经销商网,中国食品经销商网

第二个网络表示级别2 经销商。现代进口车经销商退网，所谓二级经销商，是针对厂家特约维修店的4S店，也就是二级经销商是没有厂家认证的车经销商，二级，第二车网是二等车经销商，非经销商，货源来自4s店，第二个网络，也就是2级经销商，没有厂家认证的车经销商，2级经销商一般都是区域总代的一级代理商或经销处，他们自己没有车，他们也从4S的商店里取车。但是，它们并不像4 S那样受到厂商的限制。

时隔四年，备受关注的which奥迪项目终于有了实质性进展。12月23日，SAIC、奥迪和中国一汽共同就sales奥迪未来的销售和服务合作达成共识:sales奥迪将构建创新的商业模式，其产品将通过现有的奥迪投资者网络进行销售，售后服务依托奥迪现有网络，为消费者提供优质高效的服务保障。至此，SAIC-奥迪经销网络尘埃落定，未来将在一汽-大众奥迪现有的投资者网络中销售新车型。

早在2016年，奥迪就与SAIC签署了合作协议，在中国建立SAIC奥迪并生产奥迪A7和奥迪Q6。但这一合作随后遭到一汽大众奥迪经销商的抵制。一汽大众奥迪经销商认为，在奥迪车型利润率较低的情况下，引进SAIC奥迪肯定会损害自身利益。随即，SAIC奥迪项目搁浅，甚至有消息称SAIC奥迪筹备项目组已经解散。

4S店，所谓的4S就是整车销售、零配件、售后服务、信息调查四大服务。一般由经销商投资，按照汽车厂家规定的标准建设。第二个网络，也就是2级经销商，没有厂家认证的车经销商，2级经销商一般都是区域总代的一级代理商或经销处。他们自己没有车，他们也从4S的商店里取车。但是，它们并不像4 S那样受到厂商的限制。

二等经销商也有一些缺点。因为不是厂家直接控制，没有系统化管理，所以二级市场也有一些不法商贩欺骗消费者牟利。而且有的经销商要求消费者在那里提供一站式售后服务，包括车辆注册、保险等服务。比如经销商会通过向消费者介绍一些较小的保险公司的保险产品来赚取差价。

二车网为二等车经销商，无授权店经销商，货源来自4s店。汽车二网本质上也是汽车直销商，但是汽车二网不卖的店一般都是一级代理商或者区域总代的经销处，他们自己没有车辆，直接从4s店拿货。汽车二网直接拿货，减少了中间店的销售流程，不受中间厂家限制，价格优惠大。汽车实际价格也比实体店便宜，直接联系4s店售后服务更方便。

扩展信息:经销商购车注意事项II级经销商买车的前提是到当地4S店提车，这样以后的售后服务才有保障。如果等级二经销商说车是外地调过来的，这种情况下一定不能买。因为汽车销售都是区域性的，为了保证本地经销商的利益，厂家是不允许跨区域拿货的，所以如果你的车不是从本地的4S店提车，那以后的售后服务就完全没有保障了。

第二个网络的意思是次要的经销商。所谓二级经销商是指厂家特约维修店的4S店，即二级经销商是无厂家合格证的车经销商，二级经销商一般是一级代理商或区域总经销处。二等经销商本身没有车辆，车也是从4S店拿的。但由于不受4S这样的厂家限制，且投入低于4S店，所以二等经销商的价格会低于4S店。特点:多品牌多车型:二类经销商可以从多个品牌的汽车4S提车。

level 2 经销商含义(非厂家直管)4s店为level 1 经销商含义(厂家直管)4s店是指具有厂家资质认证，按照厂家规范设立的汽车综合服务站。在指定服务场所销售的车辆称为展厅销售。为了提高他们4S店的整体销量，他们会在其他地方开一个小的销售厅；也可以采取与其他有汽车销售资质的单位合作，通过这种渠道销售的车辆称为二网销售。

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近日，奔驰Xi安立之星4S店“女研究生坐引擎盖上哭”事件，将奔驰推向了舆论的风口浪尖，也让很多人开始关注和反思国内汽车行业经销模式存在的问题。首先，中国现有的汽车分销渠道主要包括4S店、汽车交易市场、汽车大道、网上销售等模式。4S店:特许经营模式起源于欧洲，由本田汽车公司于90年代首次引入中国。

4S店是国外的舶来品，却成为中国汽车销售的主要模式。汽车交易市场:你可以理解为众多不同品牌的汽车经销商扎堆开店形成的交易市场。汽车大道:其实是汽车交易市场的另一种形式，起源于欧美。即众多品牌经销商在高速公路两侧建设了大量的4S门店，形成了包括汽车销售、维修保养、餐饮娱乐、汽车金融、零配件在内的综合业态。目前上海、太原、保定、苏州都有这样的业态。

打电话给厂家，让厂家想办法。你只能自己去其他4S店保养。一般来说，要保证汽车的正常使用，增加使用寿命，就需要保养:1。车身底部的保护涂层是否损坏。2.更换燃油滤清器和火花塞。3.检查V形肋皮带，必要时予以更换。4.发动机正时皮带是否开裂或损坏，必要时更换。5.发动机油底壳螺栓是否松动，必要时按规定扭矩拧紧。6.制动软管是否老化或损坏，

7.燃油系统的接头是否老化或损坏，是否有松动或磨损。8.检查前后车架与车身之间连接的橡胶件和橡胶轴承是否损坏或永久变形。9.左右控制臂和后轮轴的铰链是否损坏或失效。此外，每两年或50000公里必须更换制动液，并且必须检查制动报警系统和制动助力器。手动挡车辆，每12个月或5000公里更换一次变速器齿轮油。

记者致电长安福特官方客服电话，了解到大连“恒泰长安福特4S店”的情况。客服人员表示，大连“恒泰长安福特4S店”退网一事属实，该店于9月15日终止与长安福特的合作关系，换句话说，该店不再是长安福特授权的4S店，因此制造商没有办法进一步控制该店。如果车主购买了带有制造商保养套餐的汽车，他现在可以去大连的其他长安福特4S店进行保养。