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1，刷了桐油还能刷仿古漆吗

不能，会暴漆、脱皮。要想刷仿古漆，需用火碱彻底清楚桐油面

刷了桐油还能刷仿古漆吗

2，木头刷了桐油还刷的上油漆

木头必须先刷桐油以为木头会吃漆，刷完桐油在刷漆油漆的效果会更好
木头刷了桐油，还可以刷上油漆的。

木头刷了桐油还刷的上油漆

3，桐油对在黄锈漆一起涮护窗可以吗 百度

应该不能混合用，桐油是打底的，严格来说不能上在漆外面，应该先上桐油，在上漆，您可以试试，看看哪个对，在采纳
你好！二遍，桐油后上仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

桐油对在黄锈漆一起涮护窗可以吗 百度

4，请教上了桐油还能在上清漆吗

当然可以，不过要轻轻打磨，细抛后上清漆效果更好。一般先刷桐油 建议刷生桐油 因为生桐油的渗透力强 在涂刷之前应先将木材表面有砂纸打磨一下 这样有利于渗透 建议涂刷两遍 而且一定要等第一遍完全风干之后再刷第二遍 （注：一公斤生桐油差不多可以涂刷6~10平米的木材 但这也要取决于木质和施工条件）然后就可以刷清漆了 注意一定要等桐油自然风干之后 再刷清漆 否则后果自负 刷清漆之前不必再次打磨木材 直接在表面均匀涂刷就行了 这样就可以达到互不影响 桐油对木材起到的保护作用加上清漆对木材起到表面作用 两者结合 效果很好。
按照我国的油漆发展历史来看，清油和桐油本身就是现代化的油漆在慢慢历史演化过程中的产物，实际上从涂刷效果来看两者都是属于清漆类的，区别在于桐油完全是利用植物本身的油脂经过加工和提炼，而现代的清油油漆是化工原料的产物，两者在作用上完全是一样的，都是在涂刷物品上形成一层透明的保护膜。 根雕的保养其实说到底就是要注意一条，那就是空气湿度以及木材含水率的保持。只要做好这一点物品的保养就可以了，空气中湿度低于50%建议将加湿器打开增加空气湿度（当然也要看木材材质，含水率保持在16%），平时就用清洁油刷一刷物品就行了。有问题qq827821479注明问问

5，刷了桐油后能刷油漆吗

10.1砼表面油漆地仗工程施工方案a. 二道灰（水泥面、抹灰面）二道灰，是指用于现代的建筑，如何在砼面层上，作地仗的操作方法，其操作过程如下：1）．中灰：砼或抹灰面，干透后，用铲刀将其表面铲平整干净，再以铁板满刮克骨中灰一道，不宜过厚，要平、直、圆。干后以金刚石或缺瓦片细磨，然后打扫干净，以水布擦净。2）．细灰：中灰干后用金刚石或缺瓦片将板迹接头磨平，以笤帚打扫，以水布擦净，再汁水浆一道（净水），用铁板将鞅角、边框、上下围脖、框口、线口、以及下不去皮子的地方，均应详细找齐。干后再以同样的材料用铁板、板子、皮子满上细灰一道（平面用铁板，大面用板子，圆者用皮子）、厚度不超过2㎜，接头要平整，如有线脚再以细灰扎线。3）．磨细钻生：细灰干后，以细金刚石或停泥砖精心细磨至断斑（全部磨去一层皮为断斑），要求平者要平，直者要直，圆者要圆。以丝头蘸生桐油，跟着磨细灰的后面随磨随钻，同时修理线脚及找补生油（柱子要一次磨完，一次钻完），油必须钻透（所谓钻透者就是侵透细灰），干后呈黑褐色，以防止出现“鸡爪纹”现象，浮油用麻头擦净，以防“挂甲”。俟全部干透后，用盆片或砂纸精心细磨，不可遗漏，然后打扫干净。注意事项：砼构件必须干透，方可作地仗，否则，灰皮会裂纹或脱落，应加注意。凡砼构件，不可使用麻布。b. 三道油操作工艺：1）．地仗完进行下道工序2）．垫光头道油：以丝头蘸配好的色油，搓于细腻子表面上，再以油拴横蹬竖顺，使油均匀一致，除银朱油先垫光樟丹油外，其它色油均垫光本色油，干后以青粉炝之，以砂纸细磨。3）.二道油、三道油同头道油。罩清油（光油），以丝头蘸光油（不加颜料者）搓于三道油上，并以油拴横蹬竖顺，使油均匀，不流不坠，拴路要直，鞅角要搓到，干后即为成活。c. 腻子配制方法1）. 灰的配制（即血料腻子、古建传统腻子）：将发好的血料、熟桐油、清漆、大白粉按传统比例拌和成血料腻子。 2）. 发血料：新鲜猪血，以藤瓤或稻草，用力研搓，使血块研成稀浆，无血块血丝，再行过筛去其杂质，放于缸内，再以石灰水点浆，随点随搅至适当稠度即可（猪血与石灰比为100：4），三小时后即可使用。d.质量控制1）．当刷完第一道油以后，再刷第二道油，有时会碰到第二道油在第一道油皮上凝聚起来，好象把水抹在蜡纸上一样，这种现象，叫做“发笑”。为防止发笑，每刷完一道油可用肥皂水或酒精水或大蒜水，满擦一遍，即可避免这种现象。如出现发笑的质量事故，可用汽油洗掉，重新再刷一遍即可。2）、二道灰表面质量：表面光滑，楞角直顺整齐，大面无砂眼和龟裂，操油不得遗漏。 10.2木材面参见砼面的施工方案。 10.3混色油漆工程1）．透底、流坠、皱皮：大小面均无透底、流坠和皱皮。2）．光亮和光滑：光亮均匀一致、光滑无挡手感。3）．颜色、刷纹：颜色一致，无刷纹。4）．五金、玻璃、墙面、石活、地面、屋面洁净。 10.4 清漆工程：1）．木纹：棕眼刮平，木纹清晰。2）．光亮和光滑：光亮柔和，光滑无挡手感。3）．裹楞流坠和皱皮：大小面明显处无。4）．颜色刷纹：颜色一致，无刷纹。5）．五金玻璃：洁净。 10.5 刷浆（喷漆）工程1）．刷浆（喷漆）工程包括大白浆、各种涂料、石灰浆、色浆等工程。2）．刷浆（喷漆）严禁掉粉、起皮、漏刷和透底。3）．墙面花边、色边、花纹和颜色必须符合设计要求，底层的质量必须符合刷浆相应等级的规定。4）．无反碱、咬色。5）．喷点、刷纹：喷点均匀、刷纹通顺。6）．无流坠、疙瘩、溅沫（浆落）。7）．颜色、砂眼、划痕：飞视、斜视、颜色一致、无砂眼，划痕。8）．装修、大架大小、五金、灯具、玻璃：洁净。9）．花墙边、色边质量：线条均匀平直，颜色一致，无接头；接头错位不大于1㎜，纹理清晰，图案无移位。 10.6 质量控制1）．混色油漆工程严禁脱皮、漏刷、反锈、潮亮（倒光、超亮、油漆面无光亮）和顶生（反生、生油不干引起）。2）．清漆工程严禁漏刷、脱皮、斑迹和潮亮。3）．光油（自制调配的漆）油漆工程严禁脱皮、漏刷、潮亮和顶生。4）．地仗工程所选用材料的品种、规格和颜色必须符合设计要求和现行材料标准的规定。材料进场后应验收，没有合格证的材料应抽样检验，合格后方可使用。5）．地仗材料的配合比，原材料、熬制材料和自加工材料的计量、搅拌，必须符合古建筑传统操作规则
刷桐油是最好了，不会起虫。不用再还刷清漆。

6，桐油能和清漆同用吗桐油一般干的时间需要多少天

，首先可以一块儿用，干噪时间，与桐油刷的薄厚，温度，日本3到7天就可以干到了
关于车漆,补漆和保养世界上商品车都是钢制的车壳，为了防绣和美观，油漆是不可少的了。我们就来聊聊油漆吧。 汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆就不用说了，树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮，很漂亮。颜色上呢，白色无疑最便宜。打个比方，世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍；而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少：简单，同时成本低。 不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸，好的添加剂很贵很贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差. 新车到手，最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。实际上，即使在生产线上装东西的时候，也有损坏油漆的事情。 一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。严重一点的，能看到下层底漆的颜色了(许多时候，底漆是深颜色的)。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了。 关于补漆 首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”！如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢？难道再把车拆光，只剩车壳？补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，7、80度的样子。 其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然你看不出来。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。 还有，买车的时候如果为了漂亮，买的是珠光漆的(好在国产车好象还没什么车用)，补漆的时候，准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有，补上的漆也能一眼看出来。 现在电脑配色在操作人员认真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。这点尽可以放心。关键是：用的漆、用的设备和人的责任心。 没有用原厂漆补漆的可能。但一般情况下，车厂还是会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子。比如ici，比如立邦。但是，小店里，甚至一些不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆(如果不说它们是假的话)。当时可能效果一样，3个月以后，色差就来了。这个，我们用户几乎无法鉴别。只有认准放心的修理厂了。 虽然修补漆烘烤温度比较低，但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。如果你发现修理厂没有专门的烘漆房，而是用“小太阳”灯加热。趁早换地方！除非你开公车。 还有，正规汽车车厂生产线上，喷漆都是在无尘车间进行的。虽然许多纯国产车未必这么干，但不等于这不需要。如果你看见修车厂很脏，灰很大。我建议你还是换地方吧。否则，即使当时出来的好看，过段时间，漆面起泡、壳的我可都见过。 补漆，我们除了付钱，恐怕也只能注意这么多了。 关于漆面保养 首先，别象公车司机那样用一桶水就洗车。那样，和拿张沙皮磨车漆只有程度上的区别。如果下过雨或者灰比较厚，也就别用蜡拖或者布掸灰了。干脆洗车吧。 洗车，大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候，洗车的小二喜欢用高压水枪垂直放向冲洗车漆。这种情况下，高压水一样可能对油漆造成损坏。还有，洗车的地方如果用洗衣粉冒充专用洗车液也很不好。 这些损伤虽然一次两次看不出来。但天长日久，危害不可忽视。 另外，鉴于现在新车往往卖得很快。你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点：一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬。所以，新车别急着打蜡。三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆，一个星期之内别洗车。天下雨那是没有办法。

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