底盘封塑

天窗排水孔一般位于车顶天窗的四个角位置，雨水进入排水孔后会沿着A柱/C柱内的导管最终由车底前后挡泥板附近的排水口排出。车门排水孔一般隐藏在门板底部的车门密封胶条下，主要是排出从门窗缝隙处流入车门内部的雨水。后备箱排水孔一般位于备胎的下方，主要是用来排出后备箱内积水的，由于一般情况下后备箱内不会进水，排水孔的利用率不高，所以厂家通常会把排水孔进行封堵，使用时拧开或捅开即可。

现在很流行做底盘封塑。封塑确实可以很好地保护底盘，达到防腐、防锈、防撞的目的。但像奔驰、宝马这样的高档车和目前一汽大众、上海大众的很多款汽车，在出厂时本身就有很完善的底盘防护措施。再有人建议你给这些车做封塑，就不对头了。国产车和日系、韩系车是可以做封塑的。封塑使用的材料应当是橡胶树脂材料，有下手狠的小店会使用沥青之类的材料蒙骗车主，那你做的就是“毁车措施”了。

主要作用是保护底盘裸露的钢板被腐蚀，沙石撞击对底盘进行的破坏。主要是避免一些问题，避免里面一些污渍，可以起到很好的效果，有抗酸，抗腐，耐高温，耐水洗，耐磨的效果。提高汽车的耐用度，提高汽车的磨损度增加美观，防止腐蚀和损坏。汽车的上釉，可以有效的保护一些零件被损坏。增加寿命。在开车的时候，底盘封塑的作用就是可以对车辆进行防腐的处理，也可以对车辆的底盘进行防锈的功能，还可以对车辆内部进行隔音，也可以延长车辆的寿命，这些都是底盘封塑的作用。

一般如果不是石头上的尖锐划痕，场地内部的排气管应该没有问题，减速带之类的障碍物也不会碰到排气管！看看油箱底部就知道了！现场显示有一层保护胶，稍微刮一下一般就没事了！添加底盘护板，汽车底盘最重要的部分是发动机舱，发动机底部要特别保护。目前，底盘护板由几种材料制成，如玻璃钢(塑料)、钢和铝合金。其中铝合金和钢的强度很高，可以充分保护油底壳。

1、做汽车底盘封塑保养前要使用专用的去污剂去除底盘上附着的沥青、油污，并进行烘干。因为任何污渍都会影响到汽车底盘封塑保养的牢固程度。2、封塑前，要对传动系统、排气系统的散热部分进行遮挡，以免对汽车底盘封塑保养后影响这些部件的正常运转。3、二次封塑可以提高隔音和防撞效果，但两次喷塑间要注意间隔20分钟，待第一层封塑层彻底干燥后再行施工。

汽车底盘的保护，通常是车主最容易忽视的，或压根就不知道到底有哪些好处。据专业技师介绍，底盘是爱车最脆弱的部位之一，做底盘至少可为车主带来六大好处。底盘防腐蚀：汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了两三年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害，如果对你的爱车底部进行封塑，那么，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜。

足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破，锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大，如果你的汽车进行了底部封塑，即便砾石以5公斤的力冲击都不能击破它。防震：发动机、车轮均固定在汽车底盘上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生很不舒适的感觉，而底部防护会消除一定的共鸣。

底盘封塑是车底盘上喷涂一层主要成分为聚脂的保护材料，底盘装甲是车底盘上喷涂一层主要成分为橡胶和聚腊混合配方的保护材料。底盘封塑与底盘装甲有以下不同点：(1)功能不同底盘封塑的功能是保护汽车底盘裸露钢板防止砾石击打，且可防止腐蚀；底盘装甲除具有封塑的两项功能外，还有显著的隔音降噪作用，因为装甲后在底盘上形成将近半厘米厚的橡胶和聚酯材料混合涂层。