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1，急公司急购一批伸缩缝不知道哪家的比较好大家帮忙提点

我公司是专业生产桥梁伸缩的厂家，质量全部达到国家标准，如需要可联系： http://www.hbhshc.com/Ch/ProductList.asp?SortID=157&SortPath=0,157,

急公司急购一批伸缩缝不知道哪家的比较好大家帮忙提点

2，常用的桥梁伸缩缝有哪几种

板式橡胶伸缩缝（已逐步淘汰），型钢伸缩缝（毛勒缝），梳齿板伸缩缝，TST伸缩缝等
您好，衡水国亨橡塑为您回答常见的桥梁伸缩缝有哪几种现在厂家的桥梁伸缩缝可以分为板式橡胶伸缩缝（已逐步淘汰），型钢伸缩缝（毛勒缝），梳齿板伸缩缝，tst伸缩缝等，其中除了tst伸缩缝其他还有40、60、80等不同的伸缩量，tst伸缩缝是一种填充式伸缩缝，越用也是越来越多

常用的桥梁伸缩缝有哪几种

3，桥梁伸缩缝那里的便宜

这个不好说呵，国内桥梁伸缩缝结构基本一致，生产成本也差不多，如果哪个厂家价格特低的话，还是建议你不要采用他们的，价格低了，必然会在材料等方面补回来，最后结果只有一个，产品用不了多久就坏了。国内目前普遍价格：80缝在900到1200（包安装），低于此价格的千万不要采用哈
主要是为了防止温度的变化引起路面结构的热胀冷缩过大而造成破坏.现在为了减少地震危害，伸缩缝也起到防止梁体位移过大的作用。总之就是一个缓冲位移的装置。
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桥梁伸缩缝那里的便宜

4，桥梁伸缩缝安装成本分析

人工，锚固筋，混凝土，钢纤维，设备费
衡水百进橡胶公司（桥梁伸缩缝厂家）为您介绍桥梁伸缩缝的安装办法：一、桥梁的桥面切缝当桥面沥青砼铺装层完结并验收合格后，咱们就可以依据伸缩缝施工图的请求确定开槽宽度，精确放样，打上线后用切割机锯缝、顺直，锯缝线以外的沥青砼路面，必须细心用塑料布掩盖并用胶带纸封好，以防锯缝时发生的石粉污染路面。二、桥梁的开槽：施工单位在用风镐开槽，开槽深度不得小于12cm，应将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除洁净，应凿毛至坚固层，并用强力吹风机或高压水枪铲除浮尘和杂物。三、桥梁上钢筋的定位：在咱们装置伸缩缝装置之前，要依据现场气温计算弹性量δl=δt*α*l,将板体定位，钢筋植入梁体顶面以下5cm。螺栓连接,要用高质量的焊条，将定位钢筋与伸缩缝螺杆焊接结实。四、关于模板装置。关于桥梁模板采用纤维板，模板应做的结实、紧密,能在砼振捣时而不呈现移动，并能避免沙浆流入伸缩缝内，以免影响弹性。应在两边设置钢筋网，带肋钢筋网顶部应低于路面标高3cm，设置φ10带肋钢筋网（10×10）防裂钢筋网。五、砼浇筑及养护1、 浇注前应在缝两边铺上塑料布，确保砼不污染路面。2、 砼振捣时应两边一起进行，为确保砼密实，用振捣棒振至不再有气泡停止。3、 砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4-5次按惯例抹压平坦停止。这道工序应特别注意平坦度，砼面比沥青路面的顶面略低28-29mm为宜，过高或过低都会形成跳车表象。4、 水泥砼浇筑完结后，然后掩盖麻袋或草苫子，严厉洒水摄生，摄生期不少于7天。摄生期间禁止车辆通行。六、在桥梁伸缩缝上装置装橡胶止水带：砼浇筑振实后，装置橡胶带、不锈钢板，伸缩缝板略高于路面1-2mm，将板体压实，不呈现空地，待强度到达80%后，紧固螺栓。

5，生产桥梁伸缩缝的工厂有哪些啊

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伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分。在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下，桥跨结构会产生变形，从而使梁端产生位移。为适用这种位移并保持桥上行驶车辆的平顺性，必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。桥梁伸缩缝一旦损坏，就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁使用寿命。而桥梁施工缝的质量与施工过程中的质量控制有很大的关系。 一、桥梁伸缩缝的种类 （一）钢板式伸缩缝。钢板式伸缩缝有两种形式：一是锌铁皮u型伸缩缝，其多用于人行道上，造价低，施工方便；二是搭接板式伸缩缝，其有一定的强度，可以承受较大车轮荷载，但耐久性、行驶性、吸震性很差。 （二）填塞式伸缩缝。这种伸缩缝的伸缩量较小，约为0-25mm，其所使用的材料多为油毛毡和沥青，这种伸缩缝施工工艺简单，造价低，一般多见于小跨径旧桥。该伸缩缝在热涨时填充物会被挤出，而冷缩时挤出的填料又不能复原，并且由于防水性会由于砂石杂物占据缝隙而受到破坏，同时会造成板体钢筋锈蚀。使用年限较短。 （三）土工布伸缩缝。土工布伸缩缝是锌铁皮u型伸缩缝的改良型，具备经济性、施工简易性及行车舒适性等优点，理论上讲优于其他类型的伸缩缝。 （四）板式橡胶伸缩缝。由于橡胶材料的密易性和吸震性，使得其防水性能和减少噪声的性能较好，同时由于其施工工艺简单、伸缩量可以满足一般大桥的需要，因此板式橡胶伸缩缝的适用范围较为广泛。 二、桥梁伸缩缝的施工过程及方法 （一）桥梁伸缩缝施工前准备。在进行桥梁伸缩缝施工前，需要进行一系列的施工准备工作。对于桥面的准备，目前为了保证施工控制简单又能达到高质量，一般要求伸缩缝的施工都在桥面黑色铺装连续摊铺完成以后进行；针对伸缩缝，在施工前必须对伸缩缝的质量进行检查，严格按照生产厂家要求的方法进行装卸、放置和运输，对于产生弯曲、扭转的伸缩缝不能使用；针对桥梁伸缩缝施工用的混凝土，必须选用优质水泥和骨料，并且经过各项指标试验合格的，一般情况下混凝土的强度要比梁体的高一个等级，需要时可以掺加一定的外加剂；针对安装定位值在不同气温条件下可能产生不同的值，要求安装定位值必须满足在最高气温时伸缩缝还剩有最小的工作宽度和一定的富余，在最低气温时不能超过行车要求的最大缝隙。 伸缩缝质量好坏会引起桥梁的后遗症及其施工质量的控制方法 （一）桥梁伸缩缝质量好坏会引起桥梁的后遗症及其相应的解决方法。由于气温的变化，混凝土的收缩与徐变、各种荷载所引起的桥梁挠度、桥面纵坡及行车制动力等因素的影响，桥梁伸缩缝会产生早期破坏、缝体脱落和现浇混凝土表面局部剥落，甚至破损等病害。这不仅会造成车辆行驶时颠簸不止，造成桥梁整体的服务水平降低，而且还会影响到桥梁的安全。伸缩缝产生损坏后，会导致渗水现象的出现，渗水不但侵蚀梁体，而且也会使支座锈蚀，影响梁体的正常收缩，从而使得梁体的有关结构承受的应力比设计应力大得多，影响桥梁的整体结构安全。针对这样可能发生的情况，主要就是要控制好伸缩缝的施工质量，保证其密实度。可以将原来在上层细混合料铺筑后才振捣，改为分层振捣，也即底层混合料摊铺后应各振捣一次，以解决混合料降温后，由于黏度过大难以压实的问题；同时针对梁端与填料连接处界面易出现裂缝这一最常见的问题，可以利用喷灯对梁端界面进行分段预热，预热后在梁端界面上涂一层底油，来解决这类问题。 （二）桥梁伸缩缝施工质量控制的方法。正因为桥梁伸缩缝质量对于桥梁整体结构会产生较大的影响，因此，在桥梁伸缩缝施工过程中必须加强管理，保证桥梁伸缩缝的质量。 1. 在材料选择上要合理选择伸缩缝装置。刚度和质量是伸缩缝装置选择首要考虑的因素。此外，还应考虑以下几种因素：能够满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移；能够保证车辆行驶平稳、舒畅；能够防止雨水和垃圾渗入；能够抵抗机械磨损和碰撞，经久耐用。 2. 加强伸缩缝施工过程控制。在桥梁施工中，应注意与伸缩缝安装有关的预埋、预留，做到安装准确，焊接牢固；安装最好选择在气温偏低时进行；安装前要彻底清理桥端缝隙中的杂物，槽口清理尺寸要够，冲洗要干净。要注意焊接顺序，焊接长度应满足规范要求；应采用快凝高强膨胀混凝土，可以抵消锚固混凝土形成强度过程中产生的收缩裂缝，提高混凝土抗振抗渗的密实度；混凝土浇筑应连续进行，小功率振捣密实，混凝土浇筑后覆盖洒水养护7d达到强度后再开放交通。

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