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1，电脑的调光键在哪里

屏幕下侧。

电脑的调光键在哪里

2，现在常用的调光模式都是有哪些啊

目前常用的调光模式有：可控硅调光、0-10V调光、PWM（脉宽调制）调光、电阻（电位器）调光

现在常用的调光模式都是有哪些啊

3，调光怎么调呀数码相机

点到调光处就了、可以了。

调光怎么调呀数码相机

4，win10怎么开dc调光

要开启Win11中的DC调光功能，可以按照以下步骤进行操作：1. 首先，点击任务栏右下角的通知图标，打开快速设置面板。2. 在快速设置面板中，找到屏幕亮度调节滑块，点击滑块右侧的小箭头，展开更多亮度选项。3. 在亮度选项中，你将看到两个调光模式：AC调光和DC调光。点击选择DC调光模式。DC调光是一种使用直流电源调节屏幕亮度的技术。相比于传统的AC调光（交流调光），DC调光具有更精确、更平滑的亮度调节效果。这是因为DC调光可以直接控制液晶显示器的背光亮度，而不需要通过频闪的方式来调节亮度。DC调光的优点包括更低的屏幕闪烁和更好的视觉舒适度。由于直流调光没有频闪，对于长时间使用电脑的人来说，可以减少眼睛的疲劳和不适感。需要注意的是，要开启DC调光功能，你的电脑硬件和显示器必须支持DC调光技术。如果你的设备不支持DC调光，那么在亮度选项中可能没有DC调光模式可供选择。除了DC调光，Win11还提供了其他一些屏幕亮度调节选项，如自动亮度调节和夜间模式等。你可以根据自己的需求和设备支持情况，选择适合的亮度调节方式。

5，什么是LED分段调光电源

分段调光一般是通过控制点亮的LED数量来调光的。把LED分成几组，每次点亮一组或多组来调光，所以灯板上必须已经分组才行。

6，LED到底怎么调光

作为恒流源，LED天生就可以调光。Narendran 说：“流过LED灯珠的电流决定了光的输出”。它们的亮度可以很简单地通过控制贴在衬底上的半导体材料层的通电电流来调节。在美国能源署（DOE）建筑技术办公室负责照明项目的经理詹姆斯.布罗德里克说：LED不像传统光源，调光并不会影响LED的效率和寿命。事实上，调光可以降低它们的工作温度，进而延长LED的寿命。此外，LED的调光范围比紧凑型荧光灯和高强度放电灯更广。相比于紧凑型荧光灯10%~30%的调光剩余（数据来源于美国电气制造协会NEMA），高强度放电灯30%~60%的调光剩余（数据来源于美国照明产品信息工程NLPIP），LED的调光剩余能做到输出全载的1%以下。任何LED器件，如果要做成替换光源或者LED灯具，都需要一个驱动器才能实现调光。因为LED都是低压直流源，LED需要电子驱动器把交流转换成可利用和可调节的直流电流。这些驱动器分为两种调光方式。在脉宽调制（PWM）方式中，通过LED的电流以很高的频率通断，“通常是每秒几千次”，Narendran 说。“通过LED的电流就等于LED开关周期内的电流平均值。”通过减少LED的通电时间可以降低平均电流或者有效电流，进而降低LED的亮度。

7，LED无极调光和分段调光的灯板是一样的吗主要区别是在驱动吗

主要是驱动不一样，但是灯板一般情况也不一样。分段调光一般是通过控制点亮的LED数量来调光的。把LED分成几组，每次点亮一组或多组来调光，所以灯板上必须已经分组才行。无极调光，是通过控制LED的电流大小来实现调光的，有可能只有一组，当然也有可能并联了多组。所以说二者的灯板一般是不同的。但是如果都是多组的时候也存在灯板相同的可能性。

8，远近光灯怎么调高调低

一、有的车只能调远光，有的远近光都可以调。二、汽车大灯调节器是指汽车前大灯在车身负重、长时间振动、高低路况等影响下，会引起照射方向偏离标准方向的情况，灯光调节器的功能为调节前大灯照射方向由偏离方向恢复到标准方向，从而改善大灯的照明效果。三、目前灯光调节器主要有手动和自动两种方式：手动方式主要由大灯调节电机和手动开关组成，大灯调节电机在前部车灯处，控制部分在驾驶室，仪表盘上有一手动开关，靠驾驶员根据自己需要进行调节；自动式由大灯调节电机、控制器和水平传感器组成，水平传感器分别安装在车身前后两端，主要检测汽车底盘到地面的高度，把高度差值以电信号的方式传送给控制器，控制器对比计算后去控制大灯调节电机，从而完成对大灯的自动调节功能。
这个车灯根据车型的不同，调节方法也不一样的，有的车只能调远光，有的远近光都可以调。汽车大灯调节器是指汽车前大灯在车身负重、长时间振动、高低路况等影响下，会引起照射方向偏离标准方向的情况，灯光调节器的功能为调节前大灯照射方向由偏离方向恢复到标准方向，从而改善大灯的照明效果。目前灯光调节器主要有手动和自动两种方式：手动方式主要由大灯调节电机和手动开关组成，大灯调节电机在前部车灯处，控制部分在驾驶室，仪表盘上有一手动开关，靠驾驶员根据自己需要进行调节；自动式由大灯调节电机、控制器和水平传感器组成，水平传感器分别安装在车身前后两端，主要检测汽车底盘到地面的高度，把高度差值以电信号的方式传送给控制器，控制器对比计算后去控制大灯调节电机，从而完成对大灯的自动调节功能。
在灯开关旁边有两个下并排在一起的小轮子。一个是调仪表盘灯光亮度，一个是调灯光高低。把车停下来，开灯，然后上下调，就可以比较灯光高低啦。

9，汽车的灯光如何调整

首先，找到一块地面水平且又有垂直白色墙32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333431373237面的场地――地下停车场里就很好。正对白色墙面，将车直着慢慢开过去，并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。在墙面上对应车头中心线的位置（对”MM“，就是中网的头标中心点），划一条垂直线（注：为了避免涂鸭别人的墙面，我建议用胶带黏贴，方便去除）。然后，直线倒车，在车头灯距离墙面25英尺处停住（即约7.6米处）进行如下两项测量测量A：测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度测量B：近光灯透镜的中心点到车头中心点（对“MM”而言，就是中网的车标中心点）的距离，以及远光灯中心点到车头中心点的距离在墙面上，划出两条水平线（可以用胶带黏贴取代，下同），一条对应步骤2中的测量A值，即头灯中心到地面的高度，另一条则比上面的高度低2英寸（即约5厘米）。然后，依据步骤2中的测量B值，根据近光灯和远光灯到车头中心线的距离，从墙面中心线量起，分别以短竖线，在较低的那根水平线上标出近光灯位置，在较高的水平线上标出远光灯位置。这样，墙面上就会形成4个十字，下面两个对应近光灯分割线的中心转折点位置，上面两个对应远光灯的光斑中心点位置。近光灯调节：调节之前，打开近光灯，这时会在墙面上投影出明暗分割线，按下面的图例，用十字镙丝刀通过近光灯的左右和高低调节螺丝，使近光灯分割线中心转折点位置与墙面上的近光灯标志对齐。调节时，左右近光灯分别调节，在调整一侧近光灯时，应将另一边的车灯遮挡住远光灯调节打开远光灯，同样利用内六角套筒对远光灯的高低和左右调节螺丝进行调整。由于远光灯没有切割线，投射在墙面上的是两块光斑，所以调整远光光斑的中心点（即最亮点）对准墙面上的远光标志。如果看花了眼，不能分辨出远光光斑的中心，个人建议带上墨镜看，这样明暗对比明显。先调整上下：找平整的地方，离墙5米（最好是贴磁砖的外墙，可以直接数磁砖，省事），大灯罩中心点离地距离－5CM＝远光灯射在墙上最亮区域中心点离地距离。如果离墙10米，就减10CM。太远找不准墙上的亮点。再调整左右：用记号笔在前后风档玻璃上划出垂直平分线，找平整的地方，离墙5米，开远光灯，然后站在车尾透过两块风档玻璃看墙上的灯光，墙上两个最亮区域之间的中心位置与两条竖线调成“三点一线”。墙上两个最亮区域中心点之间的距离＝两个大灯罩中心点之间的距离。
将轮胎气压正常的空车，停放在平坦的场地上，在驾驶室内乘座一名驾驶员或将60kg的重物放在驾驶员位置上，使车前部对幕墙保持一定的距离（正面相对10m），接通灯光开关，调整其光束。调灯时以一只灯为单位调整，首先遮蔽其他前照灯；然后拧动上下左右光束调整螺钉，使主光束（光度最高点）处于规定高度；前照灯上下左右调整时，必须拧入调整。若需拧松调节时，应完全拧松后拧入调整。

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