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2，双层轿厢电梯的工作原理是怎样的

双层轿箱不同于一般电梯，基本都有司机控制，到达指定楼层，由于经常使用在客流量大的建筑，所以多为穿梭机（就是中间不停，直接到达几十层楼）设置。
电梯轿厢的组成由上下梁、底板、吊顶、围板、斜拉杆、安全钳、轿门。电梯轿厢工作原理就是沿着导轨直线上下，电梯轿厢通过曳引机、曳引钢丝绳、对重牵引上下运行。如图：

双层轿厢电梯的工作原理是怎样的

3，双桥厢转换电梯是什么

双轿厢电梯系统在同一电梯井道内同时拥有两个独立的电梯轿厢。双轿厢电梯系统的核心部分是智能化的控制系统。该控制系统可以准确快速的分析整合数据，并作出智能化的判断。控制系统将通过传感器来监控两个轿箱的位置，使两个轿箱不相互碰撞。双轿厢电梯系统特殊的按钮面板可以使控制系统在乘客进入轿厢前了解乘客所要到达的目的楼层，并由控制系统分析数据，从而调度合适的轿箱来接应乘客。

双桥厢转换电梯是什么

4，施工电梯两个轿厢为什么不能同时运行

工地电源接到电梯电箱的电源线过小，产生较大的电压降，导致供电电压不足，只能供应一个吊笼运行。可按说明书要求换合适的电源线。
你说的不是很明白，什么牌子的电梯？
可以上，2012年有施工电梯钢丝绳断掉，施工电梯上19人全部摔死的施工电梯事故　　2012年9月13日13时10分许，武汉市东湖生态旅游风景区东湖景园还建楼(以下简称“东湖景园”)c区7-1号楼建筑工地，发生一起施工升降机坠落造成19人死亡的重大建筑施工事故，直接经济损失约1800万元。东湖景园项目位于东湖风景区东湖村，分为a、b、c三个区，2011年5月18日开工建设，总建筑面积约80万平方米。c区地块(60亩)为东湖村集体土地，至事故发生时尚未办理完成建设用地转用和供地手续。

5，跪求双轿箱电梯工作原理及其详细介绍拜托大神帮忙

电梯设计的创新系统 蒂森克虏伯电梯公司是第一家使二座轿厢在同一个井道中相互独立运行的概念得以实现的电梯制造商。 双轿厢(TWIN? )适用于理想高度为50－200米的建筑。它为楼宇设计和电梯群的布局提供了全新的解决方案。 这是建筑中运输的一个全新理念。在井道减少25％的情况下达到相同的运送能力。 功能介绍 两部电梯装有各自的曳引机，轿厢一上一下在同一根轨道上运行。蒂森克虏伯的智能化目标选择控制系统(DSC) 是“双轿厢”必不可少的中心部件，提供完善的电梯群控协调功能。 在进入轿厢前按下召唤按钮，系统记录了该目标楼层和运行方向，控制系统便为您分配最合适的电梯停靠到召唤楼层。 双轿厢(TWIN?)的安全概念 4重安全措施保证了在任何运行情况下二个轿厢相互间保持最小间隔距离。双轿厢(TWIN?)的安全措施通过了公司内部开发规程规定的所有综合试验以及德国认证机构TüV 的试验，因而有力地证明了能满足最高要求的安全标准。 安全措施1 目标召唤信号被控制系统合理地分配，保证轿厢不会相互妨碍，并且始终能保持最小间隔距离。 安全措施2 监测最小间隔距离。当轿厢相互靠近时，速度减慢，因此能够在任何时候停止运行，从而不超过最小间隔距离。 安全措施3 紧急制动。当超过另一个安全间隔值时，曳引机被制动，制动机构将被激活。 安全措施4 万一发生可能性甚微的以上三项安全措施均不能使轿厢减速事件，则强制激活二个轿厢的安全钳使电梯停止。

6，双笼电梯功率一般多少

一般为十五千瓦左右，电梯的功率主要跟如下几个因素有关：1、 电梯的容量，也就是单梯载人数。在传统的电梯交通分析计算中，使用的是轿厢容量而不是额定载重量。简单看来大的轿厢容量输送能力就高，但实际上过大的轿厢容量会导致停层概率增加，乘客数量多而使出入轿厢的时间变长，在非客流高峰时段设备运行费用大。因此轿厢容量应根据建筑的用途、规模和客货流选取。一般国内以13人(1000kg)为参考基准，结合具体情况上下浮动。在单层面积较大，人员较集中的建筑中，如果选用的单梯载人数太少，则电梯数量就要增加，往返的次数增加，运行总效率会降低，也会占用更大面积的井道。每部电梯可载人数不同，所配置的数量也不同。普通乘客电梯载人数有：8、10、13、16、21等；纽约世贸中心（在9.11中被毁）的每个塔楼中配有108部电梯，其中快速电梯每部可载55人。最快电梯8m/s。上海环球金融中心足塔楼内共设9 1 台电梯，其中4 4 台采用了第2 代可调节式双层轿厢电梯，甚至还配置了8部消防电梯。2、 电梯速度。常用的电梯速度，低速有1.0、1.6、2.5m/s；中速为2.5~5.0m/s;高速为大于5.0m/s。通常电梯从底层直升至顶层的理论运行时间以不超过30秒为宜。办公电梯速度不宜低于1.6m/s。迪拜的哈利法塔，电梯速度达到了17.4m/s，101大厦的电梯速度为16.8m/s。当最大行程H(m)确定之后，如果电梯额定速度V（m/s）选得过低，一次运行时间T(s)就会过长，运输能力就会过小。为满足建筑内运输量的要求，必然就要增加电梯数量，因而电梯井道数目增加，建筑基建费用增加，这是很不经济的方案。如果电梯额定速度选得过高，则长距离主升的运行时间可以缩短，提高了运输能力；但在短距离升降时就无法达到额定速度，不能充分利用其性能。而且采用较高速电梯的造价很高，所以也是不经济的方案。因此电梯速度合理选择的实质，就是一个技术经济综合比较的结果，同时还要考虑建筑物的规模、性质、特点以及建造者某些特殊要求。3、 建筑面积、人数 、层数建筑面积是计算人数的依据，使用面积系数大，人均使用面积小，则总人数就会多，反之则减少，相应电梯数量就要增加，如果面积和人数一定，如果层数不同，则电梯的运行效率亦不同，在中低层建筑中，电梯停站数少，运行一周所用的时间相应减少，而且在中低层建筑中走步行梯的人数相对较多，亦会减轻电梯负担；单层人数如果较多，则宜选较大容量的电梯；如果人员分散则宜选小容量多部电梯，以增加数量，减少等时，缩小发梯间隔。4、按《高层民用建筑设计规范》还要设置专门的消防电梯。数量是按单层建筑面积定。5、是否设置专门的货梯要根据使用性质来定。所以，电梯配置，不仅仅是根据高度来选用，还要根据建筑面积，使用性质，使用人数等等因素来综合考量。对于复杂功能的电梯配置，是由专门的软件来模拟智能计算，然后得出一个合理的运行配置。
施工电梯分单笼和双笼,上人电梯,物料提升机只是功能不同罢了,龙门驾和施工电梯没什么联系吧

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