板弹簧，汽车行驶系中悬架中的钢板弹簧的作用是什么

1，汽车行驶系中悬架中的钢板弹簧的作用是什么

用来减震的

你好，后面钢板的，面包车居多suv都是独立悬架，或者非独立悬架，大多都是使用螺旋弹簧

汽车行驶系中悬架中的钢板弹簧的作用是什么

2，板弹簧的相关标准

YB/T5310-2006弹簧用不锈钢冷轧钢带，YBT 5063-2007 热处理弹簧钢带GB/T 19844-2005 钢板弹簧， GB/T 1222-2007 弹簧钢

板弹簧的相关标准

3，谁知道汽车板簧日常损坏原因有哪些

汽车板簧作为一种汽车配件，在汽车的悬架系统中它既可以作为弹性元件又可以作为导性装置，并且其自身特性有摩擦减震的作用，最重要的是其价格便宜。目前，这种汽车配件在各种汽车上都有广泛的应用。它的使用寿命和汽车的合理操作紧密相连，下面，咱们看一下在汽车操作的哪些因素容易致使其损坏。一、汽车长期超载容易使板弹簧出现断裂现象。因为，板弹簧的设计是根据汽车的载重量，如果汽车长期超载，板弹簧承受的弯曲应力就较大，其使用性能就会减弱。二、汽车行驶速度太快。汽车的行驶路况不好的情况下，如果汽车行驶速度过快，就会加大板弹簧的变形幅度，就会减少其使用时间。三、汽车行驶弯路的速度太快。汽车在行驶到弯路时，会产生较大的离心力，如果其转弯速度过快就会增大板弹簧的负荷。四、汽车的保养程度。

我的也是这样，有时候提示是关机

谁知道汽车板簧日常损坏原因有哪些

4，如何更换钢板弹簧

一般车辆钢板弹簧的更换可由驾驶员或车主自行进行。其主要方法如下: L弹簧钢板拆下后.将断裂或变形的挑出来,然后将剩下的认为尚可用的钢板用铁丝刷刷去泥土及锈污,并仔细检查钢板是否有裂纹二检查时用手锤敲击钢板,若钢板发出沙哑声,则说明钢板有裂纹。 2.更换钢板时,应选用厚度、长度、宽度、弧度和中心眼孔与原钢板相同的, 以便装配和保持弹力一致。 3.在每片钢板上涂石墨钙基润滑脂阴板油)。再按其长短的顺序,将各片的中心眼孔对正,重叠起来夹到台虎钳上、将中心螺丝穿上并旋紧螺帽。钢板上片有凸点和下片有凹点的必须对正。 4装钢板弹簧回跳夹时,螺丝上必须套上铁管。铁管与钢板弹簧平面距离应为2一3毫米。安装时不可过紧,否则几片钢板成为一个整体后,不但降低了应有的弹性,还会使钢板折断。所以必须保留一定的间隙,但间隙也不可太大,否则第一片钢板回跳时容易折断。 5,将折断的长片钢板,根据其中心眼孔的长短和弧度情况改为短片使用。 6.安装钢板弹簧总成时,应将车大架顶牢。安装时应注您有些车的前钢板弹簧前段短后段长(尺寸从中心眼孔计算),还有钢板第二片卷的一端应向前。在旋紧骑马娜丝时,不可一次将

钢板弹簧使用时间长了是需要更换的，弹性无法恢复，任何材料都有疲劳极限，并且是不可逆的，目前钢板弹簧国标要求疲劳极限≥8w次，实际各个汽车制造厂家要求钢板弹簧生产制造商都要大于这个数值，一般为12~16w次。

5，汽车后钢板弹簧如何拆卸

汽车后钢板弹簧不仅起到弹簧作用，而且还悬挂着后桥车轮，拆卸汽车后钢板弹簧需要使用十字扳手和套筒，具体操作步骤如下：1、拧下车轮固定螺丝。2、拆下汽车后轮。3、拆下钢板弹簧中央固定螺丝。4、拆下中央固定板。5、拧下钢板弹簧后支撑螺丝。6、拧下前部固定螺丝。7、此时拆下了钢板弹簧。

网友的回答后钢板弹簧的拆卸用楔块固定前轮，用千斤顶及支架支起车架后部和后桥，卸下后轮，即可拆卸后悬架。　　1)拧下后钢板弹簧U形螺栓的螺母，拆下U形螺栓、后钢板弹簧盖板、副钢板弹簧总成、副钢板弹簧垫板、后钢板弹簧垫板带定位销套总成及U形螺栓底板，将后桥平稳、安全落地。　　2)拧下副钢板弹簧总成的两夹箍螺栓的紧固螺母，拆下两个夹箍套管。　　3)用台虎钳或其它专用工具在钢板弹簧厚度方向把副钢板弹簧总成夹住，然后拧下副钢板弹簧中心螺栓紧固螺母，拆下中心螺栓，再松开台虎钳，拆开副钢板弹簧各单片。　　4)拧下后钢板弹簧限位销套的紧固螺母，拆下后钢板弹簧限位套和后钢板弹簧侧垫板。　　5)拧下后钢弹簧滑板的两个固定螺钉，拆下后钢板弹簧滑板。　　6)拧下后钢板弹簧销楔形锁销的紧囚螺母并用工具将它从后钢板弹簧固定端支架的锁销孔中打出，然后再用工具把后钢板弹簧销从支架孔中打出，卸下后钢板弹簧总成。　　7)用工具把后钢板弹簧定位销套从后钢板弹簧垫板的孔中压出。　　8)用台虎钳或其它专用工具在钢板弹簧厚度方向把后钢板弹簧总成夹住，然后分别拧下紧固吊耳U形螺栓的两个锁紧螺母和两个紧固螺母及后钢板弹簧吊耳的锁紧螺母和紧固螺母各一个，把后钢板弹簧吊耳U形螺栓和后钢板弹簧吊耳带衬套销套总成从后钢板弹赞总成上卸下，再把后钢板弹簧总成的4个夹箍螺栓紧固螺母拧下，并把4个夹箍套管卸下，最后拧下后钢板弹簧中心螺栓紧固螺母，卸下中心螺栓，松开台虎钳把后钢板弹簧各单片拆开。　　9)用专用工具把后钢板弹簧吊耳衬套管和定位销套从后钢板弹簧吊耳中先后压出卸下。　　l0)副钢板弹簧第五片带夹箍总成和后钢板弹簧第五片、第八片带夹箍总成可用冲头把连接夹箍和弹簧片的铆钉从弹簧片上冲出.即可把弹簧片同夹箍卸开。

.　　（一）首先，可以肯定地讲，按原车设计要求“搭配”是最合适的，也是符合安全规范的。　　（二）对于这类型“微车”，既可以拉一定数量货物也可以载多人的较“经济型”用车，其车辆的原设计结构已经考虑到方方面面要求以及适应的道路环境，若人为改变，如这类弹簧钢板型减振，在一些微车、suv、货车上应用较为广泛，人为的去改装让其变“软”，往往却忽略了另一个“功能”的变“弱”。　　当载重量一定的时候，如没有承载货物或是人数不多的情况下，也许“略”有改变，但改变的多与少，想完全在“类型”车身上具体“体现”出来、或“感觉”到变化的可能性不大！而且，当若有需要载物（装载量大）或乘客较多时，相反却会引发其他的异常或故障的可能：如车身的平衡度、加速性能、抓地力的前后均匀度等都会受到不同程度的影响。　　（三）另一方面，舒适性能肯定是不如轿车，购买当初就要考虑好自己的定位要求，是家用还是商用，还是货运运输等。这一点特别重要，许多车主在购买各类型车辆后，往往不乏有“后悔”的，其实并非车辆的质量不行，而是自己的定位不准而矣。　　（四）所以，当部件出现故障或是感觉明显有变化（异常）时，建议还是以更换原厂部件为准，勿作改动为佳，安全性能得到保障的同时三包售后同样有保障。

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