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最大功率转速,最大功率转速越小,转速是最大功率转速还是最大扭矩转速你的问题真没法回答，转速从0到红线区爆表是个很宽泛的区间，包括最大功率转速和最大扭矩转速。发动机的最大转速与最大功率-转速是一样吗?最大功率：决定了汽车的最高车速、及中后段加速能力；最大功率出现转速越高，理论可持续压榨出的功率越多。

功率：功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。发动机的最大功率较标准降低25%以上时，应进行大修。扭矩：是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的“转劲”。

扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩，这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。最大扭矩转速：表示发动机在此转速下出现最大扭矩，单位为rpm。

现在一般汽车使用的发动机都是高转速汽油机，其最高转速都在6500至7000转左右，最大输出功率一般都在其最高转速附近，即58006300转左右出现，发动机的进、排气系统工作在最高效率状态，简单的说，就是在这个转速下，发动机可以在单位时间内做最多次数的有用“功”。低于这个转速，发动机做功的次数不够多；高于这个转速，由于发动机的进、排气系统的运行效率大大下降，实际上输出地功率就会降低，就好比是高速奔跑的人达到一定奔跑速度之后，即使你张开嘴大口喘气，还是不能一直跑得更快的道理一样。

就是马力，扭矩是指提速能力。4000，6000指的是发动机的转速，就是发动机每分钟转的圈数。一般来说2300到2400转之间多为正常的。最高输出功率：最高输出功率一般用马（ps）或千瓦（kw）来表示。发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用说明中最高输出功率用每分钟转速来表示（r/min），如100ps/5000r/min，即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。

目前在市场来说。能达到转速最高的还是马子达RX8的双转子发动机最高8200转每分钟。1.3的排量更是发出了170KW的功率升功率达到了130KW。一般的正常的汽油发动机的在6000转左右。加涡轮增压的在65007000转左右。而柴油发动机达到4500转就不错了！转子发动机目前之有马自达的RX系列采用，最高上万转，至于多少得根据引擎的输出功率。

发动机运用相的技术条件下，排气量越大功率就越大。但是决定输出功率的大小还取决于发动机的最高转速。发动机转速除了与功率有关外，还与扭矩有关。发动机输出的扭力越大，所需要的转速越高扭距:发动机的指标之一，活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。它是使物体发生转动的力，在功率固定的情况下，它与发动机转速成反比关系，转速越高扭距越小，反之则越大，它反映汽车在一定范围内的负载能力。

在某些场合，例如起步或在山区行驶时，扭距越高的车运行反映越好。以同类发动机轿车做比较，扭距输出越大承载量越大，加速性越好，爬坡能力越强，换档次数越少，对汽车的磨损也会相应减少。反正，简单的说，扭距大的发动机就是“力气大”.举个通俗的例子，比如，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。

对于既定的发动机来讲,当然可以出现最大功率点不是最高转速点的情况,但是超过最大功率点后的部分在使用上没太大价值了.除非你一定要做一个不太匹配的变速箱.为这个变速箱配发动机,这样的设计是本末倒置的.所以现在的发动机一般都是把最大功率点设定在最高转速.。最大功率一定是在高转速，否则用专业术语讲叫作用点不对。低转速最大点叫最大扭矩工况，功率要比最大点小得多。

你说的肯定是工程机械的柴油机，柴油机都有一个调速率，一般为8%，最大功率转速也叫额定转速，用额定转速X调速率再加上额定转速就是最高转速，行内都叫高怠速，也就是发动机扭矩输出为0时候的转速。按照你提供的参数应该是2200*8% 22002376，不过我们一般做发动机试验的时候都是按照小于等于2460来进行。一般的为24002420rpm注意，这个是在台架上的参数，装到车上后，由于带有负载，如变矩器或者变速箱等等，实际的最大转速是有负载输出的，一般会小于计算值。

你好。不是，最大扭矩不是最大转速。功率和扭力是一款引擎的主要数据，也就是衡量一款车的性能指标的主要依据。最大功率：决定了汽车的最高车速、及中后段加速能力；最大功率出现转速越高，理论可持续压榨出的功率越多。最大功率越大，理论该车的最高车速越高，中后段加速能力越强。最大扭力（扭矩）：决定了汽车起步加速时间（爆发力）；峰值扭矩到达的转速的越低（扭力输出峰值曲线出现越早）、扭矩数值越大，则起步加速度G值越大；理论爬坡、起步性能越好（爆发力越猛）。

当然，最大扭矩出现的转速，还取决于引擎配气结构（顶置凸轮轴设计）和缸径比的设计。对于需要低速扭矩充足的车子（如越野车、载重车等），常使用SOHC（单顶置凸轮轴）或小缸径长行程的设计，一般在25003000转左右就出现最大扭力，便于原地载重起步和低速越野。但其设计取向，造成此类车最大功率都不大（最高车速一般都不高），中后段加速性能不好。

你的问题真没法回答，转速从0到红线区爆表是个很宽泛的区间，包括最大功率转速和最大扭矩转速。您好！手动变速箱的最大挡位并不是完全相同的没有可比性，6挡变速箱相对于5档变速箱来说，因为挡位更多，所以换挡更为平顺，更为节油技术，更为先进，汽车最大功率（也就是最大马力），反映汽车发动机做功能力的指标，可以反映在汽车的最高车速上。