扭矩和功率的关系，扭矩和功率有什么关系

1，扭矩和功率有什么关系

功率=扭矩*转速

t = 9550 p / n 。t，扭矩，nm；p，功率，kw；n，转速，r/min；9550是系数。扭矩、功率、转速之间，有关系。

扭矩和功率有什么关系

2，功率和扭矩的关系是什么

扭矩和功率的关系：功率P=扭矩×角速度ω。以下是关于扭矩和功率的相关介绍：1、关系概述：功率P=功W÷时间t功W=力F×距离s所以P=F×s\u002Ft=F×速度v。这里的v是线速度而在引擎里曲轴的线速度是v=曲轴的角速度ω×曲轴半径r代入上式得：功率P=力F×半径r×角速度ω；而力F×半径r=扭矩故得出：功率P=扭矩×角速度ω。所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来。2、扭矩概述：扭矩（Torque也称为转矩）在物理学中就是特殊的力矩等于力和力臂的乘积国际单位是牛米N·m。

功率和扭矩的关系是什么

3，发动机功率与扭矩之间的关系

功率=扭矩*转速/9550

《发动机功率与扭矩之间的关系》　　文件已上传，请通过电脑版查收。

是发动机达到多少转速，发动机的功率是多少，扭矩多少、那肯定功率越大扭矩也越大

发动机功率与扭矩之间的关系

4，扭矩与功率之间的关系

扭矩和功率的关系：功率P=扭矩×角速度ω因为功率P = 功W ÷ 时间t，功W = 力F × 距离s，所以P = F×s/t = F×速度v。这里的v是线速度，而在引擎里；曲轴的线速度v = 曲轴的角速度ω×曲轴半径r；代入上式得：功率P=力F×半径r×角速度ω；而力F × 半径r=扭矩，故得出：功率P=扭矩×角速度ω。所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来。扩展资料扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。扭矩（Torque，也称为转矩）在物理学中就是特殊的力矩，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米N·m；此外还可以看见kg·m、lb-ft这样的扭矩单位，由于G=mg，当g=9.8的时候，1kg的重力为9.8N，所以1kg·m=9.8N·m；而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft=0.13826kg·m。参考资料：百度百科-扭矩

5，扭矩和功率的关系

扭矩的大小决定这你的车出弯时的动力,而功率相当于马力,影响你的极速. 鱼和熊掌不可兼得,调大扭矩必须牺牲极速既然有扭矩就会有扭力,扭力越大,那么提速越快,特别是起步的时候有明显的提高,但会牺牲马力,也就你所说的功率.

扭矩也好、功率也好，其实都是引擎因燃烧汽（柴）油与空气的混合物、将化学能转变为热能、再转变为动能所发出的力道。

6，扭矩力和功率的关系

M=9550 P/n P单位用kW,n为r/min,M为N.mM=7024 P/n P单位用马力,n为r/min,M为N.m

7，排量扭矩功率的关系

普通汽车发动机以四个冲程为一个循环，此技术是由德国科学家尼古拉斯·奥托于1876年发明的，所以又叫奥托循环。一个奥托循环分为四个步骤：进气、压缩、做工、排气。　　排量(Swept volume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。　　通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。　　活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。　　扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。　　　　“功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用公制马力(PS)或千瓦(kW)来表示，1PS等于0.735kW。”　　物理中我们学过公式：W=F·s，它告诉我们做工需要具备两个条件，一是有力，二是沿着力的方向发生位移。而功率是单位时间内做的功，P=W/t，也就是说P=F·s/t，而s/t就是速度，所以这样看来，如果力相同的情况下，想得到更大的功率关键在速度。　　扭矩和功率的关系　　通过P=F·s/t这个公式我们已经能够得出扭矩和功率的关系了，这个公式中的F就是力，简单说就是扭矩，s/t可理解为转速，所以功率就是扭矩和转速的乘积。　　排量和扭矩、功率的关系　　然后我们说排量和扭矩功率的关系。排量就是气缸容积，气缸容积越大也就意味着能吸入更多的油气混合汽，做工时的爆炸能量就更强，曲轴输出的扭矩也就越大。

因为现在的明锐用的1.4是大众的最新发动机——1.4TSI发动机，缸内直喷加涡流增压，在技术上明显高与2.0的自燃吸气发动机，而且燃油经济性和排放也优于2.0的自然吸气。不是说1.4排量价格便宜，是现在大众不断推广新技术发动机，而斯柯达属于大众集团。功率越大，其后备功率也越大，也即是说当踩下油门加速到某一个时速时，其发动机没到最大功率输出和最大转速，都可以继续加速，而扭矩越大的话，当汽车原地起步和急加速时加速的越快。排量的话，在相同技术情况下，当然排量越大功率和扭矩越大，只是每个汽车公司的发动机技术水平是有差异的，相同排量下的发动机性能也是有差异的，这也是汽车公司竞争的优势所在。

1、不一定。这取决于发动机的调校、发动机技术和是否加装了增压器等功率增益设备。比如，凯迪拉克新cts虽然只配备了3.6升v6发动机，但它的310马力最大功率却超过了一些v8发动机。 2、扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。在某些场合能真正反映出汽车的“本色”，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬职力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。发动机的扭矩的表示方法是牛米(n.m)。同功率一样，一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r／min)。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。是这样的，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子，比如，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速，“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据，就是该车在0－100公里／小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲，扭矩的最高指数在汽车2000－4000／分的转速下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000／分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数，这说明“力量”就不是此车所长。（百度知道） 3、同回答1。 4、还有发动机燃烧效率、空气动力、车身重量等多方面因素。

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