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1，火车上可以充手机吗

这个肯定是不可以的
当然可以了，还可以用手机上网聊天呢，就是没地方充电哦。
现在的动车都有的。K T 开头的火车一般有两个，在车箱内，要找；不过有时能没有或没用

火车上可以充手机吗

2，火车上为什么不能充电

火车上没有供旅客使用的电源插座。
火车上的软卧每个包厢有一个充电插座，车厢走廊还有三个充电插座；硬卧车厢走廊小桌下面有三个充电插座，列车员室也有一个充电插座。
火车上没有供旅客使用的电源插座。

火车上为什么不能充电

3，火车上有可以手机充电吗

车头那里有电源，但是司机人员转用的。另外，火车上有充电宝卖，有一半或满电的。但很贵，建议你充满再去坐车。都是手工打字希望可以帮到你望采枘哈
如果是普通列车，一般的软卧车厢可以充电，如果是动车，一般的洗手台附件可以，部分车厢的座位下方有
动车和高铁我知道是可以的，有的座位下就有
如果是动车或者高铁，有给手机充电的插座。
d字头，z字头，g字头的车，现在基本上都可以了，部分k字头的卧铺车箱也可以了。

火车上有可以手机充电吗

4，火车上有可以充电的地方吗

普通列车硬座车厢的乘客座位区，没有充电插座，只有乘务员室有电源插座。硬卧电源插座设在车厢走廊内，乘务员室设1个，可在硬卧走廊内充电。软卧走廊内设3个电源插座，每节车厢设独立电源插座。坐火车出行的朋友们，一般都是长途，那么如果在途中手机没电了就不知道在哪里可以充电了，普通列车硬座车厢的乘客座位区，没有充电插座，只有乘务员室有电源插座。硬卧电源插座设在车厢走廊内，乘务员室设1个，可在硬卧走廊内充电。软卧走廊内设3个电源插座，每节车厢设独立电源插座。火车上充电的注意事项:1、在火车上，乘务员不允许使用自己携带的插座在火车插座上使用，火车插座供电具有一定的负荷限制，防止超负荷对火车正常运行带来安全隐患。2、火车运行时，要把充电的手机或电脑放置在平稳的地方，以免火车在运行过程中，车体震动导致充电设备摔坏。3、在高铁上，不能使用大功率的电器，以免发生危险。

5，k字开头的火车上有没有充电的地方

火车上有没有充电的地方，实际上与是不是车次K字头没有多大关联。主要与列车中客车配置的车型有关，一般新型25G的硬卧车及软卧车都有充电的地方，而老型YZ25G,就不一定有充电插座。火车上的插座设置位置：普通火车的软卧每个包厢有一个充电插座，车厢走廊还有三个充电插座；硬卧车厢走廊小桌下面有三个充电插座，列车员室也有一个充电插座；软座、硬座车厢只在列车员室有一个充电插座，在座位区域没有充电插座。
K字头即普通列车，是能充电的。软卧车厢的走廊上设有3个电源插座，并且每个包房里都配有一个单独的电源插座，充电非常的方便。充电的插座按以下方式配备设置：1、软卧车厢，单个包房里都有一个电源插座，且在走廊设置了三个公用插座可供充电。2、硬卧车厢，每节车厢走廊有三个，且乘务员室有一个可供充电。3、硬座车厢，仅在乘务员室设有一个电源插座，在旅客座位区域并不设置充电的插座。T字头（特快列车）插座布置同K字头。

6，绿皮火车上有充电的地方吗

火车硬卧的铺位上没有充电地方，但车厢走廊有充电的地方。列车电源插座分布：1、普通列车硬座车厢的乘客座位区没有充电插座，乘务员室有电源插座，如果硬座车厢的乘客要收费，他们需要到乘务员房间收费。2、硬卧电源插座设在车厢走廊内，乘务员室设1个，硬卧走廊内可充电；软卧走廊内设3个电源插座，每节车厢设独立电源插座。3、高铁每节车厢的座位下都有电源插座，乘客坐在座位上可以直接充电；动车组列车每节车厢的两端都有多个电源插座，如果需要充电，可以在车厢两端充电。扩展资料：列车充电提示：1、应提供长的充电线路，以防止从太远的地方进行不方便的充电。2、充电后，及时拔下充电插头，盖好安全盖，防止孩子把手伸进，触电受伤。3、出门前，最安全的办法是用一对充电线给个人电子设备和电源组充电。4、列车插座只能给手机、笔记本电脑等充电，乘务员不得在插座上使用电杯、电热毯、感应炉等大功率电器。5、乘客应尽量使用正规厂家生产的充电器，假充电器可能会引起火灾和其他安全隐患。参考资料来源：中关村在线-春运回家好消息：空调列车能给手机充电
前往百度APP查看回答普通硬座车厢座位区域没有充电插座，乘务员室配备电源插座。硬卧车厢的电源插座设在车厢的走廊上，乘务员室也有一个。软卧车厢的走廊上设有3个电源插座，每个包房里配有一个单独的电源插座。提问好回答你看看提问硬卧走廊没有找到啊回答以防万一，建议你准备一个充电宝最为保险你问问相关人员每个包房里面也是有的 你去看看提问乘务员给不给在他的房间充电的？我这是硬卧 硬卧包房里面没有 走廊我也没找到回答一般来说，是可以的，在他没有充电的时候，你去找他，是可以的提问硬卧走廊的充电位置一般都是在哪里啊回答硬卧车厢走廊的小桌下面有三个充电插座,列车员室也有一个充电插座。如果没有的话 你可以去问问工作人员，他们一定是知道的一般来说是有的但充电速度是很慢的更多13条
绿皮火车上的软卧每个包厢有一个充电插座，车厢走廊还有三个充电插座；硬卧车厢走廊小桌下面有三个充电插座，列车员室也有一个充电插座。轨道车火车和铁路在今天是一对分不开的“兄弟”。 火车头，即蒸汽机车是英国发明家斯蒂芬逊于1825年发明的。有了火车头，才有火车。可是你知道吗，说起铁路的发明，比火车还要早半个多世纪。早在16世纪中叶，英国的钢铁工业兴起，到处都搞采矿。可是，当时矿山的运输还很落后。铁矿石全靠马拉、人背，劳动效率很低。有个公司的老板，为了多运铁矿石，想了一个法子：从山上向坡下平放两股圆木，让中间的距离相同，一根接一根地摆到山下。当装满矿石的斗车，顺着两股圆木下滑的时候，山上的人大声喊叫着：“注意，车下来啦。”山下的人也大声回答道：“车到啦，好！”这就是初期的木头轨道。木头轨道制作简单，由上向下运送重物也很省力，一时受到欢迎。不过，如果在平地上使用木头轨道效果不大，省力不多。而且，这种木头轨道不耐用，磨损大。到了1767年，有人试着拿生铁来做轨道，以取代木头轨道。人们便称呼为铁路了。铁轨比木头轨道的体积小许多，它直接放在地面上，斗车的轮子也是铁制的，推起来当当直响，运煤、送货也省劲。但是，斗车内装的东西不能过重。有一回，一辆车子装货多了，把铁轨压到了地面里，结果车翻货出，差点压伤了人。

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