水路,山东省水路交通条例第一章总则第一条

水路比陆路方便。(1)水上航行的路线，古代水路一定比陆地快？古代的优点水路: 水路交通主要是自然河流和人工运河，历史上最早的记载水路交通是商代用木船进行的简单的水上运输，发展到周朝，山东省水路交通条例第一章总则第一条为了维护水路交通秩序，保障水路交通安全，促进水路交通发展，根据有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

与公路、铁路相比，水路运输最大的优势是成本低、污染小、安全经济，水路运输可以实现大规模运输，使用的江海是自然资源，不会造成资源浪费，有利于环境保护。另外，水路运输减少了能源消耗和环境污染。缺点是周期长，容易受水路制约。公路运输具有灵活、方便、及时、反应迅速的特点，尤其是门到门运输服务。而公路运输成本高，运输质量低，货物破损较多，难以实现大规模运输。

听听别人怎么说:水路运输，那些货合适水路运输这个没什么合适不合适的。选择水路运输一般不限发货日期。一个大型设备一个不能空运，海运费还是比空运便宜...比如一条密西西比河相当于10条铁路，一条莱茵河相当于20条铁路。

水管敷设完后，要用管卡固定。水平管道的管夹之间的距离对于冷水管道应不超过60 cm，对于热水管应不超过25 cm。根据好的水管两端的高度，应该在同一水平面上。一般墙面防水剂要刷到30 cm的高度。防水工程完成后，要打开闸门，24小时试水，看是否有渗水现象。防水基层表面要平整，检查阴阳角是否方正，墙面是否垂直。如不符合标准，应先进行处理，不得有松动、空鼓、起砂、开裂等现象。含水率要满足防水材料的施工要求，原基层要用水泥油碾压成平面。

第一章总则第一条为明确国内-0货物运输当事人的权利和义务，保护其合法权益，根据有关法律、行政法规，制定本规则。第二条本规则适用于中华人民共和国沿海地区、江河、湖泊及其他通航水域的营业性货物运输。内河拖航视为水路货物运输，适用本规则。第三条本规则下列用语的含义: (一)水路货物运输合同(以下简称“运输合同”)是指承运人负责将托运人委托的货物从一个港口(站、点)经水路运至另一个港口(站、点)的合同。

(三)航次租船运输，是指船舶所有人向承租人提供全部或部分舱位，将约定的货物从一个港口(站或点)运至另一个港口(站或点)的运输方式。(四)承运人，是指与托运人订立运输合同的人。(5)实际承运人是指受承运人委托或分包从事水路货物运输的人。(六)托运人，是指与承运人订立运输合同的人。(七)收货人，是指运输合同中由托运人指定接收货物的人。

第一章总则第一条为了维护水路交通秩序，保障水路交通安全，促进水路交通发展，根据有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。第二条本省行政区域内的规划、建设、管理和水路交通运输管理、船舶和船员管理、水路交通安全管理及其他相关活动，适用本条例。第三条水路交通运输事业应当遵循科学规划、安全畅通、生态保护、高效便捷的原则。

第五条县级以上人民政府交通主管部门负责本辖区的交通管理工作。港航管理机构、地方海事管理机构和船舶检验机构履行具体管理职责。发展改革、公安、财政、国土资源、住房和城乡建设、环境保护、水利、海洋与渔业、安全生产监督管理、价格等部门应当按照各自职责做好交通管理工作。

受早期生产力条件的限制，不利于开辟陆路交通，只好更多地利用自然水路来方便运输。东西方向水路交通相对发达，而陆路交通不发达(甚至很不发达)；而南北方向，陆路交通发达，水路交通不发达或不发达(即使有人工大运河)，因为长江大部分是东西走向(水运方便，这是天然的)，东西地形高差大(西高东低)。

古代的优点水路: 水路交通主要是自然河流和人工运河，历史上最早的记载水路交通是商代用木船进行的简单的水上运输，发展到周朝，春秋战国时期，率先富强起来的魏国修建了一条名为峡的运河，将黄河、淮河、吉水三条河流连接起来，从而形成了一个较为完整的大梁周边水运网络。国家的繁荣是伴随着水路的建设而来的，这不仅仅是一个偶然的历史现象。当时的缺口连接了魏国的几个繁华之地。

解读6、 水路是什么意思

水路【水路；水路】烟台到大连的水路，水路比陆路方便。北魏李道元写水经注:《续注》说:‘刘公遣周朝之自彭城边埋旧沟，砍树砍路七百余里开水路’《书·龚宇》“直抵江边”唐孔英达蜀:《传》云:“顺江入海，从海至淮，从淮至泗。”据说水路是通的，要坐船才能到。

郭沫若《李白与杜白政治活动的第二次大失败》:“当时未由旱路出兵，而采水路，似有直捣幽岩(安史之乱根据地)之意。”(2)古代皇家贵族出行时，有人领着，在路上洒水，称为“水路”，宋、周唐《清波别志》卷:“游出者，使十人或二十人旋转，以镀金水缸洒过往车，皆谓之水路。”宋梦圆《东京梦录公主出柜》:“公主出柜时还设了礼仪帘，有障碍水路。