河池365论坛,为什么用QQ登陆河池365论坛出现 很遗憾网络连接出现异常请您
来源:整理 编辑:五合装修 2023-04-24 04:36:51
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3,河池论坛是
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5,为什么 说 科学运动是最好的药剂
自改革开放后,人民群众的生活水平越来越好,特别是城区的居民生活水准有一个质的提升;人民群众更热爱美好的生活,对美好的日子越来越憧憬向往。日常生活中,许许多多退休的老年人也有了很多时间去做“休闲运动”,放松与活动筋骨;中青年人更在有了“双休日”后和每天工作后的剩余时间里更想到运动场上健身强体,去享受未来幸福的生活,——“认真享受每一天”更成了时尚的口号。于是乎,人们便在各自喜欢的运动项目中进行锻炼身体。运动项目种类繁多:足球、篮球、羽毛球、乒乓球、游泳,更有新兴的体育项目,诸如:很受人们喜欢的“气排球”、青年人喜欢的“自行车运动”、人们青少时期就喜欢的“航模”、儿童喜欢的“直排轮滑”,适宜老年人参加的休闲跳舞与散步,还有青少年的街舞,以及太极。。。,有“户外徒步旅行”、有“摩托车自驾游”。就我们生活所在地,从《河池365》论坛的《运动天地》版块查看各项运动项目,每日的发贴、点击率,大家便可有个基本了解。 在《运动天地》属下的子论坛里: 足球专区、羽球天地、龙江泳坛、自行车天地、航模天地;“足球”版是运动版块中“贴数”和“点击”比较多,其参与人数多而且发起早;现在兴盛的便是“自行车运动”,——其回帖率在半年多来,超过了原来位于第二的“游泳”,可见其参与人数迅速飙升。。。让人们有些失望的项目,首先是“排球”,其次是属“篮球”和“乒乓球”吧,(曾有这两项爱好者们呼吁也要在《运动天地》里建立“子版块”,)这两种球类在群众中原来是有着相当的地位,篮球更是大家在学校时几乎都接触参与,群众也更是喜欢观看的比赛项目;而“乒乓球”是我们的“国球”,虽然大家似乎也都能玩上一两把,也还能看到有爱好者坚守这块阵地,但其地位在我们的运动项目当中看到的亦少了。。。现今的群众体育运动里,随着人们生活富裕了,人与人之间“交际往来”的成份浓郁了。有朋友说:“过去时 是朋友才在一块儿玩,现在是有共同兴趣了在一起玩 ”。大家在运动中成了朋友,增加了人与人之间的友谊与运动项目技术交流。“运动健身”是对自己、对家人、对单位与社会有着积极的意义。希望大家积极参与到其中,“每天锻炼一小时,幸福工作五十年,健康生活一辈子!”
6,中国铁路六纵五横
五纵
1.京沪线
跨越省市区:京-津-冀-鲁苏-皖-沪
经过的城市:北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海
经过的地形区:华北平原-江淮平原-长江三角洲
重要意义:沟通了华北与华东,是东部沿海的交通大动脉
2.京九线
跨越省市区:京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港
经过的城市:北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙
经过的地形区:华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲
重要意义:缓解京广线、京湖沪线的运输压力,加速老区脱贫致辞富,维护港澳的稳定繁荣
3.京广线
跨越省市区:京-冀-豫-鄂-湘-粤
经过的城市:北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州
经过的地形区:华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲
重要意义:沟通了华北、华中与华南,我国铁路网的中轴,运量最大的南北大动脉
4.焦柳线
跨越省市区:豫-鄂-湘-桂
经过的城市:焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州
经过的地形区:豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵
重要意义:改善铁路布局,提高晋煤南运能力,分流京广线运量
5.宝成 -成昆线
跨越省市区:陕-甘-川-滇
经过的城市:宝鸡-成都-攀枝花-昆明
经过的地形区:秦巴山地-成都平原-云贵高原
重要意义:促进西南地区经济建设,加强民族团结
三横
1.京包-包兰线
跨越省市区:京-冀-晋-内蒙古-宁-甘
经过的城市:北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州
经过的地形区:冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原
重要意义:促进华北与西北联系,分担陇海线运量,建设民族地区,巩固边防
2.陇海-兰新线
跨越省市区:苏-皖-豫-陕-甘-新
经过的城市:连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口
经过的地形区:黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地
重要意义:沟通东部和西北,促进西北发展,巩固边防,横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅,加速沿线工业的发展。
3.沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
跨越省市区:沪-浙-赣-湘-黔-滇
经过的城市:上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明
经过的地形区:长江三角洲-江南丘陵-云贵高原
重要意义:横贯江南的东西干线,加强华东、中南、西南的联系,与长江航线相辅相成
至于那个五纵二横,是指银川至昆明、呼和浩特至南宁、北京至海口(含长沙-南宁连接线)、哈尔滨至海口(含天津至北京连接线)、上海至海口(含鹰潭至常山连接线)5条纵向线路;连云港至乌鲁木齐(含西宁至兰州连接线)、上海至拉萨2条横向线路。网络累计长度2.7万公里,全面实现了省际互通,直接连通了全国29个省会城市,71个地市级城市,覆盖了全国所有具备一定规模的重要鲜活农产品生产基地和销售市场。五纵:
①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。
③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
六横:
①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④沪蓉线上海)——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波;向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。
⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。
⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。
八连线:
①津唐线:天津-唐山。
②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。
③宁南线:南京-扬州-泰州-南通。
④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。
⑤金温线:金华-丽水-温州。
⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。
⑦南厦线:南平-三明-大田-厦门(同安)。
⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。
远期:八纵
从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路。
①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。
③大京港线:由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。
④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。
⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。
⑥徐三线:大体走向徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。
⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。
⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。
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7,重庆自驾到海南的线路
行驶里程:约3700 公里
重庆—贵阳—都匀—湛江—海口—三亚—南宁—贵阳—重庆
第1天:重庆—南丹—宜州
里程:852公里/10小时 用餐:中餐+晚餐 住宿:宜州(三星)
路况说明:渝黔高速114km+贵遵高速106km+贵新高速258km+210国道104km+323国道81km
沿途景点:娄山关、川渝田园风光
特色推荐:酸汤鱼、丝娃娃、肠旺面、恋爱豆腐果
第2天:宜州——都安——南宁——湛江——海安——(跨海航行28km)海口
里程:792公里/10小时 用餐:早餐+中餐 住宿:海口(三星)
路况说明:宜柳高速100km+柳南高速207km+南北高速180km+合山高速52km+渝湛62km+207国道147km
沿途景点:黔南地区及广西的秀丽喀斯特地貌风光、峰林
海南四大名菜:文昌鸡、加积鸭、东山羊、和乐蟹
第3天:海口——三亚
里程:271公里用餐:早餐住宿:三亚(帐篷)
路况说明:东线高速244km+市政道路27km
推荐景点:三亚有名的滨海大道椰梦长廊兜风去。沿着大道自南向北行驶,一路上听海浪拍打岸
边的声音,呼吸清新的海风,移步换景地欣赏海景。大道一直通到三亚湾,从头到尾大约需要
30分钟时间,尽情享受。亚龙湾的海滩最漂亮。来三亚,你就是哪里都不去,每天就呆在这沙
滩上,都不会吃亏。游泳、散步、在躺椅上晒太阳——舒服。看到吊床就玩一下吧,很不错的。
特色推荐:老虎鱼+白豆腐烧汤、花蟹烧粥、椰子糖
沿途景点:椰梦长廊、天涯海角
第4天:三亚自由活动
里程:0公里用餐:早餐住宿:三亚(三星)
路况说明:环岛高速(限速80公里)
推荐景点:娱支洲岛;蜈之洲岛海水清,沙滩白,就是《夏日么么茶》里的那种海滩。去蜈之洲岛前先搞清天气,风浪大是不能上岛的。蜈支洲岛最美的景色就在情人桥,站在岸上就可以看到浅海处海底的珊瑚礁。岛上的观日岩值得一去,在那里可以看到一望无际的大海,蓝蓝的天空和无边的海连在一起,非常的壮观。岛上有观光车,可以周游全岛(其中有一半的路程是步行无法进入的。80元/位,送一张风光VCD)。蜈支洲岛风较大,外套很需要准备!蜈支洲岛的水上项目非常齐全。潜水很不错,主要有岸潜和船潜:报价380、580元/次,潜水前教练会给每个人教授潜水的理论常识。即使不会游泳也没关系,潜水的时候,升降都是教练通过设备来控制的。香蕉船则是三人行,需要穿泳装否则全身湿透,会把你甩到海里,但安全,有人救你的,有“泰
坦尼克”一回的感觉。摩托艇报价150元/10分钟,一定要注意安全。海上拖伞报价280元/次,
是用大马力的快艇拉起降落伞,快艇的快速前进使伞在空中飘扬。
特色推荐:明润和168海鲜城、明记大排档、一品锅等;扇贝、苏眉、红口蟹、大海虾、芒果螺、椰子汁、芒果汁、椰青、抱罗粉、清朴凉、海南鸡饭。
第5天:三亚——海口
里程:271公里用餐:早餐+中餐住宿:海口(准三)
路况说明:市政道路27km+东线高速244km
沿途景点:琼洲海峡、分界洲岛、兴隆侨乡、琼海风光
特色推荐:大虾、花蟹、生蚝、白切鸡
第6天:海口——南宁——河池
里程:736公里/10小时 用餐:早餐+晚餐 住宿:河池(三星)
路况说明:207国道167km+渝湛高速62km+合山高速52km+南北高速180km+都南120km+050国道83km
沿途景点:黔南地区及广西的秀丽喀斯特地貌风光、峰林
特色推荐:酸汤鱼、丝娃娃、肠旺面、恋爱豆腐果
第7天:宜州——重庆
里程:782公里/8小时 用餐:早餐+中餐
路况说明:323国道67km+210国道104km+贵新高速259km+贵遵高速123km+崇遵高速106km+渝黔高速115km
沿途景点:娄山关、川渝田园风光
个人觉得这条线路还不错,更多旅游线路请登录:www.17u.com/wd/32380海南旅游线路: http://www.898zzh.com/ 1.自驾游则纯粹看个人爱好了。不过我们更推荐乘飞机到海南然后租车自驾,而不是从重庆全程自驾到海南,毕竟全程自驾路程太远又要跨海,沿途风景也比较一般。
2.到海南大概1600公里左右,共用了20个小时,包吃饭时间。大概线路是:重庆---遵义---贵阳----河池---南宁-(南北高速)--北海----(合山高速)---(渝湛高速)---湛江前下高速,有路标,走国道207---徐闻县---渡口(过海)
第一天:重庆→遵义→贵阳→都匀→南丹.重庆至遵义的渝黔高速公路已通车,路况非常好.刚进贵州境内,有很长的下坡路和弯道,行车须注意安全.参观遵义会议会址.午餐后进入贵遵高速,这段高速是假高速,两头各二三十公里是双向四车道有隔离带的,中间大多数路段是双向二车道、中间无隔离带,超车要特别小心.贵遵高速正在进行扩宽施工,有一小段路须按指示改道至老路行驶.快到贵阳时,按路标指示转向都匀方向行驶.经过贵阳环城高速的一段,按路标指示转向都匀方向的贵(阳)新(寨)高速.从贵阳至都匀是双向四车道、中有隔离带的正规高速,而都匀至新寨则是双向二车道无隔离带的.新寨是贵州广西两省的交界点.进入广西后,是不封闭的210国道,但路面较宽、路况较好.晚入住南丹县.全天行驶近800公里.第二天:南丹→都安→南宁→湛江→东海岛.继续沿210国道行驶,南丹县境内有很多交警在路边执勤,车速不能超过70公里/小时.到水任,转上水(任)南(宁)高速,这段高速路面很好,是半封闭的双向二车道或三车道,遇路口有行人、摩托车过马路.行至都安,上都(安)南(宁)高速,这是全封闭的双向四车道的正规高速,直奔南宁,在南宁北(安吉)下高速用午餐.午餐后再上高速,沿桂海高速(广西又称南北高速,即南宁至北海高速)向北海、合浦方向行驶.桂海高速是双向六车道,行驶十分惬意.快到合浦时,按湛江方向路标直行上合(浦)山(口)高速.山口是广西广东的分界点,从山口起,是刚落成的渝湛高速公路的广东段,沿此路直达湛江.经几公里很窄的人工海堤(小心驾驶!稍不注意即开进大海了,呵呵.)前往全国第五大岛――东海岛,入住旅游度假区.全天行驶约700公里.第三天:东海岛→雷州→海安→滚装船→海口→琼海.上午在仅次于澳大利亚黄金海岸的世界第二长滩漫步,心情舒畅.离开东海岛,沿373省道前往海口.这条省道路窄车多,行驶十分缓慢,特别是广东的摩托车多,不讲规矩,需十分小心.达到雷州市,转换到徐闻、海安方向的207国道,路况好了许多,双向四车道,中有隔离带,但未封闭,有行人和摩托车.在徐闻用午餐后直到海安港,上滚装船.基本是船装满就走,但装船基本上要近二个小时,船工特黑,安排的车间距特别窄,车门都很难打开.行船时间只需一个小时多一点.达到海口,沿东线高速到达琼海入住.第四天:万泉河漂流→博鳌→亚龙湾→三亚.在琼海市的万泉河漂流即坐在机动船牵引的竹排上游二十分钟,一点意思也没有,建议网友不要再去上当.到博鳌,参观亚洲论坛会址,坐游船到玉带滩,感受一边是海水、一边是河水的情景.驱车至亚龙湾,终于可以下水游泳了.入住三亚.第五天、第六天:三亚.大东海、三亚湾、蜈支洲岛、自由活动. 第七天:三亚→日月湾→红树林自然保护区→海口.沿东线高速前往海口,在石梅出口下高速,行车二百米,可见日月湾海滩,此处游人少,沙滩、礁石、椰树构成难见的风景.至海口市,沿海文高速至演丰出口,前往红树林风景区.住海口.第八天:海口→滚装船→海安→遂溪→南宁.海口港乘滚装船,这次花了一上午的时间.下船后在徐闻附近用午餐,沿207国道直到遂溪上渝湛高速,踏上回程之旅.住南宁. 第九天:南宁→贵阳. 第十天:贵阳→重庆.
3.行车路线:重庆→贵阳→南宁→湛江→海安港→海口→三亚.第一天:重庆→遵义→贵阳→都匀→南丹.晚入住南丹县.全天行驶近800公里.第二天:南丹→都安→南宁→湛江→东海岛.继续沿210国道行驶,南丹县境内有很多交警在路边执勤,车速不能超过70公里/小时,全天行驶约700公里.第三天:东海岛→雷州→海安→滚装船→海口→琼海.第四天:万泉河漂流→博鳌→亚龙湾→三亚.第五天、第六天:三亚.大东海、三亚湾、蜈支洲岛第七天:三亚→日月湾→红树林自然保护区→海口.第八天:海口→滚装船→海安→遂溪→南宁.第九天:南宁→贵阳. 第十天:贵阳→重庆.
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