企口缝

接缝有两种类型:纵向施工缝和横向缩缝,纵向施工缝:纵向施工缝是根据施工需要设置的铺砌缝，厚度较大时国内外普遍采用企口joint,通常传力杆的横向接缝是垂直于路长方向的接缝，分为缩缝和伸缩缝，伸缩缝也叫伸缩缝,平缝就是平缝,一般缩缝的做法如下:假缝、真缝、平缝企口缝。

接缝是水泥混凝土路面的薄弱部位，其性能直接影响路面的使用性能、整体强度和使用寿命。接缝有两种类型:纵向施工缝和横向缩缝。纵向施工缝:纵向施工缝是根据施工需要设置的铺砌缝，厚度较大时国内外普遍采用企口 joint。对于飞行区等级指数II为de的机场，对于跑道中心的三个纵向施工缝和滑行道中的纵向施工缝，建议在板厚中心设置拉杆。纵向施工缝的填缝料储槽一般用锯床锯。我国锯槽深度一般为30mm，宽度为58mm。

起到一定的保护作用。因为现在的路面都是沥青做的，沥青会热胀冷缩。为了适应天气，为了更强，应该有差距。人行道上有一些缝隙。它是做什么的？之所以设置缝隙，是因为混凝土路面是由一定厚度的混凝土板组成的，具有热胀冷缩的性质。由于全年气温的变化，混凝土板会有不同程度的膨胀和收缩。但在一昼夜的住户中，白天气温升高时，混凝土板顶面的温度高于底面，这种湿度梯度会造成板的中间部分凸出。

纵向缩缝当一次摊铺宽度大于4.5m时，应增设纵向缩缝。纵向缩缝可采用假缝拉杆式，其结构如图2-8-7所示。拉杆可以防止板的横向位移扩大间隙。拉杆应设置在缩缝上部板厚12处的槽口内。一般混凝土浇筑后，当碎石混凝土达到一定的抗压强度6.012.0MPa，碎石混凝土达到9.012.0MPa时，在混凝土浇筑时要用开槽机切割或用木条振捣。

施工缝的处理方法如下:1。如果处理水平施工缝，应先清理施工缝内的垃圾和污物，并用清水将旧混凝土凿毛湿润。其次，应调整并清洁钢筋的位置。然后用同强度等级的水泥砂浆在水平施工缝处浇筑，浇筑厚度可保持在10mm ~ 15mm之间，如果是结构设计原因造成的后浇带，可采用膨胀混凝土浇筑施工缝位置。

混凝土垫层横向缩缝和纵向缩缝的定义:1混凝土垫层横向缩缝是指设置在混凝土板上的缩缝在垂直方向上的缩缝。混凝土垫层的纵向缩缝是指沿长度方向设置在混凝土板上的缩缝。混凝土垫层横向缩缝和纵向缩缝的作用:使水泥混凝土板在收缩时不产生不规则裂缝。延伸数据依据《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209-2002)第4.8.4条:室内地面的水泥混凝土垫层应设置纵向缩缝和横向缩缝。纵向缩缝间距不应大于6m，横向缩缝不应大于12m。

道路上的各种裂缝:在道路工程中，解决路面变形的方法有两种，疏通和约束。疏通的方法主要是设置路面接缝，约束的方法主要是加固板。路面接缝有几种:纵向接缝和横向接缝。纵缝是平行于道路长度方向的接缝，一般是位于道路横坡变化点的纵向贯通缝，也叫纵向缩缝。通常传力杆的横向接缝是垂直于路长方向的接缝，分为缩缝和伸缩缝，伸缩缝也叫伸缩缝。缩缝是为了满足道路收缩变形而设计的，间距一般只有35米。这是假的。当没有拉杆且施工缝重叠时，用路面切割机切割。深度约为路面厚度13的路面收缩仅作用于表面。伸缩缝是为满足道路混凝土的温度膨胀变形而设计的，间距较大，一般在100米至300米之间。位于路口和路口中间部位，接缝宽约1020mm。为了预留接头，通常设置滑动传力杆和套管。

平缝就是平缝。为了避免水泥混凝土路面因收缩而产生不规则裂缝，施工时在混凝土板中人为设置缩缝，一般缩缝的做法如下:假缝、真缝、平缝企口缝。混凝土板在温度变化的影响下会膨胀和收缩，为了防止板由于膨胀和收缩而开裂或翘曲，混凝土板设置有垂直和水平接缝。即:纵向缩缝、横向缩缝、横向伸缩缝，个人理解:伸缩缝间距一般为100-200m，所以纵向没有伸缩缝面。