北京空调加氟，北京汽车空调加氟的价格

1，北京汽车空调加氟的价格

不好说。北京给汽车空调加氟，如果去小维修店加氟，要注意看维修人员有没有加满，可以留心观察加注口，在气泡产生后，再加50－100克氟就可以了，另外还要注意让维修人员检漏。除了到正规的4S店外，可以去比较有实力的汽车美容装饰店加氟，那天一朋友带我去西郊雅森汽车用品城给车加氟，服务还不错。那地方挺大的，市场内设有汽车装饰区、汽车美容区、电子精品区、厂家直销区和一万平米的汽车双季产品区等五个专业化经营区。

北京汽车空调加氟的价格

2，北京地区变频空调加制冷剂R410A怎么收费

加制冷剂一般按空调的匹数来定的，1~2HP机需要75元/次左右，2HP以上的机需要135元/次，这是充R22的价钱，若是充R410A，则是充R22价钱的2倍按成分有以下几种。（1）无机化合物。水、氨、二氧化碳等。（2）饱和碳氢化合物的衍生物，俗称氟利昂。主要是甲烷和乙烷的衍生物。如R12,R22,R134a等。（3）饱合碳氢化合物。如丙烷，异丁烷等（4）不饱和碳氢化合物。如乙烯，丙烯等。（5）共沸混合制冷剂。如R502等。（6）非共沸混合制冷剂。如R407c，R410等。

北京地区变频空调加制冷剂R410A怎么收费

3，空调加弗的具体步骤

准备好与空调标牌对应的制冷剂、压力表组双岐表、温度计、电流卡表，软管一头先接好制冷剂钢瓶阀，一头接双岐表中间接头。用低压侧软管接室外机粗管阀门上的针阀，之前应打开氟瓶与表阀开关少许排出空气，然后再旋紧。开启空调，设定“制冷”功能，温度设定低些（冬季加氟应设置最低，甚至室内机中的温控感应头得加温）。待压缩机转动后，打开氟瓶阀，并倒置氟瓶，再打开一圈表阀，此时制冷剂已快速流入粗铜管。数秒钟（不超过十秒）后，关闭表阀，待空调运转数分钟，如此反复。手摸室外机粗细铜管，粗管应感觉很冷，并有冷凝水出现，管温应处于5~15度之间，加氟完毕（夏季低压压力不要超过0.6MPa）。操作中，关键的问题是掌握好加氟量，如能根据空调铭牌上的加注量，再判断应补加量，秤入重量加最好。凭经验或粗细管的温度加应分次开阀慢慢加入，不得过急过快。　　氟量不足，制冷（制热）效果不好，并且压机过热；加入量过多，同样制冷（制热）效果不好，还会造成压缩机负荷重、系统压力高、耗电增加、压缩机过载保护和系统压力保护、压缩机断续运转、液击、等极容易损坏压缩机或引起其它事故。此处还需要提醒的是，决不能单独依靠压力或电流来决断氟量的多少，因为压力和电流是一个变量，会随环境的高低而变化。每升高或降低5度，压力或电流也会随之升高或降低10%。

1、开启空调；夏天加氟时可直接让空调在制冷模式下运转。因为制热状态下无法进行加氟操作，所以冬天加氟时，要用制热拔换向阀线的方法，强制空调进入制冷状态。2、连接加氟设备；空调正常启动后，从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。3、测压加氟；夏天观察低压压力，环境温度32摄氏度左右时，压力控制在0.45MP左右；冬天观察制热时的高压压力，压力稳定后控制在1.7MP左右。4、撤掉加氟设备；在制冷状态下去掉加氟设备，拧紧外机密封纳子；制热状态下去掉设备的话，会造成大量的氟立昂泄漏。5、加氟完毕。对怀疑有泄漏点的空调，要用洗涤精泡沫进行检查。

空调缺氟时影响制冷效果，应及时补氟，（r22）。用加液软管一头先接好制冷剂钢瓶阀，一头接加液伐（带压力表）,表伐打开，加液伐另一头用加液软管接空调室外机上的粗管阀加液咀（内带有顶针气门芯,也叫自封头,专用转换接头上紧后自动顶开封阀,注意对应公、英变接头），此时管内已有制冷剂气体，松开钢瓶阀接头放出些气体（排空气）后再旋紧。空调设定制冷模式，并启动运转。倒置氟制冷剂钢瓶,开启瓶阀，让制冷剂由低压阀处吸入空调系统，控制加液表伐,加液不要太急,（夏季低压压力不要超过0.4-0.5mpa）完成加氟操作。加液后让空调运转一段时间，观察其连接管的温度，粗管温度应比细管低，并能大量结露为加液合适。当然也可检查电流等指标。

空调加弗的具体步骤

4，大金空调加氟

大金空调加氟方法具体操作步骤如下：　　1、割去过滤器工艺管的一小段，把一单向阀(制冷器材店有售，约 2 元)插入余下的工艺管中约 l0mm 处焊好；或把一根长度约为 200mm、直径为 4mm 的紫铜管，一端插入余下的工艺管中焊好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管。　　2、将制冷管路上的泄漏点补焊后，同时开启压缩机和真空泵，使管路内的空气边循环边抽走，以加快抽真空。　　3、连接氟瓶与三通维修阀，并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下，将氟瓶倒立进行液态加氟，并用台秤等较精确的计量工具称重，当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时，立即关闭氟瓶的阀门，以免加氟过多。从过滤器上的工艺管中液态加氟，只要管路系统的真空度合格，空调加氟速度相当快。一般情况下，三分钟的加氟量就能达到空调的额定加注量。　　对于已使用多年，制冷效果偏差的窗式空调，但管路上未见泄漏点的，具体操作步骤如下：　　1、用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值，备查。　　2、连接刺阀、三通维修阀和氟瓶，并将连接管中的空气排出。　　3、在空调停机状态下，先将刺阀套入过滤器工艺管中，旋转手柄穿透工艺管外壁，再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀，将氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然后关闭三通维修阀。　　4、先开机运转 10 分钟，再观察三通维修阀上压力表的压力值(高压压力)，若符合附表所示值，即在当前环境温度下，氟瓶内的氟的饱和压力(表压力值)与开机运转时压力表的压力值(高压压力)呈对应关系，则表示空调加氟准确。例如：环境温度为 3℃，氟瓶内的氟的饱和压力为 1．19MPa，对应的高压压力为 1．67MPa，则说明加氟准。如果您家中的大金空调需要进行加氟的话，北京地区的用户您可以拨打我们北京空调维修加氟电话：010-6767-2575！

氟是怎么漏掉的。先要找到原因再加氟，不然的话白浪费银子。最好找专业维修。

空调出故障了？以我修过8年的空调经验告诉你怎么解决这些故障，应该能让你尽快找到愿意。第一：遇到空调出现故障代码不知道时可以查询，细到空调品牌和型号。万能摇控器代码查询可以去万能摇控器专区查询。在碰到空调有故障的时候必须严格遵循科学的程序办事，切忌在情况不清、故障不明、心中无数时就盲目行动，随意拆卸。这样做的后果往往会使已有的故障扩大化，增大运行成本，缩短设备的正常使用寿命，导致设备提前报废。第二：在空调制冷不好或者不制冷的最常见故障我编成了一个绕口令，可以参考一下。空调制冷不好或者不制冷这个问题最常见空调缺氟是关键开机先摸回气管通过温度来判断如果冰凉查内机风机转速可能低内管鳞片和防尘清洗干净或更换如果内管不算凉粗管可能有压扁回气温度不算凉再摸进气来判断进气冰凉还结霜加氟再来试试看结霜如果慢慢散定是缺氟好决断压机老化不难见排气不足是重点四通串气也常见通过收氟来判断高压鳞片必须看脏了也会制冷慢希望你越过越好，新的一年，顺心如意，心想事成，身体健康，合家欢乐———————————最后祝工作顺利，早些把空调修好，生活开心—————————————————————觉得好就请点采纳答案把，给个好评，祝愿你生活更美好——————

5，空调加氟怎么加

大多采取在紧缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟；或通过从紧缩机上的高压工艺管来进行加氟。但在实际操作中，这两种加氟方式都有必定的毛病，前一种加氟速度太慢，且不安全、收缩机易发生液击；后一种须要氟瓶的压力足够大，否则很难参加氟。采用应用窗式空调过滤器上的工艺管来进行加氟，加氟快速、顺利、安全和正确。　　1.让空调运行，在制冷的状态下加氟。　　制热的状态下需将四通阀的电线拔下；让空调呈制冷状态运行。　　加氟口在粗管上面，也就是低压。　　将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了，　　制冷状态下加满5MPa就可以了，俗话说加5个压。　　整个操作都是在空调的运行状态中进行的。　　一、对于制冷管路上有油迹，即管路有泄露点的窗式空调，具体操作步骤如下：　　1．割去过滤器工艺管的一小段，把一单向阀(制冷器材店有售，约2元)插入余下的工艺管中约l0mm处焊好；或把一根长度约为200mm、直径为4mm的紫铜管，一端插入余下的工艺管中焊好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管。　　2．将制冷管路上的泄露点补焊后，同时开启紧缩机和真空泵，使管路内的空气边循环边抽走，以加快抽真空。　　3．衔接氟瓶与三通维修阀，并将连接管中的空气排出。在空调解机状况下，将氟瓶倒立进行液态加氟，并用台秤等较准确的计量工具称重，当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时，立即关闭氟瓶的阀门，以免加氟过多。　　从过滤器上的工艺管中液态加氟，只要管路体系的真空度及格，加氟速度相当快。一般情形下，三分钟的加氟量就能到达空调的额定加注量。　　二、对于已使用多年，制冷后果偏差的窗式空调，但管路上未见泄露点的，具体操作步骤如下：　　1．用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值，备查。　　2．衔接刺阀、三通维修阀和氟瓶，并将衔接管中的空气排出。　　3．在空调解机状况下，先将刺阀套入过滤器工艺管中，旋转手柄穿透工艺管外壁，再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀，将氟瓶倒立参加少量氟(节制氟量同上)，然后关闭三通维修阀。　　4．先开机运转10分钟，再察看三通维修阀上压力表的压力值(高压压力)，若符合附表所示值，即在当前环境温度下，氟瓶内的氟的饱和压力(表压力值)与开机运转时压力表的压力值(高压压力)呈对应关系，则表现加氟精确。例如：环境温度为 3℃，氟瓶内的氟的饱和压力为 1．19MPa，对应的高压压力为 1．67MPa，则阐明加氟正确。　　希望能够帮助你！！

要专业人员带专用工具进行。

用加液软管一头先接好制冷剂钢瓶阀，一头接加液伐（带压力表）,表伐打开，加液伐另一头用加液软管接空调室外机上的粗管阀加液咀（内带有顶针气门芯,也叫自封头,专用转换接头上紧后自动顶开封阀,注意对应公、英变接头），此时管内已有制冷剂气体，松开钢瓶阀接头放出些气体（排空气）后再旋紧。空调设定制冷模式，并启动运转。倒置氟制冷剂钢瓶,开启瓶阀，让制冷剂由低压阀处吸入空调系统，控制加液表伐,加液不要太急,（夏季低压压力不要超过0.4-0.5mpa）完成加氟操作。加液后让空调运转一段时间，（20.30分钟）观察连接管的温度，粗管温度应比细管低，并能大量结露为加液合适。在钳型电流表测量电流多少安（是否和空调铭牌上一样，电流大致差不多，就可以了，有些老空调测电流有偏差的，实际还是靠经年

6，空调如何加氟

空调加氟

一、空调漏氟如何检修？（1）检查你家空调压缩机工作时候的震动情况，倘若你发现压缩机自震的声音异常大，比空调刚刚买来的时候还要大，这可能就表明你家空调漏氟啦！（2）把空调调到制热模式并且把空调温度调到低于室温七摄氏度左右，二十分钟之后观察室内机液压管有没有出现结霜，倘若发现有出现结霜的话代表空调很可能漏氟啦！（3）观察室内机液压管连接头是否有油迹，假使有的话这表明空调有漏氟现象的产生。（4）用手摸空调后的冷凝百叶扇，如果压缩机正常工作但是手感温度无变化，表明空调已经漏氟了！（5）用温度计测量冷风出风口的温度，看温度计指示是否比室温温度低6℃至8℃，如显示的温度低于室内温度不足5℃甚至与室温相差无几，而且压缩机仍在继续工作，那就说明空调氟可能已泄露。二、空调正确加氟方法是什么？（1）先把空调开启调到制冷模式下然后从低压处慢慢加氟，加到0．4～0．6之后观察空调的制冷效果。（2）关闭空调加氟，当系统压力达到0．8～0．9时为合适。三、如何检测加氟效果？（1）加完氟之后打开空调，等候半小时左右后测试压力，倘若发现压力偏高（超过2.2）的话就说明氟加多了，倘若发现压力偏低的话就说明氟加少了。（2）听声音如果声音过大沉闷，也可能是加多了氟，如果声音过小的话说明氟不够。（3）在系统和电路都正常的情况下要测工作电流总电流接近额定电流，如果电流过大则氟利昴加多了，如果电流过小则氟利昴加的过少。

1-将氟罐与空调外机低压加气口用加氟管连接2-打开氟罐阀门将加气管中空气排出3-打开低压阀门加注氟气，同时观察压力表数值。

空调加氟的方法有两种：1.采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟；2.通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。方法一采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟具体步骤：1、去除滤器工艺管的一段，把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管。2、检查空调的漏氟点，如果有要及时焊补好，再开启压缩机和真空泵，使管路内的空气边循环抽真空。3、检查空调是否有故障，如果有，要及时进行空调维修，如果空调使用年限过大，不能满足加氟条件必须回收。4、连接氟瓶与三通维修阀，并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下，将氟瓶倒立进行液态加氟，同时用能计量的工具称重，当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时，要马上停止加氟，以免加氟过多，造成负面影响。注意事项：如果是维修的空调，必须控制系统及执行元件必须正常；管路系统必须已有效排除空气、水分、阻塞、泄漏点等情况；过滤网、内外热交换器应清洁，通风良好。方法二通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟具体步骤：1、连接刺阀、三通维修阀和氟瓶，并将连接管中的空气排出。2、用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值，备查。3、在空调停机状态下，先将刺阀套入过滤器工艺管中，旋转手柄穿透工艺管外壁，再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀，将氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然后关闭三通维修阀。4、先开机运转10分钟，再观察三通维修阀上压力表的压力值(高压压力)，若符合附表所示值，即在当前环境温度下，氟瓶内的氟的饱和压力(表压力值)与开机运转时压力表的压力值(高压压力)呈对应关系，则表示加氟准确。例如：环境温度为3℃，氟瓶内的氟的饱和压力为1．19MPa，对应的高压压力为1．67MPa，则说明加氟准确。注意事项：注意加氟的时候，当开始加的时候，需要将氟瓶倒置，一次倒置的时间不宜过长，要时刻观察压力表和空调的冷风温度，以免一次性加氟过多导致负面影响。

一、准确加氟的前提条件1.维修的空调必须符合其使用条件及安装标准。2.维修的空调控制系统及执行元件必须正常；管路系统必须已有效排除空气、水分、阻塞、泄漏点等情况；过滤网、内外热交换器应清洁，通风良好。3.维修工具及材料必须合格。4 .严格按加氟工艺操作。二、准确加氟的依据和方法1.定量加氟：在三通截止阀工艺口连接好三通阀、压力表、加氟软管、氟瓶或真空泵等。放氟抽真空后，开始慢慢加氟。用台秤等较精确的计量工具称重，当氟瓶内氟的减少量等于空调铭牌上的标准加氟量时，关闭氟瓶阀门。2.测电流：将空调设置于制冷或制热高速风状态（变频空调设置于试运转状态）下运转，低压截止阀工艺口处，边加氟边观察钳形电流表变化，当接近空调铭牌标定的额定工作电流值时，关闭氟瓶阀门。此时，让空调继续运转一段时间，当制冷状态下室温接近27℃或制热状态下室温接近20℃时，再考虑室外机空气温度、电网电压高低等影响额定工作电流的因素，同时微调加氟的量使之达到额定工作电流值，做到准确加氟。要进行微调的原因是因为空调铭牌标定的额定工作电流值是空调厂家在以下工况条件测试的数据：制冷状态，电源电压220V或380V时风扇高速风，室内空气温度27℃，室外机空气温度35℃；制热状态，电源电压220V或380V时风扇高速风，室内空气温度20℃，室外机空气温度7℃。实践总结的微调数据是：制冷状态下，以室外机空气温度35℃为标准，室外温度每升高或降低1℃，增加或减少额定工作电流值的1.4%；制热状态下，以室外机空气温度7℃为标准，室外温度每升高或降低1℃，增加或减少额定工作电流值的1%；制冷或制热状态下，以额定电源电压220V或380V为标准，电源电压每升高或降低1V，减少或增加额定工作电流值：单相1匹0.025A，1.5匹 0.025A×1.5，2匹0.025A×2，3匹0.025A×3；三相3匹0.025A×3/3，5匹0.025A×5/3，10匹0.025A×10/3。3.测压力法：将空调置于制冷高速风状态（冬天，制热需要加氟时，将空调设置于强制制冷状态或将室温传感器置于27℃左右的温水中，模拟夏天温度让空调处于制冷状态）下运转，在低压截止阀工艺口，边加氟边观察真空压力表的低压压力，当低压在0.49MPa（夏天）或0.25MPa（冬天），关闭氟瓶阀门。再考虑室外机空气温度高低、室内冷负荷大小等影响低压压力的因素，微调氟利昂的量和表压力，做到准确加氟。进行微调的原因是因为低压力与室内冷负荷成正比，即冷负荷越大，压力越高，反之越低；加氟工艺口及附近管道，因安装在室外，其压力及蒸发温度受外界气温影响很大，室内热交换器实际压力及蒸发温度夏天要偏高一些，冬天要偏低一些。实践中总结的在风扇高速风，室内温度为27℃的情况下，低压压力数据如附表所示。4.观察法：将空调设置在制冷或制热高速风状态下运转，加氟量准确时室内热交换器进、出风口处10cm的温差是：制冷时大于12℃，制热时大于16℃；制冷时，室内热交换器全部结露、蒸发声均匀低沉、室外截止阀处结露、夏季冷凝滴水连续不断、室内热交换器与毛细管的连接处无霜有露等；制热时，室内热交换器壁温大于40℃。在实际维修中，变频空调因对加氟量的准确性要求相当高，或定频空调因制冷管路系统需抽真空时，宜采用定量加氟方法。若管路系统需补充氟时，宜采用以测电流为主、测表压为辅，兼顾观察的方法。

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