韩国大宇，韩国大宇客车在世界上究竟是怎样一家公司

1，韩国大宇客车在世界上究竟是怎样一家公司

韩国大宇公司是一家汽车综合制造厂,其公司股份由多家公司持有.例如美国通用!大宇在我国有一生产合作项目:大宇技术“桂林牌”客车.

韩国大宇客车在世界上究竟是怎样一家公司

2，96韩国大宇怎么样

98年之前韩国大宇是韩国最代表性的企业，当时世界500强里排28位，但98年亚洲经济危机发生直接挤出了500强。后来现代成为韩国的代表性的企业，但现在是三星成为韩国最代表性的企业

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现在大宇壁挂炉挺不错的

大宇壁挂炉不错，可以选择他们壁挂炉，

你好！十几年的车啦你说的是老款的大宇车吧？这么说吧一万两万还可以考虑！毕竟都跑了这么多年了不过我记得以前我爸爸单位有太80年代的大宇跑了十几年了也没什么毛病！还记得那个司机说韩国车不错就是国内人不认韩国车~我的回答你还满意吗~~

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3，韩国大宇公司是个什么公司

大宇集团1967年由金宇中创建，初创时主要从事劳动密集型产品的生产和出口。70年代侧重发展化学工业，80年代后向汽车、电子和重工业领域投资，并参与国外资源的开发。经营范围包括外贸、造船、重型装备、汽车、电子、通讯、建筑、化工、金融等，有系列公司29个，国外分公司30多个。大宇集团曾经为仅次于现代集团的韩国第二大企业，世界20家大企业之一，资产达650亿美元。在一代人的心目中，金宇中及其大宇集团是韩国的象征。然而超速发展的背后，大宇背负了高额的债务。在1999年，经营不善、资不抵债的大宇集团不得不走上破产清算的一步。2000年12月，大宇汽车亦宣告破产。之后一些有竞争力的公司被国外的公司所吞并。，“大宇汽车公司”在1999年8月被迫解体，2000年11月8日正式宣布破产。美国通用汽车公司又拾起了这个品牌，并于2002年10月28日在韩国汉城成立了“通用大宇汽车科技公司”，也就是说，现在看到的大宇不是以前的“大宇”了，现在的大宇是“通用大宇”，属于通用汽车公司下的一个品牌。咱们国家的凯越，就是一个很好的例子：凯越的原型车是大宇的Nubira，凯越HRV的原型车是大宇的Lacetti，但是凯越现在在我们国家挂的都是别克的标，在有些国家挂的是雪佛兰的标（别克、雪佛兰都是通用的品牌），而在韩国境内挂的是大宇的标（大宇的标只准在韩国境内使用，我们大街上看到的挂大宇标的车，都是韩国大宇破产前产的车）。

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4，介绍韩国大宇汽车的信息

1967年，金宇中创建大宇（DAEWOO）汽车公司，它是韩国大宇集团的骨干企业，使用形似地球和花朵的大宇商标。品牌世家： http://www.ppsj.com.cn 　　　　大宇“大宇”商标像高速公路大“动脉”向未来无限延伸，表现了大宇的未来和发展意志。椭圆形代表世界、宇宙；向上展开的花朵形态，体现了大宇家族的创造力和挑战精神；中部五个蓝色的实体条纹和六条白色条纹，表示大宇在众多领域内无限发展的潜力；蓝色代表年轻、活泼，而白色则代表牺牲。整体商标体现了大宇家族的智慧、创建、挑战和牺牲的企业精神，表现出大宇集团的“儒家”风范。　　　　韩国大宇汽车公司是韩国第二大汽车生产企业，年产汽车60多万辆。1967年，金宇中创建新韩公司，后改为新进公司，1983年改为大宇汽车公司。它是韩国大宇集团的骨干企业。大宇与美国通用汽车公司关系密切，在创业之初便与通用公司合作生产轿车和八吨以上货车及大客车。大宇以出口为目标，在韩国是最早出口汽车的企业，早在1984年就出口汽车到美国。　　　　随着同美国通用汽车公司合资的结束，大宇开始建立自己在全球的生产网络，以达到2000年生产200万辆汽车的年生产能力，其中一半在韩国。1986年大宇一年产16.7万辆的汽车厂投产，该厂拥有由机器人操作的自动焊接等世界一流设备。大宇汽车公司总部设在韩国汉城，主要产品以轿车和货车为主。　　　　然而，由于经营不利，资不抵债，大宇汽车公司自从其母公司大宇集团在去年破产后一直在巨额债务中挣扎。并且未能在最后期限内偿付对两家债权银行欠下的债务，因劳工联盟拒绝其裁员的重组计划，于2000年11月8日正式宣布破产。　　　2002年10月28日,通用大宇汽车科技公司(简称通用大宇)在韩国汉城正式宣布成立。继10月17日资产转让工作完成后，至今各方资产注册全部完成，各股东资金已全部注入。品牌世家： http://www.ppsj.com.cn 　　　　通用大宇新公司总部位于韩国仁川，旗下拥有并管理三家分别位于韩国的昌原、群山及越南河内的生产厂。此外，位于韩国富平新命名的大宇仁川汽车公司，将为通用大宇提供整车。通用大宇还拥有位于欧洲和波多黎各的九家海外分公司。新公司的资产范围还包括位于韩国富平的汽车设计、工程、研发、销售、市场及行政部门。

现代收购了吧

已经倒闭了,想知道什么也没有用了.

5，韩国大宇汽车求详细科普

大宇汽车是美国通用汽车公司旗下品牌之一。韩国大宇汽车公司是韩国第二大汽车生产企业，年产汽车60多万辆。1967年，金宇中创建新韩公司，后改为新进公司，1983年改为大宇汽车公司。它是韩国大宇集团的骨干企业。大宇与美国通用汽车公司关系密切，在创业之初便与通用公司合作生产轿车和八吨以上货车及大客车。大宇以出口为目标，在韩国是最早出口汽车的企业，早在1984年就出口汽车到美国。随着同美国通用汽车公司合资的结束，大宇开始建立自己在全球的生产网络，以达到2000年生产200万辆汽车的年生产能力，其中一半在韩国。1986年大宇一年产16.7万辆的汽车厂投产，该厂拥有由机器人操作的自动焊接等世界一流设备。大宇汽车公司总部设在韩国汉城，主要产品以轿车和货车为主。然而，由于经营不利，资不抵债，大宇汽车公司自从其母公司大宇集团在去年破产后一直在巨额债务中挣扎。并且未能在最后期限内偿付对两家债权银行欠下的债务，因劳工联盟拒绝其裁员的重组计划，于2000年11月8日正式宣布破产。 2002年10月28日,通用大宇汽车科技公司(简称通用大宇)在韩国汉城正式宣布成立。继10月17日资产转让工作完成后，至今各方资产注册全部完成，各股东资金已全部注入。通用大宇新公司总部位于韩国仁川，旗下拥有并管理三家分别位于韩国的昌原、群山及越南河内的生产厂。此外，位于韩国富平新命名的大宇仁川汽车公司，将为通用大宇提供整车。通用大宇还拥有位于欧洲和波多黎各的九家海外分公司。新公司的资产范围还包括位于韩国富平的汽车设计、工程、研发、销售、市场及行政部门。大宇部分车型介绍：大宇Matiz(马蒂兹) 国产车型为上海通用雪佛兰spark 大宇旅行家Nubira 国产别克凯越大宇拉赛蒂掀背LacettiHatchback 国产别克凯越HRV 大宇Kalos 国产为雪佛兰lova乐风，美国为雪佛兰Aveo 大宇Magnus 国产为雪佛兰景程Epica，欧洲市场叫做Evanda，加拿大与美国被称为Epica 大宇Lacetti 国产别克凯越Excelle 大宇Tosca四门轿车a 国产为雪佛兰Epica景程大宇雷斯特越野车REXTON国内是傲龙大宇达玛斯箱式车DAMASBox 国内是松花江小面包大宇达玛斯中巴车DAMASBus 国内也是松花江小面包大宇Evanda 国产雪佛兰老景程桂林大宇客车有限公司成立于1994年，地处山水甲天下的桂林，由桂林客车工业集团与韩国大宇客车共同投资组建，是西南地区最大的客车生产企业和交通部重点客车生产企业。成立伊始，桂林大宇准确把握住了市场脉搏，陆续引进BH120、BH116、BH115等高速公路豪华大客车投放市场，由于其豪华客车定价适中，综合性能和舒适性可与国内生产的世界知名品牌的顶级豪华客车相媲美，迅速抢占了高速客运市场。在高速客运的市场上，桂林大宇豪华客车几乎以独步的姿态徜徉于高速路，促成了中国“公路客运、铁路客运、民航客运”三分天下的客运格局的形成。现有员工1000多人，公司占地140，000平方米，拥有冲压、磷化、底盘、车身焊装、涂装作业、装饰装配等多条生产线。各条生产线均引进先进的标准、设备和工艺，年生产能力达到5000辆。

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