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1,火车上硬坐有充电的地方吗

高铁和动车上有,特快和普快车次没有,最好自备充电宝?
火车上是有充电的地方:软卧每个包厢有一个充电插座,车厢走廊还有三个充电插座;硬卧车厢走廊小桌下面有三个充电插座,列车员室也有一个充电插座。

火车上硬坐有充电的地方吗

2,等火车有充电的地方吗

几乎所有的车站候车室都有充电站,一般有投币和扫码两种方式,但不排除只有一种方式的可能,准备几个一元硬币。
有的卧铺车厢在洗漱台位置有插座可以充电,有的列车没有 ,充电时请不要离开充电电器,以免丢失或者发生危险

等火车有充电的地方吗

3,火车上有充电的地方

我知道卧铺车厢 那个走廊的桌子下边有,硬座不确定~分铁路局
卧铺车厢里有充电的地方!
普通车:硬座车厢没有,卧铺车厢有!动车高铁:所有车厢都有!但是并不是每个座位都有,一节车厢只有几个位置可以充电望采纳
软座和软、硬卧都可以给手机充电,有220v的电源插座,硬座没有。

火车上有充电的地方

4,火车上有可以充电的地方吗

普通列车硬座车厢的乘客座位区,没有充电插座,只有乘务员室有电源插座。硬卧电源插座设在车厢走廊内,乘务员室设1个,可在硬卧走廊内充电。软卧走廊内设3个电源插座,每节车厢设独立电源插座。坐火车出行的朋友们,一般都是长途,那么如果在途中手机没电了就不知道在哪里可以充电了,普通列车硬座车厢的乘客座位区,没有充电插座,只有乘务员室有电源插座。硬卧电源插座设在车厢走廊内,乘务员室设1个,可在硬卧走廊内充电。软卧走廊内设3个电源插座,每节车厢设独立电源插座。火车上充电的注意事项:1、在火车上,乘务员不允许使用自己携带的插座在火车插座上使用,火车插座供电具有一定的负荷限制,防止超负荷对火车正常运行带来安全隐患。2、火车运行时,要把充电的手机或电脑放置在平稳的地方,以免火车在运行过程中,车体震动导致充电设备摔坏。3、在高铁上,不能使用大功率的电器,以免发生危险。

5,绿皮火车上有充电的地方吗

火车硬卧的铺位上没有充电地方,但车厢走廊有充电的地方。列车电源插座分布:1、普通列车硬座车厢的乘客座位区没有充电插座,乘务员室有电源插座,如果硬座车厢的乘客要收费,他们需要到乘务员房间收费。2、硬卧电源插座设在车厢走廊内,乘务员室设1个,硬卧走廊内可充电;软卧走廊内设3个电源插座,每节车厢设独立电源插座。3、高铁每节车厢的座位下都有电源插座,乘客坐在座位上可以直接充电;动车组列车每节车厢的两端都有多个电源插座,如果需要充电,可以在车厢两端充电。扩展资料:列车充电提示:1、应提供长的充电线路,以防止从太远的地方进行不方便的充电。2、充电后,及时拔下充电插头,盖好安全盖,防止孩子把手伸进,触电受伤。3、出门前,最安全的办法是用一对充电线给个人电子设备和电源组充电。4、列车插座只能给手机、笔记本电脑等充电,乘务员不得在插座上使用电杯、电热毯、感应炉等大功率电器。5、乘客应尽量使用正规厂家生产的充电器,假充电器可能会引起火灾和其他安全隐患。参考资料来源:中关村在线-春运回家好消息:空调列车能给手机充电
前往百度APP查看回答普通硬座车厢座位区域没有充电插座,乘务员室配备电源插座。硬卧车厢的电源插座设在车厢的走廊上,乘务员室也有一个。软卧车厢的走廊上设有3个电源插座,每个包房里配有一个单独的电源插座。提问好回答你看看提问硬卧走廊没有找到啊回答以防万一,建议你准备一个充电宝最为保险你问问相关人员每个包房里面也是有的 你去看看提问乘务员给不给在他的房间充电的?我这是硬卧 硬卧包房里面没有 走廊我也没找到回答一般来说,是可以的,在他没有充电的时候,你去找他,是可以的提问硬卧走廊的充电位置一般都是在哪里啊回答硬卧车厢走廊的小桌下面有三个充电插座,列车员室也有一个充电插座。如果没有的话 你可以去问问工作人员,他们一定是知道的一般来说是有的但充电速度是很慢的更多13条
绿皮火车上的软卧每个包厢有一个充电插座,车厢走廊还有三个充电插座;硬卧车厢走廊小桌下面有三个充电插座,列车员室也有一个充电插座。轨道车火车和铁路在今天是一对分不开的“兄弟”。 火车头,即蒸汽机车是英国发明家斯蒂芬逊于1825年发明的。有了火车头,才有火车。可是你知道吗,说起铁路的发明,比火车还要早半个多世纪。早在16世纪中叶,英国的钢铁工业兴起,到处都搞采矿。可是,当时矿山的运输还很落后。铁矿石全靠马拉、人背,劳动效率很低。有个公司的老板,为了多运铁矿石,想了一个法子:从山上向坡下平放两股圆木,让中间的距离相同,一根接一根地摆到山下。当装满矿石的斗车,顺着两股圆木下滑的时候,山上的人大声喊叫着:“注意,车下来啦。”山下的人也大声回答道:“车到啦,好!”这就是初期的木头轨道。木头轨道制作简单,由上向下运送重物也很省力,一时受到欢迎。不过,如果在平地上使用木头轨道效果不大,省力不多。而且,这种木头轨道不耐用,磨损大。到了1767年,有人试着拿生铁来做轨道,以取代木头轨道。人们便称呼为铁路了。铁轨比木头轨道的体积小许多,它直接放在地面上,斗车的轮子也是铁制的,推起来当当直响,运煤、送货也省劲。但是,斗车内装的东西不能过重。有一回,一辆车子装货多了,把铁轨压到了地面里,结果车翻货出,差点压伤了人。

6,火车上有充电的地方吗

有的。普通硬座车厢座位区域没有充电插座,乘务员室配备电源插座。硬卧车厢的电源插座设在车厢的走廊上,乘务员室也有一个。软卧车厢的走廊上设有3个电源插座,每个包房里配有一个单独的电源插座。列车充电提示:1、应提供长的充电线路,以防止从太远的地方进行不方便的充电。2、充电后,及时拔下充电插头,盖好安全盖,防止孩子把手伸进,触电受伤。3、出门前,最安全的办法是用一对充电线给个人电子设备和电源组充电。4、列车插座只能给手机、笔记本电脑等充电,乘务员不得在插座上使用电杯、电热毯、感应炉等大功率电器。5、乘客应尽量使用正规厂家生产的充电器,假充电器可能会引起火灾和其他安全隐患。以上内容参考:人民网——北京铁路局:春运列车插座均可充电
火车上是配有充电的地方,可以给手机充电。自2014年春运起,火车空调车将对车上的所有220V电源插座通电,此次开放的220V交流插座,仅限手机、电脑、平板电脑、电动剃须刀、移动充电器充电,不支持电磁炉等大功率电器设备。铁路部门提醒,旅客在使用电源插座时一定要注意是否为220V交流插座,列车上的110V插座将不能使用。注意事项:火车运行时,注意将充电的手机、电脑放置好。防止在火车运行过程中,车体震动导致充电设备摔坏。如果所在的座位没有电源插座,可以在大件行李处和洗手台处找到插头充电,再比如每列车厢第一排座位前方、最后一排座位后方的墙壁上也有充电插口。 以上内容参考:人民网-北京铁路局:春运列车插座均可充电
有的,检票进入候车大厅,有的是要投币的,免费插座充电的,自己进去可以找一下。1、进入高铁站后,我们可以咨询前台服务人员,问其哪里有充电的机器,一般都是很明显的,在等待动车过程中,可以用动车站内的充电设备边等边充。2、找到充电设备后,可以先观察下机器的自带的数据线,一般情况下会有一条苹果4数据线,两条安卓数据线和一根苹果数据线共4条,根据自身情况可以选择使用。3、当然,如果你自己带了数据线,也可以用自己携带的,对应数据线下边都有一个额外的插口。4、然后就可以边等待边给手机充电了,虽然充的并不是很快,但是让你的手机多陪伴你一会还是很有帮助的。拓展资料配套服务存寄服务:1、大部份火车站均设有储物柜,并附有三种尺码任君选择,二十四小时租用费用由两欧元起,最多只可储物七十二小时,过期后车站职员有权取出寄存物品。使用储物柜需自己入硬币来办理;先放好行李,关门后再投入二十四小时费用,柜门会自动上锁,接着硬币孔下机器会印出收据,上面有开柜取行李的密码,阁下必须小心保存。若回来时已过二十四小时,就需补加费用才能开柜。2、大火车站的储物柜非常多,使用时记得谨记自己所租用的位置编号,免得到时取行李大费周章。至于不合储物柜尺寸的行李,则可放在寄存中心,它们收费按日及按件计,费用比储物柜所需的昂贵。瑞士和德国的火车站都设托运服务,可先把不需用行李寄运下一站,旅途更加轻松自由。参考资料:搜狗百科--火车站《配套服务》
火车硬卧的铺位上没有充电地方,但车厢走廊有充电的地方。列车电源插座分布:1、普通列车硬座车厢的乘客座位区没有充电插座,乘务员室有电源插座,如果硬座车厢的乘客要收费,他们需要到乘务员房间收费。2、硬卧电源插座设在车厢走廊内,乘务员室设1个,硬卧走廊内可充电;软卧走廊内设3个电源插座,每节车厢设独立电源插座。3、高铁每节车厢的座位下都有电源插座,乘客坐在座位上可以直接充电;动车组列车每节车厢的两端都有多个电源插座,如果需要充电,可以在车厢两端充电。扩展资料:列车充电提示:1、应提供长的充电线路,以防止从太远的地方进行不方便的充电。2、充电后,及时拔下充电插头,盖好安全盖,防止孩子把手伸进,触电受伤。3、出门前,最安全的办法是用一对充电线给个人电子设备和电源组充电。4、列车插座只能给手机、笔记本电脑等充电,乘务员不得在插座上使用电杯、电热毯、感应炉等大功率电器。5、乘客应尽量使用正规厂家生产的充电器,假充电器可能会引起火灾和其他安全隐患。参考资料来源:中关村在线-春运回家好消息:空调列车能给手机充电

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