双壁热缩管，什么是双壁热缩管

1，什么是双壁热缩管

外层采用优质、柔软的交联聚烯烃材料，内层热熔胶复合加工而成。外层材料具有绝缘防腐、耐磨等优点，内层具有低熔点、防水、密封和高粘接性等优点。双壁热缩管广泛应用于电子设备的接线防水、防漏气；电线分支处的防腐保护，电线电缆的修补，水泵和潜水泵的接线防水等场合

什么是双壁热缩管

2，谈一谈什么是双壁涂胶热缩管

双壁涂胶热缩管是一种内层附有热熔胶的半柔性热缩管。外层是由辐射交联聚烯烃组成，内层是专门设计的胶性内壁；加热时内壁熔融，并随外壁收缩填充孔隙或缝隙，冷却后，双壁管壁厚均匀、坚实。广泛应用于电子设备的接线防水，电线分支处的密封固定，金属管线的防腐保护，以及防止由高分子链松弛产生的松动和脱落，如水下灯饰、汽车油管、高级线束等。通过UL224认证.特点收缩比： 3：1 4：1收缩速度：极快常用颜色：红、橙、黄、蓝、绿、白、黑(常用)温度范围连续使用温度：-55℃～125℃最低起始收缩温度：80℃最低完全收缩温度：120℃

同问。。。

谈一谈什么是双壁涂胶热缩管

3，什么是双壁热缩管

沃尔兴带胶双壁热缩套管外层采用交联聚烯烃材料，内层热熔胶复合加工而成，外层具有绝缘、防腐、耐磨等优点，内层具有低熔点、防水密封和机械应变缓冲等优点。广泛应用于电子设备的接线防水、防漏气、密封固定，金属管线的防腐保护，电线电缆的修补，接线防水等场合。沃尔兴热缩套管。常见的双壁热缩套管有：(1) 阻燃双壁管 (2)无卤双壁管、环保双壁管 (3)军标双壁管 (4)低温收缩双壁管低温收缩（起缩60度，终缩105度），相对于正常的收缩温度而言。 (5)半硬性双壁管外层半硬，具有较高耐磨性能和强度。 (6) 铁路用\油管用\线束用\燃气管道用\防水端子用等等沃尔兴热缩管针对这些不同行业的特点，可适应于这些苛刻环境设计的，具有专门针对性的产品。

什么是双壁热缩管

4，里面涂上胶层的热缩管为什么叫双壁管有什么由来

外层是PE，内层热熔胶，双壁管就是两层壁的意思。双壁管内层热熔胶很重要的，里面还是有很多学问的，可以看看图片和文字介绍，沃尔兴的官网里面有详细介绍的

不咋泄密，注意网特。

一层胶，一层PE层，所以叫双壁热缩管吧！

1、热熔胶层形成方式不同，中壁管的热熔胶一般是后涂胶的；双壁管是共挤热熔胶层。2、厚度不同，中壁管的厚度统一为1.0±0.1mm，双壁管的厚度，按管径，从0.3～1mm不等。3、直径方面，中壁热缩管一般最大能做到360mm，双壁管市面上一般最大50mm，厂家定制的话，最大能做到115mm（指的共挤的）。4、阻燃方面，中壁热缩管一般无需阻燃；双壁管基本上都是阻燃的。5、颜色方面，中壁管基本上都是黑色的，因为中壁管的用途就是电缆接头外护套；双壁管有多种颜色可选。6、用途方面，中壁管用途相对单一，主要就是电缆接头护套密封，双壁管用途较广。

5，汽车上用得到双壁热缩管么是那种含胶热缩管

有用到，常规的就可以用到，汽车专用也有：SBRS-VBK 汽车线束用半硬双壁管SBRS-V2000 汽车油管用双壁管汽车上是需要用到双壁热缩管来对汽车线束进行密封防护的。沃尔兴汽车线束专用半硬双壁管和汽车油管专用双壁热缩管都是专门为汽车线束管道等进行密封防护的。线束专用半硬双壁管由半硬、阻燃聚烯烃和热熔胶共挤制成，除可提供普通双壁管的绝缘、防腐、耐磨等优点外，内层具有低熔点、防水密封和机械应变缓冲性能等优点。汽车油管用双壁管用于防护汽车金属管路及燃料管线等的环境损害而特殊设计的热缩管，有效防止由于震动、摩擦、腐蚀而引起的损坏，提高管线的可靠性。

呵呵，汽车空调管路和线束会用到，起一定防水和紧固作用。

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