门架

由于主架呈“门”字型，所以称为门式或门型脚手架，也称鹰架或龙门架。这样的门架其实就是隔音架，高速路上装有很多门架,三铰门架的工作原理您是想问三铰门架的工作原理是什么吗？门式钢管脚手架不仅可作为外脚手架，也可作为内脚手架或满堂脚手架，这些门架到底有什么作用?扩展资料门式脚手架是建筑用脚手架中，应用最广的脚手架之一。

世界各国门式脚手架的规格尺寸繁多，有采用国际单位和英制两种计量单位。如英制单位的1219型门架的宽度为4′（1219mm）,高度为6′4”(1930mm)，国际单位的1219型门架的宽度为1200mm，高度为1900mm。质量最好的门型脚手架标准重量大概是80多斤的样子。国外各脚手架公司的门架宽度主要有900、914、1200、1219mm四种，门架高度的尺寸很多，自成一套体系。

门式钢管脚手架不仅可作为外脚手架，也可作为内脚手架或满堂脚手架。扩展资料门式脚手架是建筑用脚手架中，应用最广的脚手架之一。由于主架呈“门”字型，所以称为门式或门型脚手架，也称鹰架或龙门架。这种脚手架主要由主框、横框、交叉斜撑、脚手板、可调底座等组成。门式脚手架是美国在五十年代末首先研制成功的一种施工工具。

英制单位的1219型门架的宽度为4′（1219mm），高度为6′4”(1930mm)；国际单位的1219型门架的宽度为1200mm，高度为1900mm。国外各脚手架公司的门架宽度主要有900、914、1200、1219mm四种。中国几个生产厂的产品规格也是很不统一，有仿制国外产品规格，也有国内研究单位自行设计一套体系，有采用英制尺寸，也有采用国际单位制尺寸。

各有一套名称，给脚手架的推广应用带来很大不便。2、脚手架所用钢管的截面尺寸不同国外对门型脚手架使用的钢管材料的材质和尺寸都有专门规定，如日本标准规定门式脚手架主要部件的立杆所用材质为STK51号钢，尺寸为42.7×2.5mm，辅助杆所用材质为STK41号钢，尺寸为34.2×2.3mm和27.2×2.0mm。中国没有专门用于门式脚手架的钢管，研究单位设计所要求的钢管规格尺寸往往又订不到货，致使一些厂家被迫采用壁厚较大的水煤气管。

ETC门架是识别车辆信息的装置，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道龙门架上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理。ETC门架系统具备通行车辆分段计费、流量调查、视频监控、超速筛查等功能，汽车经过门架之后，门架上安装的监控系统会自动识别汽车，同时实现收费。

您是想问三铰门架的工作原理是什么吗？三铰门架的工作原理是是在两片钢架竖向荷载与基础之间通过三个铰两两铰接的作用下会产生水平反力。三铰门架是是由两片钢架（刚接杆件）与基础之间通过三个铰两两铰接而成的结构。所以三铰门架的工作原理是是在两片钢架竖向荷载与基础之间通过三个铰两两铰接的作用下会产生水平反力。

主要是因为在这些门架上面需要安装很多的摄像头，这样也可以对车行驶速度进行一个简单的规范，所以说也是非常的有意义，也是能够通过这些来进行一个计费的方式。这样的门架其实就是隔音架，因为高速公路上有很多的居民，所以装上这样的门架可以隔音，以免影响居民的日常生活。这些门架是不停车收费设备，是为了之后取消省界收费站而预先增设的，车辆通过时，它会发出“滴”的声音。