无框车门

无论是从车门造型还是从车门打开方式上，无框车门都比传统车门要更具观赏性。无边框车门的汽车有哪些?无框车门真的高级嘛?无边框车门的车有哪几款无边框车门的车有大众甲壳虫、零跑S01、大众cc等，无窗框车门的优缺点无框车门代表着时尚、运动，打开车门时会有种驾驶着它飞驰的冲动，当车窗玻璃完全降下时，开关门动作更是潇洒。

是的、无框车门的实用性并不强，而且故障率比传统车门高，徒增维护成本。除了好看，无框车门的贵族气，也确实是因为其成本比较高。我个人也觉得真的是除了好看一无是处，性价比并不是很高，如果是我的话我是不会选择的。在这个看脸的时代，谁还没个“爱车”的心思呢？然而，说到汽车，有没有“无框”车门是每个人都会在意的，毕竟没有谁愿意去冒险开出个塑料的“豪华车”。

这个在国外比较流行，国内却一直未见普及和重视的配置技术呢？今天，我们就来聊一聊这种设计思路与汽车制造工艺方面的一些差异。当然，对于国内消费者来说，似乎并不太熟悉这个名词，甚至很多人都很陌生。从概念车开始，无框车门确实能为汽车带来更高的颜值。无论是从车门造型还是从车门打开方式上，无框车门都比传统车门要更具观赏性。这也是为什么在外观造型非常吸引人的豪车上，大部分都采用无框车门设计。

如下：1、奔驰CLA级官方指导价：23.2838.58万级别：紧凑型轿车奔驰CLA作为一辆从国外进口紧凑型轿跑车，奔驰的LOGO加上典雅的外观，是众多男车主的把妹法宝。虽然是还没引进国产的车，奔驰CLA的卖价较为亲民。低档车型20来万即可拥有，很多人都能扛起来。设备这块奔驰CLA基本能让人满意，不会太过简陋，不过后面的环境显得窄小些许，不太适合当做家庭用车。

可爱就是武器，指的就是MINI，空间毫无优势、100出头的弱鸡动力、配置穷酸、价格高，只要有颜值在一切都是浮云。3、大众CC官方指导价：24.6830.18万级别：中型轿车大众CC自从引入中国之后，叫好却不叫座。叫好，原因是这款车有自己独特的外形，轿跑式车身外形，应该没有人会不赞叹。内饰虽然套娃了，不过给人的触感没得弹。

无框车门起源于敞篷跑车，随着时代变换逐渐下放到了高端车型当中作为产品亮点，高级感是必然的，很多人会吐槽无框车门的缺点：跑高速噪音大、密封性不好⌄冬天容易冻玻璃等。但在我看来任何的装X行为都是需要付出一丢丢代价的，而无框车门最直观的缺点只有一个：那就是贵！（车门结构、安全性及制造成本都要远高于有框车门）抛开那些名贵跑车不说，最早接触到的无框车门的轿跑要追溯到2007年，奥迪A5Coupe引入国内当时的售价也高达67W，要知道当时这个价位在上海的市区也能买到一套不错的两居室，可见无框车门的魅力不一般。

无框车门代表着时尚、运动，打开车门时会有种驾驶着它飞驰的冲动，当车窗玻璃完全降下时，开关门动作更是潇洒。无框车门当然也有缺点，模具的设计精度非常高，导致成本增加，开门时会自动下降一点，比有框车门技术上要复杂，增加了故障率。而且日常使用时，不注意的乘客会直接把手放玻璃上关车门，虽然玻璃很坚固，但玻璃上的手印就必不可少了。

无边框车门的车有大众甲壳虫、零跑S01、大众cc等。随着汽车工业的不断发展，也随着人民生活水平的不断提高，大家对买车的要求也越来越高，不仅是看品牌、看三大件、看配置、看性价比，逐渐的，也开始关注一些细节。比如喜欢运动车型的朋友，往往会执念于无框车门这个配置。无框车门虽然是上世纪流行的一种设计，但是一直到现在都依然有着相当大的魅力，是汽车发展史上非常时尚的佳作。

由于没有边框，可以让驾驶者的事业更加开阔，尤其是可以缩小A柱附近的盲区。车型特点无框车门的最大优势是视野通透、设计优雅，但也因为制造技术要求高，要对密封、隔音、防水等部分额外处理，而且故障率也相对较高，普通家用车一般不会用上，因此无框车门一般多见于跑车，无形中就成了一种身份象征的配置。由于是有门无框的，所以车门的柱子部分都是加固的，在遇到撞击的时候，车门比普通车门的强度要更加高一些。

无框车门的轿车有：ZEEKR001、Model3、零跑S01、大众CC、小鹏P7、MINI、奔驰CLA级、深蓝SL03、哪吒S、宝马8系。1、ZEEKR001作为极氪首款高端智能电动车型豪华猎装轿跑极氪001，用全面领先的产品实力获得了市场认可。极氪001基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造，该平台是全新一代原生纯电架构，也是围绕动态迭代开发的满足工业4.0要求的智能汽车架构。

Model3预计续航里程在320公里左右。取消超拉轰但不实用的鹰翼门，砍掉3秒从0到60迈的推背起步，可能砍掉自动驾驶仪，3、零跑S01零跑S01采用双门轿跑造型，游艇式悬浮车顶设计，简约运动的造型风格使整车风阻系数低至0.29。自主研发的一体化电驱总成搭配电池组及轻量化车身工艺，百公里加速6.9秒，其中050km/h加速仅需2.6秒。