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1,卡尺怎么用怎么读

带表卡尺,也叫附表卡尺。它是运用齿条传动齿轮带动指针显示数值,主尺上有大致的刻度,结合指示表读数,比游标卡尺读数更为快捷准确。有0.01、0.02、0.05这三种。指示表指针旋转一周所指示的长度,对分度值0.01的为1mm,对分度值0.02的为2mm,对分度值为0.05的为5mm。 带表游标卡尺的测量范围:有0~150、0~200、0~300这三个范围。读数方式 读数时,先读主尺上面的值,再读表盘上面的值。当主尺上面的值为偶数时,则在表盘上读右半圈的数值;当主尺上面的值为奇数时,则在表盘上读左半圈的数值。(如下) 如图:主尺上的值为“4mm”,为偶数,在表盘上面的读数则取右半圈数值,为“0.66mm”,总数值为“4.66mm”。 如图:主尺上的值为“5mm”,为奇数,那么在表盘上面的的读数则取左半圈数值,为“0.92mm”,总数值为“5.92mm”。

卡尺怎么用怎么读

2,游标卡尺的读数方法

副尺上的 刻度 就是0.? 比如刻度数字1 就是0.1 依次类推 数字后面的 每一格就是0,.02 加上前面的 读数 就是 尺寸了
游标卡尺:根据游标上的分度格数,常把游标卡尺分为10分度、20分度、50分度三种. 它们的精度(游标上的最小分度值——分别为0.1 mm、0.05mm、0.02mm),课本上只介绍了10分度游标卡尺的读数原理,实际上20分度,50分度的卡尺与它的读数原理是相同的.譬如,50分度游标尺上50个分度只有49mm长,比主尺上的50个分度短1mm,则游标上的每个分度比主尺上的每个分度短1/50mm=0.02mn,即它的测量精度为0.02 mm. 游标卡尺按下列规则读数: (1)以游标零刻线位置为准,在主尺上读取整毫米数. (2)看游标上哪条刻线与主尺上的某一刻线(不用管是第几条刻线)对齐,由游标上读出毫米以下的小数. (3)总的读数为毫米整数加上毫米小数.

游标卡尺的读数方法

3,游标卡尺怎样读数求详细过程

二十五 游标量具的使用方法 使用前 ⒈ 应先把量爪和被测工件表面的灰尘和油污等擦干净,以免影响测量精度。 ⒉ 检查各部件的相互作用,如尺框和微动装置移动是否灵活,紧固螺钉是否起作用。 ⒊ 检查游标卡尺零位,使两量爪紧密配合,观察应无明显的光隙,同时观察游标零刻线与尺寸零刻线是否对准,游标的尾刻线与尺身的相应刻线是否对准。最好把量爪闭合三次,观察各次读数是否一致,如果三次读数虽然不是“零”,但读数三次完全一样,则可把这个数记下来,在测量时加以修正。 使用中 ⒈ 要掌握好量爪面与工件表面接触的压力,既不太大,也不太小,刚好使测量面与工作件接触,同时量爪还能沿工件表面自由滑动。有微动装置的卡尺,应使用微动装置。 ⒉ 读数时,应把卡尺水平地拿者朝亮光方向,使视线尽可能地和尺上所读的刻线垂直,以免由于视线的歪斜而引起读数误差。也可在工件的同一位置多测量几次,取它的平均读数。 ⒊ 游标卡尺不能测量运动着的工件。 使用后 ⒈ 不要将游标卡尺放在强磁场附近(如磨床的磁性工作台)。 ⒉ 卡尺要平放,尤其是大尺寸的游标卡尺,否则易弯曲变形。 ⒊ 使用完毕应放在专用盒内。

游标卡尺怎样读数求详细过程

4,游标卡尺的读数方法详细解答

<p>方法一</p><p>1、游标卡尺是利用主尺刻度间距与副尺刻度间距读数的。以13-2图0.02mm游标卡尺为例,主尺的刻度间距为1mm,当两卡脚合并时,主尺上49mm刚好等于副尺上50格,副尺每格长为=0.98mm。主尺与副尺的刻度间相关为1-0398=0.02mm,因此它的测量精度为0.02mm(副尺上直接用数字刻出) </p> <p>2、游标卡尺读数分为三个步骤,下面以图13-3所示0.02游标卡尺的某一状态为例进行说明。</p> <p></p> <p>3、在主尺上读出副尺零线以左的刻度,该值就是最后读数的整数部分。图示33mm。</p> <p>4、副尺上一定有一条与主尺的刻线对齐,在刻尺上读出该刻线距副尺的格数,将其与刻度间距0.02mm相乘,就得到最后读数的小数部分。图示为0.24mm。</p> <p>5、将所得到的整数和小数部分相加,就得到总尺寸为33.24mm。</p> <p></p> <p>资料来源:百度经验 http://jingyan.baidu.com/article/e5c39bf57823a039d76033d7.html</p> <p>方法二</p><p>读数时首先以游标零刻度线为准在尺身上读取毫米整数,即以毫米为单位的整数部分。然后看游标上第几条刻度线与尺身的刻度线对齐,如第6条刻度线与尺身刻度线对齐,则小数部分即为0.6毫米(若没有正好对齐的线,则取最接近对齐的线进行读数)。如有零误差,则一律用上述结果减去零误差(零误差为负,相当于加上相同大小的零误差),读数结果为: L=整数部分+小数部分-零误差 判断游标上哪条刻度线与尺身刻度线对准,可用下述方法:选定相邻的三条线,如左侧的线在尺身对应线左右,右侧的线在尺身对应线之左,中间那条线便可以认为是对准了。</p> <p>资料来源:http://www.tozswl.com/article.php?articleId=85896&amp;articleAction=display</p>

5,千分卡尺的读数方法

1)先读整数。看微分左边固定套筒上有数字的刻线露出部分是多少,那么它即是测得零件尺寸的整数部分。 2)读小数。看微分筒的哪条刻线与固定套筒上的轴向刻线对齐。首先读出该读数,再看半刻度线(0.5mm刻线)是否露出,如果半刻度线没露出来,那么刚才读出的刻线读数即为小数;如果半刻度线露出来了,那么要加上0.5mm作为毫米小数(小数部分)。在读数时要注意,看0.5mm的刻线是否露出来,否则就会少读或多读0.5mm。 3)两次读数相加(把整数部分和小数部分相加)即为千分尺的读数。图4-10a的读数:固定套筒露出的数值(整数部分)是5mm,微分筒刻线所对齐的数值是0.37mm,0.5mm刻线没露出来,所认读数是5mm+0.37mm=5.37mm。图4-10b的读数:固定套筒露出的数值是5mm,微分筒刻线所对齐的数值是0.37mm,0.5mm刻线已露出来,所以读数是5mm+0.5mm+0.37mm=5.87mm
先读整数:看微分左边固定套筒上有数字的刻线露出部分是多少,那么它即是测得零件尺寸的整数部分。再读小数:看微分筒的哪条刻线与固定套筒上的轴向刻线对齐。首先读出该读数,再看半刻度线(0.5mm刻线)是否露出,如果半刻度线没露出来,那么刚才读出的刻线读数即为小数;如果半刻度线露出来了,那么要加上0.5mm作为毫米小数(小数部分)。在读数时要注意,看0.5mm的刻线是否露出来,否则就会少读或多读0.5mm。 两次读数相加(把整数部分和小数部分相加)即为千分尺的读数:
一、普通外径千分尺读数比较简单,微分套筒一周均匀刻有50的分度,微分螺丝的螺距一般为0.5mm,所以其分度值为0.01mm。毫米刻度在固定套筒上,每0.5mm一个刻度。因此,大于0.5mm的整个数(大数)在固定套筒上读取,小于0.5mm的读数(小数),在微分筒上读出:如微分筒转过了34个分度数,(小于0.5mm)即读数为34*0.01mm=0.34mm. 二、带游标的千分尺和游标卡尺的读数机理基本相同,大数分别从千分尺的固定套筒和卡尺的主尺上读出,小数部分则依赖于第几根游标分度刻线与指标线(千分尺)或主刻线(卡尺)对准(齐)。对于分度值为0.02mm的卡尺,如主尺上的某根刻线与第7根游标刻线对准,则此时小数读数为7*0.02=0.14mm。(要注意的是:卡尺的游标尺上一般会按0.1mm的间隔标度在其刻度面上)此时如主尺上的读数(也即大数部分)为62mm,则测量值为62+0.14=62.14mm。
使用方法:①. 使用前,应将两测量面擦拭干净.转动测力装置时,微分筒应转动灵活,不得有卡滞现象。②.零位校对。转动测力装置,使两测量面接触。首先检查测量面处接触状况,不得有漏光现象。同时,测微筒上的零件刻线应与固定套向下纵刻线对正。③. 被测零件检测前应清除干净,否则不仅影响测量精度,也容易损坏千分尺测量面。严禁用千分尺测量粗糙表面或带用磨剂的表面。④. 测量时,应用测力装置旋转测量杆,以保持标准测量力。一般旋转测量杆拧到零件位后会有“哒哒”响三声即可,不允许用手直接在旋转微分筒直接挤测工件表面。⑤. 测量时,可在旋转测力装置的同时,轻轻晃动尺架,以使测量面与零件表面良好地接触,并使测量杆轴线方向与被测尺寸方向保持一致,以免造成测量时产生的误差。⑥.读数时,最好直接在零件上读取,以免取下时磨损测量面。如果需要取下读数时,应将制动器扳下,然后轻轻从零件上取下千分尺。⑦.注意:读数时不要忘记分辩0.5mm指标数值。

6,游标卡尺副尺的读数方法带图最好 谢了

读数方法:副尺上一定有一条与主尺的刻线对齐,在副尺上读出该刻线,距副尺的零刻度线以左的刻度的格数为12格,乘上该游标卡尺的精度,就得到最后读数的小数部分。读数时首先以游标零刻度线为准在尺身上读取毫米整数,即以毫米为单位的整数部分。然后看游标上第几条刻度线与尺身的刻度线对齐,如第6条刻度线与尺身刻度线对齐,则小数部分即为0.6毫米(若没有正好对齐的线,则取最接近对齐的线进行读数)。如有零误差,则一律用上述结果减去零误差(零误差为负,相当于加上相同大小的零误差),读数结果为:L=整数部分+小数部分。扩展资料:工作原理游标卡尺是工业上常用的测量长度的仪器,它由尺身及能在尺身上滑动的游标组成,如图2.3-1所示。若从背面看,游标是一个整体。游标与尺身之间有一弹簧片(图中未能画出),利用弹簧片的弹力使游标与尺身靠紧。游标上部有一紧固螺钉,可将游标固定在尺身上的任意位置。尺身和游标都有量爪,利用内测量爪可以测量槽的宽度和管的内径,利用外测量爪可以测量零件的厚度和管的外径。深度尺与游标尺连在一起,可以测槽和筒的深度。尺身和游标尺上面都有刻度。以准确到0.1毫米的游标卡尺为例,尺身上的最小分度是1毫米,游标尺上有10个小的等分刻度,总长9毫米,每一分度为0.9毫米,比主尺上的最小分度相差0.1毫米。量爪并拢时尺身和游标的零刻度线对齐,它们的第一条刻度线相差0.1毫米,第二条刻度线相差0.2毫米,第10条刻度线相差1毫米,即游标的第10条刻度线恰好与主尺的9毫米刻度线对齐。当量爪间所量物体的线度为0.1毫米时,游标尺向右应移动0.1毫米。这时它的第一条刻度线恰好与尺身的1毫米刻度线对齐。同样当游标的第五条刻度线跟尺身的5毫米刻度线对齐时,说明两量爪之间有0.5毫米的宽度,依此类推。在测量大于1毫米的长度时,整的毫米数要从游标“0”线与尺身相对的刻度线读出。 参考资料来源:百度百科-游标卡尺
首先我们要了解卡尺的精度,我们以精度为0.02的游标卡尺为例。确定游标卡尺精度的方法:首先看副尺的所标长度,然后用1mm除以这个读数。如果副尺刻度共50mm,则精度为1mm/50mm=0.02松开副尺上的螺丝,使外测量抓卡住圆管外径,不要用力也不要太松,适度即可。然后拧紧副尺的螺丝,取下游标卡尺。测量外径时,注意卡尺不要过于倾斜,以免影响测量精度。正确测量后,我们先读主尺为32mm,副尺25mm处与主尺是对齐的,则圆管外径为32+25*0.02=32.50mm。然后测量内径,这时使用内测量爪测量,同样要用力适中。我们先读主尺为24mm,副尺26mm处与主尺对齐的,则圆管内径为24+26*0.02=24.52mm。一般卡尺主尺尾端都有一个深度尺,只要将深度尺伸进需要测量的孔底部或其他需要测量的物体底部,深度尺底部与主尺尾端的距离就是所测深度。读数方法与测量爪测量读数方法一样。【简介】:游标卡尺(VERNIER CALLIPER),是一种测量长度、内外径、深度的量具。游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。主尺一般以毫米为单位,而游标上则有10、20或50个分格,根据分格的不同,游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度格游标卡尺等,游标为10分度的有9mm,20分度的有19mm,50分度的有49mm。游标卡尺的主尺和游标上有两副活动量爪,分别是内测量爪和外测量爪,内测量爪通常用来测量内径,外测量爪通常用来测量长度和外径。
副尺一共有50个刻度,49个格子,每个格子的长度是0.98mm。测量尺寸时,拉开副尺,查找副尺哪个刻度与主尺上的刻度重合(标记为A),开始读数(单位mm):1、整数部分在主尺刻度里读取,取副尺0刻度所对的刻度;2、小数部分在副尺刻度里读取,A刻度处的格子数*0.02mm。然后把整数和小数部分综合,得出了精度为0.02mm的测量值。举例:此处读数,整数部分在主尺,为8mm;小数部分为重合处格子数*0.02=29*0.02=0.58mm。综合读数为:8.58mm。
副尺上的第一个与主尺对齐的刻度然后乘以最小刻度值,50格的为1/50=0.02

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