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1，空调滤清器如何DIY自己动手清洗更换

一些车型的空调滤清器在车的前挡风玻璃下面。步骤一：打开杂物箱，拉下右侧的小挂钩即可。步骤二：捏住杂物箱两侧往里一挤，就可以将它摘下来。步骤三：这就是空调滤清器格，松开两侧的卡子就可以把它拖出来了。步骤四：拉出滤格，装上新的滤清器，装回杂物箱便大功告成。清洗提示：空调的滤清器非常容易沾上许多多粉尘，用皮老虎、高压之类的吹去浮尘即可，千万不要用水清洗，否则很容易就废了。更换提示：使用了一段空调滤清器内的活性炭过滤功能会减退，因此可以去汽配市场上买适配的空调滤清器进行更换。

空调滤清器如何DIY自己动手清洗更换

2，空调滤清器的作用是什么呢

空调滤清器的作用：1、是过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。滤清器还能高效过滤吸附颗粒杂质达到滤油、净化空气性能的同时，又能很好的去除TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有机气体；2、空调滤芯的主要成份是活性碳，活性碳是高效吸附材料，早在“一战”时，它就被应用于防毒面具；3、而现在活性炭被广泛用于汽车或者室内的空气净化。活性炭是一种多孔的含碳物质，其发达的空隙结构使它具有很大的表面积，所以很容易与空气中的有毒有害气体充分接触，活性炭孔周围强大的吸附力场会立即将有毒气体分子吸入孔内，所以活性炭具有极强的吸附能力。 汽车之家报价

空调滤清器的作用是什么呢

3，车上的空调滤清器能不能不用不用会不会有影响

空调滤清器只是过滤进入驾驶室的灰尘的，不装对发动机和车没有有影响，只是多驾驶室的空气和清洁有影响。
车上的空调滤芯不能不用。1 污物会进入车内，污染车内空气，影响健康。2 污物随气流堵塞蒸发箱，会造成空调不制冷，无风。而这种故障处理很困难。因此空调滤芯一定要装，而且必须定期更换。
肯定有影响，空气中的杂质如果大量进入发动机，会影响发动机工作，发动机内部有好多精密零部件，。如果不装空调滤，空调出现毛病的几率就会增大，而且吹出来的风也不干净。
海裕滤清器小博士：开空调臭味是需要更换空调滤清器了，只因为臭味说明上次你更换的空调滤清器材质的问题，市面上有一些假碳的就会出现这种情况，建议您更换好活性炭的，或者是白布的，希望能帮到您。

车上的空调滤清器能不能不用不用会不会有影响

4，空调滤清器是什么意思

空空气滤清器俗称花粉滤清器，用于汽车空空气滤清器。其作用是过滤从外部进入车厢内部的空空气，提高空空气的洁净度。一般的过滤物质是指空空气中含有的杂质、微小颗粒和微粒。空调节过滤器的作用是防止这类物质进入空调节系统破坏空调节系统，为车内乘客提供良好的空气体环境，保护车内乘客的健康，防止玻璃起雾。空空调滤芯一般分为普通空空调滤芯和活性炭系列空空调滤芯两大类，普通空空调滤芯一般是由某种特定的环保过滤材料经过加工折叠而成，多为白色单层。系列空活性炭滤网是由两层非制造织物(无纺布)制成的活性炭滤布，中间夹有微小颗粒活性炭，经进一步加工制成空空气滤清器。car空的滤清器一般安装在汽车副驾驶舱前面的玻璃下舱位置，车主也可以根据自己的情况自行更换，因为它的拆卸和操作都非常简单；也可以由您自己汽车的4S销售和维修店的工作人员更换。普通空可调滤网只能起到抑制灰尘颗粒进入的作用。活性炭系列空可调式滤网可以在/[k0/]气体受阻的情况下，利用颗粒活性炭本身的物理性质，在短时间内吸附空气体中的其他微小的东西和更有害的物质。所以相比较而言，活性炭系列空可调滤网的效果要比普通滤网好很多。空空气滤清器的更换时间和周期通常是在汽车行驶8000-10000公里时，也可以根据行驶环境来确定。如果环境湿度比较大，常年气候干燥，风沙大，就要提前更换。百万购车补贴

5，汽车空调滤清器多久更换一次

没有说一定要多少公里更换。空调滤芯的寿命会受环境、空调使用频率等方面的影响。空调滤芯过脏堵塞以后风力就会减弱，当你感觉风力太弱的时候也就该换了。如果不经常用，建议每年换一次
这个不一定，主要看你行驶的环境，一般拿气枪吹干净后还能继续在用的，当然如果钱多的没地方放，每个月换一次吧
在市区内行驶半年换一个,也可以换机油时更换.在气候恶劣地区比如像沙漠;丘陵等空气中悬浮颗粒较多的地区,2个月就要更换.空气滤不及时更换,进气量减少,影响发动机动力性,增加燃油消耗.
正常来说，车辆行驶8000公里~10000公里时空调滤清器需要更换一次，平常只需要在每个季节交替时定期清理即可，特别是在冬季过后。空调滤清器同样也可以自己动手进行清洁，这并不难。
根据使用环境,如果环境很脏,经常拿出来吹一下就行了.根据情况,自由选择.另外可以自己更换,网上搜一搜就能搜到更换的具体操作,很简单.

6，汽车保养小知识科普空调过滤器

汽车保养小知识，科普空调过滤器空调室内机都有过滤网，过滤网可能拆卸清洗，空调滤网只是过滤室内空气，杂质较少。对于汽车来说，汽车空调过滤的是汽车外界的空气，空气中杂质、灰尘、花粉等等各种固体颗粒物很多。因此，汽车空调过滤器都是精密的过滤网，为了增加过滤效果，吸附更多的杂质，过滤器中添加了木炭颗粒。下面就汽车空调过滤器说一下，相关知识和更换方法。空调过滤器科普空调滤清器是过滤从汽车外进入车厢内部的空气，吸附空气中的各种杂质，包括微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，使空气清新洁净，给车内乘用人员良好的驾乘环境，另外减少了车内空气中杂质，可以有效防止玻璃起雾。正常情况下建议一年更换一次，也可根据具体情况灵活变通。如果平时开车的环境相对潮湿，或者雾霾严重高发，或者周围环境灰尘杂质很多如建筑工地等，就要适当缩短更换周期。超长时间使用，空调滤清器的滤芯吸附大量杂质后，便会失去了过滤效果，空气进入车内时阻力也变大，日积月累使用可能导致细菌滋生、繁衍，严重影响车内驾乘人员的身体健康。更换方法汽车空调过滤器一般在车辆副驾驶的储物箱下方，取下挡板后就可以找到空调滤芯了。个人观点，如果驾驶环境比较干净，空气状况良好，空调过滤器更换时间可以适度延长。可以每隔一段时间取下过滤器，用高压空气自下而上进行清洁，把滤芯上灰尘吹掉，恢复滤芯过滤性能，增加吸附能力。清洁只是缓兵之计，根本上还是要更换新的空调过滤器。大众汽车的空调滤清器几乎都在副驾储物箱下面（旧款车型的空调滤芯在车外雨刷盖板下面），在副驾驶位左脚位置上方。找到空调滤芯盖，推动空调滤芯盖上的滑动片，滑动过程中稍微向上用力，滑动到中间限位点后就可以把空调滤芯挡板拿来了，随挡板被拿开，滤芯槽里旧空调滤芯便露了出来。慢慢取出不要太快，防止滤芯上附脏的东西会掉在车里面。取出滤芯后，注意观察滤芯和挡板上都有箭头，安装时要安装原来的方向安装。空调滤芯的位置在下面不好操作，取下和插入空调滤芯时要慢一点，别掉落灰尘，空调滤芯挡板安装比较费力，要压紧空调滤芯，然后把挡板卡扣滑到锁止位置。

7，什么是空调滤清器

空调滤清器，俗称花粉滤清器，汽车空调滤清器的作用是：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康，还有就是防止玻璃雾化。分类空调滤清器一般分两类，普通型空调滤清器和活性炭系列空调滤清器，普通型空调滤清器，一般是由一种特定的环保过滤材料经过加工折叠后做成，多为白色单层。活性炭系列空调滤清器，是由两面非制造布（无纺布）复合中间夹有微小的颗粒活性炭做成的活性炭滤布，再深加工制作成空调滤清器。汽车空调滤清器，的位置一般都装在汽车的副驾驶仓前的玻璃下仓位置，车主也可根据自身条件自助更换，因为它的拆装和操作过程都非常简单；也可在自己车的销售维修4S店里又店里的工作人员来更换。普通型的空调滤清器就只能起来抑制灰尘和颗粒物进入的作用，活性炭系列空调滤清器，就能在空气经过阻流的很短时间段里利用颗粒活性炭本身的物理性能，吸附空气中其它的微小物和更多的有害物质。所以做比较的话，活性炭系列空调滤清器的效果要比普通的滤清器好很多。空调滤清器的更换时间和周期一般为汽车行驶8000-10000公里时更换，也可根据行车的外界环境来定，如果环境干湿度对比大，常年气候干燥，风沙大，应提前更换。

8，空调滤清器的保养周期

空调滤清器主要作用是净化气体，过滤车外到车内的空气，将灰尘、细菌、小颗粒等有害杂质阻挡在车外。一直以来，不少朋友都有一个误区，认为空调滤清器只有在开空调时才能用到，不开空调时没用。实际上，汽车只要开启外循环，无论是开空调，还是开暖风，抑或是什么都不开，在关闭车窗的情况下，空调滤清器都是车内与车外气体交换的主要必经之地。也就是说，空调滤清器可不仅在开空调时才能用到，不开空调，甚至仅开暖风时也会用到。所以说，汽车在不开车窗的情况下，空调滤清器对保持车内空气新鲜的作用是非常大的。但有意思的是，空调滤清器不属于汽车“三滤”（机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器）之一，这就说明其未在常规汽车保养之列，没有固定的保养周期，那怎么办呢？因为机油滤清器的特殊作用，不换除了对空调系统有一定影响，不会对汽车其他地方产生任何影响，但却会影响车内乘员的健康。所以对于广大司机来讲，空调滤清器的作用应该丝毫不弱于“三滤”中的任何一项，因为和车内乘员的健康息息相关。新旧空调滤芯对比如果实在无法确定空调滤清器的更换周期或者说更换标准，那也没关系，其实只需知道这一点就可，那就是即时检查与更换。何为即时检查与更换呢？考虑到各个车辆的用车环境不一样，空气质量也差异很大，空调滤清器的脏污速度也注定不会一致，所以没有统一的更换周期也是可以理解的。但是考虑到空调滤清器拆装非常简单，只需要在每次常规小保养时（更换机油时），抽出空调滤清器检查一番即可，脏了就换，不脏就再装回去继续使用。空调滤清器的安装位置也好找，拆卸、安装都很简单，只要别忘了每次在更换机油的小保养中拆下检查一下就可以了。实际上，如果不想用这种即时检查更换法，嫌麻烦，那也有其他的办法，如被动更换法。如果空调滤清器很脏了，甚至出现了一定程度的堵塞，可以检查空调出风量，因为空调滤清器堵塞，通风口的出风量会明显减少。再者，空调滤清器用久了会受潮，甚至发霉，会出现异味，当然这也是一个需要更换的参考。不过被动更换法并不可取，因为即使发现空调滤清器该换了，此时恐怕也“享用”了车内恶劣的空气很长一段时间了。除此之外，还可以预估空调滤清器更换的周期，汽车每跑满1~3万公里，可具体视当地的空气质量，都可以作为预防性更换的参考里程数。
一般来说，汽车空调滤芯多久更换一次，其实取决于你的用车情况，一般城市家用轿车，半年更换一次，或者一年更换一次。如果你平时行驶的路面情况，灰尘较多进入车内的灰尘就会比较多，这样就会造成空调内引起非常脏，还有有的用户喜欢停在大树下边，或者临时停靠的时候，旁边有树，树的果实会落在空调滤芯器的进风口上，这样也会造成空调滤清器非常脏，需要提前更换。另外，不同季节空调使用频率不一样也会一定的影响。所以对于空调滤芯器的更换，是要看车辆的使用情况来定的。望采纳
燃油滤清器使用时间比较长，维护与保养的周期也比较长，它出现故障后的现象一般是燃油压力下降，发动机功率下降，因为燃油滤清器安装的位置比较隐蔽，往往被很多朋友忽略。但燃油滤清器还是要及时维护与保养的。 燃油器的结构是由一个铝壳和一个内有不锈钢的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组件，电喷滤清器不能与化油器的滤清器通用。因为电喷滤清器经常承受200~300kpa的燃油压力。因此，该滤清器耐压强度一般要求达到500kpa以上，化油器的滤清器则不能达到要求。 通常燃油滤清器的更换周期为20000km，具体情况还要看车辆的行驶路况和油品，而且不同车型的滤清器也有区别。因为更换周期比较长，所以经常会被人遗忘，但事事都有两面性，在车辆保养时不用每次都更换燃油滤清器，毕竟大多数车型保养周期在5000-10000km之间，所以这也是个别保养店的“利润”所在。燃油滤清器的推荐更换周期应根据其自身的结构、性能和用途等的不同而有所差异，并不能一概而论。大多数汽车制造商对其外部滤清器正常维护的推荐更换周期为4.8万km；保守维护的推荐更换周期为1.92～2.4万km。如果拿不准，请翻阅车主手册找出正确的推荐更换周期。 选购商品前，请务必核实爱车的车型、排量等信息，以确保买到正确型号的配件。您可以查询爱车保养手册，也可以使用根据养车无忧网的“自助保养”功能。燃油滤清器在大保养时，一般和机油、机滤、空滤同时更换。选用优质的燃滤，劣质燃滤往往导致供油不畅，汽车动力不足甚至熄火。杂质没有过滤，时间长了，油路和燃油喷射系统也会腐蚀受损。当感觉车速明显降低，发动机加速不良，汽车行驶无力时，就要想到燃滤可能已经堵塞了，需要及时检查。 滤清器有进出油口箭头标记，大家换的时候一定要看清楚，装反麻烦就大了。其实，换汽油滤清器顶多百十块钱，但是自己动手的乐趣是无穷的，尤其看到被取下的脏脏的滤清器，是不是成就满满呢？

9，机油 汽油 空气 空调 这四种滤清器一般多久更换的

分析如下：1、机油滤清器建议更换周期：5000公里。为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。2、汽油滤清器建议更换周期：1万公里。汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，发动机工作正常。由于汽油滤清器是一次性使用，每隔1万公里需进行更换。3、空气滤清器建议更换周期：1万公里。空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每1万公里需要更换一次。4、空调滤清器 建议更换周期：1万公里。空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。空调滤清器也要定期更换，当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。扩展资料滤清器的保养与维护1、柴油发电机组的易损件中包含空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器，要延长柴油发电机组的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。2、使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的机油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加机油。3、燃油供给系统中的各种燃油滤清器，每工作100-200小时，就应清除杂物1次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。在清洗滤芯和密封件时，应特别仔细，发现破损，需及时更换。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理。4、机油滤清器在柴油发电机组使用中如不及时保养，滤芯堵塞、机油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油发电机组的使用寿命。因此，机油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。5、柴油发电机组换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用机油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在机油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油发电机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新机油.资料来源：百度百科：滤清器
1、机油滤清器建议更换周期：5000公里—7500公里发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。2、汽油滤清器更换周期：10000公里汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质，如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。3、空气滤清器建议更换周期：15000公里发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会，通常建议客户每行驶1.5万公里更换一次。经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次（沙漠，建筑工地等）。空气滤清器的使用寿命，轿车为3万公里，商务车为8万公里。加速活塞组及气缸的磨损。4、空调滤清器建议更换周期：8000-10000公里汽车空调滤清器的作用是：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等。空调滤清器的更换时间和周期一般为汽车行驶8000-10000公里时更换，也可根据行车的外界环境来定，如果环境干湿度对比大，常年气候干燥，风沙大，应提前更换。拓展资料：汽车四滤所谓汽车四滤就是我们平常所称的“四格”，即机油格、汽油格、空气格以及空调格。也就是机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器和空调滤清器。参考资料：搜狗百科—机油滤清器搜狗百科—汽油滤清器搜狗百科—空气滤清器搜狗百科—空气滤清器
1、机油滤清器建议更换周期：5000公里为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。2、汽油滤清器建议更换周期：1万公里汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，发动机工作正常。由于汽油滤清器是一次性使用，每隔1万公里需进行更换。3、空气滤清器建议更换周期：1万公里空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每1万公里需要更换一次。4、空调滤清器 建议更换周期：1万公里空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。空调滤清器也要定期更换，当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。拓展资料：日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。
汽车保养是一项专业性的技术，一般机油滤清器是同机油一同更换的，可以每15000公里换两次，有些在意的也有每10000公里换两次的，或者按行驶时间更换；汽油滤芯、空调滤芯与空气滤芯需要视汽油质量与工作状况而定。因为如果车开的不算多，如果再对汽车保养不够专业，就没有必要备用这些，省不了多少钱的，买了这些却更成了浪费，因为钱在银行里也是会给长利息的，再一说空气滤芯有可能自己可以更换，但机油与空气滤芯更换起来有些车就有点难度了。
汽车保养是一项专业性的技术，一般机油滤清器是同机油一同更换的，可以每15000公里换两次，有些在意的也有每10000公里换两次的，或者按行驶时间更换；　　汽油滤芯、空调滤芯与空气滤芯需要视汽油质量与工作状况而定。因为如果车开的不算多，如果再对汽车保养不够专业，就没有必要备用这些，省不了多少钱的，买了这些却更成了浪费，因为钱在银行里也是会给长利息的，再一说空气滤芯有可能自己可以更换，但机油与空气滤芯更换起来有些车就有点难度了。

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