柱塞马达,多作用内曲线径向柱塞马达

吊车常用柱塞马达（轴向柱塞马达、径向柱塞马达）。高速马达主要有齿轮马达、叶片马达和轴向柱塞马达，柱塞马达（包括轴向柱塞和径向柱塞），把额定转速在500r/min以上的马达称为高速小扭矩马达，这类马达有齿轮马达、螺杆马达、叶片马达、柱塞马达等，常用液压马达有齿轮马达、柱塞马达、摆线马达、多作用内曲线马达、五星马达等型式。

ZM107是斜轴式轴向柱塞马达，其各项技术参数如下：

排量（mL/r）:107

额定压力（MPa）：21

最高压力（MPa）：32

额定转速（r/min）:2000

最高转速（r/min）：2500

最大转角（°）：25

转矩（Nm）：220

容积效率（%）：92

总效率（%）：85

质量（kg）：70

ZB125是斜轴式轴向柱塞泵，其各项技术参数如下：如图所示。

液压马达按结构可分为齿轮马达、叶片马达、柱塞马达和螺杆马达;按排量能否改变可分为定量马达、变量马达，按其工作特性分为高速液压马达和低速液压马达。把额定转速在500r/min以上的马达称为高速小扭矩马达，这类马达有齿轮马达、螺杆马达、叶片马达、柱塞马达等。高速马达的特点是转速较高，转动惯量小，便于启动和制动，调节和换向灵敏度高，但输出扭矩不大，仅几十牛米到几百牛米。

把一种能量变为动能，让机器运转起来。马达是外来语，是输出动力的装置，常见的有电动机，油马达。电动机又称电马达，是将电能转变成旋转的机械能提供给机械使用。油马达是将压力油的压力能转变成旋转的机械能提供给机械使用。电动机安装使用方便，但是起动平稳性较差，油马达传递动力较平稳，噪声低，但装置较复杂。马达的种类如下：液压马达：习惯上是指输出旋转运动的，将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置.高速马达：齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。

叶片马达；是转子槽内的叶片与壳体(定子环)相接触，在流入的液体作用下使转子旋转的液压马达。叶片马达与其他类型马达相比较具有结构紧凑、轮廓尺寸较小、噪声低、寿命长等优点，其惯性比柱塞马达小、但抗污染能力比齿轮马达差、且转速不能太高、一般在200r/min以下工作。叶片马达由于泄漏较大，故负载变化或低速时不稳定。

马达,是电动机的俗称.其工作原理是根据电磁感应原理来进行工作的.载流导体在磁场中受到力的作用而运动.你说的那些线圈是一些用铜芯或铝芯的漆包线绕制而成的,称为定子线圈,基本上都是用铜芯漆包线,是对称布置在定子槽里;当中旋转部分称为转子,是用一些铝条构成转子绕组.当定子线圈中通入三相对称电流时,便产生旋转磁场,转子导体切割旋转磁场而产生感应电势,

转子导体流过电流,转子电流与旋转磁场相互作用,使转子受到电磁力产生的电磁力矩的推动而旋转起来.在这儿我说的是三相电动机.对于单相电动机,由于它的起动力矩为0,所以要在其内部产生一个旋转磁场才能使电动机转起来,一般在安置工作绕组的同时还要安置一个起动绕组,这两个绕组在电动机里的分布在空间上要有一个角度.这样在电动机里通入不同相的电流,

一般都是径向柱塞马达。极少用轴向柱塞马达的。径向马达主要是低速大扭矩马达，大排量的可以实现每分钟二转到百转左右，小点的也就是十几转几十转到千把转。综述：一般液压马达有两种不过经常用的都是径向柱塞马达。极少用轴向柱塞马达的。径向马达主要是低速大扭矩马达，大排量的可以实现每分钟二转到百转左右，小点的也就是十几转几十转到千把转。