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1，接近开关与限位开关的区别

限位开关又称行程开关,可以安装在相对静止的物体(如固定架、门框等，简称静物)上或者运动的物体（如行车、门等，简称动物）上接近开关,是静态的.

接近开关与限位开关的区别

2，塔吊限位怎么调

一般情况下是通过安装\调节行程开关来实现的! 而塔吊是特种作业工具,其载重量较大,安全系数要求较高!个人建议你们不要随意乱来调整里面已调整好的技术数据! 就算是你们老板要求调,你懂得调也不应该调!因为,不怕一万就怕万一!到时出什么问题的话,会找到你自己的头上来的!如果真的那样,你就得不尝失了!并且,你随意乱调这些会导致塔吊操作司机的性命安全受到威胁!

塔吊限位怎么调

3，行程限位接近开关的区别

第一个问题赞同上各回答。补充第二个问题，接触器线圈有阻抗（阻抗由电抗和容抗组成），同样能限制交流电的通过，但直流电不行。
朋友，行程开关是要有物体碰后才会断开或者接通的一种开关。接近开关是只要有金属物体靠近就可以实现接通或者断开的一种开关，限位开关是包含行程开关和接近开关的总称。正反转的控制电路里面用到的接触器里面用到的线圈就是负载，接入额定电压肯定不会短路，关键是不要接错。你不妨参考参考。

行程限位接近开关的区别

4，电梯冲限位什么意思

电梯井道 里有两个开关，一个是上限位，一个是下限位，限位的作用就是电梯到那里就停了，冲限位就是电梯撞到限位开关了呀，望采纳
防止电梯失控，到底了还放钢丝，或者到顶了还缠绕钢丝，或者到门那了反应迟钝过了，电梯停在楼层中间，都是限位器管的限位开关可分为上下限位，简单来说就是上停开关和下停开关。一般限位和减速开关、极限开关装在一起，从高向下依次为，上极限—上限位—上强减。电梯地坑和最顶层各又一组。当电梯运行到顶层的时候（由下向上），如果速度很快，会先碰到上强减，即强制减速，电梯开始减速，再碰到上限位，这时候电梯就应该停了，速度太快，它会碰到最后一个安全开关，上极限，这时候电梯安全回路断路，电梯处于休克状态，就会出现冲顶，如果速度很快很快，继续向上冲，这时候限速器动作，安全钳夹住导轨。电梯停止。

5，什么是限位开关

限位开关就是用以限定机械设备的运动极限位置的电气开关。这种开关有接触式的和非接触式的。接触式的比较直观，机械设备的运动部件上，安装上行程开关，与其相对运动的固定点上安装极限位置的挡块，或者是相反安装位置。当行程开关的机械触头碰上挡块时，切断了（或改变了）控制电路，机械就停止运行或改变运行。由于机械的惯性运动，这种行程开关有一定的“超行程”以保护开关不受损坏。非接触式的形式很多，常见的有干簧管、光电式、感应式等，这几种形式在电梯中都能够见到。当然还有更多的先进形式。
限位开关就是用以限定机械设备的运动极限位置的电气开关。 这种开关有接触式的和非接触式的。 接触式的比较直观，机械设备的运动部件上，安装上行程开关，与其相对运动的固定点上安装极限位置的挡块，或者是相反安装位置。当行程开关的机械触头碰上挡块时，切断了（或改变了）控制电路，机械就停止运行或改变运行。由于机械的惯性运动，这种行程开关有一定的“超行程”以保护开关不受损坏。 非接触式的形式很多，常见的有干簧管、光电式、感应式等，这几种形式在电梯中都能够见到。当然还有更多的先进形式。
通过感应的开关。/ 当你到达这个感应开关时他就会停止工作，做到一个保护做用。也是就限定了你的位移。

6，天车限位怎么调整

一般天车的限位一般都是装在钢丝绳卷筒上，调整限位有一个比较直观的解决办法：1. 先把限位地脚螺丝卸掉；2. 然后把十字接头脱开，把主钩直接升到你认为的限位动作高度，然后稍降一点；3. 然后用手把限位轴往卷筒上升方向转动，直到里边触点刚好打开，把限位与十字接头连接上好地脚螺丝就行。另外的桥式天车限位接线，如果只有一个保护柜。 大车限位、小车限位、钩子限位分别接入主接触器的自保回路，这种天车的调整需要由专业人士操作以免限位保护调整不当出现危险。
不知道你是什么样的限位，你可以把实物或型号发过来。不过一般都是在钢丝绳卷筒上装，交你一个笨法，把限位地脚螺丝卸掉，然后把十字接头脱开，把主钩直接升到你认为的限位动作高度，然后稍降一点，然后用手把限位轴往卷筒上升方向转动，直到里边触点刚好打开，把限位与十字接头连接上好地脚螺丝就行。不知道能不能帮到你。不能请详细说明
上升限位一般为重锤限位，利用重锤的重力使线路处于闭路状态，当吊钩上升到指定高度时，卡在钢丝绳上的重锤被迫抬升，使起升线路行成开路，从而使吊钩不再起升，达到限位的目的。
天车油丝绳的限位不难调，你应该知道有那个限位开关吧，就那限位开关的高低度决定钢丝绳上升的高度！

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