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1，AlAg2O电池是一种可用作水下动力的优良电源其原理如图所示该

D 正极发生还原反应，A对；1.08 g银的物质的量为0.01 mol，B对；由总反应式可知，Al电极是负极，电极反应式为Al－3e－＋4OH－=AlO 2 — ＋2H2O，C对；阳离子应移向正极，D错。

AlAg2O电池是一种可用作水下动力的优良电源其原理如图所示该

2，铝氧化电源的1 平方米是多少电流

铝阳极氧化电源，一般以10%~20%硫酸为电解液，电流密度每平平方米100~200A，电压在10~20V范围，其电解电源按此选择。

铝氧化电源的1 平方米是多少电流

3，使命召唤7僵尸模式电源在哪如何开启

二楼右门1250开，然后顺路开门，4个门一共大概4千多。开电闸免费，然后就可以启动电闸旁的传送机，然后就回到出生地光圈点F后，就可以又回到传送机点F就能把你传送到放映室（短时间绝对安全，将是会聚集在一起，狂丢炸弹吧，250旁边还可以再买。5000的那个是武器改造）。一楼吧台左门也可以开，反正最后都回到同一个地方。传送机好好利用，那是活命的唯一保障。
第一关电源开关在电影院屏幕右方，应该是一直开门到一处楼梯。下楼后到一个电影院。位于M16左侧。第二关五角大楼在地下第三层。也就是实验室里
你打到第8关之后,立刻放弃守第一区域,去开门,守第2区域,不过你1个人最多能去到第9关,因为使命召唤没有4个人是撑不了10关以上的,所以你已经很牛了
在喝复活饮料哪里，大厅中间有一块像镜子一样圆圈，站在上面按F，它会给你提示。

使命召唤7僵尸模式电源在哪如何开启

4，铝阳极氧化电源选用的方法

铝阳极氧化电源是指在酸性电解液中，以铝为阳极，经过电解使铝表面产生氧化膜的材料保护技术。铝的阳极氧化有多种电解液，但基本上是以硫酸、铬酸、乙二酸或硼酸为主要组分配制的。其中最常用的是硫酸基的电源；可采用直流、交流或交变直流的。电压在5～25伏间，温度低于25℃。铝阳极氧化电源选用原则要遵循高效 环保 节能的原则。选购时注意以下几点：1，电源稳压稳定性好，能适合电镀电源长期稳定的需求；2，整机要损耗小，功率高效。3，可接远程PLC控制，易于和电脑链接。4，要有稳流稳压，过流过压保护装置。5，电源自身的材料要耐腐蚀，耐高温。

5，关于ALCUNAOH组成的化学电源的问题

1. 原电池反应，以及确定正极负极，最关键的是找到一个自发进行的氧化还原反应 al，cu，naoh相互接触，能够发生的反应是 2al+2naoh+2h2o ==2naalo2 +3h2 ↑ 在这个反应中al是还原剂，就作原电池的负极，cu作正极，naoh是电解质溶液 2， 只要记得电极反应就可以了 4oh- -4e- =o2 ↑ +2h2o＝＝这个是　电解池中　ｏｈ－在阳极放电的电极反应 o2＋４ｅ－　＋２ｈ２ｏ ==4oh -==> 这个是原电池中o2在正极放电的电极反应 2h+ +2e- =h2 ↑ ==》 这个可以是原电池也可以是电解池的电极反应
原电池本质是自发进行的氧化还原反应，因此这里就只有Al和NaOH自发进行 2Al +2NaOH +2H2O==2NaAlO2 +3H2 的反应 因此负极发生氧化反应，当然是 Al-3e- +4OH- ==AlO2- +2H2O的反应啊

6，汽车电路图里的ign电源指的是什么

汽车电路图里的ign电源指点火开关控制的供电系统，也就是发动机点火后才会给电的电源线。 整车电气系统基本上由3个部分组成。常电（30电）、ign（巧电）和ACC电源. ign（巧电）这部分电器件基本上是在发动机工作运转的情况下才使用，取自发电机的电源，避免了为蓄电池充电时争电源的可能性。如：仪表电源、制动灯电源、安全气囊电源等。 扩展资料： 汽车电路常见问题 1 、灯泡烧坏或不够亮；很多车主就换个瓦数大的。导线的粗细是根据电器的瓦数和电流大小设计的，如果灯泡的瓦数变大而导线还是原来的线束，长时间工作后导线会发热，发硬，电流加大，易造成线路，短路，短电事故。 2 、线路故障；包括接触不良，接线松脱，潮湿，腐蚀等导致绝缘不好，引起的短路，断路，旁路搭铁等。 3 、元件击穿；一般电子元件对过流电压温度十分敏感，如晶体管的PN结易过压击穿，电解电容温度高时漏电亦增加。可控硅元件则对过流敏感等。有电压过流或过热引起的击穿等，分为断路，短路等方面，电路故障引起的过流电压击穿是不可恢复的。 4、 元件老化性能下降；汽车电路系统的老旧电器电子元件损耗，点火效率不高，油门不顺畅，动力不足，油耗增加等。 导致汽车整体机械不能充分发挥，有多种原因如电容器的容量减小，绝缘电阻下降晶体管的漏电增加电阻值的变化。可调电阻的阻值不能连续变化，继电器触点烧蚀等，继电器元件由于绝缘老化，触点抖动，线圈烧断，短路，无法调整初始化动作电流的故障。 参考资料来源：搜狗百科-汽车电路分析
IGN应该指的是IG电吧 整车电气系统基本上由3个部分组成。 1、蓄电池直接供电系统（一般称常电或30电）。 这部分的电源所接负载一般都是汽车的安全件或重要件，主要目的是在为这些件提供电能时尽量少的加以控制，确保这些件即使汽车发动不起来也能短暂正常工作，以方便到站点维修等。如：发动机ECU及发动机传感器的工作电源、燃油泵的工作电源、ABS控制器的电源、诊断接口电源等。 2、点火开关控制的供电系统（一般称为IG档或巧电）。 这部分电器件基本上是在发动机工作运转的情况下才使用，取自发电机的电源，避免了为蓄电池充电时争电源的可能性。如：仪表电源、制动灯电源、安全气囊电源等。 3、发动机起动时卸掉负载的电源（一般称为ACC电源）。 这部分电器件一般所带的负载较大，且在汽车起动时不必工作。一般有点烟器电源、空调电源、收放机电源、刮水器电源等。
这里的AC250V指的是：最高供给电压为：250V，超过这个电压就会可能烧坏。电源标识中通常都有个输入电压范围，有个最低值也有最高值，比如：标注：AC 110V-260V,指的是：该电源正常工作的电压为：交流电（AC)最低110V，最高260V,超出该范围电源不正常工作。 再看看别人怎么说的。

7，主板CPU供电接口是8PIN的怎么接电源呢

主板CPU供电接口为8pin，说明该板可支持125W功耗以上的处理器，为多相DC-DC变换设计。实际使用时，可根据具体情况灵活应用。　　1、若使用CPU为95W以下，可使用电源提供的4pin插头，直接插入对应插口正常使用；　　2、若为高功耗CPU，或准备超频，8pin插头供电就必不可少了，以避免CPU供电不足，或4pin线过流发热严重，损坏插接件；　　3、该8pin插座与插头上，均有防呆设计，二者插错了，是插不进去的。实物如下图示，其接口定义黑线为电源地线，黄色线为+12V；　　　　4、实际使用中，如主板使用i5 6500（65W）及以下级别的CPU，4pin插头即可满足供电需求。若为有“K”的CPU，主板型号为“Z”字母开头，最好使用8pin插头供电，让硬件工作可靠。
我个人觉的，oldmanwsb2的答案说的很详细了。这么多点踩，也不排除js在捣乱正确答案。主板8pin 说明该板可支持CPU为125W功耗以上的处理器主板4pin 使用CPU为95W以下现在，js太多，要注意的是，好些js做出的扳子是8pin cpu供电主板，但是，实际只能支持到100W以下CPU功耗，这样的主板实在是缺德。忽悠广大消费者。不知情的，直接上100w以上cpu主板就吗的挂了。很坑爹的。所以，买主板，最好问下，商家这个主板最大功耗能支持多大的CPU功耗。看供电项，不是专业的看不出来，js在里面搞各种偷工减料，不是专业看不出来。主要是明明8pin针 cpu供电插接口主板规范设计是，能支持125W以上cpu功耗，js搞的鬼名堂，虚标8pin针，实际主板达不到，支持125w以上cpu功耗的效果。这种就是js搞鬼名堂的板。具体是怎么看，我也不清楚啊。其实，这就是属于假货。把js搞的这种货，定义为假货，一点都不过。因为，js根本没有按照主板设计的严格规范来搞的。买到这种主板，就只有消费者吃亏了。其实，说白了。js搞的8pin 主板实际根本达不到支持125w以上CPU功耗，就容易烧主板。所以，主板不耐用，也有这个原因之一。这也是js的欺骗啊。好缺德。也就跟电源虚标一样。主板虚标8pin针 接口的CPU供电，实际主板达不到125W以上CPU功耗的效果。这样，使用大于125w以上的cpu时候，就容易烧毁主板。所以，祝广大消费者，买电子产品，要买那种按照高负荷 高功率 按严格规范设计的主板。才叫王道。真货，请注意，并不是越贵就越好，还的看性价比。看产品质量。特别注意，js玩诈，手段太多了。
1、若使用CPU为95W以下，可使用电源提供的4pin插头，直接插入对应插口正常使用；2、若为高功耗CPU，或准备超频，8pin插头供电就必不可少了，以避免CPU供电不足，或4pin线过流发热严重，损坏插接件；3、该8pin插座与插头上，均有防呆设计，二者插错了，是插不进去的。实物如下图示，其接口定义黑线为电源地线，黄色线为+12V；4、实际使用中，如主板使用i5 6500（65W）及以下级别的CPU，4pin插头即可满足供电需求。若为有“K”的CPU，主板型号为“Z”字母开头，最好使用8pin插头供电，让硬件工作可靠。
4针转8针电源转换线

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