暖空气,暖空气上升冷空气下降是真的吗?

会越来越热。锅炉内的燃烧过程需要氧气，氧气的来源是空气。当空气加入炉膛时，将根据燃料特性的要求提供不同温度的空气(简而言之，可燃冷却空气和不可燃加热空气)以维持正常燃烧条件。由于空气附近的温度通常在30℃以下，如果空气对燃烧的温度要求高，则需要预热。预热设备为空气预热器。空气预热器是一种热交换设备，加热冷空气的热源主要是锅炉燃烧产生的高温烟气或蒸汽。

一般来说，天气在单一气团的控制下是比较稳定的。但是在暖气团的控制下，并不总是晴天，会有云等天气。比如南方常说的天气，就是在暖气团的控制下温度上升，但经常是雾蒙蒙的，潮湿的。冷空气团控制下晴天较多。比如北方秋季万里无云的天气，一般都是在冷空气团的控制下形成的。我猜是因为warm 空气 rise的主要作用是蒸发水汽，使云层变轻。

没错，这和空气的密度有关。冷空气的密度比较大，所以一般会沉底，而暖空气的密度比较小，浮在冷-0上。事情是这样的。因为温度高，同样质量的气体体积会增大，所以热的空气会上升，冷的空气会下降。热力循环，大气在受热区膨胀上升，在近地面形成低压，在高空形成高气，在冷区则相反。你可能学过“暖空气升，冷空气沉”，但这并不总是对的。

干燥的空气主要含有氮和氧，它们组装成不同的分子。水蒸气的密度小于这些重分子的密度。在潮湿的空气，水蒸气会占据通常由氮气和氧气占据的空间。这种现象被称为“蒸汽浮力效应”。在相同的温度、压力和体积下，湿的空气比干的空气轻。在更广的范围内，蒸汽的浮力作用有助于引导空气通过大气的最低区域，即对流层，特别是在潮湿的热带地区。

因为加热时温度高。受热膨胀。所以加热时大气密度小。单位压力之间的高度很大。在冷空气中，因为温度低，冷了就收缩。所以大气在冷空气中密度很大。单位气压之间的高度较小。所以制热时单位压力的高度差比冷时大空气。打个比方:你用过打气筒吗？你看，如果我们给泵加压，从泵里出来的气流会有力量吗？不加压，气泵就没有气流出来，加压越多，出气缸的气流越大，加压越少，出气泵的气流越少。

温度只能通过物体随温度变化的某些特性来间接测量，用来测量物体温度值的刻度称为温标。它规定了温度的读数起点(零点)和测量温度的基本单位。温度的理论高极点是普朗克温度，理论低极点是绝对零度。“普朗克温度”和“绝对零度”是无法通过有限的步骤达到的。目前国际上广泛使用的温标有摄氏度(°C)、华氏度(°F)、热力学(K)和国际实用温标。

Wen 空气的水汽凝结成小水滴，形成降雨。忽冷忽热！冷的时候凝结成水，水比气体重。想一想:一股冷气团遇到一股暖气团会怎么样？在气象学上，它们相遇时会产生一个带状的界面，称为“锋”。短则几百公里，长则几千公里的锋区，自下而上随高度逐渐变宽，呈倾斜状态，底部冷空气，顶部暖空气，结构如图。

当冷锋空气推锋向暖锋空气方向移动时，称为“冷锋”。当这个锋面经过时，地表温度会降低，变冷，冷锋的移动可分为快慢两种。缓慢的冷锋，暖空气缓慢平稳上升，同时出现层状云，雨量适中，快速运行的冷锋，warm空气cold空气猛烈冲击并迅速上升，形成厚厚的积雨云。这个时候地面会下大雨打雷，如果暖空气的力量太冷空气，锋面向冷空气方向移动，就会形成“暖锋”，使经过的区域温度升高。