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1，沥青混凝土路面施工

可能是压路机的振动有问题或是压路机机手的操作问题
底层的接合油问题
没有压实好

沥青混凝土路面施工

2，沥青混凝土路面施工工艺流程

【算一算你家装修要花多少钱】1、铺筑沥青混凝土路面前，要检查验收基层的平整度、压实度等，确保无误后，再彻底清扫，并洒适量的水，让底基保持湿润。同时用石灰标出两条边线，方便后期施工。2、分二次将混合料倒入摊铺机料斗中，确保倒料要一次到位，避免混合料溢出或出现离析情况。3、摊铺路面前，要先进行预热，但温度不可过高。一般采用人工摊铺，一边铺一边用耙子趴平。而且摊铺时，两台摊铺机要相隔5-10米的距离向前摊铺混合料，摊铺机的行走速度保持1.5米/分,一台摊铺机走右侧钢丝，另一台走左侧钢丝，这样就能摊铺好的底基层。4、采用压路机进行碾压，分为初压，复压和中压，直到痕迹消失为止，每次碾压长度约50-80米，初步稳压时，倒车后原路返回，末碾压时，要换档换车，与之前位置错开碾压成齿状。而且碾压时，由低往高，由外往内的碾压，如果是弯道，则由内往外碾压。同时要处理好接缝的离析情况，确保紧密、连接平顺。此外碾压中同，要用灌砂等方法检测，不合格则要复压。5、待沥青混凝土地面冷却后，温度在50度以下，就可以正常通车运行了。【输入面积，免费获取装修报价】【输入面积，免费获取装修报价】

沥青混凝土路面施工工艺流程

3，沥青砼路面施工注意事项

1、城市快速路、主干道施工气温低于10℃，其它等级道路施工气温低于5℃时，不宜摊铺碾压热拌沥青混合料。 2、风、雪、雨天气不允许进行热拌沥青混合料路面施工。 3、晴天低温时，确需施工必须采取以下措施： 1）提高混合料的运输、摊铺、碾压温度。普通运输温度不低于150℃，且不超过175℃；摊铺低温施工温度为130℃～140℃；碾压温度宜在135℃～150℃，且不低于110℃，碾压终了温度不低于70℃～80℃。改性沥青混合料的运输温度不得低于170℃，且不得超过185℃；摊铺低温施工温度为140℃～160℃，碾压低温施工温度135℃～150℃； 2）运料车必须采用覆盖保温措施； 3）采用高密实度摊铺机，熨平板应加热； 4）加强施工现场的测温工作，做好测温记录； 5）缩短摊铺时间，随摊随压，做好施工接缝处理
弄个警告牌呀。。。让别人都知道啊。。。免得出事哦。。。呵呵；；；

沥青砼路面施工注意事项

4，沥青混凝土面层施工工艺有哪些呢

沥青砼面层施工工艺1、施工方案（1）沥青砼面层，采用M－3000型间歇式沥青拌和楼集中拌和，18t太脱拉自卸运至现场，ABG423摊铺机半幅全断面一次摊铺的方案。（2）铺筑中调平装置：下面层采用基准钢丝法，中面层及抗滑层用滑移式基准梁法。2、原材料的技术要求。（1）下面层及中面层a、粗集料：碎石碎石应洁净干燥，符合设计规范和足够的强度及耐磨耗性、有棱角近似立方体；不得有软质和其它杂质。质量技术要求符合技术规范表301-7的要求。5cm中粒式沥青砼矿料级配为密级配防渗的AC-20Ⅰ，见下表：AC-20Ⅰ矿料级配范围筛孔尺寸(MM)?26.5?19.0?16.0?13.2?9.5?4.75?2.36?1.18?0.6?0.3?0.15?0.075?通过百分率%?100?95~100?75~90?62~80?52~72?38~58?28~46?20~34?15~27?10~20?6~14?4~8?设计线100?98?83?71?62?48?37?27?22?15?10?6?6cm粗粒式沥青砼的矿料级配见下表筛孔尺寸(MM)?31.5?26.5?19.0?16.0?13.2?9.5?4.75?2.36?1.18?0.6?0.3?0.15?0.075?通过百分率%?100?90~100?65~85?52~70?42~62?32~52?20~40?13~30?9~23?6~16?4~12?3~8?2~5?设计线100?95?75?61?52?42?30?22?16?11?8?5?3?b、细集料沥青路面怎么施工-沥青改色多少钱一平方-全国施工报价广告 沥青路面怎么施工选新乡极光交通，价格低，质量上乘，耐高温，抗老化。 查看详情 >细集料按设计要求采用天然砂及石屑；?细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其它有害物质，且与沥青有良好的粘结性。?天然砂、石屑的质量技术要求应符合技术规范的要求。?c、填料?填料应采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料，经磨制而成的矿粉，不应含泥土杂质和团粒，要求干燥、洁净，其质量符合技术规范中表的要求。?d、沥青?沥青材料为符合重交通道路石油沥青标准的AH-70沥青。?要求色泽均匀无杂质。技术指标符合技术规范中的要求。进场沥青供方应提供出场合格证及技术指标检验单。我方中心试验室按规范规定进行抽检。?（2）抗滑层?a、粗集料?采用机制的玄武岩，应洁净、干燥、坚硬耐磨，外观接近立方体，有良好的嵌挤能力，不得掺有其它有害杂质。?该层的矿料级配为AK－16AB见下表?筛孔尺寸(MM)?19.0?16.0?13.2?9.5?4.75?2.36?1.18?0.6?0.3?0.15?0.通过百分率%?100?95~100?75~90?55~70?38~48?28~37?20~27?15~21?10~18?8~15?4设计100?98?83?63?43?33?24?18?14?11?够黑-够亮-够纯的路面沥青-才是真正的优质路面沥青广告 购买路面沥青认准冀通沥青耐老化效果持久，可适用于铺路建筑，道路工程 查看详情 >线?b、细集料?应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质并符合设计要求的级配。?c、填料?填料必须用石灰石等碱性岩石磨细的矿粉，石料中泥土杂质应除净。矿粉必须保持干燥、洁净。质量符合JTJ032-94附录C表中的技术要求。?d、沥青?用于该层的沥青应有较高的粘度与集料有良好的粘附性。沥青采用AH-70，?其质量应符合技术规范的要求。?3、混合料配合比设计?每层混合料均按三阶段进行配合比设计，即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种、矿料级配、沥青用量、抗剥落剂用量（如采用酸性骨料的话）。?（1）用本工程实际试用的材料计算各种材料用量的比例，配合成符合招标技术规范及设计中规定的矿料级配，进行马歇尔试验确定沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定每次料仓的供应比例、进料速度及试拌使用。将试验资料报监理工程师批准后，再进行生产配合比的调试。?（2）生产配合比的设计阶段?间歇式拌和机必须从二次筛分后进入各热料仓的材料中取样，进沥青路面微表处施工 【美地宝】沥青路面微表处施工 防滑耐磨广告 沥青路面微表处施工—沥青路面微表处施工专业路面材料供应商，21年专业施工， 诚信服务，彩色路面， 查看详情 >行筛分，以确定各热料仓的集料比例，供拌和机控制室试用。反复调整冷料的进料比例并使供料均衡，最终符合配合比要求，并取目标配合比设计的沥青用量、最佳沥青用量±0.3％等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。将试验结果报监理工程师审批后再验证生产配合比，即铺筑试验路段。?（3）生产配合比的验证阶段?拌和设备采用生产配合比及最佳沥青用量进行试拌，铺筑试验段，并取拌出的沥青混合料及试验段上钻取的蕊样进行马歇尔试验，从而确定生产用的配合比即施工配合比，并以此作为拌和楼拌制沥青混合料控制的依据。?4、铺筑试验段，做好技术总结?通过铺筑试验段，验证生产配合比，检验施工方案，施工工艺及操作规程的使用性，确定本工程的施工方法为沥青路施工提供技术依据。总结应包括下列内容：?（1）?确定各层沥青混合料的施工配合比；?（2）确定各层的松铺系数；?（3）确定各沥青层的调平方法，掌握使用性能；?（4）确定与拌和机生产能力相适应的摊铺速度；?（5）确定压实机具的种类、组合方式、碾压方式、顺序、速度及遍数；?（6）拌和、运输、摊铺、碾压等工序连续施工的合理衔接与配合方式；?洛阳 沥青混凝土成本广告 沥青混凝土成本，施工温度无限制 零下30-四十度均可施工。流动性好易成型， 查看详情 >（7）接缝的正确处理办法；?（8）确定每天合理的作业长度，修正施工组织计划。?5、三层沥青砼面层的工艺流程框图见附图。?6、沥青混合料的拌制?采用1台3000型间歇式拌和设备，每天拌料前对拌和楼及配套设备进行检查，使各仪表处于正常工作状态，定期对计量装置进行校核，保证混合料中沥青用量、抗剥落剂用量及集料配合比的误差符合技术规范要求。?（1）准备工作?a、拌和场生产设备应安置在空旷、干燥、运输条件良好的地方，并做好场地内防水、防雨、防火等措施；?b、各种矿料按规格分别堆放，用横截面宽度不小于30cm隔墙分开，并插牌标明，填料装入储料仓，防止受潮；?c、修筑洗料台，对玄武岩增加水洗工艺。?（2）沥青混合料拌和楼?a、散装沥青储油设施同沥青拌和楼的沥青储存罐连通，沥青升温用导热油加热，使温度控制在160～170℃。?b、沥青混合料的拌和时间应以混合料均匀，所有矿料颗粒全部裹在沥青内为宜，正常拌和时间经试拌试铺后确定。?c、沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结块成团或严重离析现象。发现异常应找出原因及时调整。?d、本拌和设备设有保温24小时容量240t的储料仓。

5，沥青路面施工方法有那些

沥青路面分类： 沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。沥青路面有多种分类方法，按集料种类不同分为：沥青砂、沥青土、沥青碎(砾)石混合料等；按沥青材料品种不同分为：石油沥青路面、煤沥青路面、天然沥青路面和渣油路面。但较普遍的分类方法是按其施工方法、技术品质和使用特点分为：沥青混凝土路面、厂拌沥青碎石路面、沥青贯入式路面、路拌沥青碎（砾）石混合料路面和沥青表面处治路面。 沥青混凝土路面 由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热到一定温度后拌和，经摊铺压实而成的路面面层。 ① 碾压式。沥青混凝土混合料多用热拌热铺法制备，其路用性质比较好，故对制备工艺和原材料要求也较高，大多采用集中厂拌法。用得较普遍的沥青混凝土混合料为碾压式类型，即混合料需经重型机械压实后才能成型，故有的国家称它为碾压式地沥青。成型以后路面平整、密实、少尘，有一定粗糙性，因而有较好的行车舒适性和外观；且有较好的耐老化性、耐磨性、温度稳定性和抗行车损坏的能力。使用寿命一般较长，当采用石油沥青作结合料时，大修年限常在15年以上。 ② 冷铺式。沥青混凝土热拌冷铺,有的国家也称为冷地沥青，常用于养护小修或需远距离输送混合料的工程，所用沥青比热拌热铺者为稀，用量亦较少，以求在常温时有适当的松散度和粘性，但其使用寿命不及热拌热铺者。 ③ 摊铺式。热拌热铺的沥青混凝土混合料可以不用重型机械压实即能成型，常称作摊铺地沥青。为了使摊铺地沥青混合料在摊铺时有适当流动性，能通过轻度的捣实和墁平即可密实，在混合料中要求有较多沥青和矿粉的混合物，即沥青胶泥，其强度主要依靠沥青胶泥的粘结力。因集料颗粒面已被较厚的胶泥所隔开，其锁结力和内磨阻力已减低，所以摊铺地沥青较少用于车行道，但某些欧美国家也有把它用于车行道者，此时对沥青材料的性质要求很严格，以免夏季发软，同时需要另铺防滑层或加撒防滑集料，以防表面过滑。 厂拌沥青碎石路面 也称黑色碎石路面或开级配沥青混凝土路面。其加工工艺和铺筑工艺接近沥青混凝土路面，但其孔隙较大(两者的分界线并不严格,中国以孔隙率10％为分界)。沥青碎石混合料可以热拌热铺,也可热拌冷铺；热铺质量较好，用得较普遍。集料的颗粒有同颗粒及有级配之分，目前多采用有级配者。和沥青混凝土相比，沥青碎石的细集料和矿粉含量较少，粗集料的比例较大，沥青用量相应也较少。沥青碎石混合料的热稳定性主要依靠集料颗粒间的锁结力，故对沥青用量、稠度、混合料的配合比和集料级配的变动范围可比沥青混凝土为宽,而仍能保持其热稳定性。但因多孔之故,路面容易渗水和老化，故沥青碎石常用于面层的下层、联结层、整平层和基层。若用于路面的上层时，须加沥青封层或嵌撒细粒沥青混合料。但也有把它铺在密实的沥青面层之上，作透水的防滑层用的。沥青碎石路面的使用寿命一般短于沥青混凝土路面，但其工程造价常较廉。 沥青贯入式路面 是浇洒成型的一类沥青路面。把沥青浇洒在铺好的主层集料上，再分层撒布嵌缝石屑和浇洒沥青,分层压实,形成一个较致密的沥青结构层。浇洒施工的优点是设备简单，运料方便；其缺点是施工受气候的影响较大,而且最终成型需要一定时间,成型后的路面不如厂拌沥青混合料路面平整和美观，成型期又多浮动灰砂，并可能泛油。为了克服这一缺点，可把最后一层浇洒沥青和撒布石屑改为铺筑预拌细粒沥青混合料，以加速成型和减少浮动灰尘，并有利于表面排水。贯入式路面的热稳定性主要依靠粗集料间的锁结力，故对沥青用量和沥青稠度也没有沥青混凝土路面那样敏感，其路用性质和适用层位与沥青碎石路面相接近。沥青贯入式路面可热法施工，也可冷法施工。热法施工时用加热的粘稠沥青浇在冷集料上,路面成型较快,适用于城市道路和交通繁忙的公路;冷法施工时用乳化沥青冷浇,但需待乳化沥青的油水分裂、水分蒸发后才能初步成型，适用于养护小修及设置加热设备有困难的长距离公路。贯入式用的集料颗粒宜为接近同粒径集料，以便沥青能充分渗入主层，并使嵌缝层厚度均匀；主层集料的最大粒径应接近面层厚度或为面层厚度的0.7～0.8倍；集料应洁净无灰，表面干燥。 路拌沥青碎（砾）石混合料路面 路拌法是堆料于路床上,浇洒适量沥青，然后用机械或人工拌匀,并铺平压实。由于在路床上的集料无法加热，因此需要采用稠度较稀的沥青乳液或液体沥青作结合料，拌和时乳化沥青不常加热，液体沥青闪点高者可以加热。气候潮湿时，还需要在沥青中加入抗剥落剂或采用阳离子沥青乳液，或在混合料中掺入水泥、石灰等，以增加潮湿集料与沥青的粘着力。路拌沥青混合料因受各种条件限制，其路用性质不如厂拌沥青混合料，但可节约就地沙石料的往返运输费和能耗，常用于次要的公路或农村道路。 沥青表面处治路面 表面处治的施工工艺和路用性质接近贯入式,但因其层厚较薄（一般为1～3厘米）,故不用主层集料，而是将沥青直接浇洒在洁净干燥的下层上，然后依次撒布集料和浇洒沥青，最后压实成型。表面处治按浇洒沥青和撒布集料的遍数不同，分为单层式、双层式、三层式。表面处治路面的使用寿命不及贯入式路面，设计时一般不考虑其承重强度，其作用主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用,而对旧沥青路面,则是一种日常维护的常用措施。施工中第一次撒布的集料颗粒一般较大，然后逐层缩小粒径；但也有相反的工艺，即先逐层用较细的集料修筑一薄的表面处治层，待积累到一定厚度后，用粗集料压入，形式较厚而热稳定性较好的表面处治层；或先用细集料处治形成一层不透水的封层，然后再用较粗的集料处理，使表面粗糙。

6，沥青混凝土施工方法是怎样的

1.施工准备阶段沥青混凝土路面施工准备阶段包括：a. 基层验收；b. 材料、机械设备的检查；1.1基层验收基层分新建和利用原路面两种。高等级公路要求除临土基第一层底基层可路拌施工外，均采用集中拌和、机械摊铺的方法进行施工。为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工，达到施工技术规范要求的各项指标。目前为提高工程质量减少路面裂缝多在上基层上每隔15—20米切缝铺设土工格栅或土工布撒布改性沥青处理。在原有路面上铺筑沥青混凝土也应严格验收，对沥青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以处理。对有较大波浪的地方应在凹陷处预先铺上一层混合料，并予以压实，不必考虑摊铺厚度的均一性。1.2材料、机械设备的检查1.2.1原材料沥青混合料拌和前应严格按照设计文件及规范要求选择好各种材料。必须对材料来源、材料质量、数量、供应计划、材料场堆放及储存条件等进行检查。沥青混合料中使用的粗集料，通常是2—3种不同规格的石料经掺配组成。在施工过程中要保证有稳定的合格矿料级配，就要求在石料的供料和收料过程中，保证不同规格碎石颗粒要有一致性。保持沥青混合料级配组成的一致性对沥青混合料各项技术指标的稳定性非常重要。路面施工所用的矿料数量较大，加之施工单位流动性强，施工单位很少有自己组织的石料加工厂。同时按照“因地制宜，就地取材”的原则利用当地生产的材料。现在社会上生产碎石材料的厂家都属于建材部门或地方的集体或个人所有，生产的材料又是常用于水泥混凝土。而水泥混凝土对集料规格的要求与沥青混凝土对集料的要求是不同的，沥青混凝土路面材料对砂、石料的质量和规格要求更高，因为它在相当程度上要依靠集料的嵌挤作用形成路面强度并保证结构的稳定性。实践中认识到，同一个工程从多个厂家购进石料，会出现品种杂，而且规格上参差不齐的现象。名义上是同一规格粒径的石料，出自不同厂家，甚至是一个厂家由不同型号机器加工的石料，其材料级配也是有差异的。用这些碎石直接掺配后生产的沥青混凝土混合料，由于不同规格集料级配的不均匀性，常导致混凝土的质量难以保证。因此在室内实验认定的各厂家生产的石料性质、强度等指标合格的基础上，选取生产量能满足需用的一或二个厂家的石料。如能采用对进场的各家不同规格的集料进行二次筛分的工程措施，使分离出的不同规格的集料配比均匀一致。就更多可保证拌制的沥青混凝土混合料矿料级配组成的均匀性，从而保证沥青混凝土质量的稳定性。1.2.2施工机械施工前应对拌和厂及沥青路面施工机械和设备的配套情况、性能 、计量精度等进行检查。拌和前特别要注意沥青拌和楼电子秤的准确度。从而保证骨料、粉料、沥青等各种物料配比精度。摊铺设备的选型也很重要，德国ABG423型全自动找平摊铺机，整幅一次摊铺（全宽12M），能很好控制摊铺厚度和表面平整度。2．试验段的试铺高级公路面层在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据实验目的确定，宜为100~200M。试验段宜在直线上铺筑。分试拌及试铺两个阶段，包括下列实验内容：2.1据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。2.2试拌确定拌和机的上料速度、拌和时间、拌和温度等操作工艺。2.3通过试铺确定：透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等。2.4范规定的方法验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。2.5建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系。确定沥青混凝土或沥青碎石面层的压实标准密度。2.6定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划。2.7全面检查材料及施工质量。2.8定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。在试验段的铺筑过程中，应认真做好记录分析，直接取得一手施工资料。在正式路段上施工时，要按照试验段施工时所取得的试验数据进行施工。3.施工阶段施工阶段包括：沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、接缝处理及碾压。3.1沥青混凝土混合料的拌和沥青混合料的拌和机械、拌和时间、拌和温度、热矿料二次筛分、沥青用量等是影响沥青混凝土路面稳定性和平整度的重要因素沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。当工程材料从多处供料、来源或质量不稳定时，不宜采用连续式拌和机。沥青混合料拌制时，沥青和矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度（石油沥青120~165摄氏度；煤沥青80~120摄氏度）。混合料温度过高时，影响沥青与集料的粘结力，从而影响到混合料的稳定性。沥青混合料拌和时间要以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30~50s（其中干拌时间不得少于5s），连续式拌和的拌和时间由上料速度及拌和温度调节。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。如发现不合格时应及时调整 。3.2沥青混凝土混合料的运输混合料的运输采用较大吨位的自卸汽车运输。从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。运输过程中注意加盖蓬布，用以保温、防雨、防污染。沥青混合料运输车的用量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，保证摊铺机连续不间断摊铺。注意卸料与摊铺机之间的距离，防止碰撞摊铺机或倒在摊铺机外，引起摊铺不均匀，影响路面的平整度。3.3沥青混凝土混合料的摊铺在合格的基层上按规定撒布透层、粘层、铺筑下封层后，可进行混合料的摊铺。首先进行施工放样。准确的施工放样避免基准钢线的重度影响，其钢支柱纵向间距不宜过大，一般5~10米并用紧线器拉紧。同时要加强监视，防止现场人员扰动，造成摊铺面的波动。摊铺前，还要及时进行立柱、横坡度、厚度等项指标的检查，发现问题及时处理。摊铺机摊铺速度匀速行使不间断，借以减少波浪和施工缝，试验人员随时检测成品料的配比和沥青含量，及时反馈拌和厂，及时调整。设专人消除粗细集料离析现象，如发现粗集料窝应予铲除，并用新料填补。此项工作必须在碾压之前进行，严禁用薄层贴补法找平，以免贴补层在使用过程中脱落压碎，引起面层推移破裂。摊铺中的质量缺陷主要有：厚度不均，平整度差（小波浪，台阶），混合料离析、裂纹、拉沟等。① 粉料过多，温度不当，砂石未完全烘干，机械猛烈起步和紧急刹车，刮料护板安装不当均可引起裂纹。② 沥青含量过多或过少，矿粉含量不足；骨料尺寸与摊铺厚度不协调；振捣梁与熨平板的相互位置调整不当，振捣梁、熨平板底面磨损；刮料护板安装不当，熨平板接缝处理不当等引起拉沟。③ 供料速度不匀；机械起步和刹车过猛；摊铺速度不均匀；熨平板工作迎角调整过当摊铺机发动机或驱动链条松紧度未调好均会引起小波浪。④ 熨平板底面磨损或严重变型时，铺层容易产生裂纹和拉沟，故应及时变换。有时熨平板的工作迎角太小，也会使铺层的两边形成裂纹或拉沟。调整熨平板的前缘拱度，并在试铺中多次调整，直到能铺出具有良好的铺层为止。如果多次调整仍消除不了上述缺陷，就应该更换熨平板的底板。当矿料中的大颗粒尺寸大于摊铺厚度时，在摊铺过程中该大颗粒将被熨平板拖着滚动，使铺层产生裂纹、挂沟等。所以应严格控制矿料粒径，使其最大尺寸在规范之内。混合料的配比不当，会产生全铺层的裂缝，因为振捣梁在摊铺过程中混合料进行捣实的同时，还要将它向前推移。如果混合料的大颗粒过多，就会出现全铺层的大裂缝。为了消除这种裂缝，有时可将熨平板加热进行热熨，但大多数情况下需要改变混合料的配比。⑤ 轮胎摊铺机气压超限（一般为0.5~0.55mpa），摊铺机宜打滑；气压过低，机体会随矿料重量变化而上下变动，使摊铺层出现波浪。履带式摊铺机履带松紧超限将导致摊铺速度发生冲脉，进而使铺面出现搓板。履带或轮胎的行驶线上因卸料而洒落的粒料未清除，该部分摊铺厚度易突变。⑥ 被顶摊的运料车刹车太紧，使摊铺机负荷增大，或料车倒退撞击摊铺机或单侧轮接触、另侧脱空等会引起速度变化或偏载，使铺面出现凸楞。施工中往往第一、二车料质量较差，注意取舍或调剂使用。⑦ 自动熨平装置中，挂线不紧，中间出现挠度，会引起铺层波浪。⑧ 采用冷茬法摊铺时，其纵向接茬由于密实度不够，行车不久往往会出现坑洼和裂缝。因此必须注意接茬的重叠量，并在前一条摊铺带未被弄脏或变型之前就摊铺后一条。3.4沥青混凝土面层的碾压保证路面达到设计的密实度和良好的平整度，是沥青路面摊铺碾压阶段的主要工作目标。达到此目的关键是要使沥青混合料在适当的温度下实施碾压。尤其是初压阶段，应尽量在规范要求的温度范围内的较高温度下短时间完成。这就要求在施工组织上拌和机和摊铺机在单位时间内的工作量必须匹配，即拌和量略大于摊铺量,使混合料铺筑在缓慢、均匀、连续不断的条件下进行，并作到边铺边压。对于发生推移现象的面层，要及时取样做马歇尔试验和矿料级配试验。从现场观察和试验数据上分析，推移的原因如下：① 集料过于密实，面层起骨架作用的大颗粒骨料相应较少；② 沥青混合料沥青含量相对较高；③ 下层顶面有浮料无及时清理干净或有风沙浮尘的影响，造成局部推移。对略有推移的沥青混合料，一般情况下是集料的时段性级配不均匀造成的。一般来说，其各种技术指标基本上是符合要求的。可采用调整碾压的方法。实践证明初压温度低时推移较为严重，初压在120--130℃温度条件下，短时间内完成是提高压实质量的最佳方式。

7，沥青混凝土路面施工方案注意事项有哪些

沥青混凝土路面施工方案注意事项如下：一、安全生产： 1、成立环保、安全及文明施工小组，为工程顺利完成创造良好条件。 2、加强对施工人员的安全教育，增强安全意识。施工中贯彻“安全第一，预防为主”的方针。 3、安全检查员定期检查现场，发现安全隐患及时处理。 4、设专人进行现场安全工作的检查、监督，有权停止存有事故隐患的作业。 5、施工现场严禁焚烧废弃物，在现场和生活区配备足够的消防器材。 6、严格遵守施工机械操作规程，严禁非专职人员上机。 7、注意交通安全，路口设置醒目警示灯、标牌，在主要路口设专人指挥、疏 导。加强现场的警卫工作，严禁场外人员进入。 8、建立安全事故汇报制度，出现事故必须及时上报。 二、文明施工： 1、施工现场要文明施工，保持干净整洁；与当地人民建立良好关系，遵守当地政府规定。 2、保护饮用水源免受施工活动造成的污染。 3、加强对噪声、粉尘、废气、废水的控制和治理，保证定期撒水，尽量减小扬尘出现。 4、运输土方及废弃物时，严禁遗洒，并派专人及时清扫。 5、本工程设立施工和生活垃圾集中存放点，定期清运，设专人清扫施工现场，负责 保证现场整洁及卫生工作。 6、合理使用材料，精打细算，各种材料、工具使用完毕后要及时交还给保管员，不能随意丢置。 7、进出现场车辆轮胎不带土出场，路上不撒，现场土堆遮盖，施工便道洒水避免扬尘。 三、环境保护： 1、要教育职工做到利民、便民不扰民，夜间施工时不要大声喧哗，并加强环保意识和法制观念。 2、施工前必须主动与有关单位联系，取得良好的配合，并搞好关系得到他们的理解和支持。 3、加强保护好地上地下的公用设施及材料标志。 4、生活、卫生、消防管理体制要按照现场文明施工及管理标准和有关条款执行。 5、要确保施工现场道路的畅通无阻，同时要注意材料半成品堆放齐，严禁堆放在施工的道路上。 6、施工现场做到整洁卫生，随时清理。 7、材料堆放应整齐，废弃物不得乱堆放。 8、路口处派专人指挥车辆，以免发生堵车现场。 9、施工现场指定专职人员负责现场环保工作并进行检查。 10、加强职工的环保意识，并进行宣传教育，不断提高职工的环保意识和法制观念。
一、施工方案变更的注意事项有哪些（一）在投标文件中，承包商就在施工组织设计中提出比较完备的施工方案，但施工组织设计不作为合同文件的一部分。对此有如下问题应注重：1、施工方案虽不是合同文件，但它也有约束力。业主向承包商授标前，可要求承包商对施工方案作出说明或修改方案，以符合业主的要求。2、施工合同规定，承包商应对所有现场作业和施工方法的完备、安全、稳定负全部责任。这一责任表示在通常情况下由于承包商自身原因（如失误或风险）修改施工方案所造成的损失由承包商负责。3、在它作为承包商责任的同时，又隐含着承包商对决定和修改施工方案具有相应的权利，即业主不能随便干预承包商的施工方案；为了更好地完成合同目标（如缩短工期），或在不影响合同目标的前提下承包商有权采用更为科学和经济合理的施工方案，业主也不得随便干预。当然承包商承担重新选择施工方案的风险和机会收益。（二）重大的设计变更经常会导致施工方案的变更。假如设计变更由业主承担责任，则相应的施工方案的变更也由业主负责；反之，则由承包商负责。（三）对不利的异常的地质条件所引起的施工方案的变更，一般作为业主的责任。一方面这是一个有经验的承包商无法预料现场气候条件除外的障碍或条件，另一方面业主负责地质勘察和提供地质报告，则他应对报告的正确性和完备性承担责任。（四）施工进度的变更。施工进度的变更十分频繁：在招标文件中，业主给出工程的总工期目标；承包商在投标文件中有一个总进度计划；中标后承包商还要提出具体的进度计划，由工程师批准（或同意）；在工程开工后，每月都可能有进度调整。通常只要工程师（或业主）批准（或同意）承包商的进度计划（或调整后的进度计划），则新的进度计划就有约束力。假如业主不能按照新进度计划完成按合同应由业主完成的责任，如及时提供图纸、施工场地、水电等，则属业主违约，应承担责任。二、如何防止出现施工方案变更工程变更的产生会对工程本身产生一些不利的影响。首先合同变更经过一系列的程序，先提出工程变更建议书，交由监理工程师审查，经建设单位批准后方可实施。在此期间，建设单位需向上级主管部门汇报，申请筹集资金等，大的变更可能需要重新委托设计。经过这些程序的运作，往往造成拖延工期的后果。此外，施工单位在组织设计完成新增加的的工作项目时，要从施工机械、原材料、技术力量等方面重新准备，这样也会不可避免地影响到施工工期。变更的另一个弊端体现在工程投资的影响，在实际工作中，建设单位与施工单位常常对发生变更的项目费用不一致，施工单位会以某项工程的变更影响到其他项目为由提出索赔，有时建设单位为了工程进度不得已对工程价格作出让步，从而造成损失。为避免以上情况的出现，需要从以下几个方面入手：1、前期工作要详实准确。一项工程的前期工作直接涉及到施工建设费用。接受委托的勘察设计单位要对待建工程的施工现场、施工范围以及供电、供水、对外交通等施工条件进行详尽的调查。在现场勘查时，除按照规程实施外，要对有可能引起争议的施工要素增加工作量。例如对地下水位、含水量等的测定除考虑当时的是的情况外，还要考虑到整个施工期可能出现的情况。设计图纸要翔实，工程量准确无误。施工组织设计符合施工季节及施工条件。2、施工合同应全面规范。建设单位与施工单位签订施工合同时，应充分考虑到施工场地、施工季节对工程的影响。除按图纸确定合同内容外，应补充可能发生变更项目的特别条款。特别条款中对有可能涉及到的工程项目有明确的标价。这样一旦发生合同变更，便有章可循，避免不必要的麻烦。3、施工现场的组织要得力。当委托监理工程师对工程现场进行管理后，建设单位应该积极创造有利于监理工程师工作的外部环境，沟通监理工程师与设计代表的联系，听取设计单位和建立单位对变更项目的处理意见。当现场管理人员或设计单位不能达到工程满意识，请专家咨询，拿出具体的可执行方案。

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