车载电脑，车载电脑品牌

本文目录一览

1，车载电脑品牌
2，汽车的车载电脑怎么使用
3，汽车行车电脑锁死了怎么办
4，车载电脑的功能有哪些车载电脑介绍
5，车身电脑在哪里
6，请问卡罗拉方向盘左边的车身电脑有什么作用如果是他坏了会出现
7，汽车ecu在哪

1，车载电脑品牌

这个我用过，看中了比我原车的导航功能多才买的，用了半年，算满意吧。

车载不是别为人说好就好自己使用才是最重要的最好看看自己朋友的车载

车载电脑品牌

2，汽车的车载电脑怎么使用

车载电脑系统的使用方法如下：1、汽车上的电脑又称行车电脑（ecu），即电脑控制模组（electroniccontrolunit）；是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已；2、藉由汽车上各部分之感测器所测得的结果，并传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运作（燃油喷射系统与点火提前等都是）；3、一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。以智能车载信息系统为代表的汽车计算平台（中央计算系统）涉及计算机、汽车电子、通讯协议、无线传递、GIS\/GPS等技术，产品开发难度大，目前全球在这一领域的研究还刚刚起步。

汽车的车载电脑怎么使用

3，汽车行车电脑锁死了怎么办

汽车电脑版，即 ECU（Electronic Control Unit），汽车电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。汽车电脑版锁死，则该车不能启动，需要用汽车故障电脑检测仪，重新编程或激活。另外一种情况是防盗系统锁死了，汽车也不能启动，需要用汽车故障电脑诊断仪，重新做防盗匹配。

只能去找售后服务，用电脑软件进入汽车电脑板进行解锁，假如自己有安装软件的也可以自己来。是不是换电池断电了？？？

汽车行车电脑锁死了怎么办

4，车载电脑的功能有哪些车载电脑介绍

车载电脑是专门为汽车环境和电气线路开发的信息产品。它能耐高温、防尘、抗震，还能集成到汽车电子电路中。车载计算机融合了计算机多媒体技术、移动通信技术、GPS技术和网络技术，为汽车行业提供强大、小巧、可靠的移动计算机系统。它拥有结构灵活、易于升级和裁剪等优点，同时性能齐全、紧凑、具有优异的性价比、工作可靠、运行稳定、使用安全、操作便捷等特点。车载计算机的功能包括：1.车内互联网接入：车载电脑能通过无线Wifi、无线蓝牙、调制解调器等多种方式实现上网。网络应用已经成为人们生活不可或缺的一部分，包括信息搜索、电子商务、网上银行、车辆定位以及网络娱乐等。随着3G网络的开通和无线上网成本的降低，无线网络在汽车上的应用也将迅速增长。2.车内办公室：车载电脑具有高性能的文字处理功能，让汽车成为移动办公室。它能让你在车上随时处理文档、收发编辑邮件等。3.GPS导航：车载电脑能提供路线引导、语音方向引导、地图数据搜索、自动记录轨迹信息等多种功能。它的运算速度和精度优于DVD、PDA以及导航仪，能够实现三维仿真导航地图，提供身临其境的感觉。车载电脑还能配备多张导航地图随时切换，实现静态GPS导航以及扩展通信GPS功能和实时定位功能等。4.视听娱乐：车载电脑具有多种影音娱乐功能，如车载收音机、车载功放、车载电视、车载DVD以及多媒体娱乐等。它能让你在车上体验音乐、电影、游戏等多种娱乐。音视频文件可以无线下载，不用再使用光盘带来各种麻烦。此外，车载电脑还能实现无缝切换免提车载和无线蓝牙耳机，在通话过程中能让驾驶更加安全。5.移动通信：车载电脑支持GPRS/CDMA无线通信、VOIP网络电话、网络即时通讯工具(PC-PC)、PC-Phone和e-mail等多种通讯方式。车载电脑还支持免提电话和无缝切换无线蓝牙耳机，让驾驶更加便捷高效。6.驾驶信息记录：车载电脑能提供计算最佳行驶路径、记录和回放轨迹的功能，记录机间和摄像头记录的信息。它可以为交通事故发生后区分各方责任提供依据。7.后视图：车载电脑能在轻轻拨倒挡后，自动显示出车后的超广角全彩画面。它还配有夜视功能和参考线，即使在夜晚也能让新手专业倒车。8.汽车故障检测：车载电脑能轻松实现连接和通信，通过USBVAG电缆等设备助力汽车故障检测。

5，车身电脑在哪里

车身电脑即车载电脑，在发动机舱靠近驾驶室的隔热板里。车载电脑是专门针对汽车特殊运行环境及电器电路特点开发的具有抗高温、抗尘、抗震功能并能与汽车电子电路相融合的专用汽车信息化产品，一种高度集成化的车用多媒体娱乐信息中心。能实现所有家用电脑功能，支持车内上网、影音娱乐、卫星定位、语音导航、游戏、电话等功能，同时也能实现可视倒车，故障检测等特定功能。其主要功能包括车载全能多媒体娱乐，GPS卫星导航，对汽车信息和故障专业诊断，移动性的办公与行业应用。目前仅仅在国外的宝马、奥迪等顶级车型才配备了类似的智能车载系统。

6，请问卡罗拉方向盘左边的车身电脑有什么作用如果是他坏了会出现

车载电脑，俗称ecu，这个如果坏了你的车子将出现各种状况，主要功能包括，支撑发动机正常工作的各种数据采集及执行（点火提前角，曲轴位置传感，凸轮轴位置传感，节气门位置传感，进气压力，今日温度，点火线圈，喷油量……）底盘数据（刹车系统，车身稳定系统，悬挂，包括大灯哪个灯泡坏了……）这个坏了也不会一起坏掉，也是分区域的，就和人的大脑一样。

你好！车载电脑，俗称ecu，这个如果坏了你的车子将出现各种状况，主要功能包括，支撑发动机正常工作的各种数据采集及执行（点火提前角，曲轴位置传感，凸轮轴位置传感，节气门位置传感，进气压力，今日温度，点火线圈，喷油量……）底盘数据（刹车系统，车身稳定系统，悬挂，包括大灯哪个灯泡坏了……）这个坏了也不会一起坏掉，也是分区域的，就和人的大脑一样。如有疑问，请追问。

汽车转向时方向盘过重的原因，除了轮胎气压不足、车辆前负荷加重、方向盘直径较小外，主要是由于:①方向器(方向机)安装不妥，方向机内部间隙过小，各个摩擦面毛糙或磨蚀，蜗杆芯轴弯曲，转向臂轴与衬套咬住等。②转向主销(立人轴)与衬套过紧或咬住，转向节主销压力轴承严重磨损或轧住。③转向前轮无“前束”或“负前束”，使轮胎与路面偏磨，前横梁弯扭引起主销内倾、后倾和车轮外倾等。当转动方向盘过重时，应将前轮全部顶起悬空，转动方向盘感觉轻重，如果仍然沉重，可松开转向套管与驾驶室的座夹再试;如果还是过重，可将转向臂大头与转向臂轴的花细星键脱节后再试;如果还是不行，那就是方向机内部的问题了。此时可以用手搬动前车轮，感觉转向主销或压力轴承有无犯阻现象，如果既查不出转向臂以上的毛病，又不是转向节犯阻，就得考虑转向车轮“前束”是否异常。如果经测量后前束正常，就要考虑是否因前横梁变形而引起一系列的倾角变化，致使转向机构不能正常工作。前横梁是否受损变形，驾驶员是清楚的，如行驶期间前轮受过猛烈冲击，就要考虑保修前横梁，方向过重的毛病就会解决了。一般方向盘过重，是保修方向机后未能妥善安装，方向机与驾驶室反抗。原因是，先将方向机下部用螺栓固定，然后强迫方向机上部管壁与座紧固，这样转向轴旋转时就产生了阻力。如果方向机先固定上部，然后紧固下部，转动轴的反抗阻力就会消失。车轮“前束”虽在保修时是调整过的，但车辆运行一个阶段后，各个活络部位的磨损、转向主销的松旷及车辆摄击而形成横拉杆弯曲，都使车轮“前束””发生变化。如果前束能及时得到恢复，那么因“前束”异常而引决，不但轮胎会加剧磨损，还会因横拉杆未锁住而引起车辆翻车。所以方向盘过轻这种反常现象应引起重视。

7，汽车ecu在哪

ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。它和普通的单片机一样,由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。　　ECU的电压工作范围一般在6.5-16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在零下40-80度。能承受1000Hz以下的振动，因此ECU损坏的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。它还实行对存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取的数据为基础，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果控制发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。它还有故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转，使汽车能开到修理厂。　　正常情况下，RAM也会不停地记录你行驶中的数据，成为ECU的学习程序，为适应你的驾驶习惯提供最佳的控制状态，这个程序也叫自适应程序。但由于是存储于RAM中，就象错误码一样，一但去掉电瓶而失去供电，所有的数据就会丢失。　　目前在一些中高级轿车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线

eCU都是做在仪表台下方，有在左侧的，有在右侧的，有在中间的。电控单元（ECU）是发动机的综合控制装置。它的功用是根据自身存储的程序对发动机各传感器输入的各种信息进行运算、处理、判断、然后输出指令，控制有关执行器动作，达到快速、准确、自动控制发动机工作的目的。

ecu有五个大的针脚，其中有一个就是负极，也就是你说的搭铁线，根据ecu厂家不一样，也有所不同。 ecu（electronic control unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。它和普通的电脑一样,由微处理器（cpu）、存储器（rom、、ram）、输入/输出接口（i/o）、模数转换器（a/d）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ecu就是汽车的大脑”。 ecu通过各种传感器（包括温度传感器、压力传感器、旋转传感器、流量传感器、位置传感器、氧气传感器、爆震传感器等）收集发动机的各部分工作状态信息，由负责传输的线路发送至ecu。在ecu接收了这些信号之后，就会对各种信号进行分析，便会得知发动机各部件功能处于什么样的状态，运作情况如何的信息，然后根据事先写好的程序自动运算，在这个状态下应该让哪些执行元件做哪些事情，继而将指令发送到执行元件，命令执行元件工作。

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