臻能防盗门什么厂家，臻能防盗门和王力防盗门是同一个厂吗
来源：整理 编辑：装算网 2024-05-22 22:23:07
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1，臻能防盗门和王力防盗门是同一个厂吗
2，猪年拜年吉祥话公司作广告用
这个可以上网查啊!一年春作首；六畜猪为先。 人开致富路；猪拱发财门。 义犬守门户；良豕报岁华。 巳呼迎盛世；亥算得高年。 天狗归仙界；亥猪拱福门。 天狗驱寒尽；宝猪带暖春。 六畜猪为首；一年春占先。 六畜猪为宝；四时春最新。 生财猪拱户；致富燕迎春。 亥时春入户；猪岁喜盈门。 亥来四季美；猪献满身肥。 农户百猪乐；神州万象新。 守家劳玉狗；致富有金豕。 守家夸玉犬；致富赞金猪。 在圈常安卧；入禅不待招。 阳春臻六顺；猪岁报三多。 财神随岁至；豕崽拱门来。 狗守太平岁；猪牵富裕年。 虽属生肖后；却居六畜先。 看猪大似象；视漏贵如金。 春新猪似象；世盛国腾龙。 春丽花如锦；猪肥粮似山。 养猪能致富；放鹤可延年。 养猪能致富；有志莫忧贫。 猪为六畜首；农乃百业基。 猪为六畜首；梅占百花魁。 猪是农家宝；龙为中国根。 猪大能如象；肥多可胜金。 猪是家中宝；肥是地里金。 猪肥家业盛；人好寿春长。 猪肥家业旺；春好福源长。 猪肥粮茂盛；民富国昌隆。 猪年春意闹；龙舞国威扬。 猪拱门如意；鸡鸣岁吉祥。
3，吉林人与茶罐有什么风俗
吉林人嗜茶素具传统，厢风卫俗中四溢着香馥，其韵悠悠。茶行与嗜茶者对茶的包装历来格外关注，从传统的纸包、纸盒、竹罐、瓷罐，到锡罐、印花铁罐，它很快跳出了包装的基本概念而凸显出宣传促销和文化精神的多重内涵。特别是上世纪20年代马口铁的广泛应用与印铁技术的不断进步，铁皮茶罐凭借良好的密闭效果及美观的装潢风行开来，时称“油光彩印茶听“创办于清乾隆三年(1738年)的正兴德茶庄是津门茶行的代表一派，正兴德及泉祥鸿、成兴、天成厚、启元等名号茶庄均曾驰誉三北。20世纪二三十年代是吉林茶行的鼎盛时期，商家不断推出五彩斑斓的花铁茶罐，以满足各界的需求。茶罐造型常见方形、圆形、六角形不等，容量大小齐全，外观装潢以几何图案和风景画面为主流，附字号及广告文辞。 在笔者的藏品中，正兴德“礼品茶”的茶罐采用金黄色为基调，正背两面装饰着淡绿、淡蓝色的几何图案，新颖大方。边侧分别写有宣传词：“助消化，佐清谈，增君美满生活。赠亲馈友，礼品最宜”;“品质———无丽不臻，装潢———有美皆备”。无巧不成书，当时家喻户晓的“美丽牌”香烟的广告语也正是“无丽不臻，有美皆备”。天成厚茶庄(日租界旭街新明大戏院对面)的茶罐选湖蓝色为底色，上面变化多端的几何图案与“别有余香”、“饮有余兴”等花体美术字相得益彰。如上两款茶罐为享誉津门的商用美术家陈其华设计。陈其华风格鲜明的几何图案印铁画样曾红极一时，不少茶庄与制罐厂不惜高薪请他绘制。 茶罐上静雅的美景与色彩伴着茶香，或许是最能陶然心境的绝妙创意。成兴茶庄的特大号六角形深蓝底色的茶罐(左图)上，金凤纹样闪亮灵动，每面一幅风景画，分别为：《田园书声》、《村姑插禾》、《负薪入市》、《渔村夜月》、《寒林觅食》、《秋岩溅瀑》，茗烟散馥间的画中游耐人回味。此茶罐高28厘米，一对茶罐也许是家居生活中颇具文化品位的陈设吧。启元茶庄的茶罐则以枣红色为主调，配以湖光山色的大幅画面。在30年代中期，正兴德茶庄曾有二十余款风景画茶罐行市，并专门印发图文并茂的广告册，宣传推销听装茶和空罐。同一时期，海派月份牌画风头正劲。欣赏老茶罐的画面，我们不难发现来自月份牌画新水彩技法的影响，构图严谨，笔触细腻，无不透射出娟秀之美。成兴茶庄的6幅画就是上海名家陈在新的佳作。 津沽虽不产茶，但早在清代中叶就以地理位置和经济环境的优势而成为我国3大茶叶集散中心之一。吉林茶广销三北的同时还远涉海外，同治年间吉林对俄恰克图就有与日俱增的茶叶转口贸易。启元茶庄的茶罐上不仅标明了市内3家商号的地址，还特别明确了张家口怡安街店和绥远城北门里店。正兴德茶庄曾专门推出英文版淡黄色调的茶罐，天成厚茶庄的茶罐上“名满欧亚”的红色大字亦十分抢眼。 上世纪二三十年代，吉林的印刷及印铁制罐技术在北方首屈一指，一定程度上得益于花铁茶罐的盛行。大多数茶罐在画面最下边缘标有加工厂商名号的小字。正兴德的茶罐常在北门里志成花铁印制厂印刷，并自行成立制罐部，加工成品。通过老照片可见宽敞的制罐车间和先进的机器设备。天成厚的茶罐在河东粮店后明星印铁制罐厂印制。成兴、启元的茶罐在河北三马路益华厂印制。 茶罐上的历史文化信息丰富、详确，对研究工商文化和茶文化的沿革发展具有一定的参考价值该答案来自南北游旅行网官方网站
4，无尘车间的7大禁止事项
为了避免带入太多灰尘，洁净室里的用品要求不会自己产生灰尘，并且不容易附着灰尘。像纸箱，普通抹布这些东西，都是严格禁止的。如果是电子工业方面的洁净室，还要对静电进行严格的控制，所以对与产品接触的材料、工具、包装物等，还有防静电的要求。湖南纯臻净化工程告诉您万级无尘室一般禁止及注意事项 (1) 未取得无尘室进入资格者，不得进入无尘室。 (2) 严禁裸手接触产品。 (3) 表单、Run Card、记录簿等应确实小心填写，任何涂改必须于旁边签名及日期。 (4) 手套应保持干燥清洁，并且不可在手套上涂写。 (5) 严禁坐卧桌面、脚踏板、地板、垃圾桶、护栏，以及斜靠机台或储存柜。 (6) 若手易出汗或过敏者，可先戴细棉手套再带PVC手套或乳胶手套。 (7) 应随时注意各项公告及标语。 (8) 应主动相互支持，但不可单独操作未认证合格之机台。 (9) 大家应随时取缔、纠正不合规定之人员、物品、标示等，并通知相关主管。 (1) 应随时注意头发、口、鼻不可外露。 (2) 不可将无尘衣、帽等随意置于地板上。 (3) 只能在更衣室内穿、脱无尘衣，不可在其它地方为之。 (4) Air Shower前后两门不可同时开起。 (5) 万级无尘室内严禁奔跑、嬉戏、喧哗、睡觉等。 (6) 万级无尘室内严禁吃东西或喝饮料。 (7) 无尘室内应避免多人聚集在一起，以免制造particle。微粒 (8) 剧烈运动或流汗后，不可立即进入无尘室，需待呼吸平稳且不再流汗后，方可进入。 (9) 若有抽烟，须于抽后30分钟并且洗手漱口后，方可进入。 (10) 面板前段不可将一般用纸、笔记本、纸箱、卫生纸、书籍、铅笔、修正液、橡皮擦等非 无尘用品携入无尘室。 (11) 严禁于无尘室内磨、锉、锯，砂纸、磨料….等，亦禁止使用。 (12) 万级无尘室内工作人员，应保持头发、身体之清洁，并经常盥洗。 (13) 进入无尘室的人员禁止使用香水、口红、发胶及其它化妆品，若有化妆者应先卸妆后 才可进入。 (14) 原物料进入无尘室，需先在外面拆箱并擦拭干净后才可进入无尘室。 (15) 不可面对产品、Cassette或机台之chamber交谈。 (16) 即使已戴手套或指套，亦须减少对产品做非必要之碰触。 (17) 无尘室内文件、半成品、物品或生产工具，非经部门主管允许，不可携出。 (18) 谈话时不可拉下口罩交谈。 (19) 在无尘室内使用电话，宜简短扼要，勿占线。 (20) 无尘室内逃生路线，不可有障碍物阻碍逃生。 (21) 万级无尘室内产品、化学品、Cassette、工具、文件、记录簿……等，应放置整齐。 (22) 进入Air Shower前，双脚应先踏脚踏粘垫，将无尘鞋底之脏污去除。 (23) Air Shower内之正确动作应为双手举起，并缓慢旋转身体(至少三圈)。 (24) 各Air Shower均有规定人数，不可超过所规定人数，若人数过多时应分批进入。 (25) 安全门仅供紧急状况时使用，平时严禁由安全门进出工厂。 无尘衣/鞋不可穿出无尘室外，静电鞋亦不可穿出工厂外之区域。身着无尘服拉链必须拉紧，带手套口罩，口罩遮住口鼻，进去前用除尘轮除尘，
5，怎么做好钢木门
钢木门一般分两种,一种叫钢木室内门用于室内装修得套装门，另一种叫装甲门。以上两种门都是防盗门上发展而来的，工艺上很多事从防盗门上转移过来的，结构都为钢板与木材的混合结构，因此均称为钢木门。 钢木门（装甲门）：是一种可于装修配套的一种门，一般可由用户提出要求，防盗性能采用中间的钢板来达到，生产厂家可根据用户要求选用不同颜色、木材、线条和图案等与室内装修融为一体，不再象钢制门那样冰冷的不协调。因此它的价格也比钢质防盗门要贵。它是以钢木为结构，门扇四周由钢板扣合而成(有的是使用焊接的)，门框一般为钢套上装饰面，表面做免漆处理或者油漆处理而成的门。 钢木室内门：是一种房间内装修的套装门系列。外层使用的是钢板，里面使用木架、纸壳等环保材料填充，价格优惠，是市面上比较成熟接受程度比较高的低档室内门。很多经销商或者是行内人把这类门简称为钢木门。 长岭室内门——钢木门十大品牌 钢木门优缺点 优点：不用喷油漆，节约成本，而且油工也省不少，关键是没有油漆的污染，不易变形。 缺点：只有在受到很强的撞击后才会变形 建议 采用优质的钢板，通过先进的彩涂工艺与实木内筋压花而成。门面花样多、线条流畅、色泽鲜明、自然纹理清晰、质地坚固、具有优美视觉立体感；富有艺术感、显得高贵典雅，能起到点缀居室的作用。与传统的实木门相比优点多多，它防潮、防虫蛀、不变形、不开裂、坚固耐用、保温性能好，配以各种型号的门框，适合不同厚度的墙体，且安装便捷，其颜色多样，个性化设计可满足不同客户的要求。 特色 ☆款式新颖，色泽丰满。美观大方、富艺术感、立体感强。表面采用套色工艺，适用于各类型居室风格，高贵典雅，个性化设计，力臻品质生活的完美演绎； ☆采用优质的钢板压花及木质内筋复合而成，款式新颖，颜色丰润； ☆引进先进的技术设备，独特的热转印技术，工艺考究。钢板通过化学物品除油、除锈、磷化，再进行静电喷涂、高温烘烤，转印后呈天然木纹状；门面逼真，色泽艳丽，手感光滑、细腻、产品坚固耐用； ☆硬度高、光泽好、不变形、抗老化，属高档豪华产品； ☆防蛀、防潮、防污、耐热、抗裂，坚固不变形，隔音 隔热效果好，属经久耐用产品； ☆无毒、无味、不含甲醛、甲苯、无辐射 污染，环保 健康，属优秀绿色环保产品；☆门框与门扇完美结合，安装简便、省时、省工、省料、省钱，属经济实惠产品问题太广泛，做好解释很多，是生产 还是 生产的产品做好，概念太模糊不好回答第一步、丈量客户的墙体厚度，门洞的宽度和高度，然后丈量成品门框的顶框长度和边框长度，顶框盖在两边框的上面，两边框之间的内宽度应比门扇宽度大6mm，顶框与地面之间的内高度应比门扇高度高13mm，确定后进行顶框与边框连接放入门洞中，预留好吊脚。 第二步、电捶对着长框的档门线槽里面预留钉孔往墙体打孔，孔的深度和宽度应与配套的膨胀螺丝大小为宜，钉上膨胀螺丝。 第三步、固定门框时必须用吊线垂直长框，长框与顶框是否成90度角。 第四步、初步扣上档门线，（但不要刷白乳胶，预防还要调整角度） 第五步、安装门扇时上下方先用1枚螺丝固定，检查门扇是否大小适宜，门扇与门框是否开关自如，确定后再把所需的螺丝安装完毕。 第六步、确定门扇和门框安装准确后再把档门线拆下来刷白乳胶后重新安装，如档门线安装时不是很牢固（胶水还没有干燥的情况下）可用两头尖的钉子辅助连接。 第七步、线条的安装可随墙体与门框的宽窄而定，如墙比框窄的情况下，可用线条边宽的一面靠墙，如框比墙窄的情况下则反之，线条两边可取出盖钉条，线条用钉固定后盖回去即可。 第八步、门锁安装后注意全面检查，门扇是否灵活，留缝是否合规。 注意：转角墙、丁字墙门洞应选用比门洞尺寸小60mm至100mm宽的套装门，安装时用木条另做“假墙壁”假墙壁宽60mm至100mm.
6，帕萨特的涡轮增压器坏了如果继续开的话对发动机会有影响吗 搜
对发动机影响不大 但会出现提速慢 动力不足 耗油提高要看什么地方坏的，整个增压系统的核心部件是涡壳，压壳，中间体，以及其他连接部件。passart的增压器中间体应该是水冷和油冷的，如果是油水路贯通就麻烦了。
建议送4s店检查一下。。550还是不错的.
本人550启臻版,开了8000KM了.
还是不错的.哪个车没些小毛病呢.
按你的收入是绝对没问题.16万在等等.年底汽车要冲量要降价的.
等到10.1或者元旦时在看看出手.我给你一些荣威的小问题解决方法.和保养的问题.
关于550的N多问题的回答
以下内容转自网络,如有不妥之处,希XDJM们指正.
1、车窗异响。
：更换密封条。（新车基本没有这个情况）
2、刹车片异响。
：可以说不是问题的问题，继续磨合吧，要是想早点解决，自己去学习怎么磨合刹车。
3、排气管生锈。
：汽油车都有这个问题~~很正常。要不你买柴油车去！
4、油耗的问题
带T的-自动挡大约在10L左右 手动挡大约在8.5L左右
不带T的-自动档大约在8L左右 手动档大约在7L左右（这个油耗算是综合油耗 油耗这东西主要还是得看你怎么开车 还有道路的情况）
5、A柱影响视线。
550的A柱确实有点宽，但是它的好处在于安全！对于视线的问题，个人建议大家多动一下脖子，左右各一下！实际上这也是上汽的人性化设计，为了保护大家的颈椎，减少颈椎病！嘿嘿！
6、总控响。
那是防盗系统的声音，当你锁好车门，或者通电后，很快就会消失。
7、U盘死机。
4G的金士顿很容易遇到，换一个小一点的就好了，装那么多歌你选起不累啊？
8、手动挡熄火的问题。
550的离合比较高，很多人不习惯，还有就是技术不到家，对自己的二老婆脾气不了解，找不准离合点，自己多感觉一下就好了，别一惊一乍的！
9、电脑死机。
版本过老，去4S刷一下就好了，新车不存在这样的问题！
10、关于550的发动机
荣威550装备的是Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机，这款发动机同样装备在荣威750 1.8T车型上使用！Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机是一款性能相当出众的涡轮增压发动机，其最大功率118千瓦，最大扭矩可达215牛米。
11、涡轮的问题。
发动车时，涡轮启动；1800转时，涡轮介入；2500~4500转时，涡轮进入98%的峰值状态，也就是加速最快的时候！至于涡轮的更换，厂家的说法是寿命与发动机相同，就算要更换也不算太贵，加上所有费用，6800一个而已，比大众厚道多了。
12、关于自动挡脚板油延迟的问题。
当你踩脚板油的时候，变速器会自动降一个档位，这个是需要时间的，所有会有0.5秒左右的延迟。
13、跑高速踩油门的问题。
有人说高速时踩油门不提速，得回一脚油，这是正常的，为了避免司机疲劳后不自觉的踩油门，所设立的一个安全装置，毕竟550以安全第一都嘛！
14、 方向盘较重
方向盘轻的是日本车，不要命的可以去买，这是欧系风格的车。
15、 避震较硬。
运动型的车难道要配软悬挂啊？又不是商务车，郁闷！
16、 中低转速情况下动力匮乏。
只能说放屁，550带T的正好是中段加速性最好，2.5L的V6发动机都不一定能比过550的，我靠！
17、 刹车距离过长。
新车的刹车是要磨合的，据我所知，550磨合好后的刹车能100码的速度在35米左右停下来的。
18、 发动机舱布局问题：这个主要体现在部分车型发动机缺少护罩方面；。
我不知道说这个问题的人长眼睛没有，发动机上面那一块不是护罩是什么？而且整个布局很宽松，对散热有很大的好处，只有那些布置不下的车才会采用紧凑布置得方法。
19、关于怠速的问题。
有人说： 长时间停车后刚发动时,怠速在1000转以上时,坐在车里能明显感觉到车抖动,怠速正常后消失(正常怠速750转),而且开其他车启动时,发动后怠速会马上从1000多转回到1000转左右,再慢慢到正常怠速,荣威是发动后还在1000转以上停留一些时候再回到1000转,再回到正常！
我只能说他是山猪儿吃不来细糠，550所谓的数字化就体现在这些你看不到的地方，550的电脑会对油温和油的循环进行监控，所以冷车启动后，发动机会一一个较高的怠速运行一段时间，使油尽快的循环起来，而且这个过程是电脑自动判断的，所以大家启动冷车后，最好等怠速油耗降到1.4的时候在开车。普通车的这个过程是一个固定的程序，不管外面的温度是多少，反正就那么一点时间，所以老师傅会告诉你，最好怠速几分钟后再开车。但是放着550身上，达到同样的效果的时间更短！
20、关于550的数字化。
很多人都是这是一个濠头，但是这个技术你们基本上在外观上是看不到的，550的内部接线比普通车少很多，而且大多数都是用线带连接的（就想电脑用的那种），我看过550的方向盘内部接线，那个线排只有一张纸那样薄。而且整个仪表片就一根线做为连接，这样的好处在于减少电线的数量，减少故障的机率，降低意外的可能性，各种信息传输更快，电脑能监视更多的区域。
21、钢圈变色。
别刷轮胎油就好，那是真凶。解决办法很简单，自己用洗洁精或者钢圈清洗剂刷一下就好。
22、钢圈大小。
17寸的好看，但是胎壁太薄，一不小心就会损坏轮胎，所以最好还是用16寸的。不差钱的家伙除外。
23、车灯右侧偏高。
这是最标准的调校，是正常的。至于原因自己动一下脑壳想一下就明白了。如果你初中没毕节，我可以给你单独解释。
24、发动机超频。
这个是可以的，能够提高到最高30%的动力，但是油耗也会相应增加。对发动机无影响，但是不建议。
25、车身的强度。
我只能说550的车身强度是相当不错的了，但是你不要想出了大事故，车身都不变形，那是移动堡垒才能达到的。还有，别在网上看到一些照片和报道中的550损失比较重就说不如对方的车，你自己好生看哈碰撞的方向和位置再下结论，现在黑多记者基本物理都不及格。
26、带T的自动档的档位。
P驻车 锁死变速器
R倒车 不用我说了
N孔档 用于临时停车用 建议超过1分钟的停车时挂进N档 减少油耗和车身震动 不要用这个档去滑车 除非你想大修波箱。
D正常行车 用得最多的档位
W雪地 用于容易打滑的路面 原理是 锁定1档 直接二档起步 增加扭力 改出的方法比较特殊 需要完全停下车后 才能换成别的档
S运动 锁定5档 提高换挡的转速 获得的更大的加速度 油耗有点吓人 超车时使用比较爽。
手动档的使用方法；挂入S档 拨一下拨片或者前后推动一下档位杆 变切换为手动模式 很多人都把运动档和手动档搞混了。
27、关于变速器的问题。
有人说：荣威550配置了老款5速Tiptronic变速箱（速腾、明锐都是6速Tiptronic），让车无法发挥出1.8T的动力；
档位并不是越多越好，6速的变速器的维修费用高于5速的很多，而且故障几率也更高！至于Tiptronic这个功能，550的变速器同样有，我和1.8T的速腾比过，加速上面貌似550好一些，至于油耗，也没有见什么节省！反正一句话，好的不一定实用.
28、气囊不够,侧气帘不是标配。
气囊在出事故的时候，有时还会造成更大的伤害，没有也没什么！自己习惯打安全带才是最重要的。说实话，说这个问题的人绝对是个托，气囊再多，也比不上主动安全系统的作用，550的ESP才是救你命的法宝，气囊只能算是一个辅助而已。
29、一键启动钥匙其实是这样的，按它的感觉就像旧式风扇的按钮，按一下进去算是启动，再按一下会弹起来算关闭。
这个家伙完全是找不到话说了。我忽视！
30、荣威550的路噪很大，60时速的时候，发动机+路噪+风噪已经很影响说话了。
把窗子开起，声音大很奇怪？60码的时候，发动机基本没有什么声音，路噪的声音也才刚刚开始发声（固特异的W胎是硬胎，胎噪偏大），风噪~你白痴啊？60码的时候能有多大的声音？个人关上窗子吧！
31、车子一启动的时候，在车外听声音，感觉很刺耳；
那是启动马达的声音好不好？
32、据传说，MT版的550存在设计缺陷------变档时如果不加油门就会熄火的现象。
托！绝对的托！群里这么多MT的朋友，怎么没有一个反应这个问题。还有，你换挡不加油，你拖发动机，不熄火才怪。
33、开车过程中,急收油门有时会有明显顿挫感,以前开帕萨特,马6,蒙迪欧好象都没有。
550有发动机牵引力控制，在你急收油门的时候，电脑会判断为你要急刹，所以让发动机转速急速降低，起到减速的所用。马6，蒙迪欧等并没有这个装置，你还当是好事情？土火一个！
34、热车情况下的震动。
主要是AT的车上出现比较多，因为很多人没有使用N档的习惯，一直挂在D档，这种状态就相当于你一直处于半离合的状态，震动是正常的。还有一种情况就是长时间低速行驶，造成积碳，自己去拉一下高速就好了。
35、油耗的计算方法。
等亮灯时加满，计算公里数，等下次亮灯再加满，用补充的油除以公里数第一箱10.0/百公里
36、新车的味道。
新车的味道基本上是皮子的味道 塑料的味道不大！没有那个新车一点味道都没有的
37、发动机装甲。
原车有一块玻璃钢的，但是保护作用不大，主要是为了档泥巴和整流，最好大家还是去装一块钛合金的装甲，钢和铝合金的最好不要装。
38、油箱在什么时候加油。
建议不低于三格，因为油泵是靠汽油来降温的，如果油箱里面汽油太少，油泵的温度会变得很高，影响使用寿命，并且影响车子的动力。
39、底盘装甲。
这个和发动机装甲是两码事情，底盘装甲是一层塑料，主要是防锈，保护作用不是很大，有人问我能装发动机装甲那种金属的不。告诉你，可以，但是没有必要，影响散热，增加油耗。因为发动机的位置实际上是最低的，那里才是最需要保护的位置。
40、雨刮发响及挂不干净。
自己用帕子把雨刮橡胶抹一下，上面的赃物太多了，还有，使用雨刮时，玻璃上的水不够！老师傅都知道一句话~雨刮在下的雨越大的时候，刮的越干净！大家自己想！
41、小五的地盘高度。
最低的地方 满载情况下12.8mm！感觉有点低~但是比天籁还是好一些！不要忘记小五是能跑过200码的马儿，如果底盘高，敢问你敢开吗？底盘低一些，在高速和过弯时的稳定性更高，当然通过力会降低，这是没有办法的，毕竟小五的定位是运动型轿车！
42、空调不制冷。
去4S查一下是不是漏弗了。
43、声音调解没有了。
从新启动娱乐系统，去4s更新一下软件。
45、小五磨合的问题。
现在的新车都经历过冷磨合才出的厂，但是这不代表不需要再磨合了。建议同学们在拿到新车后采取以下磨合方法。
1、1000～1500KM 速度控制在60以内，把1、2、3、4挡都磨合一下，转速控制在2000转以内（不带T的2500转）。
2、1500～2500KM速度控制在90以内，这时候开始磨合5档，转速同上。
3、2500KM～4000KM 速度尽量保持在110以内，不超过120就好。转速可以提高500转左右了。
4、4000KM后可以准备做首保了，但是在磨合一下更好，参数同3，但是首保的里程不要超过5000KM。
注：1500KM后，试着踩几脚老刹车，新车的刹车有点软，这是因为没有磨合好的原因。几脚老刹车后，情况就会大幅度改观。
46、小五自动档省油的方法。
起步稳油，20码收一下油，升为2档，继续稳油到28码再回一脚油，升为3档，稳油到43码回油到4档，5档在68码的时候换。（在上坡的时候可以延迟一点换档，避免动力不够又降挡）说白了，就是不要踩大脚油门，在换档点的时候让电脑强制性换档，因为大油门的时候，电脑会延迟换档的时间。上坡之前加一点油冲坡，在坡上稳转速，速度只要不会降到降挡的位子，就可以不再加大油门。还有就是要学会对前方情况的预测，不要加一脚油，又踩一脚刹车，学会用油门控制速度。对于滑坡，大家一定不要用N档，会烧坏你的变速器的，用适当的挡位滑行就好，前提是切换到手动模式。
47、关于小五自动档手动模式的换档点。
1档不用说
2档：起步就可以用，但是一挡起步后再换2档对车比较好
3档：高于20码就能换，但是一定的跟油，不然马上会降到2档
4档：45码以上可以换
5档：63码可以换
这几个点是最低换档要求。
48、关于小五钥匙容易坏。
大家可以回家把小五的钥匙打开、抽出硅胶盖、拿出芯片（记得用手拿两边，不要接触到电路），然后就能看在再最前面有一个线圈，那个线圈就是启动线圈了，再仔细看一下，线圈是安装在一个座子上面的，拿出AB胶、调好，用牙签把胶水涂在线圈与底座链接的位置，等它干一下，装回去！搞定，以后就牢固多了！
至于已经损坏的钥匙，要修复也很简单，拿到修手机的地方，喊他把线圈上的漆包线从新焊好就行了，回家再自己加固一下！但是得找手艺好一点得，不然把漆包线烧短一段，或者把后面的线的绝缘弄坏了，你就真的只有去从新配钥匙啦！
49、关于自动空调在那循环模式下会自动变为外循环。
正常的，为了保证车内空气的新鲜，所以每20分钟的那循环有 本身设计的是1.8T的机器 压缩比等都是按照有涡轮来设计的 所以涡轮坏了一定要换 说的再直白一点 换个二手的赶紧卖了都行 别这么抗着 否则损失更大
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