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1，低速旋转 轴向载荷用什么轴承

用推力轴承，根据载荷选用滚珠或滚柱式。

低速旋转 轴向载荷用什么轴承

2，用于上下旋转的轴承有什么上面固定下面负重但可以旋转要用什

推力轴承
你好！负重不大的话，可以用普通深沟球轴承。普通深沟球轴承，可以承受一定的轴向负载。机械设计手册有详细计算。如果对你有帮助，望采纳。

用于上下旋转的轴承有什么上面固定下面负重但可以旋转要用什

3，轴承内圈旋转外圈旋转有区别吗

轴承内圈不动，外圈旋转，通常情况下轴上的载荷方向不变，这样内圈上有一点的受力最大，该点上产生的切应力在每一循环中（钢球滚过此点）都比其他的点大，最早产生疲劳破坏。但对于旋转的外圈来说，承受切应力的点最大值是变化的，且外圈的周长较大，因此接触疲劳寿命要比内圈长。相反，对于外圈固定，内圈旋转的轴承，内圈比外圈的接触疲劳寿命长。综上，在低速情况下，内圈旋转或是外圈旋转，对轴承的寿命影响不是很大，但在高速旋转工况下，内圈旋转要比外圈旋转的轴承接触疲劳寿命长得多，优势明显。

轴承内圈旋转外圈旋转有区别吗

4，旋转接头一般用哪些轴承什么样的比较好

目前国内旋转接头大多是用哈尔滨轴承或是杭州万向轴承。轴承型号大多是采用620系列。日本台湾韩国等为了减小壳体和扩大轴内径，大多采用600系类轴承。各有好处。600系类的转速比较高，620系列的稳定性比较好。
旋转接头的出入口一定要装软管，绝对不能用钢管代替。软管也要选择挠性好的并保持适当的长度。以上这一点非常重要另外不要超过接头最大承受温度压力和转速一般情况用个三五年不成问题除非你的介质特别脏(含杂质多铁屑什么的)
如果旋转接头要更换轴承，请直接寄回厂家让专业的人来给您更换轴承，才能解决旋转接头损坏问题。

5，高速旋转轴承注意事项

高转速轴承应注意这几个参数：1、在选择轴承时，应考滤到轴承的极限转速。 2、工业在发展，轴承也在不断的改进，尽量选择混合陶瓷轴承，在转速上有优级越于轴承钢制成的轴承，精密等级也优级于普通轴承； 3、由于转速高要考滤温升，分析轴承内部游隙，以免轴承温度升高时轴承没游隙，从而烧坏轴承量； 4、分析保持架的材料的型式及对于高速旋转，适合采用铜合金或酚醛树脂切制保持架。另外也有适用于高速旋转的合成树脂成型保持架； （4）分析润滑方式和采用适用于高速旋转的油脂，由于转速高温升快，普通润滑油/脂吸附力不强很快轴承就损坏了，要与各润滑油厂家了解润滑油/脂的性能。
轴承在高速旋转、尤其是转速接近或超过尺寸表记载的极限转速时，主要应该注意如下事项： （1）要使用精密轴承； （2）分析轴承内部游隙及考虑温升产生的轴承内部游隙减少量； （3）分析保持架的材料的型式及对于高速旋转，适合采用铜合金或酚醛树脂切制保持架。另外也有适用于高速旋转的合成树脂成型保持架； （4）分析润滑方式及采用适用于高速旋转的循环润滑、喷射润滑、油雾润滑和油气润滑等润滑方式。
你没有说明轴承的承载是多少、以及在什么设备的什么部位使用，所以无法给出具体哪种好，给出以下几种参考希望对你有所帮助。设备说明书中有关润滑规范的规定是设备选用油品的依据，若无说明书或规定时，由设备使用单位自己选择。选择油品时应遵循以下原则：a. 运动速度：速度愈高愈易形成油楔，可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在。选用粘度过高，则产生的阻抗大、发热量多、会导致温度过高。低速运转时，靠油的粘度来承载负荷，应选用粘度较高的润滑油。b. 承载负荷：一般负荷越大选用润滑油的粘度越高。低速重载应考虑油品允许承载的能力。c. 工作温度：温度变化大时，应选用粘度指数高的油品，高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性好，有相应添加剂的油品。低温条件下工作应选用粘度低水分少、凝固点低的耐低温油品。d. 工作环境：潮湿环境及有气雾的环境应选用抗乳化性强、油性及防锈性好的油品，粉尘较大的环境应注意防尘密封。有腐蚀性气体的环境应选择抗腐蚀性能好的油品。④ 润滑工作的“五定”“三过滤”设备润滑工作“五定”“三过滤”是把日常润滑技术管理工作规范化、标准化，保证搞好设备润滑工作的有效方法。其内容是：五定：a. 定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点。实施定点给油。b. 定质：确定设备润滑部位所需的油的品种，牌号及质量要求，所加油质必须经过化验合格。c. 定量：确定给油部位每次加油换油的数量，实行耗油定额管理和定量换油。d. 定期：确定各润滑部位加换油的周期，按规定周期加油、添油和清洗换油，对储油量大的油箱，按规定在周期抽样化验，确定下次抽验和换油时间。e. 定人：确定操作工人，维修工人，润滑工人对设备润滑部位加油、添油和清洗换油的分工，各负其责，共同完成设备的润滑。三过滤：a. 入库过滤：油液经运输入库储存时的过滤。b. 发放过滤：油液发放注入润滑容器时过滤。c. 加油过滤：油液加入贮油部位时过滤。⑤ 设备润滑良好应具备的条件：a. 所有润滑装置，如油嘴、油杯、油标、油泵及系统管道齐全、清洁、好用、畅通；b. 所有润滑部位、润滑点按润图表中的“五定”要求加油，消除缺油干磨现象；c. 油绒、油毡齐全清洁，放置正确；d. 油与冷却液不变质、不混杂，符合要求；e. 滑动和转动等重要部位干净，有薄油膜层；f. 各部位均不漏油。根据gb/t7631.1-1987的规定，润滑油的代号由类别、品种及数字组成，其书写的形式为：类别+品种+数字。类别是指石油产品的分类，润滑剂是石油产品之一，润滑材料产品用l表示。品种是指润滑油的分组，是按其应用场合分组，分别用相应字母代表：a——全损耗系统；c——齿轮；d——压缩机；e——内燃机；f——定子、轴承、离合器；g——导轮；h——液压系统；m——金属加工；p——风动工具；t——汽轮机；z——蒸汽气缸等，是品种栏的首字母，实际上品种栏内还可能有1个或多个其他字母，以表示该品种的进一步细分种类。数字代表润滑油的粘度等级，其数值相当于40℃（有些则是批号，但要注明，否则是指40℃）是的中间运动粘度值，单位为mm2/s，按gb/t3141-1994规定有2、3、 5、7、10、15、22、32、46、68、100、150、220、320、460、680、1000、1500、2200、3200共20个等级。例：l——an100，表示粘度等级为100mm2/s的全损耗系统润滑油，其在40℃时运动粘度是90～110mm2/s，中间类的运动粘度为100mm2/s。

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