暖风

冬天开车的时候，用暖风,1不能在驾驶时立即开启暖风,暖风使用汽车自身的热循环,行驶一定距离后可以开暖风,暖风要快速升温，先启动发动机暖机，待发动机温度指示灯达到中间位置后再打开暖风空调,暖风的原理和冷风的原理不一样,开暖风的原理不一样,On暖风不耗油。

1不能在驾驶时立即开启暖风。冬天刚开始开车时，不要马上发动汽车暖风。刚开的车因为发动机长时间不工作，水箱温度还是比较低的。在水箱温度上升之前启动汽车暖风会给发动机带来负担。行驶一定距离后可以开暖风。行驶一段距离后，可以看到水箱的水温指针在向上滑动。当水箱温度达到70摄氏度左右时，可以使用暖风。注意:不要立即使用内部循环模式。

注意不要打开车内的空调钥匙开关。因为暖风在冬季汽车行驶时开启，只利用汽车发动机工作时产生的热量，不需要启动汽车的压缩机进行额外加热。所以冬天开车的时候，用暖风。记住，打开空调按钮就行，不要打开这个A/C钥匙开关。长时间停车时及时关闭暖风。很多人开私家车也有这个习惯。长时间停车，他们边开车边等暖风，很容易导致一氧化碳中毒！

车上的暖风标志是旋钮式的。要提高车内温度，只需打开空调，将旋钮转到红色区域即可。暖风开关标志两侧有红蓝两色标志。一般冷空气在左边，暖风在右边。向左转意味着降低车的温度，向右转意味着升高车的温度。有些型号还有自动空调装置。按下auto按钮，自动空调会根据车内温度自动调节。使用注意事项1。不要打开暖风汽车发动机刚启动时，温度还是比较低的。如果这个时候开空调暖风发动机磨损严重，油耗增加。

汽车启动约8至15分钟后，水温升至常温。这时候可以打开暖风，把空调的循环模式调到车内循环，调到暖风模式就可以了。不要打开交流开关。暖风使用汽车自身的热循环。暖风如果你用的是油，那一定是用错了开机方式。空调制冷耗油是因为制冷时空调压缩机需要发动机驱动，压缩机的工作需要消耗发动机的能量，从而产生额外的油耗。开暖风的原理不一样。汽车暖风不需要单独的设备工作。它利用发动机加热的冷却液改变循环路线，进入车内产生热空气。

暖风要快速升温，先启动发动机暖机，待发动机温度指示灯达到中间位置后再打开暖风空调。同时将空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2分钟左右，再将空气循环设置为内循环，这样就可以达到车内的温度。汽车的暖风系统可以加热车内空气或从外部吸入车内的空气，从而提高车内温度。汽车暖风系统的种类很多，根据热源的不同可以分为热水加热系统、燃气加热系统和尾气加热系统。目前热水供暖系统主要用于轿车，燃气供暖系统主要用于大型车辆。

1原理上的区别:冷空气是压缩机加压使制冷剂液化汽化，吸收空气中的大量热量形成的，而暖风是发动机工作时产生的热量通过风扇将散发的热量送入车内形成的。2汽车压缩机运行状态的区别:汽车的冷风吹需要通过压缩机的工作来实现，AC键是空调压缩机的开关。夏天用空调，一定要开AC键，也就是开冷气。而暖风只是利用了车内的热循环，根本不需要启动空调压缩机。

而暖风只是利用了车内的热循环，根本不需要启动空调压缩机。所以车暖风属于废品回收，不会耗油。车主使用汽车空调的注意事项:1停车前5分钟关闭空调:很多车主在关闭发动机后，往往会忘记关闭空调，这对发动机是有害的，因为下次车辆启动时，发动机会带着空调的负荷启动。所以每次停车后都要先关空调再关机。2开空调前先开窗:如果汽车长时间停放在烈日下，不要在汽车启动后立即使用空调。

car 暖风怎么开一般在方向盘右侧，会有温度模式调节和风力调节。温度模式指冷空气或热空气。一般显示会和体温计一样，左边是蓝色标记，中间是白色标记，右边是红色标记。蓝色的代表冷空气，红色的代表暖风。现在很多车都会有自动空调的功能。自动按钮是自动空调。自动空调会根据你车内的温度自动调节。这里有一个小技巧，就是打开暖风不需要像开冷气一样按A/C键。

一开始设置为外循环，让车内的冷空气流出车外。几分钟后，它被设置为内部循环，吹的方向一般是向前，在脚下。因为热空气是向上飘的，On 暖风不耗油。如果你消耗石油，你的操作一定有问题，暖风的原理和冷风的原理不一样。冷风的原理是制冷时空调压缩机由发动机驱动，压缩机的工作需要消耗发动机的能量，从而产生额外的油耗，和暖风不需要单独的设备工作，只需要改变加热后的冷却液进入车内的循环路线就可以产生热空气。