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1,什么是泵送混泥土

就是利用混泥土泵(分为拖泵、车载泵)将已搅拌好的混泥输送至施工地点、就叫泵送…哥们给点分
将刚搅拌好的混凝土通过装置送到远方。
按图纸一点一点的算体积,然后估算一下钢筋的体积可能是多少,减去。在报泵送混凝土计划时,不要报足,根据您的经验可以先少报10m3,在差不多要完成计划量前,根据实际情况再补报。这个活,30%靠计算,70%靠经验,因为混凝土方量供应不足的事,时有发生。

什么是泵送混泥土

2,混凝土泵送和非泵送的区别

施工工艺和回弹规程不同。1、施工工艺不同:泵送砼是使用混凝土输送泵将混凝土输送到施工浇筑部位的一种施工工艺,而非泵送混凝土无此工艺。2、回弹规程不同:泵送砼有强度补偿,非泵送砼没有强度补偿。

混凝土泵送和非泵送的区别

3,泵送砼 非泵送砼的区别及用途

泵送砼与非泵送砼主要是订商品灰时要说明的,选泵送搅拌站给配泵车,需增加费用,非泵送是只来罐车,其它事要自己解决。
差别不大。用地泵或气泵泵送到浇筑部位的混凝土叫泵送混凝土。用塔吊或人工自卸的混凝土为非泵送混凝土。在回弹规程上,泵送混凝土有强度补偿。
你好!泵送砼与非泵送砼主要是订商品灰时要说明的,选泵送搅拌站给配泵车,需增加费用,非泵送是只来罐车,其它事要自己解决。希望对你有所帮助,望采纳。

泵送砼 非泵送砼的区别及用途

4,混凝土泵送和非泵送的区别

运输方式不同、设备不同。1、运输方式不同:泵送混凝土是用混凝土泵或泵车沿输送管运输和浇筑混凝土拌合物,非泵送是指在施工过程中不使用进行输送的一种混凝土,通过人工或机械手段进行运输和浇筑。2、设备不同:泵送需要用到柱塞泵、管道等设备来输送,而非泵送是直接用搅拌车或货车进行运输。

5,泵送是什么意思

泵送是指用高压泵输送混凝土的一种方法。混凝土拌合物的坍落度不低于100mm并用混凝土泵通过管道输送拌和物的混凝土。要求其流动性好,骨料粒径一般不大于管径的四分之一,需加入防止混凝土拌合物在泵送管道中离析和堵塞的泵送剂,以及使混凝土拌和物能在泵压下顺利通行的外加剂,减水剂、塑化剂、加气剂以及增稠剂等均可用作泵送剂。加入适量的混合材料(如粉煤灰等),可避免混凝土施工中拌和料分层离析、泌水和堵塞输送管道。泵送混凝土已逐渐成为混凝土施工中一个常用的品种。它具有施工速度快,质量好,节省人工施工方便等特点。因此广泛应用于一般房建结构混凝土、道路混凝土、大体积混凝土、高层建筑等工程。
使用钢模板,不采用泵送浇筑。
泵车的臂架上安装了管道切换装置和辅助泄料软管,可根据需要方便灵活的进行泵送管道切换

6,混凝土泵送和非泵送区别是什么

泵送混凝土和非泵送混凝土的区别:从施工工艺上讲:泵送砼是使用混凝土输送泵将混凝土输送到施工浇筑部位的一种施工工艺;而非泵送混凝土无此工艺。从混凝土性能来讲:对于泵送混凝土的性能要求比较高,要求混凝土和易性(流动性、保水性、粘聚性)比较好,特别是混凝土的压力泌水率要符合要求,泵送混凝土的坍落度为80~120mm,非泵送的为30~50mm。泵送混凝土比非泵送混凝土多掺了缓凝剂、泵送剂等材料;泵送混凝土要求碎石粒径要求比非泵送要小。泵送混凝土一般是用在不方便施工或者施工条件不佳的情况下。在回弹规程上,泵送混凝土有强度补偿。扩展资料:泵送混凝土是用混凝土泵或泵车沿输送管运输和浇筑混凝土拌合物。是一种有效的混凝土拌合物运输方式,速度快、劳动力少,尤其适合于大体积混凝土和高层建筑混凝土的运输和浇筑。从1907年开始就有人研究混凝土泵。1932年荷兰人J.C.库依曼制造出卧式混凝土缸的混凝土泵,有了实用价值。第二次大战后在欧美得到推广。50年代中叶联邦德国研制了液压操纵的混凝土泵,工作性能大大改善。60年代中叶又研制了混凝土泵车,机动性更好。中国在50年代就应用混凝土泵,但大规模应用是从1979年在上海宝山钢铁总厂工程上开始,此后在中国的高层建筑上得到推广。1986年上海的商品混凝土已有86%是泵送的。混凝土泵分挤压式泵和活塞式泵,多用后者。根据混凝土泵能否自己行驶又分固定式、拖式和混凝土泵车。后者能自己行驶,便于转移工地,车上还装有三节能伸缩或屈折的布料杆,能将混凝土拌合物直接运至浇筑地点,施工十分方便。活塞式泵主要由料斗、液压缸和活塞、混凝土缸、分配阀、丫形管、冲洗设备、动力和液压系统等组成。其中分配阀是重要部件,有各种型式,其中闸板式、管式性能较好,应用较多。输送管可为钢管、橡胶管和塑料软管。钢管每段长3m,常用者为φ100、125和150mm,还配有45°、90°等弯管和变截面的锥形管。布管时应尽量减小混凝土拌合物在管中的流动阻力。资料参考:泵送混凝土 百度百科

7,泵送混凝土施工与普通混凝土有何不同

普通混凝土、泵送混凝土; 4组分(骨料,水泥,水) 多组分(骨料,胶材(水泥和掺合料),外加剂,水)坍落度要求不大 坍落度不小于140mm 一般在180忙吗左右强度增长快后期放缓甚至无明显增长 与之相反,最终强度高于普通混凝土。普通混凝土normal concrete 一般指以水泥为主要胶凝材料,与水、砂、石子,必要时掺入化学外加剂和矿物掺合料,按适当比例配合,经过均匀搅拌、密实成型及养护硬化而成的人造石材。 混凝土主要划分为两个阶段与状态:凝结硬化前的塑性状态,即新拌混凝土或混凝土拌合物;硬化之后的坚硬状态,即硬化混凝土或混凝土。混凝土强度等级是以立方体抗压强度标准值划分,目前中国普通混凝土强度等级划分为14级:C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60、C65、C70、C75及C80。泵送混凝土pumped concrete,可用混凝土泵通过管道输送拌和物的混凝土。要求其流动性好,骨料粒径一般不大于管径的四分之一,需加入防止混凝土拌合物在泵送管道中离析和堵塞的泵送剂,以及使混凝土拌和物能在泵压下顺利通行的外加剂,减水剂、塑化剂、加气剂以及增稠剂等均可用作泵送剂。加入适量的混合材料(如粉煤灰等),可避免混凝土施工中拌和料分层离析、泌水和堵塞输送管道。泵送混凝土的原料中,粗骨料宜优先选用(卵石)。
同等条件下普通混凝土 泵送混凝土4组分(骨料,水泥,水) 多组分(骨料,胶材(水泥和掺合料),外加剂,水)坍落度要求不大 坍落度不小于140mm 一般在180忙吗左右强度增长快后期放缓甚至无明显增长 与之相反,最终强度高于普通混凝土…………
泵送混凝土内加得有泵送剂,其实就是缓凝剂和减水剂,减水剂让混凝土和易性更好,才更便于泵送
没有什么不同呀,除了坍落度大一点以外。
混凝土没什么区别,泵送混凝土施工时,省人工,国家控制现场搅拌减少环境污染
在施工上说没有什么打的区别只是砼拌和成比较适合与管道输送 如果非要说什么区别 泵送混凝土需要泵输送泵,普通的砼用的往往是吊车,泵送的管道常常需要支架来稳定。

8,混凝土输送泵的各部位如何工作

混凝土输送泵的泵送工作原理混凝土输送泵采用电动机或柴油机驱动泵送系统,通过液压系统恒功率控制自动调节混凝土输送泵的输送量,也可用手动控制来选择混凝土输送量。图1泵送系统主要由料斗、搅拌机构、混凝土分配阀、混凝土输送缸、洗涤室以及主油缸等构成。工作原理:如图所示,当液压系统压力油进入一主油缸时,活塞杆伸出,同时通过密封回路连通管的压力油使另一活塞杆回缩。与主油缸活塞杆相连的混凝土输送活塞回缩时在输送缸内产生自吸作用,料斗中的混凝土在大气压力作用和搅拌叶片的助推作用下通过滑阀吸入口被吸入输送缸。同时,另一主油缸在油压的作用下,推动主油缸的活塞杆伸出并同时推动混凝土活塞压出输送缸中的混凝土,通过滑阀输送口Y字管进入混凝土输送管。动作完成后,系统自动换向使压力油进入另一主油缸,完成另一次不同输送缸的吸、送行程。如此反复,料斗里的混凝土就源源不断地被吸入和压送出输送缸,通过Y型管和出口连接的管道到达作业点,完成泵送作业。混凝土泵车分动箱结构及工作原理:分动箱的组成如图2所示。图2 分动箱示意图1一主油泵;2-三轴;3-三轴轴承;4-三轴齿轮;5一臂架泵;6-=轴齿轮;7-=轴;8-=轴轴承;9一空套齿轮;10-轴承盖;11-联结盘;12-输入轴;13-输入轴轴承;14-空套齿轮轴承;15-气缸;16-拨叉杆;17-箱体;18-拨叉;19-离合套;20-输出轴;21—一轴轴承;22-输出轴轴承混凝土泵车分动箱其工作原理为:泵车处于正常行驶位时,发动机的旋转转矩通过传动轴传递到分动箱的输入端,离合套19将输入轴12和输出轴20连通,直接将发动机的扭矩传递到后桥,使泵车处于行驶状态;当操作员将翘板开关扳到泵送位时,气缸15动作,带动拨叉18向右移动,离合套19在拨叉18的作用下也向右移动,将输入轴12和空套齿轮9连通。同时空套齿轮9带动二轴齿轮6传动,二轴齿轮6带动三轴齿轮4传动,三轴齿辁4通过花键带动三轴2,三轴2右端直接带动臂架泵工作的同时,左端本身带动主油泵1工作,使泵车处于泵送状态。通过气缸15的作用使泵车在泵送和行驶状态转换。
沃宇机械混凝土输送泵厂家提供的工作原理图,液压系统推送混凝土实现泵送混凝土
利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。(目前有:遥控臂式泵车,和托泵车两种。 ) 活塞式混凝土泵 有液压传动式和机械传动式。液压传动式混凝土泵由料斗、液压缸和活塞、混凝土缸、分配阀、y形管、冲洗设备、液压系统和动力系统等组成。液压系统通过压力推动活塞往复运动。活塞后移时吸料,前推时经过y形管将混凝土缸中的混凝土压入输送管。泵送混凝土结束后,用高压水或压缩空气清洗泵体和输送管。活塞式混凝土泵的排量,取决于混凝土缸的数量和直径、活塞往复运动速度和混凝土缸吸入的容积效率等。图例: 活塞式混凝土泵目前国内的主要生产厂家有: 河南巩义瑞光机械制造厂 青岛和盛达重工机械有限公司 赛地机械,山东烟台 三一重工,湖南长沙(多项技术达到世界第一) 中联重科,湖南长沙 山东博通,山东淄博 湖北楚天,湖北武汉 佳尔华,广东广州 鸿得利,上海 赛力,江苏徐州 挤压式混凝土泵 有转子式双滚轮型、直管式三滚轮型和带式双槽型三种。转子式双滚轮型混凝土泵,由料斗、泵体、挤压胶管、真空系统和动力系统等组成。泵体密封,泵体内的转子架上装有两个行星滚轮,泵体内壁衬有橡胶垫板,垫板内周装有挤压胶管。动力装置驱动行星滚轮回转,碾压挤压胶管,将管内的混凝土挤入输送管排出。真空系统使泵体内保持一定的真空度,促使挤压胶管碾压后立即恢复原状,并使料斗中的混凝土加快吸入挤压胶管内。挤压式混凝土泵的排量,取决于转子的回转半径和回转速度,挤压胶管的直径和混凝土吸入的容积效率。图例: 水压隔膜式混凝土泵 由料斗、泵体、隔膜、控制阀、水泵和水箱等组成。隔膜在泵体内,当水泵将隔膜下方的水经控制阀抽回水箱时,隔膜下陷,料斗中的混凝土压开单向阀进入泵体;当水泵将水箱中的水经控制阀抽回泵体时,压力水使隔膜升起,关闭单向阀,将混凝土压入输送管排出。 混凝土泵的生产率高,能一次完成混凝土的水平和垂直运输,但对混凝土配合比、粗细骨料的粒径和级配、水泥用量、混凝土坍落度有一定要求,方能保证良好的泵送效能。图例: 混凝土泵的动力系统 电机动力混凝土泵 柴油机动力混凝土泵:能够满足野外工地及其它无动力电源的作业环境的需求。在泵送过程中,柴油机的转速由转速传感器检测并传送到控制电脑,因泵送压力的变化会引起柴油机转速的相应变化,控制电脑根据检测到的转速变化量控制油门电机加、减油门,自动调节柴油机运行在最佳转速状态。 目前国内的主要生产厂家有: 河南巩义瑞光机械制造厂 [1]赛地机械,山东烟台 中联重科,湖南长沙 青岛和盛达重工机械有限公司 主要特点: ·采用先进的s管阀换向,能满足细石混凝土的输送 ·s管阀装有浮动耐磨环,自动补偿磨损,密封性好 ·眼镜板和切割环采用高硬耐磨合金材料,寿命更长 ·出口压力高,能满足高层建筑和远距离施工的输送要求 ·液压系统采用双回路开式系统,换向速度快,效率高 ·液压油冷却采用先进的风冷散热系统,无需接水源,使用简便 ·具有反泵功能,最大限度减少管道堵塞 ·配有自动集中润滑系统, 确保转动件使用寿命 ·电气部分采用plc控制,具有最佳操控特性 ·电器箱配备有线遥控手柄,便于操作 主要用途: 用于铁路及公路隧道、桥涵、水电、矿山、高层建筑及国防等工程的混凝土施工。

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