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1，汽车抛光和打蜡的区别

有区别的！打蜡是对漆面保护，涂抹一层保护材料。抛光，是为了提升车漆表面的光泽度，对氧化层，划痕等进行处理，对漆面有一定的损伤。它们有本质上的区别。唯一的共同点，就是使车子看起来光亮。希望对你有帮助。
抛光打蜡

汽车抛光和打蜡的区别

2，打蜡和抛光有什么区别

简单来讲，打蜡是预防刮漆，抛光是修复刮漆。陆人行打蜡抛光机即可以打蜡有可以抛光，效果不错，值得信赖。
汽车打蜡就是用海绵把汽车蜡用圈圈式动作把蜡打在车的油漆表面上，最主要的目的是去除车表面的污渍，保护车的油漆层。抛光，就是用布电轮来摩擦车的表面，最主要的目的是车的表面有划痕，我建议，不到万不得已不建议使用，因为，在抛光的同时，把车油漆的保护层也同时磨薄了，这样今后对车的光泽度会有极大的损伤。

打蜡和抛光有什么区别

3，请顺汽车漆面抛光和上蜡有什么不同有知道的来解释下吗

美光的纯抛光剂（如深层水晶系列程式2－漆面抛光剂)为一种混合的油料制剂，就如你的皮肤吸收护肤产品的营养润泽一样，它就象是车漆的润肤露。抛光油使车漆表面产生不可思议的深度湿润光泽，但是抛光并不会提供保护的成分。上蜡能将抛光引发的光泽封印，并增强油漆的光泽度，但它的最主要作用是保护油漆，延长车漆寿命。配合以上抛光剂可以使用美光深层水晶系列程式3－漆面棕榈蜡，或选用美光金装水晶蜡王/新一代全合成水晶蜡2.0，这两种产品综合了抛光和上蜡的双效功能。
漆面无光、暗淡，手摸上去感觉很粗糙，不光滑；漆面有很多划痕；漆面上有很多用水都洗不掉的污物(比如油脂、水渍等）

请顺汽车漆面抛光和上蜡有什么不同有知道的来解释下吗

4，想问下大家抛光与打蜡有什么区别

抛光作用主要包括以下几点： 消除研磨造成的细微划痕（旋纹或发丝划痕）。 治理（如未经研磨〉车漆表面的轻微氧化物和杂质，包括酸碱性水点、 水泥点、航空油、柴油、昆虫点、鸟粪、落叶、金属斑、工业污垢、落灰、漆点等。 以化学切割方式填平漆膜表面上如针尖般细的缺陷，其中包括脱脂、消 除漆面瑕疵及化学转变等功能,为还原、汽车打蜡（镀膜〉作准备、以达到“镜面”效果。 打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。 我的爱车都是在珠江新城马会家居附近的新干线那里搞美容，建议你也可以去试试。

5，请问下打蜡和抛光打蜡有什么不同之处

抛光和洗澡时用搓澡巾，将死皮和角质层擦去是一样的。目的只有一个：将老皮去除。对于汽车而言，抛光就是把原车油漆的表层已经氧化老化的一层磨掉。而打蜡则是给油漆表面镀上一层保护膜，相当于我们做美容时往脸上涂抹护肤品。一个是去除老皮，一个则是涂上涂层。这就是抛光和打蜡的本质区别。
打蜡，主要是为了上光，防酸雨，保护漆面！漆面保护，没有受损！抛光，针对汽车漆面进行处理，除去氧化层 漆面受损，先抛光再打蜡
从工序上讲打蜡比较简单，打完蜡把蜡粉沫净就OK了，抛光打蜡则不同打完蜡后浅薄净蜡粉，还要用机械全车抛光一次，这就多了一项工序。从效果来看，增加了抛光工序后漆面肯定要光泽得多，有一些轻微的花痕还可以通过抛光磨平去除，就与擦皮鞋一样，打过鞋油沫过后靓丽很多， 一经擦布拖过就光泽多了。
1,抛光可以去除漆面上的划痕还原漆面原有光泽。2，打蜡可以使漆面便光亮3，镀膜会是漆面具有抗划痕，紫外线，含酸碱性物质。使漆面更光亮鲜艳。4，封釉可以还原车漆。
打蜡是为了起一个保护漆面的作用，抛光就是为了增亮漆面，让漆面有一定的光泽度，起到美观的作用啦~~

6，想问下大家汽车抛光与打蜡有什么区别

你好！抛光是通过抛光机加研磨剂、抛光膏磨去漆面表层来完成的，可以去除漆表面氧化层和细小划痕，一般原厂车漆厚度可以经受6~7次的抛光处理。打蜡是在原漆面上涂抹一次保护膜，起到短期增亮和防酸雨等作用。车体蜡有软、硬和液、固之分，部分还带有微细研磨沙（不建议使用），使用保持时间在2~3周，可经常使用，平时配合含蜡护理刷，效果更好保持时间长。希望能够帮助你！
抛光作用主要包括以下几点：消除研磨造成的细微划痕（旋纹或发丝划痕）。治理（如未经研磨〉车漆表面的轻微氧化物和杂质，包括酸碱性水点、 水泥点、航空油、柴油、昆虫点、鸟粪、落叶、金属斑、工业污垢、落灰、漆点等。以化学切割方式填平漆膜表面上如针尖般细的缺陷，其中包括脱脂、消 除漆面瑕疵及化学转变等功能,为还原、汽车打蜡（镀膜〉作准备、以达到“镜面”效果。打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。我的爱车都是在珠江新城马会家居那附近搞美容，一条街都是搞美容的，建议你也可以去试试。
车蜡能对车漆起到保护作用，而抛光则相反，它是将旧的车面漆剥掉，让里层的漆面露出来，所以能够给人焕然一新的感觉。但由于车漆本身非常薄，厚度仅有0.2—0.4mm，所以可想而知经常抛光的后果便是车面漆全部被一层层地刮掉，最后露出底漆，只能将车送来重新上漆。其实车辆在一年里面抛光两次已经足够了。 　　一般来说，打蜡的程序如下： 　　1 汽车清洗。为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。 　　2 上蜡。上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是用打蜡机上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上（，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹有一定的重复，防止漏涂及保证均匀涂抹。 　　3 抛光。根据不同车蜡的说明，一般涂抹后5到10分钟即可进行抛光。抛光时遵循先上蜡先抛光的原则，确保抛光后的车表不受污染，抛光作业通常使用无纺布毛巾往复直线运动，适当用力按压，以清除剩余车蜡。 　　打腊尽量使用水质的腊液，因为在大多数的油质腊液中含有细度在10UM左右的研磨剂，汽车油漆的实色漆出厂膜厚大约100UM左右金属漆或珍珠漆由于双涂层甚至三涂层厚度可达120-160UM更可以禁受住日晒及化学侵蚀，越是标榜可以除去污垢的腊液研磨剂含量越多尤其对实色漆伤害越大，经常打腊后可看见本车颜色，金属漆或珍珠漆由于表面有清漆保护伤害略小，总之素面朝天最好。　　如车漆太旧，又不想花1000元左右重喷，建议应先用2000号砂纸蘸肥皂水打磨至哑光状态然后按粗腊------细腊---------水性上光腊程序去施工，最好采用机器打磨，除非你有一副坚强的臂膀。
打蜡 封釉保护漆面，而且特别亮，抛光是把漆面上的洗不掉的东西磨掉，损伤漆面，最好少抛光。
汽车在太阳紫外线的照射下,时间长了会使漆面成分散失,漆面亮度大大降低,漆面会慢慢发白,形成氧化层,缩短车漆的寿命。漆面氧化可以通过研磨抛光来处理，经过研磨抛光，除去漆面氧化层，可以让车辆重新容光焕发,色泽暂时又恢复到新车时的状态。 同时,也可进行封釉和镀膜.所谓的镀膜，顾名思义，就是在车漆外表层镀上一层车漆保护膜。形象点说就好像给人的面部戴上了一个面具，可以较好地防止外部因素对车漆的影响。一般情况下，镀膜一年做一次即可。当然，封釉也是保护车漆的一种方法。与镀膜的“面具”效果相比，封釉只能算得上是涂了一层防晒霜，所以，在没有镀膜的情况下，得每三个月封釉一次。 至于打蜡，更多的作用是在于给车漆增光，就好像是美女化妆时打的一层粉底。因此，打蜡并不能算得上是保护车漆的一种方法，只是让车漆更美观。而这种美观也只能持续几天。所以，打蜡的间隔时间最好是一个星期。

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