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1，混凝土的使用寿命

：要根据具体情况来看，首先是设计标准，一般民用建筑是50年，大型或者比较重要的建筑为80年或以上，当然其使用寿命肯定回大于设计年限的，如果说自然寿命，与混凝土材料特性，结构设计，还有自然条件的影响都密切相关，其寿命相对而言不是很长，主要是由于建筑时间长了会出现缺陷，比如混凝土开裂对钢筋的保护降低，导致破坏加速,从而寿命大大降低，还有自然的侵蚀风化作用，但其使用寿命肯定大于设计年限，如果有后期维护的话，那些缺陷可以得到弥补，其使用寿命会大大地提高的，建筑都会有人定期的检查的，发现隐患肯定要进行一定的技术处理，早发现早处理，这样建筑物的寿命会大大提高的，住宅的使用年限是指住宅在有形磨损下能维持正常使用的年限，是由住宅的结构、质量决定的自然寿命。住宅的折旧年限是指住宅价值转移的年限，是由使用过程中社会经济条件决定的社会必要平均使用寿命，也叫经济寿命。住宅的使用年限一般大于折旧年限。不同建筑结构的折旧年限国家的规定是：钢筋混凝土结构60年；砖混结构50年。

混凝土的使用寿命

2，LED等的使用寿命为多长时间

这是一个很不回答的问题，因为有很多因素制约着LED的寿命。如果就正常情况下，有额定的电压电流下工作的话，按照5%10000小时的光衰计算，可以使用60000小时以上，这仅仅是指不死灯（不会坏的不光发）。如果是用在指示灯上面的话，理伦上可以使用100000小时以上，达到20年以上，但是如果是做为光源（如LED灯泡等照明设备上），那寿命就小的可怜了，达到60000小时都是很长的了。也就约为7年的样子，那时候尽管它还能发光，但是光也很弱了（相对来说），我们说它坏了（只是发光变弱了，但还能亮）。这是制作LED的材料决定的，一般好的LED是由铜镀银支架，好的发光芯片，用高纯度金丝焊接，好的封胶密封，如果是白光LED还要求质量好的荧光粉，其中任一环节出问题都会影响LED的质量。当然也影响它的价格。
上千小时
led灯具的使用寿命是由led灯的质量好坏来决定的. 通常用的led灯寿命为10万个小时.这还要取决于设计.如果led灯散热不好的话寿命很有可能会减少. 大厂家做的led都会经常高低温安规测试,质量与说明相差不会太多.
理论上可以达到10万小时，但是因为光衰及电源的原因，目前正常的使用寿命在5万个小时。如果电源很一般的话就只能有2万个小时左右了。

LED等的使用寿命为多长时间

3，汽车经济使用寿命的量标有哪些

汽车经济使用寿命的量标有哪些：规定使用年限、行驶里程、使用年限、大修次数
1. 影响汽车经济使用寿命的因素：（1）磨损和腐化。它能使呆板零件配合干系反常、密封性削弱，以至漏气、漏油、漏水、振动和噪声加剧……这些使呆板机能恶化并发生妨碍，造成呆板不能正常运行或机件损坏。 （2）积垢和变质。这是指汽车专用液(冷却液、润滑剂、燃料、制动液、传动液等)在利用中变质和被污染。这样一方面使汽车专用液的机能和浸染下降，另一方面使机件内部积垢，造成通道变窄甚至堵塞磨损增加，从而使呆板机能恶习化，发生妨碍。（3）老化。橡胶及塑料等非金属质料制件，因利用时间的耽误和温度的浸染，会产生老化，使强度大幅下降，质地变脆或开裂，极易破损或失去浸染。另外电器元件老化易引起电器系统的妨碍。（4）质料疲劳、机件变形或制造质量欠佳。这些原因引起的妨碍往往是由汽车计划或制造欠妥所激发的，汽车用户无法节制。（5）由于利用者对汽车操纵的陌生而造成的误操纵、因对汽车布局和调解要领不清楚而造成的错误调解、以及利用的耗损质料(燃料、润滑油、防冻液、刹车液等)质量不佳、选择欠妥、标号差池、甚至是伪劣产品等。（6）不正确的维修。低程度的维修、野蛮操纵或重复拆装等会造成机件的隐性破损、电器系统的短路、断路、虚接、使部件内部肮脏、安装和调解错误以及机器损伤等现象，是造成妨碍隐患和低落汽车寿命的原因之一。（7）交通事故损伤。2. 汽车的经济使用寿命期限是指汽车使用到相当里程和使用年限，对其进行全面经济分析之后得出不经济合理、使用成本较高的寿命时刻。3. 所谓全面经济分析，就是从汽车作用总成本出发，分析汽车制造成本、使用与维修费用、使用者管理开支、汽车当前的折旧以及市场可能的变化等一系列因素，经过分析做出棕合的经济评定。

汽车经济使用寿命的量标有哪些

4，汽车的使用寿命多少年

严格来讲 车的使用年限并不完全是车决定的 每个人的情况不同 时间上自然也就不一样 汽车一般可以开多少年？
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普通轿车的寿命是60万公里，达到60万公里国家将引导报废。一、根据最新《机动车强制报废标准规定》第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废，主要分类方式如下：1、小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；2、小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；3、其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；4、小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米。二、汽车使用寿命分为三种：技术使用寿命、经济使用寿命和合理使用寿命。1、技术使用寿命就是指一辆汽车的生产制造工艺以及所用到的技术可以支撑这辆车行驶的寿命。2、经济适用寿命是指一辆车使用最划算的时间段，过了这段时间维修保养费用等等会导致使用成本的增高。3、合理使用寿命是要从大局出发来看的，比如现在你的车“黄标”了，所谓黄标车不是黄 牌车，黄牌车主要指得是2吨以上的大车，或者客车，也包含12座以上的面包车，因为他们挂的是黄色的车牌，所以叫黄牌车，而黄标车则不是这样的，黄标车是高污染排放车辆的缩称呼。
现在汽车基本上没有年数限制，规定的是15年，15年以后估计你也换车了。要是不想换也可以。15年过后，一年一次年检，只要年检过关，就算是你在开100年都行，呵呵。前提是，你的车15年后一年一次的年检必须过关！
现在没有年限要求了，只要每年年检过关就可以一直使用。

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