1,测量力 力矩 用什么传感器

拉、压力传感器可以测量力,扭矩传感器可以测量力矩。
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测量力 力矩 用什么传感器

2,传感器可以检测出力矩的方向吗

力矩传感器通过应变片产生信号,将信号转换成扭矩值,力矩方向的改变可以使应变片的电信号发生变化,因此是可以检测力方向的。有问题可以问我。
是可以的,应变式扭矩传感器是可以做到的,传感器通电后,当传感器所受的力或力的方向发生改变时,传感器内部的应变片所输出的信号也会发生改变,输出的信号通过仪表可以观察力的大小及力的方向。以上内容是中航科电为您提供,希望对你有帮助。

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3,一汽大众速腾18t转向力矩传感器g69故障怎么匹配

速腾转向力矩传感器故障G69 34687329 新手 34687329 于 2013-07-10 21:35:13 发表求助 1楼 速腾转向力矩传感器故障G69 ...
把位置摆正了就可以了 转向角传感器是一种用于确定轴的角位置的设备,如转向柱,其包括线圈组、线圈支座和耦合器元件,该耦合器元件具有与所述轴的所述角位置有关的耦合器角位置。线圈组包括发送器线圈和至少一个接收器线圈,所述耦合器元件改变所述发送器线圈和至少一个接收器线圈之间的电感耦合。信号处理电路从所述线圈组接收线圈信号和参考信号,并且使用接收器信号和参考信号确定所述角位置,该参考信号与轴向位移有关,然而在别的方面基本上独立于角位置。
你好,速腾转向力矩传感器g69是在方向机里面的,如果这个传感器损坏就需要更换整个方向机。希望可以帮到你,祝您用车愉快【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】

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4,扭矩传感器是指什么

扭矩传感器,(又称力矩传感器、扭力传感器、转矩传感器、扭矩仪)分为动态和静态两大类,其中动态扭矩传感器又可叫做转矩传感器、转矩转速传感器、非接触扭矩传感器、旋转扭矩传感器等。 扭矩传感器是对各种旋转或非旋转机械部件上对扭转力矩感知的检测。扭矩传感器将扭力的物理变化转换成精确的电信号。扭矩传感器可以应用在制造粘度计,电动(气动,液力)扭力扳手,它具有精度高,频响快,可靠性好,寿命长等优点。详见百度百科:http://baike.baidu.com/view/135130.htm
静态扭矩传感器与动态扭矩传感器区别不大,关键在二次仪表的采样速度。动态扭矩传感器一般用来测试扭矩剧烈变动的场合,需要实施扑捉扭矩或扭矩峰值,如拧紧机、电动扳手、电机输出扭矩、发动机输出扭矩、钻杆扭矩。静态扭矩传感器一般用来测试扭矩缓慢变动的场合,采样速度一般低于50次每秒,如测试手动扭矩扳手,变速器的静载扭矩等。个别场合因为测试的对象是旋转的,为方便测试,动态扭矩传感器也能旋转。

5,扭矩传感器要怎么保养和维护

1.定期应给扭矩传感器两端轴承加润滑脂。加润滑脂时,仅将两端轴承盖打开,将润滑脂加入轴承,然后装上两端盖。  2.应储存在干燥、无腐蚀、室温为 -20℃--70℃的环境里。  3.扭矩传感器工业安装:  扭矩传感器工业安装和一般的应用安装要讲究点:首先是使用环境的问题,工业应用扭矩传感器安装在环境温度相对比较高的地方,而且相对湿度最好是小于90%,无易燃、易爆品的环境里。工业扭矩传感器在磁场对磁场的屏蔽也是很重要的,一般的扭矩传感器是不宜安装在强电磁干扰的环境中。  其次是安装方式也是水平安装和垂直安装。扭矩传感器与动力设备、负载设备之间的连接也是相当重要的,对于工业化的应用中应该是需要非常的稳定。弹性柱销联轴器连接不宜使用在工业应用里,因为它连接方式结构简单,加工容易,维护方便,一般适用于中等载荷、起动频繁的高低速运转场合,工作温度为-20-70℃。
扭矩传感器,(又称力矩传感器、扭力传感器、转矩传感器、扭矩仪)分为动态和静态两大类,其中动态扭矩传感器又可叫做转矩传感器、转矩转速传感器、非接触扭矩传感器、旋转扭矩传感器等。 扭矩传感器是对各种旋转或非旋转机械部件上对扭转力矩感知的检测。扭矩传感器将扭力的物理变化转换成精确的电信号。扭矩传感器可以应用在制造粘度计,电动(气动,液力)扭力扳手,它具有精度高,频响快,可靠性好,寿命长等优点。发展趋势随着自控系统的不断完善和发展,对扭矩传感器的精度、可靠性和响应速度提出了更高的要求。扭矩传感器正呈现以下的发展趋势:[3] 1、测试系统向微型化数字化、智能化、虚拟化和网络化方向发展;2、从单功能向多功能发展,包括自补偿、自修正、自适应、自诊断、远程设定、状态组合、信息存储和记忆;3、向着小型化、集成化方向发展。传感器的检测部分可以通过结构的合理设计和优化来实现小型化,IC部分可以整合尽可能多的半导体部件、电阻到一个单独的IC部件上,减少外部部件的数量;4、由静态测试向动态在线检测方向发展;不足之处遥测扭矩仪成功之处在于克服了电滑环的两项缺陷,但也存在着三个不足之处,其一:易受使用现场电磁波的干扰;其二:由于是电池供电,所以只能短期使用;其三:由于在旋转轴上附加了结构,易引起高转速时的动平衡问题,在小量程及小直径轴时更突出;数字式扭矩传感器吸取了上述各种方法的优点并克服了其缺陷,在应变传感器的基础上设计了两组旋转变压器,实现了能源及信号的非接触传递。并做到了扭矩信号的传递与是否旋转无关,与转速大小无关,与旋转方向无关。
静态扭矩传感器的轴不可以旋转,动态的可以旋转。扭矩传感器qq175821424

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