿意，传统汽车的大灯的尺寸可以大幅度缩小，这也许将为汽车前脸上各个元素的设计比例带来革命性的变化。参考资料：百度百科-激光大灯

5，汽车LED灯的优缺点

改装成氙气灯，原车卤素灯的亮度是不够的，现在很多人进行车灯改装。但色温要选择6500K以内的，3000K或4300K是黄光，穿透性好，很适合雨雾天使用，而6000K或6500K是纯白光，如正午的太阳，是用得最多的颜色。　　但氙气灯需要加装安定器，安定器的作用是把电压从原车的12V提升到23000V，以达到氙气灯发光需要的电压。　　另外，氙气灯有5-15秒的延迟，就是说，氙气灯通电后，慢慢慢慢才完全亮起来。　　现在有更先进的LED大灯，不需要加装安定器，没有延迟，瞬间启动的，性能也更好稳定，深受受改车一族的喜爱！现在很多人改装大灯，都是选用LED大灯的了。LED大灯具有太多氙气灯和卤素灯无法比拟的优点。　　还有一个优点是LED大灯非常节能，一般LED大灯的功耗是12V、35W，但亮度却是卤素灯的2.5-4倍。又亮又节能，这是LED大灯的又一显著特点。希望对你有帮助望采纳谢谢！

个人感觉Led的启动快，这是比较好的，但是灯光实在太白…不是很好兼顾雨雾天

优点是电流小。缺点是立体感差。

1、寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具。2、高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，电能利用率高达80%以上。汽车led大灯缺点：1、成本高，以LED倒车灯为例，一个LED倒车灯将近30元，而一个灯泡价格仅为3元，其中多部分是LED灯的成本。高价格导致普通汽车装不起LED车灯，市场无法推广开来。2、LED汽车大灯普及困难，散热性不好，散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命。

优点：led大灯非常节能，一般led大灯的功耗是12v、35w，但亮度却是卤素灯的2.5-4倍。又亮又节能，这是led大灯的又一显著特点。更先进的led大灯，不需要加装安定器，没有延迟，瞬间启动的，性能也更好稳定。缺点：改装成氙气灯，原车卤素灯的亮度是不够的。氙气灯需要加装安定器，安定器的作用是把电压从原车的12v提升到23000v，以达到氙气灯发光需要的电压。拓展资料：汽车大灯即汽车前照灯，前照灯是在夜间行车时，为辨明前方视界的照明灯具，对称地安装在车辆前端的两侧。

6，led大灯和氙气大灯哪个好有什么区别

ED大灯和氙气大灯，推荐的是LED大灯。氙气，学过化学的人都知道，氙气是一种惰性气体，在常温下它们无色无味的稀有气体。而它就是利用了这一点，利用燃烧氙气来达到照明的作用。相反，对于LED灯，它是利用半导体材料来作为发光的材料。氙气的优缺点:氙气大灯所呈现出来的的灯光颜色是白色的，提高了照明的亮度，可以更清晰的观看到道路上的路牌以及道路情况。由于氙气大灯结构比较特殊，因为它不像别的灯一样拥有钨丝，所以所有的氙气大灯只要遇到故障，它就会自动不亮，所以也比较困扰。而且氙气的所需要消耗的电力比较，穿透性就没有Led的穿透性好，聚光性能也比较差，但亮度还是足够的。LED大灯的优缺点: 这个大灯在雾天驾车行驶以及天气恶劣的情况下，只要把灯光开启也有较高的穿透性，所以能比氙气所看到的效果会更好一些。因为它是利用半导体作为材料，所以体积比较小，而且使用的寿命也比较长。但是散热能力比较差，正因为价格昂贵，也成为了它的一个缺点。

当然是LED大灯更好，因为它是最先进的，价格最贵，一般只用在豪华车上。氙气大灯则比较一般，但是也比最普通的卤素大灯要好很多，一般是使用在中高级车上，至于二者的具体区别如下：1、原理两者的发光原理是不相同的，氙气的灯是通过对惰性气体氙气进行高压，再通上两万多的高压电实现发光的，一般是存储在石英制造的灯管当中。而LED则是通过发光二极管实现，即当电子与空穴作用辐射出可见光，当前交通灯也是使用的这个；2、亮度、寿命及成本二者亮度相差很多。LED相对于氙气灯具有更高的亮度、更低的能耗和更长的寿命，甚至有人说即使汽车都报废了，LED大灯可能都不会坏。不过LED的成本很高，所以只有豪华车才用得起这种灯；3、其他由于二者原理的不同，LED灯可以被设计成各种样式的外形，因此相较于其他灯具有更高的颜值，尺寸也通常是最小巧的。当然LED灯也不是哪里都好，例如在雨雪天，最普通的卤素灯可能更加的可靠。

这两款灯相比还是led的大灯比较好一些。作为现在汽车大灯中比较常见的两种，他们的区别还是很多的。1，价钱不同，led的灯是最近才在汽车上使用的比较多，而氙气大灯的应用的时间就比较长了，这也导致了目前led灯的安装费用是比较高的。车企一般是在高配车上使用它来凸显档次。2，工作方式不同，led灯是靠发光二极管来进行工作的，直接把电能转换为光能，效率快而且不会产生大量的热量。而氙气大灯的工作方式是利用很高的电压来击穿氙气进而产生电弧，从而发出很亮的光源。不过汽车上的电压都是很低的，所以点亮它的时候需要有一个转变高电压的过程，所以这个灯刚开的时候不会太亮，等几秒钟以后才会达到预期的效果，而且还会产生大量的热量，会对汽车的蓄电池产生一定的损坏。

实际上，目前来讲，led大灯更为流行！首先，led更少用燃料。由于LED比卤素灯和其他前灯更节能，因此它们可以从您的车辆中吸取更少的电力，从而产生更纯净的光线。对于任何汽车而言，要获得长期，高效，高质量的解决方案，请选择LED前照灯，而不是标准素灯泡。并且，最好的LED大灯的能效提高了80％，它们可以保持电池的健康。它们也比卤素灯更强大。这些灯泡的寿命至少比卤素灯泡长五倍。使用寿命是一个重要的关注方面，LED平均灯泡最后 50000小时使用，而CFL（这是典型的汽车前灯）1万小时。所以，你的LED灯泡将持续为你的5倍长。当然，也有一些小瑕疵，太高的LED灯可能会使其他司机失明，而太低的LED大灯则无法显示前方的高速公路。标准卤素大灯灯泡可加热至华氏4,500度左右。它们产生的热量有效地融化了前大灯镜头上的积雪，冰和冻雨。

以前的时候我们在路上行驶的时候，突然看到一个很亮的灯过去了，很多人就知道那就是氙气大灯，现在随着技术的快速发展，LED大灯已经进入了人们的视野，灯的亮度和穿透度都是很好的。那么led大灯和氙气大灯哪个好？先看一下氙气大灯，首先一点可以明确，就是这个氙气大灯它的亮度自然要高于卤素灯，并且氙气大灯的照射距离很长，穿透性也好一些，在一些比较黑的夜里，效果更佳明显，对于那些视力不好，经常需要在夜间行驶的车主而言，它是最合适的帮手了！但是氙气大灯也有缺点就是在一些恶劣的雨雪天气，它的作用也会要减弱一些。怎么说呢就是雨雪的情况下，穿透性就会下降，视线上有一定影响，并且氙气灯是越来越亮的，但这种灯的启动时间比较久。针对以上的情况就出现了LED大灯，这种灯体积很小，是由多个小灯泡组成的，他的使用寿命比较长并且穿透性好在雨雪天气里非常适合使用，现在很多的中高端车的大灯都是使用的led大灯了。这也是以后汽车大灯的一个主要的趋势。所以如果你想换大灯的话，你可以考虑一下led大灯，虽然这种灯要贵一些但是相对一个耐用品派说的还是比较划算的，总比氙气灯用着突然坏了好。

氙气大灯和led大灯我都有用过，我可以根据我个人的使用情况来说下。2016年的时候不是流行氙气大灯吗，那个时候我改了国内最好的套装阿帕6s，用了半年后流行led车灯了，我又改了led车灯了，当然现在还是用回了氙气灯。所以我还是有资格来说氙气灯和led大灯那个更好。氙气灯是利用灯管里面的氙气灯在瞬间通过23000v的高压电来进行发光。led大灯的发光是利用里面一个小方片进行发光，就是俗称的二极管。一、氙气灯对比led灯的区别，氙气灯喜欢热，越热越好，亮度越高。led大灯喜欢冷，越冷越好，亮度越高。二、启动时间：打开led大灯的时候很快，一按下就完全亮了，氙气灯大灯的开启就需要3秒时间，按下开关的时候车灯不是很亮，3秒后才完全亮。所以启动时间上led大灯是有优势的。三、稳定性：但是车灯开启一段时间后，大灯经过长时间的通电，不断的加温，这个时候车灯的温度非常高。氙气灯的亮度就很亮，反而led车灯的亮度就降低了。四、节能：氙气灯的比led车灯要高点。我用一个月氙气灯消耗的油比用led灯消耗的油要多个8分之一。五、照路效果：氙气灯照在路上比led灯更清晰，应该是氙气灯的亮度更高的原理，氙气大灯30米外的路牌和行人都看得很清晰，对于夜间驾驶来说还是很好的，led灯的话只能照到25米。总结上面的几点，我认为还是氙气灯更好，我还是喜欢氙气灯亮度更高和照路效果更好，所以我又换回了阿帕6s的套装。我改装的这个氙气灯是加了透镜的。那些没有加透镜的氙气大灯能不能达到我的亮度和照路效果就不要参考我的经验了。此经验是使用，质量好的氙气灯套装和led套装而得出的。其他的改装套装不能适用本经验。误差会比较大。

7，LED汽车灯的优缺点

一、节能：是由发光二极管直接由电能转化为光能，较普通汽车灯泡耗电仅相当于传统灯的1/10，能更好的节省油耗，保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏。二、环保：光谱中没有紫外线和红外线，发热量小，也没有辐射，眩光小，而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，可以安全触摸，属于典型的绿色照明光led源。三、寿命长：灯体内也没有松动的部分，不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点，在恰当的电流和电压下，使用寿命可达8-10万小时，比传统光源寿命长10倍以上。（具有一次更换，终身使用的特点）四、高亮度，耐高温。（电能直接转换为光能，发热量小，完全可用手触摸，安全放心）五、体积小。计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。六、稳定性能好，led抗震性能强：树脂封装，不易碎裂，容易储藏和运输。七、发光纯度高，色彩清晰鲜艳，无需灯罩滤光，光波误差在10纳米以内。八、反应速度快，无须热启动时间，微秒内即可发光，传统玻壳灯泡则有0.3秒延迟，可防止追尾，保证行车安全。一：LED车灯比普通车灯成本高。（目前随着LED应用的不断普及，价格将进一步降低）二：汽车大灯普及困难，散热性不好，散热处理不好容易光衰，影响车灯使用寿命。三：现无出台行业标准，产品质量参差不齐，同款产品用不同LED生产价格相差1-2倍现象都有。 1、与白炽灯泡相比，应用LED的成本居高不下，根据采用LED数量、质量的不同，价格一般为同类白炽灯泡产品的几倍至十几倍不等。虽然大功率LED早已出现，但其成本也与其功率大小成正比，全球范围内车用LED生产成本的下降速度将是影响今后车用LED大规模应用的主要因素之一。2、由于终端消费者对车灯外观的要求越来越高，而随着车灯应用LED的数量越来越多，LED出现问题的概率越来越大，因此对LED产品性能可靠性的要求越来越高。同时整车商对于LED供货商的要求越来越苛刻。3、随着车用LED市场规模越来越大，新加入的供货商势必越来越多，竞争加剧，而供货商的产品质量参差不齐，势必会影响市场声誉，从而影响最终消费需求。只要LED成本降至与白炽灯同一水平，除经济型轿车以外的轿车都将会大规模地应用LED.

优点：寿命很长，起码可以达到几万甚至十几万小时，发光高效率高的同时能耗又低。比起卤素灯和氙灯确实进步了不少，越来越多的车型也都配备了LED的大灯组。缺点：要说LED灯的缺点其实最明显的就只有一个，那就是成本较高，所以十万左右的家用很少会使用LED大灯。夜间开车大家都希望能拥有一个明亮的车灯，某种意义上也可以把车灯看做是一项安全性配置，许多厂家在宣传的时候也都会把车灯当作一个卖点，不同的车灯最主要的区别就在于光源的不同，目前主流的车灯大多使用了卤素、氙气以及LED光源。1. 卤素大灯原理：是在灯泡内渗入少量的惰性气体碘（卤族元素），灯丝上蒸发出来的钨原子与碘原子相遇产生反应，生成碘化钨化合物，当碘化钨化合物一接触炽热的灯丝，又会分解还原为钨和碘，如此反复循环。优点：三者之中的成本是最低廉的，结构也相对简单，且亮度容易调整和控制、在能见度很差的时候反而穿透力更强，照明效果也会更好。缺点：效率不高，发热量大，且色温比起氙气灯要低一些，所以人的直观感受卤素灯比起氙灯和LED灯要暗一些，此外卤素灯的寿命也相对较短。2. 氙气大灯原理：氙气灯以多种化学气体充填，其中大部份为氙气与碘化物等，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源。之所以大家觉得氙灯很亮，是因为氙气所产生的白色超强电弧光，大幅度提高了光线的色温值。优点：氙灯工作时所需的电流量仅为3.5A左右，但亮度是传统卤素灯的三倍还要多，且使用寿命比传统卤素灯也要长8到10倍。缺点：由于氙灯的色温一般都很高，在遭遇能见度很差的天气时，例如大雾天光线会和悬浮在空气中的细微颗粒发生漫反射，造成眼前一片白的效果，反而对于安全有着很大的威胁，这也就是很多车使用了近光氙气远光卤素组合的原因。3. LED大灯原理：LED其实就是发光二极管，是可以将电能转化为可见光的固态半导体器件。它的晶片主要由两部分组成，分别为P型半导体和N型半导体，它们之间形成一个“P-N结”。当电流通过导线作用于晶片的时候，电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量。优缺点上面已述。总的来说各种车灯都有各自的优势，LED也会是将来主流的发展趋势，技术的更加成熟就会让制造成本进一步降低，这样LED大灯就会得到更好的普及。

优点一：寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具。二：高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，电能利用率高达80%以上。三：光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源。四：LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好。五：点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级），适用于移动速度快的物体使用。六：适用低电压工作，完全可以应用在汽车上。七：LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。缺点一：成本高，以LED倒车灯为例，一个LED倒车灯将近30元，而一个灯泡价格仅为3元，其中多部分是LED灯的成本。高价格导致普通汽车装不起LED车灯，市场无法推广开来。二：LED汽车大灯普及困难，散热性不好，散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命。三：现无出台行业标准，产品质量参差不齐；四、光型设计有一点点难度；五、不适合长时间照明，如果长时间照明要考虑简单的散热设计；六、维修性能差；七、点光源使灯的外观和我们习惯的灯泡有一定的差距，人的接受度受到挑战。

首先，车灯做成LED是趋势，总的来说，优点是要大于缺点的。缺点：1. LED散热很重要，LED容易发热，而且温度高过一定限度就很容易损坏，在汽车上的LED需要小体积高亮度，这对散热更是一种挑战。现行的散热方法一般都只能靠导热或者散热片，虽然体积小但是效率低，对LED灯珠的质量要求就高。这也是廉价LED车灯容易烧坏的原因。2. 价格较高，LED车灯基本只用于高端车型中，很大一部分因素是成本导致的，一个优秀的汽车用灯都是高要求的，需要发热较低，亮度高，体积小的灯珠。这样就要求用比较好的制作工艺和名厂芯片，而这种高质量芯片基本都要进口。3. 严格来说不算是缺点，这是对于市场来说的。LED车灯起步较晚，现在属于野蛮生长期，涌入了大量工厂制造倾销LED车灯，而很多工厂制造的廉价车灯根本不考虑散热和亮度，使用国产的廉价芯片，简单的制作工艺，导致市场上有很多性能甚至不如卤素灯的LED车灯。最可怕的是没有专业知识的普通买家几乎无法看出廉价车灯和优质车灯的外观区别，买到手了用了才大呼上当。优点：1. LED车灯具有极佳的小体积高亮度性能，因此，设计师有更多的设计空间，这让各种炫酷的造型成为了可能。例如下图的奥迪A8矩阵大灯此外，这种复合功能型的大灯会节省更多空间，造型更自由。2. 发光方式带来的优点，其中最主要的就是高亮、高光效和极低的点亮时间，这部分的差距有多大呢？理论上讲光效方面，传统的卤素灯不及LED的35%，氙气灯不及LED的80%；氙气灯完全点亮时间需要3到5秒，而LED的完全点亮时间甚至肉眼不可察，属于纳秒级别，这对特殊情况下的夜间行车带来了极大的安全保障。3. 寿命长，这也算是发光方式带来的优点，LED的发光方式导致了正常工作基本不会有化学反应，这就意味着LED只要不被物理损坏（例如摔，砸，芯片进水），寿命长达30000小时以上，这还不是报废寿命，是光效损失50%的寿命。而这个时间对于正常工作的汽车而言，早就到了报废时间。霍晶光电为您解答，对了，悄悄告诉你，我们也有做头灯哦，搜索我们，获取更多信息?(?>?<?)?

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