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1，车号限行几环内北京

北京市早7点至晚8点，限行机动车（含临时号牌）禁止在五环路以内道路行驶。附今日北京交管局限行通知：
五环内，不含五环。

车号限行几环内北京

2，北京车辆限行

短期的进京证不受影响。 长期的进京证和北京车辆一样按车牌号码的最后一位受到通行限制。
不受 我试验过
限制

北京车辆限行

3，外地车北京禁行路线

1外地牌照的载客汽车，每天6时至22时，禁止在北京二环主路通行。2中型普通客车、面包车（包括北京牌照、外地牌照）每天7时至20时，禁止在北京长安街沿线及周边道路通行。3 五环内，一般情况下按“五日制”限行，特殊情况（空气重污染红色预警）按单双号限行。4 进入北京六环内，办进京证。
由于路段上的限制是在随时变化的 所以只有多注意 好像没有统计

外地车北京禁行路线

4，北京限行几环

根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市大气污染防治条例》有关规定，除上述第一条范围内的机动车外，本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路（不含五环路）。
北京5环以内按尾号限行
整个北京市所有行政区都限行。11月3号至12号，只有凌晨0点到3点不限行。
5环以内，单双号，每月都变

5，北京几环内限行

你要问的是平常的限行措施的话，那每辆车，周一到周五是有一天按照尾号不能在五环路内行驶。你要是问AEPC会议期间，那从11月3日开始到12日，北京行政区域内分单双号行驶。也包括所有的北京郊区县。
北京五环内限行2014年10月12日--2015年1月10日，限行规则：周一 周二 周三 周四 周五 公休/节假日3和8 4和9 5和0 1和6 2和7 不限行 早7点至晚8点，限行机动车（含临时号牌）禁止在五环路以内道路（不含五环主路）行驶最近北京快要到APEC会议，以下是APEC会议的对车辆的相关信息：据北京市政府官方网站获悉，北京11月3日至11月12日期间每天3时至24时，本市核发号牌机动车和进京的外省、区、市机动车按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶。同时，暂停实施尾号轮换限行措施，各级公车停驶70%，土方、渣土车全天禁行，外省市小汽车工作日早晚高峰禁止驶入五环(含五环路)。 市政府10月9日发布了《关于2014年亚太经济合作组织会议期间对本市机动车和外省区市进京机动车采取临时交通管理措施的通告》。通告指出，11月3日至11月12日期间，本市各级党政机关和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的机动车全天停驶70%。通告显示，每天3时至24时，本市核发号牌机动车在本市行政区域内道路按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶(单号为1、3、5、7、9，双号为2、4、6、8、0)，“二〇〇二”式号牌机动车按双号管理。同时，本市暂停实施尾号轮换限行措施。通告要求，运输土方或渣土车辆、危险化学品运输车辆、持有黄色环保标志及悬挂试验车号牌的车辆，全天禁止在本市行政区域内道路行驶。确需进入禁限区域道路行驶的危险化学品运输车辆，办理相关证件后按规定行驶。货运机动车和专项作业车，低速载货汽车、拖拉机和三轮汽车，京B号牌摩托车全天禁止在怀柔主城区以内道路行驶。京B号牌摩托车全天禁止在五环路以内道路(含五环路)行驶。每天6时至24时，货运机动车和专项作业车，低速载货汽车、拖拉机和三轮汽车禁止在六环路以内道路(含六环路)行驶；零时至6时，低速载货汽车、拖拉机和三轮汽车禁止在五环路以内道路(含五环路)行驶。以上信息来自：http://www.gnn.net.cn/show-44-7669-1.html
北京市早7点至晚8点，限行机动车（含临时号牌）禁止在五环路以内道路行驶。附今日北京交管局限行通知：

6，新版北京禁限目录 新版北京禁限目录是怎么回事

根据最新目录，首次将北京城市副中心单列，对农林牧渔业、制造业、批发业等行业提出了禁限管理措施。据悉，本次修订突出精细化管理，相较于《目录》（2015年版）共作了73处修改。以下为事件新闻原稿，供参考。 2014年7月，北京市政府印发实施了《北京市新增产业的禁止和限制目录》(2014年版)。目录明确了新增产业和功能的底线，从源头上对非首都功能增量进行清单式严格管理，是中国首个以治理“大城市病”为目标的产业指导目录，标志着北京城市发展将告别聚集资源求增长的路径依赖，走出一条疏解功能谋发展的新路。　　据经济日报-中国经济网记者了解，本次修订，突出精细化管理，相较于《目录》(2015年版)共作了73处修改。主要包括以下几个方面：　　将北京城市副中心单列，强化分区域差别化禁限管理 　　新版北京城市总体规划明确了新的城市发展格局，北京城市副中心是北京新两翼中的一翼。对照新版总体规划提出的空间结构，将原“1+3”的分区域差别化禁限管理(“1”指适用于全市范围；“3”指在执行全市层面措施基础上，分别适用于城六区、城市发展新区、生态涵养发展区)调整为目前“1+4”的分区域差别化禁限管理(“1”指适用于全市范围；“4”指在执行全市层面措施基础上，分别适用于中心城区，北京城市副中心，中心城区、北京城市副中心以外的平原地区，生态涵养区)。其中，首次将北京城市副中心单列，对农林牧渔业、制造业、批发业等行业提出了禁限管理措施。　　对高端制造业配套类产业予以细分支持 　　北京积极构建高精尖经济结构，陆续出台了高精尖产业发展系列政策文件。本次修订，注重从产业链条、综合竞争力角度进行把握，区分传统产业、新兴产业的链条环节，对符合首都功能定位的高精尖产业和环节予以细分支持，避免“一刀切”。例如，在制造业中，除东城区、西城区外，全市范围内对研发、中试、设计、技术服务等非生产制造环节均予以支持，不再列入禁限；对新能源车整车、新能源专用关键零部件、工业机器人制造等鼓励发展的重点产业不予禁限；在化学纤维制造等7个大类的禁限管理措施中，对涉及国家和本市鼓励发展的新材料产品，为航空航天、军工和国家重大专项等配套项目予以除外，不予禁限；对符合条件的国家高新技术企业或中关村高新技术企业，在申办建筑业相关资质时予以支持，不予禁限。　　对保障城市运行和民众日常生活的生产、生活性服务业细化 　　最新目录中，比如，在农副食品加工、食品制造业中，对保障城市运行的食品制造不予禁限。另如，在废弃资源综合利用业中，对餐厨垃圾处理设施、再生资源回收分拣中心、工业固体废物处置利用等保障城市运行项目不予禁限。再如，三环路内禁止新建和扩建物流仓储设施，并将规划的城市物流配送节点、服务居民生活的末端配送网点等除外。考虑到便民服务，对东城区、西城区汽车清洗服务，及中心城区五金家具室内装饰材料零售不再禁限。　　利企便民，着力优化营商环境 　　按照“放管服”改革精神和要求，简化相关资质申办和工商登记流程，让企业和群众“少跑腿”，不断优化营商环境。　　比如，对于高新技术企业申办建筑业资质，在《目录》(2015年版)中，需要注册所在地的区政府开具生产环节不在中心城区，及建筑业非公司主营业务的证明。本次修订后，取消了区政府开具相关证明的环节，不再让企业为开证明东奔西跑。　　强化生态环保和安全管理 　　为保障首都空气质量，对燃气热电联产项目、不符合环保要求的机动车维修实行了禁限管理，中心城区增加了对普通货物和危险货物道路运输的禁限管理，引导新增功能和产业发展更加绿色低碳、生态环保。　　《目录》修订与“疏解整治促提升”专项行动紧密结合，巩固工作成果，根据人防工程消防安全管理有关规定，《目录》禁止在人防工程内从事住宿业，设立幼儿园、游乐厅、网吧、残疾人活动场所。进一步加强危险化学品管理，对中心城区危险化学品经营企业实行禁限管理。

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