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1，杭州市中心在哪拱墅区算不算

拱墅区也属于杭州市中心；湖墅南路和莫干山路属于中心城区。杭州市政府就在拱墅区；靠近武林门；武林广场；属于杭州市中心。大关；和睦；小河这些也是中心市区；过了石祥路就属于郊区了。

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2，去杭州旅游市中心在哪里

下城区的武林广场是真正的市中心，周围有杭州2大购物城，杭州大厦和银泰百货，还有5星的雷迪森酒店，而且离西湖十分近， 杭州乐园的话就很远了，要在钱塘江那边，估计你得打的去 至于风景名胜么，肯定大部分都在西湖周围，还可以去龙井村或梅家坞喝茶，当然在市中心逛街也是很不错的
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杭州旅游市中心就是延安路一带。可以说上城区、下城区、西湖区均可称为市中心。离西湖近的酒店也多。酒店预订你只要在你所在地找一家资质信誉好的旅行社帮你预订就行，且价格上可以打折。多方便呀。
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市中心应该住在杭州大酒店，而不是忘湖，忘湖只是离西湖比较近。
看你预计消费多少 如果资金宽裕的话建议住 望湖 那里不错的

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3，杭州主城区分哪些区

截止2020年底，杭州市下辖10个市辖区、2个县、1个县级市。10个市辖区：上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区、萧山区、余杭区、富阳区、临安区2个县：桐庐县、淳安县1个县级市：建德市杭州地处中国华东地区、钱塘江下游、东南沿海、浙江北部、京杭大运河南端，是环杭州湾大湾区核心城市、沪嘉杭G60科创走廊中心城市、国际重要的电子商务中心 。杭州人文古迹众多，西湖及其周边有大量的自然及人文景观遗迹，具代表性的有西湖文化、良渚文化、丝绸文化、茶文化，以及流传下来的许多故事传说。扩展资料：杭州地处长江三角洲南沿和钱塘江流域，地形复杂多样。杭州市西部属浙西丘陵区，主干山脉有天目山等。东部属浙北平原，地势低平，河网密布，湖泊密布，物产丰富，具有典型的“江南水乡”特征。杭州处于亚热带季风区，属于亚热带季风气候，四季分明，雨量充沛。全年平均气温17.8℃，平均相对湿度70.3%，年降水量1454毫米，年日照时数1765小时。夏季气候炎热，湿润，是新四大火炉之一。相反，冬季寒冷，干燥。春秋两季气候宜人，是观光旅游的黄金季节。参考资料来源：百度百科——杭州
杭州市下辖10个市辖区、2个县、1个县级市。10个市辖区：上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区、萧山区、余杭区、富阳区、临安区2个县：桐庐县、淳安县1个县级市：建德市杭州位于中国东南沿海北部，浙江省北部，东临杭州湾，与绍兴市相接，西南与衢州市相接，北与湖州市、嘉兴市毗邻，西南与安徽省黄山市交界，西北与安徽省宣城市交接。地理坐标为坐标为东经118°21′-120°30′，北纬29°11′-30°33′。市中心地理坐标为东经120°12′，北纬30°16′。杭州的城市原点（零公里标志）设在上城区紫薇园坐标原点。紫薇园坐标原点从1913年开始就作为杭州市的中心。城市内的建筑、道路、水系及名胜古迹，都可根据该原点标出方位和与原点的距离。杭州有着江、河、湖、山交融的自然环境。全市丘陵山地占总面积的65.6%，平原占26.4%，江、河、湖、水库占8%，世界上最长的人工运河—京杭大运河和以大涌潮闻名的钱塘江穿过。
杭州共有八区，分别是上城区、下城区、西湖区、拱墅区、江干区、滨江区、萧山区、余杭区。其中上城区、下城区、西湖区、拱墅区、江干区就是所谓的杭州老城区。滨江区可以说是萧山区划入杭州的试行区，要过钱塘江。萧山区、余杭区就是原来的萧山市、余杭市，其生活圈相对较独立。
主城有哪些？不是很明白哦，呵呵。。这么说吧，大杭州呢，包括萧山、滨江还有余杭、富阳、临安、淳安和建德之类的。主城区呢，包括上城区、下城区、江干区、西湖区、拱墅区等。
老城区：西湖区、拱墅区、下城区、上城区、江干区近年来并入新城区：萧山区、余杭区、滨江区

杭州主城区分哪些区

4，杭州市中心是哪个区

杭州的上城区、下城区都是市中心。杭州的市区有十个，分别是上城区、下城区、西湖区、拱墅区、江干区、滨江区、萧山区、余杭区、富阳区、临安区。有两个县：桐庐县、淳安县，还有建德市是县级市也属于杭州市。城市主中心2个，一个是延安路及近西湖地区（武林广场、湖滨、吴山广场）；一个是沿江地区城市中心，主要包括钱江新城和钱江世纪城。分别代表杭州的西湖时代和钱塘江时代。城市副中心6个，分别是江南副中心、临平副中心、下沙副中心、大江东副中心、未来科技城副中心和城北副中心。城市次中心18个，包括城东新城、之江、九乔商贸城、浦阳、蒋村、杭州南站、黄龙等。扩展资料：关于杭州市中心的说法有很多，每个人群认为的杭州市中心都有所区别。老杭州说在官巷口，这里集中了杭州市最好的医疗、文化娱乐、餐饮、休闲、购物、时尚资源。新杭州人说，在武林广场一带，这里有“武林”二字历史文化底蕴加持，加上武林广场、西湖文化广场、武林银泰、杭州百货大楼、杭州大厦、国大城市广场站台助阵，未来更有百井坊巷地块“恒隆广场”预期，城市中心地位，很难撼动。很多游客认为，杭州的市中心应该在湖滨。这里有西湖，有音乐喷泉，有全亚洲最大的苹果体验店，有琳琅满目的商品和各色诱人的美食。企业家说在钱江新城，这里是市政府所在地，杭州的CBD，高端写字楼、知名企业汇聚，这里也是“钱塘江时代”的代名词。2022年，亚运会主场地钱江世纪城，将成为全世界瞩目的焦点，到时候，说不定钱江世纪城也要跳出来争一争“市中心”的地位。眼下杭州每个城区都有自己的中心。比如，下城区的中心在武林广场和西湖文化广场，上城区的中心在吴山广场，西湖区的中心在黄龙，江干区的中心在庆春广场，拱墅区的中心在运河广场等等，各有各的人气。参考资料来源：百度百科-杭州市
杭州市中心是上城区和下城区，杭州的市区包括十个区，其中上城区和下城区处于杭州市的最繁华地带。 杭州市是一座历史悠久的城市，拥有风景迷人的自然景观，而且还有不少动人的美丽传说，那么杭州市中心是哪个区呢？下面让我们一起去了解吧。 01 杭州市上城区，隶属于浙江省杭州市，是杭州市的中心城区，上城区地处杭州城区中部偏南，区域面积26.06平方公里，辖6个街道54个社区。截至2018年末，上城区常住人口34.5万人。 02 上城区域历史悠久，曾是自隋唐至民国时期州治所在地，尤以南宋定都杭州，在凤凰山东麓建皇城、筑宫殿，历时140余年。1949年5月3日杭州解放，改原第一区为上城区。 03 上城区东自庆春立交桥西侧沿贴沙河经清泰立交桥。清江路至钱江三桥，与江干区接壤；南自钱江三桥至钱塘江大桥东侧，与滨江区隔江相望；西自钱塘江大桥东侧经虎跑路北侧至铁路涵洞桥，折北沿玉皇山脚至万松岭路，向西至西湖东岸直达六公园，与西湖区相邻；北自六公园经庆春路至贴沙河，与下城区交界。经度：120.15，纬度：30.28。全区面积为26.06平方公里。区人民政府驻地望潮路77号。 04 杭州市下城区东与江干区为界，北、西与拱墅区相邻，西与西湖区毗邻，南与上城区相接；因地处故南宋皇城北，习惯以北为下而称下城区。下城区地域自唐宋之后，一直是杭州丝绸业和都市文化、教育中心。 05 下城区位于杭州市中部，东以北横港、杭笕港、沪杭铁路、贴沙河与江干区为界；北、西以上塘河、长板巷、夹城巷、古河巷、叶青兜路、京杭运河并环城北路与拱墅区相邻；西以环城西路与西湖区毗连；南以庆春路与上城区相接。下城区境域东西最大距离4.1千米，南北最大距离9.8千米，面积29.33平方千米 。
杭州市中心是上城区和下城区。

5，杭州客运中心在哪

感觉就跟机场一样。”今天，浙江最大的客运汽车站——杭州九堡客运中心站正式运行，一些途径该站的旅客和特地来新站参观的市民不禁发出这样的感叹。不过，也有乘客和市民抱怨，新客运中心站与杭州市区间的交通还稍显不便。　　候车厅面积是汽车东站总面积2倍 配套设施堪比机场　　流畅的弧型屋顶造型，宽敞、现代，这是客运中心站客运大楼给人的第一印象。走进客运大楼，极度宽敞的大厅、一字排开的36个售票窗口、旅客通道旁边的商店、整洁亮堂而不失现代感的室内装饰，伴随着站内不断响起的中英双语的班车信息广播……这一切，让初到客运中心站大厅的旅客猛然间有种置身机场候机大楼的感觉。　　说像“机场”并非夸张。据了解，新建的客运中心站占约11.34万平方米，总建筑面积10.27万平方米，总投资约5.9亿元，候车面积5760平方米，是目前杭州汽车东站面积的两倍。客运中心全部建成后将成为设施一流的国家一级客运站，设计日运行2000多班次，发送旅客4.8万人次。　　杭州客运中心站与在建的杭州地铁１号线九堡东站零距离对接，通过绕城高速公路连接，把沪杭、杭甬、杭宁、杭金衢四条高速公路和１０４国道等构成一体。 新客运中心投入试运营后，主要作为杭州快客运输的中心站，承担现在市区客流量最大的东部、东北部、东南部与南部的旅客运输，并最终将发展成为杭州市公路客运的主要站点。　　目前，因为仍在试行阶段，客运大楼暂时还比较冷清，偌大的广场上没有停靠多少汽车，来往的旅客仍寥寥无几。趁着客流不多，记者抓紧机会上下参观了一番。　　进入客运大楼，映入眼帘的直通二楼的宽大楼梯，旁边是两台扶式电梯，穿着各种类型服饰的工作人员来来往往，做着试运行首日的各种工作。　　进到二楼，大厅左右各是一个硕大的售票厅，每边18个售票窗口。由于首日客流量少，左边售票大厅的玻璃大门被锁上，而右边18个售票窗口也仅启用了6个，只有一位旅客正在询问从客运中心站到临安是否有班车。　　从售票大厅往里走，左右各是两台扶式电梯，电梯两边都是楼梯，从这里往下走，便到了客运中心站的候车大厅。记者看到，每个候车大厅里有28个检票口，大厅中间一排排崭新的金属座椅整齐得排列着。据说，这个大厅在客流繁忙时可以容纳上千人，不过今天，56个检票口只开了不到十个，分别是发往嘉兴、嘉善、平湖、乍浦、海盐、海宁、桐乡、乌镇、新市等地班车正在检票上车。　　杭州汽车东站站长周方鸣(杭州九堡客运中心站隶属杭州汽车东站管理)告诉记者，今天是试运行第一天，全站始发加补员共有520多次班次，主要是杭州东站发往嘉兴、湖州地区的班线(包括嘉兴、嘉善、平湖、乍浦、海盐、海宁、桐乡、乌镇、新市等)370多次班次。另外，东、南、西、北四站始发的多个班次将到客运中心补员，预计乘客将有1000多人次始发或经过客运中心站。　　“这个新站什么都好，就是与市区间的交通太不方便了，我看现在从市区过来的车就几趟。”谢林娟住在七堡附近，出于好奇，她今天特意来新车站参观，“当然，和我一样住在附近的居民坐车是方便多了。”　　九堡客运的中心站建成投运方便了九堡附近市民的出行，但对于市区居民来说，目前的交通状况造成最大的不便。“客运中心站和市区之间的交通方式，主要是4条公交线路、出租车，还有站际班车。”周方鸣说。　　原来从杭州汽车东站就可乘车，今后却要从九堡乘车，离市区远了，市民出行不便之处有哪些？本网记者分别乘坐公交车、出租车，计算了两者间的差距。　　今天上午，记者从杭州市体育馆乘坐K516到汽车东站花费时间了17分钟；而同样从杭州市体育馆去九堡客运中心，先要乘坐K8路到德胜东村，再换乘K101路到九堡客运中心，花费时间接近1小时。如果选择出租车，从杭州市体育馆打车到汽车东站，花费时间是10分钟左右，车费是12元；同样从杭州市体育馆打车到九堡客运中心站，时间为32分钟，车费为31元。　　另一个问题是，从九堡客运中心站出发，如果要打车回市区的话，可能还会有点小问题：按记者上午观察的情况看，停靠在该客运中心站出租车上客区等客的出租车只有2-3辆，很难满足正常的打车需求。而出站以后，打车也不是件容易的事情。　　当然，打不到的士的乘客，可以选择做公交车。目前从市区到九堡客运中心站的公交线路有K69、K100 、K101路等6条。

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